​​​​Я уже рассказывал про наколенные планшеты, их важность и нужность в лётной жизни каждого ФБ.
Да и не только ФБ, а каждого военлёта. В этом гаджете расположено всё то, что может понадобиться военлёту в полёте - справочные данные, кроки, схемки и напоминалки действий в особых случаях.
Сразу скажу, почему в наступившем светлом будущем используется бумажно-пластиковый планшет, а не электронный. А если электронный и используют (в нашей стране штук пять таких на все ВВС было у винтокрылых), то допом к обычному бумажному наколеннику.
Тому есть три причины.
1. Электронные устройства запрещены, и такой планшет - это повод попасть на кукан к ЗГТшнику, или особисту. И если смартфон с Пронебо удобно прячется так, что его хрен можно найти даже металлодетектором, то с планшетом всё сложнее.
2. Бетон аэродрома крепче любого электронного устройства. И, вылезая или залезая в кабину литака по стремянке, можно в одно мгновение лишиться и планшета, и, соответственно, всей справочной информации на ём.
3. Бумажный планшет эргономичнее, и нужную информацию на ём можно найти в разы быстрее, чем на электронном устройстве.
4. Питание для планшетов на борту отсутствует (и тот, кто осилит воткнуть хотя бы один конченый юсб разъём в истребитель, войдёт в историю, как Северин).

Конечно, самый лучший наколенный планшет - это планшет, который ты доделал лично под себя. Под свою "рабочую ногу", под свой любимый карандаш, "файлик" и цвет глаз.
На фото как раз такой планшет. Планшет ФБ с Су-30СМ.
Из необычного сразу бросается в глаза, что планшет оборудован люстрой освещения, что делает планшет работоспособным не только днём, но и ночью. Все остальные военлёты вынуждены использовать всякие там фонарики, ибо штатная подсветка зон планшета в самолётах тактической авиации плохая. Или она слепит экипаж, или её вообще нет.
Ну и данный планшет сразу идентифицируется как планшет летчика с Су-30СМ (я даже уверен, что это планшет штурмана с Су-30СМ) по калькулятору. Калькулятор в этой летабле нужен для быстрого перевода координат в координаты, в которых летает данная летабла. Да, есть у нас нюансы в стандартизации координат в войсках. Пехота воюет в икс-игреках, большинство авиации летает на СК 42, но отдельные летаблы работают на ПЗ90, или WGS. Разумеется, это очень неудобно, поэтому новые прошивки для летабл имеют в себе кнопку выбора систем координат. Этот полёт можешь слетать в координатах ПЗ90, а следующий в икс-игреках, или СК42.
И вот для быстрого перевода координат и служит данный калькулятор.
Хотя, конечно, Пронебо ебёт любой какулятор по всем параметрам.
#классика