Изменения на карте за прошедшие сутки:
➡️ продвижение в Константиновке
➡️ продвижение в Куриловке
👉 противник контратакует в Белицком и Новом Донбассе
🗺 Карта
〰️ 〰️ 〰️ 〰️ 〰️ 〰️ 〰️
#карты_вчера
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
#карты_вчера
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🙏310❤19👍17👎11🤔7🔥6😁6🤣5👏1🤬1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤335🙏204👍125🔥19👏6🤔6👎4🤣2🤬1🫡1
Заместитель председателя комитета Совета Федерации по международным делам Владимир Джабаров:
#политика
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Дело в том, что Финляндия пропускает через свою территорию беспилотники, которые летят в Россию. По сути, она тем самым включилась в войну с Россией. Да, опосредованно, но тем не менее она, пропуская эти беспилотники, должна понимать, что они могут нанести ущерб нашей стране. Могут люди погибнуть, поэтому у России есть все основания сбивать эти беспилотники на территории Финляндии.
#политика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍467🔥73😁45🤬16🤔12❤6👎6🤷♂5🙏2😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
11 марта 2026 года в районе н.п. Николайполье оператор FPV-дрона Центра «Рубикон» обнаружил и нанёс удар по реактивной системе залпового огня «Град» ВСУ, которая направлялась к позиции для пуска ракет. Досмотр после добивания подтвердил уничтожение цели.
@icpbtrubicon
#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
@icpbtrubicon
#с_поля_боя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍213🔥68👏21❤8🙏4👎2🤬1
Трамп с очередной вечерней хуцпой
Всем тем странам, которые не могут получить авиационное топливо из-за Ормузского пролива, например, Великобритании, отказавшейся участвовать в «обезглавливании» Ирана, у меня есть предложение: во-первых, покупайте у США, у нас его в избытке; во-вторых, наберитесь мужества, отправляйтесь в пролив и просто ЗАХВАТИТЕ ЕГО. Вам придётся начать учиться бороться самостоятельно, США больше не будут вам помогать, так же, как и вы не были рядом с нами. Иран, по сути, уничтожен. Самое сложное уже позади. Идите и добывайте свою нефть сами!
#в_мире
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Всем тем странам, которые не могут получить авиационное топливо из-за Ормузского пролива, например, Великобритании, отказавшейся участвовать в «обезглавливании» Ирана, у меня есть предложение: во-первых, покупайте у США, у нас его в избытке; во-вторых, наберитесь мужества, отправляйтесь в пролив и просто ЗАХВАТИТЕ ЕГО. Вам придётся начать учиться бороться самостоятельно, США больше не будут вам помогать, так же, как и вы не были рядом с нами. Иран, по сути, уничтожен. Самое сложное уже позади. Идите и добывайте свою нефть сами!
#в_мире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁301🤣178❤16🤔11👍8🤯3👎1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🙏437🔥81👍74❤29👏3👎1😁1🤬1🫡1
МС-21, SJ-100 и Ил-114 завершили испытания в условиях обледенения
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в корпорацию Ростех, завершила программу сертификационных лётных испытаний самолётов МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 в условиях естественного обледенения.
Полёты проходили с 12 по 30 марта с аэродрома Талаги в Архангельской области — в регионе, где сочетание влажных и холодных воздушных масс создаёт устойчивые зоны обледенения.
В ходе испытаний SJ-100 выполнил девять полётов, МС-21 — шесть, Ил-114-300 — восемь, что позволило собрать полный объём данных для оценки поведения самолётов в сложных метеоусловиях.
Дополнительно экипаж SJ-100 отработал заходы на посадку с уходом на второй круг и протестировал систему предупреждения о приближении к сваливанию.
По итогам испытаний в ОАК подтвердили, что все три типа самолётов соответствуют требованиям российских и международных норм лётной годности при полётах в условиях обледенения.
📷 ОА
@aviasalonmaks
#авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в корпорацию Ростех, завершила программу сертификационных лётных испытаний самолётов МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 в условиях естественного обледенения.
Полёты проходили с 12 по 30 марта с аэродрома Талаги в Архангельской области — в регионе, где сочетание влажных и холодных воздушных масс создаёт устойчивые зоны обледенения.
В ходе испытаний SJ-100 выполнил девять полётов, МС-21 — шесть, Ил-114-300 — восемь, что позволило собрать полный объём данных для оценки поведения самолётов в сложных метеоусловиях.
Сценарий испытаний предполагал поиск облачности с параметрами, при которых на конструкциях самолёта активно образуется лёд. После входа в такие зоны экипажи контролировали процесс обледенения с помощью бортовых датчиков и визуальных систем, а затем проверяли устойчивость, управляемость и работу всех ключевых систем, включая противообледенительные.
Дополнительно экипаж SJ-100 отработал заходы на посадку с уходом на второй круг и протестировал систему предупреждения о приближении к сваливанию.
По итогам испытаний в ОАК подтвердили, что все три типа самолётов соответствуют требованиям российских и международных норм лётной годности при полётах в условиях обледенения.
📷 ОА
@aviasalonmaks
#авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍310❤46🔥32🙏11👏5😁2🤯2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🙏379👍95🔥32❤25🤣7😁3👎2👏1🤬1🤝1🫡1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏323👍101❤30🔥13🤣3🫡3👎2👏1🤔1🤬1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍262🙏160🔥32❤16🤣3👎2🤬2🤔1🫡1