В ЮЗАО обновляем 6 зданий по программе «Моя школа» общей S>52 тыс. кв. м.
После демонтажа установили плиты перекрытий, усилили дверные проемы и пространства под все инженерные коммуникации металлическими конструкциями, возвели стены и перегородки в помещениях, смонтировали окна, оштукатурили и зашпаклевали стены и потолки. Выполнили фасадные работы по устройству утеплителя и армированного базового слоя штукатурки, а также укладке нижнего защитного слоя кровли. Для защиты фундамента и подвальной части здания от талых, дождевых и грунтовых вод сделали гидроизоляцию.
Сейчас обновляем инженерные коммуникации. Полностью меняем системы вентиляции и кондиционирования, водоснабжения и водоотведения, электроснабжения, пожарной безопасности и слаботочные сети. Помимо этого, устанавливаем межкомнатные светопрозрачные двери и выполняем чистовую отделку помещений.
Параллельно приступили к благоустройству пришкольных территорий общей S>11,5 га.
Обновленные школы откроют свои двери для учеников 1 сентября 2026 года.
После демонтажа установили плиты перекрытий, усилили дверные проемы и пространства под все инженерные коммуникации металлическими конструкциями, возвели стены и перегородки в помещениях, смонтировали окна, оштукатурили и зашпаклевали стены и потолки. Выполнили фасадные работы по устройству утеплителя и армированного базового слоя штукатурки, а также укладке нижнего защитного слоя кровли. Для защиты фундамента и подвальной части здания от талых, дождевых и грунтовых вод сделали гидроизоляцию.
Сейчас обновляем инженерные коммуникации. Полностью меняем системы вентиляции и кондиционирования, водоснабжения и водоотведения, электроснабжения, пожарной безопасности и слаботочные сети. Помимо этого, устанавливаем межкомнатные светопрозрачные двери и выполняем чистовую отделку помещений.
Параллельно приступили к благоустройству пришкольных территорий общей S>11,5 га.
Обновленные школы откроют свои двери для учеников 1 сентября 2026 года.
👍4👌1
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве традиционно открылся сезон фонтанов
Специалисты готовили их к запуску почти весь апрель. Отремонтировали коммуникации, привели в порядок насосные станции и гидравлику. Промыли чаши и заполнили водой.
⛲️ В Москве — сотни фонтанов: сухие, полусухие, плавающие, музыкальные, светодинамические.
📍 В этом году к ним добавился новый фонтан на центральной площади "Лужников". Зимой он работал как каток. Его площадь — 3,5 тыс. кв. метров. Вода переливается через края, создавая ощущение безграничной водной глади. Днём она будет спокойной, а по вечерам посетители "Лужников" увидят впечатляющее светомузыкальное шоу.
Кроме того, в 2025 году:
🔹 обновили главный фонтан в парке "Сокольники";
🔹 привели в порядок фонтанный комплекс "Музыка Славы" в Кузьминках и сухой фонтан в парке "Дубрава" в Куркине;
🔹 создали новый светодинамический фонтанный комплекс у Ивановских прудов в виде парусной лодки.
📸 Локаций для ярких фото и светлых воспоминаний стало ещё больше.
Подписаться на МАКС
Специалисты готовили их к запуску почти весь апрель. Отремонтировали коммуникации, привели в порядок насосные станции и гидравлику. Промыли чаши и заполнили водой.
⛲️ В Москве — сотни фонтанов: сухие, полусухие, плавающие, музыкальные, светодинамические.
📍 В этом году к ним добавился новый фонтан на центральной площади "Лужников". Зимой он работал как каток. Его площадь — 3,5 тыс. кв. метров. Вода переливается через края, создавая ощущение безграничной водной глади. Днём она будет спокойной, а по вечерам посетители "Лужников" увидят впечатляющее светомузыкальное шоу.
Кроме того, в 2025 году:
🔹 обновили главный фонтан в парке "Сокольники";
🔹 привели в порядок фонтанный комплекс "Музыка Славы" в Кузьминках и сухой фонтан в парке "Дубрава" в Куркине;
🔹 создали новый светодинамический фонтанный комплекс у Ивановских прудов в виде парусной лодки.
📸 Локаций для ярких фото и светлых воспоминаний стало ещё больше.
Подписаться на МАКС
👍2
Forwarded from Городское хозяйство Москвы
Стартовали работы по созданию удобного маршрута и спорткластера для студентов Президентской академии в #ЮАО
«Проект был разработан по просьбе представителей учебного заведения, так как студентам и преподавателям было неудобно добираться до академии - маршрут от метро «Коломенская» проходит по транзитной дороге с плохим освещением. В рамках работ обустроим широкую дорожку с асфальтовым покрытием, вдоль которой установим новые фонари с энергоэффективными светильниками и лавочки», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
✔️ Приведем в порядок небольшой сквер около дома 9 на улице Садовники – обновим покрытие дорожек и вместо протопов проложим новые, поставим парковые торшеры и скамейки для отдыха, отремонтируем действующую универсальную площадку для баскетбола и волейбола.
✔️ На месте существующей спортивной зоны Президентской академии появится современный спорткластер. Его доминантой станет павильон с панорамным остеклением, центром которого будет корт для сквоша. По бокам от него разместятся два тренажерных зала, которые можно будет трансформировать под помещения для судей. Кроме того, в павильоне сделаем раздевалки, душевые и технические помещения. На верхней части здания смонтируем медиа-экран с возможностью трансляции спортивных соревнований.
✔️ Площадь новой хоккейной коробки составит более 1,2 тыс. квадратных метров, около нее оборудуем трибуны. В холодное время года там можно будет проводить тренировки и соревнования по зимним видам спорта, а когда тепло, использовать для игры в теннис и волейбол.
✔️ Рядом с хоккейной коробкой организуем площадки для мини-футбола, панна-футбола и баскетбола, беговую дорожку, полосу препятствий, воркаут-зону, пространство для прыжков в длину и скалодром.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
«Проект был разработан по просьбе представителей учебного заведения, так как студентам и преподавателям было неудобно добираться до академии - маршрут от метро «Коломенская» проходит по транзитной дороге с плохим освещением. В рамках работ обустроим широкую дорожку с асфальтовым покрытием, вдоль которой установим новые фонари с энергоэффективными светильниками и лавочки», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.
✔️ Приведем в порядок небольшой сквер около дома 9 на улице Садовники – обновим покрытие дорожек и вместо протопов проложим новые, поставим парковые торшеры и скамейки для отдыха, отремонтируем действующую универсальную площадку для баскетбола и волейбола.
✔️ На месте существующей спортивной зоны Президентской академии появится современный спорткластер. Его доминантой станет павильон с панорамным остеклением, центром которого будет корт для сквоша. По бокам от него разместятся два тренажерных зала, которые можно будет трансформировать под помещения для судей. Кроме того, в павильоне сделаем раздевалки, душевые и технические помещения. На верхней части здания смонтируем медиа-экран с возможностью трансляции спортивных соревнований.
✔️ Площадь новой хоккейной коробки составит более 1,2 тыс. квадратных метров, около нее оборудуем трибуны. В холодное время года там можно будет проводить тренировки и соревнования по зимним видам спорта, а когда тепло, использовать для игры в теннис и волейбол.
✔️ Рядом с хоккейной коробкой организуем площадки для мини-футбола, панна-футбола и баскетбола, беговую дорожку, полосу препятствий, воркаут-зону, пространство для прыжков в длину и скалодром.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
👏1
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
В прошлом году завершили основные работы по модернизации первичного звена городского здравоохранения
🏥 Всего мы реконструировали и построили свыше 360 зданий взрослых и детских поликлиник. Благодаря этому они перешли на работу по новому московскому стандарту, включающему:
• современное техническое оснащение — только в 2025-м поставлено больше 11 тыс. единиц новейшей медтехники;
• удобное расположение кабинетов врачей;
• зонирование помещений;
• доступ к электронным сервисам;
• комфортные условия для сотрудников и пациентов;
• понятную навигацию.
🗓 В итоге мы добились крайне важного результата: медпомощь стала оказываться качественнее и быстрее. Теперь горожане ждут планового приёма участкового терапевта в среднем 1 день, врача-специалиста — 2 дня, планового рентген-исследования — 2 дня, КТ-исследования — 3 дня, МРТ-исследования — 5 дней.
Подписаться на МАКС
🏥 Всего мы реконструировали и построили свыше 360 зданий взрослых и детских поликлиник. Благодаря этому они перешли на работу по новому московскому стандарту, включающему:
• современное техническое оснащение — только в 2025-м поставлено больше 11 тыс. единиц новейшей медтехники;
• удобное расположение кабинетов врачей;
• зонирование помещений;
• доступ к электронным сервисам;
• комфортные условия для сотрудников и пациентов;
• понятную навигацию.
🗓 В итоге мы добились крайне важного результата: медпомощь стала оказываться качественнее и быстрее. Теперь горожане ждут планового приёма участкового терапевта в среднем 1 день, врача-специалиста — 2 дня, планового рентген-исследования — 2 дня, КТ-исследования — 3 дня, МРТ-исследования — 5 дней.
Подписаться на МАКС
👍2
Forwarded from Городское хозяйство Москвы
41 подъемную платформу для маломобильных граждан установят в #СВАО в этом году
Их смонтируют в подъездах многоквартирных домов, где живут инвалиды-колясочники, в соответствии с ранее поданными ими заявками.
Специалисты уже начали работы по монтажу и подключению 11 платформ (8 наклонных и 3 вертикальные).
После обследования и проектирования подъемники для маломобильных граждан планируют установить еще в 30 подъездах.
Подать заявление на установку платформы можно на портале mos.ruоянная или сайте Департамента труда и социальной защиты населения города Москвы в разделе «Интернет-приемная». Для этого необходимы пост регистрация в Москве и врачебная рекомендация об использовании кресла-коляски.
‼️Согласно действующему Жилищному кодексу Российской Федерации, для установки подъемной платформы в подъезде не требуется проведение собрания или получение решения собственников помещений в многоквартирном доме.
Техническую возможность установки платформы определяют межведомственные комиссии, созданные в каждом округе столицы.
В подъездах с просторными холлами чаще всего устанавливают вертикальные подъемные платформы, напоминающие мини-лифты и позволяющие подниматься на высоту до 4 метров.
Если места недостаточно, устанавливают подъемник наклонного типа. Такая конструкция монтируется на стене параллельно лестнице, отличается компактностью и не мешает соседям.
#факт: с 2011 по 2025 год во всех 12 округах столицы Департамент капитального ремонта города Москвы установил 2488 подъемных платформ для инвалидов-колясочников.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
Их смонтируют в подъездах многоквартирных домов, где живут инвалиды-колясочники, в соответствии с ранее поданными ими заявками.
Специалисты уже начали работы по монтажу и подключению 11 платформ (8 наклонных и 3 вертикальные).
После обследования и проектирования подъемники для маломобильных граждан планируют установить еще в 30 подъездах.
Подать заявление на установку платформы можно на портале mos.ruоянная или сайте Департамента труда и социальной защиты населения города Москвы в разделе «Интернет-приемная». Для этого необходимы пост регистрация в Москве и врачебная рекомендация об использовании кресла-коляски.
‼️Согласно действующему Жилищному кодексу Российской Федерации, для установки подъемной платформы в подъезде не требуется проведение собрания или получение решения собственников помещений в многоквартирном доме.
Техническую возможность установки платформы определяют межведомственные комиссии, созданные в каждом округе столицы.
В подъездах с просторными холлами чаще всего устанавливают вертикальные подъемные платформы, напоминающие мини-лифты и позволяющие подниматься на высоту до 4 метров.
Если места недостаточно, устанавливают подъемник наклонного типа. Такая конструкция монтируется на стене параллельно лестнице, отличается компактностью и не мешает соседям.
#факт: с 2011 по 2025 год во всех 12 округах столицы Департамент капитального ремонта города Москвы установил 2488 подъемных платформ для инвалидов-колясочников.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
👍3
Forwarded from Городское хозяйство Москвы
На Волоколамском трамвайном путепроводе установили пролетное строение
Работы выполнили методом продольно-поперечной надвижки с последующей установкой в проектное положение. При таком методе конструкцию собирают в стороне от постоянных опор на стапеле, а затем устанавливают на эти опоры посредством горизонтального перемещения по временным путям.
На начальном этапе специалисты подготовили площадку для стапеля и строительной техники, в том числе выровняли грунт, сделали основание и уложили плиты.
Из зоны строительства перенесли опоры контактной сети.
После этого в течение трех месяцев рабочие монтировали стапели продольной надвижки длиной 74 метра и поперечной – длиной 34 метра.
Размеры пролетного строения, которое заменили методом надвижки, составили 58 на 17 метров, а вес – около 380 тонн.
Параллельную надвижку проводили несколько дней с помощью двух гидравлических цилиндров и маслостанции.
На завершающем этапе пролетное строение установили на опоры согласно проекту.
Во время надвижки специалисты контролировали положение продольной оси балки по отношению к оси моста, скорость перемещения конструкции.
При сборке пролетного строения на стапеле выполнили ремонт двух опор и устройство двух новых.
После установки пролетного строения на подходах к путепроводу смонтировали и засыпали щебнем короба переменной жесткости, чтобы трамваи въезжали на мост плавно.
Стыки между коробами и пролетным строением закрыли деформационными швами. Они защищают конструкцию от повреждений при перепадах температуры, просадке грунта и других воздействиях.
Завершить капитальный ремонт Волоколамского трамвайного путепровода планируется в этом году.
Подробнее о работах рассказали в материале mos.ru.
#факт: Волоколамский трамвайный путепровод находится в районе Покровское-Стрешнево. Он расположен над путями Рижского направления Московской железной дороги. К началу капитального ремонта путепровод, построенный в 1907 году, находился в предаварийном состоянии. Грузоподъемность сооружения не соответствовала действующим нормативным требованиям. Последний капитальный ремонт объекта проводили более полувека назад – с 1969 по 1971 год. Имелись дефекты и повреждения мостового полотна и деградационное разрушение бетона конструкций.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
Работы выполнили методом продольно-поперечной надвижки с последующей установкой в проектное положение. При таком методе конструкцию собирают в стороне от постоянных опор на стапеле, а затем устанавливают на эти опоры посредством горизонтального перемещения по временным путям.
На начальном этапе специалисты подготовили площадку для стапеля и строительной техники, в том числе выровняли грунт, сделали основание и уложили плиты.
Из зоны строительства перенесли опоры контактной сети.
После этого в течение трех месяцев рабочие монтировали стапели продольной надвижки длиной 74 метра и поперечной – длиной 34 метра.
Размеры пролетного строения, которое заменили методом надвижки, составили 58 на 17 метров, а вес – около 380 тонн.
Параллельную надвижку проводили несколько дней с помощью двух гидравлических цилиндров и маслостанции.
На завершающем этапе пролетное строение установили на опоры согласно проекту.
Во время надвижки специалисты контролировали положение продольной оси балки по отношению к оси моста, скорость перемещения конструкции.
При сборке пролетного строения на стапеле выполнили ремонт двух опор и устройство двух новых.
После установки пролетного строения на подходах к путепроводу смонтировали и засыпали щебнем короба переменной жесткости, чтобы трамваи въезжали на мост плавно.
Стыки между коробами и пролетным строением закрыли деформационными швами. Они защищают конструкцию от повреждений при перепадах температуры, просадке грунта и других воздействиях.
Завершить капитальный ремонт Волоколамского трамвайного путепровода планируется в этом году.
Подробнее о работах рассказали в материале mos.ru.
#факт: Волоколамский трамвайный путепровод находится в районе Покровское-Стрешнево. Он расположен над путями Рижского направления Московской железной дороги. К началу капитального ремонта путепровод, построенный в 1907 году, находился в предаварийном состоянии. Грузоподъемность сооружения не соответствовала действующим нормативным требованиям. Последний капитальный ремонт объекта проводили более полувека назад – с 1969 по 1971 год. Имелись дефекты и повреждения мостового полотна и деградационное разрушение бетона конструкций.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
👍4
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Парку "Сокольники" — 95 лет!
🌳 За это время его территория серьёзно изменилась. В XV веке здесь были густой лес и места царской соколиной охоты, а теперь это популярное пространство для народных гуляний.
Сейчас парк "Сокольники" — уникальная площадка, где бережно сохраняется связь эпох и традиций.
Обновлённый каток "Лёд" стал зимней точкой притяжения для горожан и в прошедшем сезоне объединил больше 200 тысяч гостей.
В этом году продолжим комплексное благоустройство и реабилитацию парка. Ранее уже привели в порядок пространства около Золотого и Большого Путяевского прудов, сделали детские и спортивные площадки, преобразили партерную часть.
🏸 Работы должны охватить порядка 112 га. У каскада Оленьих прудов планируем вернуть на историческое место беседку и мост к ней, создать прогулочную и спортивные зоны, обновить детскую зону.
На берегу Нижнего Майского пруда появится павильон-беседка для небольших мероприятий и преобразится пространство вокруг водоёма.
Завершим обновление "Тропы здоровья", сделаем воркаут-зоны и питьевые фонтанчики.
🦉Продолжаем развитие Центра восстановления и адаптации птиц Московского зоопарка — добавим в разлеточник четырёхъярусную трибуну. Также запланировано появление гримёрной у Центральной эстрады.
Сегодня, в день рождения парка "Сокольники", гостей ждут исторические реконструкции и мини-спектакли о ключевых эпохах жизни парка, интерактивные квесты, тематические мастер-классы, концертная программа и парковый хор.
Подписаться на МАКС
🌳 За это время его территория серьёзно изменилась. В XV веке здесь были густой лес и места царской соколиной охоты, а теперь это популярное пространство для народных гуляний.
Сейчас парк "Сокольники" — уникальная площадка, где бережно сохраняется связь эпох и традиций.
Обновлённый каток "Лёд" стал зимней точкой притяжения для горожан и в прошедшем сезоне объединил больше 200 тысяч гостей.
В этом году продолжим комплексное благоустройство и реабилитацию парка. Ранее уже привели в порядок пространства около Золотого и Большого Путяевского прудов, сделали детские и спортивные площадки, преобразили партерную часть.
🏸 Работы должны охватить порядка 112 га. У каскада Оленьих прудов планируем вернуть на историческое место беседку и мост к ней, создать прогулочную и спортивные зоны, обновить детскую зону.
На берегу Нижнего Майского пруда появится павильон-беседка для небольших мероприятий и преобразится пространство вокруг водоёма.
Завершим обновление "Тропы здоровья", сделаем воркаут-зоны и питьевые фонтанчики.
🦉Продолжаем развитие Центра восстановления и адаптации птиц Московского зоопарка — добавим в разлеточник четырёхъярусную трибуну. Также запланировано появление гримёрной у Центральной эстрады.
Сегодня, в день рождения парка "Сокольники", гостей ждут исторические реконструкции и мини-спектакли о ключевых эпохах жизни парка, интерактивные квесты, тематические мастер-классы, концертная программа и парковый хор.
Подписаться на МАКС
👍6
Forwarded from Городское хозяйство Москвы
В #СВАО началась реконструкция Останкинского путепровода Октябрьской железной дороги
❗️До 31 октября 2027 года ограничено движение на участке Шереметьевской улицы от дома 37, корпуса 1 до дома 24а на Калибровской улице.
‼️Для автомобилистов и общественного транспорта предусмотрены объездные маршруты.
Останкинский путепровод проходит над путями Октябрьской железной дороги. На нем есть пять полос движения для автотранспорта и два тротуара для пешеходов. Длина сооружения – 141,5 метра.
В ходе работ планируется выполнить полную замену пролетного строения методом продольной надвижки. Это технология монтажа строительных конструкций, при которой предварительно собранный в стороне элемент перемещается в проектное положение по специальным накаточным путям. Такой способ позволяет сократить сроки реконструкции, т.к. сборку пролетного строения и устройство опор можно проводить одновременно.
Специалисты демонтируют шесть существующих опор мостового сооружения и выполнят устройство одной новой, на которую и установят металлическое двухпролетное строение. Такая конструкция позволяет минимизировать количество промежуточных опор и повысить жесткость всей системы.
Реконструкция Останкинского путепровода не помешает движению поездов. Для обеспечения безопасности под ним будет установлен защитный экран – металлическую сетку, которая предотвратит возможное падение разных фрагментов на пути. Сделают временные опоры – специальную систему, поддерживающую мост во время проведения работ.
Планируется отремонтировать устои путепровода – опоры за полосой отвода железной дороги, переустроить контактную сеть для железной дороги в границах мостового сооружения.
На новом мосту будут оборудованы тротуары с перилами протяженностью 140 метров и установлены фонари.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
❗️До 31 октября 2027 года ограничено движение на участке Шереметьевской улицы от дома 37, корпуса 1 до дома 24а на Калибровской улице.
‼️Для автомобилистов и общественного транспорта предусмотрены объездные маршруты.
Останкинский путепровод проходит над путями Октябрьской железной дороги. На нем есть пять полос движения для автотранспорта и два тротуара для пешеходов. Длина сооружения – 141,5 метра.
В ходе работ планируется выполнить полную замену пролетного строения методом продольной надвижки. Это технология монтажа строительных конструкций, при которой предварительно собранный в стороне элемент перемещается в проектное положение по специальным накаточным путям. Такой способ позволяет сократить сроки реконструкции, т.к. сборку пролетного строения и устройство опор можно проводить одновременно.
Специалисты демонтируют шесть существующих опор мостового сооружения и выполнят устройство одной новой, на которую и установят металлическое двухпролетное строение. Такая конструкция позволяет минимизировать количество промежуточных опор и повысить жесткость всей системы.
Реконструкция Останкинского путепровода не помешает движению поездов. Для обеспечения безопасности под ним будет установлен защитный экран – металлическую сетку, которая предотвратит возможное падение разных фрагментов на пути. Сделают временные опоры – специальную систему, поддерживающую мост во время проведения работ.
Планируется отремонтировать устои путепровода – опоры за полосой отвода железной дороги, переустроить контактную сеть для железной дороги в границах мостового сооружения.
На новом мосту будут оборудованы тротуары с перилами протяженностью 140 метров и установлены фонари.
Подписывайтесь на «Городское хозяйство Москвы» в MAX.
👍4