По программе "Моя школа" обновляем здания, делая их современными и функциональными
 
Меняются не только фасады и интерьеры, но и техническое наполнение. В частности, полностью обновляются все инженерные системы. Дети должны учиться в светлых и комфортных пространствах.
 
🚧 Специалисты уже проделали огромную работу по прокладке и модернизации разных коммуникаций. Проводимая сейчас работа по реконструкции зданий включает:
 
🔴 Ремонт и перекладку 13,5 км сетей водоснабжения и больше 5 км водоотведения. Эти задачи уже реализованы, в том числе на большинстве объектов заменили водомерные узлы.
 
🔴 Строительство трансформаторных подстанций и обустройство больше 186 км кабельных линий — школы получат дополнительные мощности электроэнергии и возможность задействовать резервные линии при технологических сбоях.
 
🔴 Ремонт и обновление свыше 55 км сетей теплоснабжения, модернизацию оборудования тепловых пунктов для обеспечения надёжной подачи тепла и горячей воды.
 
🔴 Улучшение ливневой канализации там, где это необходимо.
 
Все работы проводим с применением современной спецтехники и технологий. Используются материалы отечественного производства.
 
👩‍🏫👩‍🏫 Программа "Моя школа" стартовала в прошлом году. После реконструкции уже открылось 55 зданий. С 2026-го планируем обновлять десятки школ каждый год.

Подписаться на МАХ

Уходящий 2025 год по праву можно назвать годом московского трамвая — мы реализовали три проекта, которые определят будущее этого вида городского транспорта на десятилетия вперёд

В столице на маршрут вышел первый в России полностью беспилотный трамвай. Также были открыты участки трамвайных линий без контактной сети, которые обслуживают трамваи с автономным ходом. И, наконец, запущен первый Московский трамвайный диаметр.

🚊 Сегодня открываем вторую линию без контактной сети с вагонами на автономном ходу. Спустя 30 лет между Белорусским вокзалом и станцией метро "Рижская" по Трифоновской улице вновь курсирует трамвай №5.

Специалисты Московского метрополитена заменили рельсы, шпалы и верхнее покрытие путей. На участке улицы Гиляровского между Трифоновской улицей и Рижской площадью уложили новые пути, а у метро "Рижская" обустроили разворотное кольцо для трамваев.

Использовали технологию бесшовной укладки рельсов с резиновыми уплотнителями и специальными виброизолирующими матами. Трамваи будут двигаться тихо и плавно.

Новый участок интегрирован в действующую сеть — на пересечении улиц Трифоновской и Образцова были обновлены три стрелочных перевода.

Маршрут №5 обслуживают современные трамваи "Львёнок-Москва". Больше 4 км от улицы Образцова до станции метро "Рижская" и обратно они проезжают на автономном ходу без подключения к контактной сети.

Выполнили благоустройство Трифоновской и прилегающих улиц, а на Рижской площади создали комфортное общественное пространство с озеленением и уютными зонами отдыха.

👍 В планах на ближайшие годы — открытие второго Московского диаметра Т2 от станции МЦД Новогиреево до метро "Чертановская" и дальнейшее расширение трамвайной сети Москвы, включая продление линий на шоссе Энтузиастов в район Ивановское и на улице Академика Королёва до телецентра и станции МЦД Останкино.

Подписаться на МАХ

Около 1,3 тыс. катков будут работать в Москве этой зимой

«Специалисты Комплекса городского хозяйства проводят работы по обустройству объектов зимней инфраструктуры. Всего в этом сезоне в Москве откроется около 1,3 тыс. катков, в том числе более 200 – открытых с искусственным льдом и свыше 1 тыс. – с естественным покрытием», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков.

Катки с искусственным льдом уже работают во всех административных округах. 1 декабря в Москве открылись самые большие и красивые катки – в Парке Горького, в парке «Сокольники», на Царской набережной музея-заповедника «Коломенское».

Благодаря технологии искусственного намораживания льда эти катки будут работать даже при плюсовой температуре.

#какэтоработает:

⛸выровняли основание

⛸уложили гидроизоляционное покрытие и прочные айс-маты, через которые проходят трубки с жидким хладоносителем

⛸подключили холодильные установки и наморозили лед толщиной 10-15 см

⛸покрытие выровняли и отполировали с помощью ледозаливочных комбайнов

Все катки оборудованы необходимой инфраструктурой: пунктами проката, обогрева, оказания первой медицинской помощи и охраны, точками питания и освещением, раздевалками.

На катках с естественным покрытием заливку льда возможно будет провести при устойчивых отрицательных температурах воздуха.

Больше о событиях Москвы – в каналах Мэра Москвы Сергея Собянина и «Городское хозяйство Москвы» в MAX.