«Аэрофлот» начал ремонтировать двигатели CFM56

Группа «Аэрофлот» запустила собственное предприятие по ремонту зарубежных авиадвигателей на базе дочерней компании группы, «АэроТрастТехник». В декабре 2025 года специалисты компании завершили капитальный ремонт трёх двигателей CFM International CFM56, которыми оснащаются самолёты Airbus A320.

Техническое подразделение «АэроТрастТехник», базирующееся в аэропорту Шереметьево, получило сертификат ФАП-145, (это сертификат «Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники» — прим.), в середине октября 2025 года.

Это позволило компании расширить свои возможности по ремонту двигателей CFM56 для ранних вариантов самолётов A320 и Boeing 737, которых в парке группы «Аэрофлот» насчитывается 110 и 93 единицы, соответственно.

В рамках работ по трём двигателям была выполнена восстановительная обработка ротора и статора компрессора высокого давления. По завершении ремонта компания выдала первые собственные сертификаты лётной годности для перечисленных компонентов. Предприятие способно обслуживать модули компрессоров и турбин высокого и низкого давления.

Это вписывается в контекст интервью российскому телевидению, в котором глава «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил о планах создания в Шереметьево крупного ремонтного центра авиадвигателей, который должен заработать на полную мощность к 2028 году и выполнять до 70 капитальных ремонтов ежегодно. Центр будет обслуживать различные типы двигателей, включая отечественные ПД-14 и ПД-8.

Ранее, в октябре 2025 года, глава управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации, Сергей Осипов подчеркнул, что более 70-ти компаний получили одобрение ведомства по стандарту ФАП-145.

Уже более 70 компаний одобрены агентством по ФАП-145. Свыше 500 организаций имеют другие сертификаты, позволяющие заниматься им техническим обслуживанием гражданской авиатехники. Мы видим, что у российских инженеров и техников растут компетенции в этой сфере, параллельно укрепляется материальная база технических центров. Это значит, что несмотря на беспрецедентное санкционное давление извне, российский воздушный транспорт и в области техобслуживания авиатехники становится все более независимым от внешних факторов.

📷 ГК «Аэрофлот»
@aviasalonmaks

#авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

Работа дроноводов 108-го полка в Приморском за последние недели.
@bender_group1

#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max