Система автоматической проверки ОСАГО через дорожные камеры технически готова к запуску. Национальная страховая информационная система завершила интеграцию с базой данных ГАИ, сообщил ее руководитель Николай Галушин на форуме InsurtechDay 2026.

По словам Галушина, система обрабатывает информацию о 254 тыс. полисов ОСАГО, которые заключаются ежедневно, и эти данные интегрируются с ГАИ.

Сейчас за езду без ОСАГО предусмотрен штраф 800 рублей. Если водитель попался повторно, то он должен будет заплатить до 3–5 тыс. руб.

Добрый день всем
Возможно в чате есть люди кто ехал вчера по Дмитровке возле Морозок вблизи газпрома и съезда с моста
Произошло ДТП в 17:15-17:25
Если у кого то есть видео с регистратора напишите пожалуйста

Госавтоинспекция Дмитровского округа проводит мероприятие «Встречная полоса»

На территории обслуживания в период с 27 июля по 02 августа 2026 года проводится профилактическое мероприятие «Встречная полоса». Мероприятие направлено на сокращение дорожно-транспортных происшествий, связанных с выездом на полосу встречного движения.
Этот опасный маневр приводит к самым тяжким последствиям в дорожно-транспортных происшествиях, поэтому у инспекторов ДПС на особом контроле будет надзор за дорожным движением, чтобы предупредить выезд автомобилей на встречную полосу в местах, где это запрещено.

Между Шолохово и Ермолино 🚂

Если с бензином еще терпимо, то это уже перебор... 😁

«Три вокзала. Депо» приглашает ценителей дизайна, технологий и скорости на автовыставку Audi. Проникнитесь духом бренда, рассматривая автомобили, воплощающие спортивную экспрессию, комфорт и инновации. На центральной площади будут представлены различные модели: от элегантных седанов до динамичных кроссоверов и высокотехнологичных электромобилей.

Когда: 14 августа, 19:00
Ул. Новорязанская д.23, строение 1. Вход свободный.

С 1 сентября на заправках может появиться бензин более низкого экологического класса. Что нужно знать автомобилистам

Главное — смотрите маркировку топлива на АЗС. В соответствии с законодательством заправки обязаны указывать экологический класс бензина. При этом его не нужно путать с октановым числом: АИ-92 Евро-3 остаётся 92-м бензином, а АИ-95 Евро-3 — 95-м.

Одна или несколько заправок Евро-3 исправный современный автомобиль, скорее всего, не повредят. Речь прежде всего о последствиях длительного использования такого топлива.

Евро-3 отличается от современного Евро-5 прежде всего более высоким допустимым содержанием серы и ряда других компонентов. При постоянной эксплуатации это может ускорять загрязнение и износ:

каталитического нейтрализатора;

кислородных датчиков (лямбда-зондов);

свечей зажигания;

топливной системы и форсунок;

на современных моторах с непосредственным впрыском последствия могут проявляться заметнее.

Каким машинам Евро-3 обычно не страшен. Очень приблизительный ориентир по возрасту автомобиля:

До середины 1990-х годов — большинство бензиновых машин достаточно спокойно относятся к топливу такого класса. Многие из них изначально создавались во времена значительно менее жёстких требований к бензину.

Вторая половина 1990-х — начало 2000-х — Евро-3 для многих автомобилей фактически соответствует топливу их эпохи. Однако уже стоит учитывать наличие катализатора и лямбда-зондов.

Примерно 2000–2005 годы — зависит от конкретной модели и рынка, для которого она выпускалась. Многие автомобили способны нормально работать на Евро-3, но постоянное использование уже может сокращать ресурс системы очистки выхлопа.

После 2005–2010 годов — лучше ориентироваться на требования производителя. Чем современнее автомобиль, тем больше в нём систем, рассчитанных на малосернистое топливо Евро-4/Евро-5.

Современные автомобили Евро-5 и Евро-6 — Евро-3 лучше рассматривать только как вынужденный вариант, а не как топливо для постоянной эксплуатации.

Важный момент

Экологический класс не определяет октановое число. Если автомобилю предписан АИ-95, появление на колонке АИ-92 Евро-5 не делает его подходящей заменой. И наоборот, АИ-95 Евро-3 сохраняет необходимую детонационную стойкость, но отличается экологическими характеристиками и составом.

🚘 В России хотят создать цифровой паспорт для каждого автомобиля — туда запишут всю историю машины.

В нём могут храниться данные о пробеге, ДТП, ремонтах и даже ценах прошлых перепродаж. Всё предлагают привязать к ЭПТС, чтобы покупатель сразу видел историю авто и мог заметить скрученный пробег или залог.

Перекупы, держитесь

На большевистской самокатчик сбил бабулю 🤬

🚗 Что изменилось для водителей с сентября 2026 года

Осень началась не только с пробок у школ — автомобилистов ждёт сразу несколько изменений. Коротко о главном:

➖ Документы в телефоне

Водительское удостоверение и СТС можно предъявлять в электронном виде через MAX. Бумажные документы никто не отменяет — электронный формат остаётся добровольным.

➖ Новые правила техосмотра

Госпошлину за внесение сведений в электронную систему необходимо оплачивать до проведения техосмотра. Также скорректированы требования к данным и документам.

➖ По-новому посчитают ремонт по ОСАГО

С 19 сентября меняется методика определения стоимости восстановительного ремонта. Часть наиболее дешёвых аналогов запчастей исключат из расчётов — в некоторых случаях это может повлиять на размер страховой выплаты.

➖ Новые требования к тахографам

Для отдельных категорий автобусных перевозок расширяются требования по использованию тахографов, контролирующих время работы и отдыха водителей.

В сторону Внуково сбили пешехода насмерть 😬

Камеры начнут проверять ОСАГО у водителей уже в октябре

В России готовятся запустить автоматическую проверку автомобилей на наличие действующего полиса ОСАГО с помощью дорожных камер. Ориентировочный срок запуска системы — октябрь 2026 года. Точная дата пока официально не известна.

Камера считает госномер автомобиля, после чего данные сверят с информационной системой страхования. Если действующего ОСАГО не обнаружат, информацию проверят повторно, в том числе на следующий день, чтобы исключить ошибочный штраф.

За отсутствие ОСАГО предусмотрен штраф 800 рублей, а за повторное нарушение — от 3 до 5 тысяч рублей. При этом даже если камеры несколько раз за день зафиксируют одну и ту же машину без страховки, наказать водителя смогут не чаще одного раза в течение 24 часов.

25 сентября центральная площадь «Три вокзала. Депо» станет местом притяжения для всех, кто чувствует особую энергетику ретромашин. В 16:00 откроется выставка легковых автомобилей СССР и 90‑х годов — портал в автомобильную историю. На выставке вы увидите машины, которые сегодня редко встретишь на городских улицах: редкие экземпляры, бережно сохранённые или кропотливо восстановленные до достойного состояния.

📍Ул. Новорязанская д.23, строение 1. Вход свободный.

27 сентября для всех любителей ретротехники пройдет масштабное закрытие сезона. Внутренний двор павильонов № 53 и № 54 на ВДНХ в очередной раз станет местом встречи владельцев и поклонников легендарных автомобилей.

Гости смогут увидеть редкие экземпляры классической и переднеприводной линейки автомобилей ВАЗ и ГАЗ в идеальном состоянии, оценить мастерство реставраторов и прикоснуться к культуре исторических образцов российского автопрома.
27 сентября с 10:00 до 14:00.
Вход свободный.

Москвича лишили водительских прав за нестандартные автономера с утолщённым шрифтом — так называемые «жирные номера». Их заказывают в частных мастерских, чтобы символы казались ярче и заметнее. Но если параметры не соответствуют ГОСТУ —последует наказание.

По стандарту толщина линий символов не должна превышать 11 миллиметров, высота букв — 58 миллиметров, цифр — 76. На номерах со световозвращающим покрытием обязательно должно быть изображение государственного флага России. За использование подложных регистрационных знаков предусмотрено лишение прав на срок от месяца до года.

Эксперты предупреждают: внешне безобидная улучшайзинг-табличка с точки зрения закона квалифицируется как подложный знак. Прежде чем ставить нестандартный номер, стоит сверить его с ГОСТом — иначе экономия на заводской табличке обернётся пересадкой на общественный транспорт.