Удары по пехоте противника от дронодовов «Рубикона».
@icpbtrubicon

#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

Контрбатарейная борьба при помощи дронов от десантников 98й дивизии. Есть также поражение противодронных радаров и транспорта.
@rodnaya98vdd

#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

Борьба с беспилотниками противника при помощи ФПВ-дронов. Работают дроноводы 55й дивизии морской пехоты.
@morpehi_155

#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

Штурмовик танкового соединения группировки «Восток» ВС РФ из Бурятии в ближнем стрелковом бою уничтожил двух боевиков киевского режима.
@boris_rozhin

#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

Певица Бьорк протестует против датского и американского колониализма в Гренландии.

«Я желаю всем гренландцам благословения в их борьбе за независимость.
исландцы чрезвычайно рады, что им удалось освободиться от датчан в 1944 году,
мы не утратили свой язык (мои дети сейчас говорили бы по-датски),
и я снова и снова переполняюсь сочувствием к гренландцам,
особенно когда всплыла история о принудительной контрацепции,
когда 4500 девочек, некоторым из которых было всего 12 лет,
без их ведома установили ВМС (спирали) в период с 1966 по 1970 год.
…они моего возраста и моложе… бездетные…
и даже сегодня датчане обращаются с гренландцами как с людьми второго сорта,
отбирая детей у родителей в 2025 году!

колониализм снова и снова вызывает у меня леденящий ужас,
и сама мысль о том, что мои дорогие гренландцы могут перейти
от одного жестокого колонизатора к другому,
слишком жестока, чтобы её даже вообразить.
«úr öskunni í eldinn», как мы говорим по-исландски —
«из пепла в огонь».

дорогие гренландцы,
провозглашайте независимость!!!!
сочувственные пожелания от ваших соседей,
тепло,
Бьорк»

Колониализм в других местах ее мало заботит, но такая непоследовательность уже мало кого удивляет.

#в_мире
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

Интересные кадры с одной из выкошенных боями посадок Донбасса.

В первой части видео видна кропотливая работа экипажа бпла ВС РФ, расковырявшего блиндаж с дикими свиньями пехотной группой ВСУ.
Далее они же пытаются сменить позицию и попадают под стрелковый огонь нашего военнослужащего.

Истекающий кровью солдат ВСУ просит о допомоге по радейке, но видит лишь праздничный салют в паре метров от себя.
Ну и одному из повезло, убежал в обратную сторону.
@mir_perezagruzka

#с_поля_боя
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

У военкора Дмитрия Кулько вышло интересное интервью с начальником беспилотных систем 4-й ОМСБр «Доменом» и начальником технико-эксплуатационной части «Карлсоном».

В этом ролике парни рассказывают про актуальные тенденции развития БПЛА и разрушают стереотипы, связанные с ними. Про особенности технико-тактического применения и про успешно реализуемую российскую «Линию дронов».
@z4lpr

#армия
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max

«Аэрофлот» начал ремонтировать двигатели CFM56

Группа «Аэрофлот» запустила собственное предприятие по ремонту зарубежных авиадвигателей на базе дочерней компании группы, «АэроТрастТехник». В декабре 2025 года специалисты компании завершили капитальный ремонт трёх двигателей CFM International CFM56, которыми оснащаются самолёты Airbus A320.

Техническое подразделение «АэроТрастТехник», базирующееся в аэропорту Шереметьево, получило сертификат ФАП-145, (это сертификат «Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники» — прим.), в середине октября 2025 года.

Это позволило компании расширить свои возможности по ремонту двигателей CFM56 для ранних вариантов самолётов A320 и Boeing 737, которых в парке группы «Аэрофлот» насчитывается 110 и 93 единицы, соответственно.

В рамках работ по трём двигателям была выполнена восстановительная обработка ротора и статора компрессора высокого давления. По завершении ремонта компания выдала первые собственные сертификаты лётной годности для перечисленных компонентов. Предприятие способно обслуживать модули компрессоров и турбин высокого и низкого давления.

Это вписывается в контекст интервью российскому телевидению, в котором глава «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил о планах создания в Шереметьево крупного ремонтного центра авиадвигателей, который должен заработать на полную мощность к 2028 году и выполнять до 70 капитальных ремонтов ежегодно. Центр будет обслуживать различные типы двигателей, включая отечественные ПД-14 и ПД-8.

Ранее, в октябре 2025 года, глава управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации, Сергей Осипов подчеркнул, что более 70-ти компаний получили одобрение ведомства по стандарту ФАП-145.

Уже более 70 компаний одобрены агентством по ФАП-145. Свыше 500 организаций имеют другие сертификаты, позволяющие заниматься им техническим обслуживанием гражданской авиатехники. Мы видим, что у российских инженеров и техников растут компетенции в этой сфере, параллельно укрепляется материальная база технических центров. Это значит, что несмотря на беспрецедентное санкционное давление извне, российский воздушный транспорт и в области техобслуживания авиатехники становится все более независимым от внешних факторов.

📷 ГК «Аэрофлот»
@aviasalonmaks

#авиация
🇷🇺 @divgen | 🌐 divgen.ru | Ⓜ️ Max