🇺🇸🇨🇦 Американский MQ-9 «Рипер» патрулирует американо-канадскую границу. Летает с авиабазы Гранд-Форкс. С чего бы это? Там же братья-друзья.
Оказывается, канадская граница, как и мексиканская, создает штатам проблемы с незаконной иммиграцией. Масштабы в 10 раз ниже, однако, динамика роста количества нарушений высокая: в 2022 году было 2000 арестов на А-К границе. В 2023 уже 10000. В текущем году уже 23000.
Через Канаду в США мигрируют индусы. Такой вот странный маршрут. В Канаду граждане Индии приезжают по туристическим и временным визам. Работодатели привлекают индийских студентов и работников. Большая часть приезжих там и остается, но есть желающие покорить Америку.
Товарищ Трамп считает это «огромной проблемой национальной безопасности» и обещал разобраться.
Пруф
Оказывается, канадская граница, как и мексиканская, создает штатам проблемы с незаконной иммиграцией. Масштабы в 10 раз ниже, однако, динамика роста количества нарушений высокая: в 2022 году было 2000 арестов на А-К границе. В 2023 уже 10000. В текущем году уже 23000.
Через Канаду в США мигрируют индусы. Такой вот странный маршрут. В Канаду граждане Индии приезжают по туристическим и временным визам. Работодатели привлекают индийских студентов и работников. Большая часть приезжих там и остается, но есть желающие покорить Америку.
Товарищ Трамп считает это «огромной проблемой национальной безопасности» и обещал разобраться.
Пруф
🇦🇷🇩🇰 Аргентинский борт С-130 ТС-69 сегодня совершил перелет из Дании на промежуточную авиабазу Гандо на Канарских островах. Везут разобранный датский F-16B block 10, который будет использоваться в учебном центре 6 авиабригады в Тандиле для подготовки экипажей. Всего заказано 25 списанных истребителей, последний из которых приедет в Аргентину в 2028 году.
🇺🇸 Можно утверждать, что Гарри добрался до своего оперативного района в восточном средиземноморье.
1) Об этом говорит полет С-2 с палубы на Суду и обратно;
2) Крейсер «Геттесбург», прохлаждавшийся на Суде с 8 декабря, вышел из базы и пошел на восток;
3) На днях НАТОвский АВАКС перелетел на базу Конья в Турции и приступил к мониторингу воздуха над Сирией и вокруг Кипра. Наверняка его волнует деятельность нашей авиации в Сирии и на перелетах в Ливию.
1) Об этом говорит полет С-2 с палубы на Суду и обратно;
2) Крейсер «Геттесбург», прохлаждавшийся на Суде с 8 декабря, вышел из базы и пошел на восток;
3) На днях НАТОвский АВАКС перелетел на базу Конья в Турции и приступил к мониторингу воздуха над Сирией и вокруг Кипра. Наверняка его волнует деятельность нашей авиации в Сирии и на перелетах в Ливию.
🇺🇸 Так как Гарри теперь работает в зоне ответственности CENTCOM, сразу два "Грейхаунда" совершают сейчас перелет с Суды в штаб-квартиру 5 ОФ в Бахрейне. Вероятно, группа офицеров направляется для изучения обстановки, получения дальнейших указаний и организации взаимодействия.
🇬🇧12 декабря МО Великобритании опубликовало решение о завершении операции «Stifftail», то есть о выводе комплекса ПВО «Sky Sabre» из Польши. Изделие несло службу на аэродроме Жешув-Ясенка, который служит хабом для доставки вооружений на Украину. Комплекс обслуживался контингентом в количестве около 100 человек. Торжественная церемония состоялась 13 декабря. Теперь комплекс направляется в родной 16 полк противовоздушной обороны Королевской артиллерии, который находится в Бейкерс Барракс, остров Торни, Западный Сассекс. Операция «Stifftail» продлилась два с половиной года.
🇮🇱16 декабря израильская компания SpearUAV объявила о заключении контракта с неизвестным иностранным заказчиком на поставку барражирующих боеприпасов VIPER 300. Общая стоимость 20 млн долларов, с возможностью увеличения до 60 млн. Поставки начнутся в 2025 году.
Боеприпас оснащен ИИ для наведения на цель. Запускается из капсулы, есть переносной вариант и установка на транспорт.
Мы не знаем, кто этот таинственный заказчик. Но догадываемся. Израиль не поставляет вооружения в страну 404 напрямую. Однако, есть примеры, когда израильская техника попадала хохлам через «благотворительные» фонды-прокладки в Прибалтике. Возможно, здесь именно тот случай, но это не точно. Продолжаем наблюдение.
Боеприпас оснащен ИИ для наведения на цель. Запускается из капсулы, есть переносной вариант и установка на транспорт.
Мы не знаем, кто этот таинственный заказчик. Но догадываемся. Израиль не поставляет вооружения в страну 404 напрямую. Однако, есть примеры, когда израильская техника попадала хохлам через «благотворительные» фонды-прокладки в Прибалтике. Возможно, здесь именно тот случай, но это не точно. Продолжаем наблюдение.
🇬🇧UK сокращает присутствие своего флота на Ближнем Востоке. Причин три:
1) Устаревание кораблей. Ремонт для продления службы считается нецелесообразным. Очередь на ремонт действующих единиц растянута на несколько лет.
2) Нехватка персонала для укомплектования новых кораблей. Зумеры идти на флот не хотят.
3) Изменение геополитической ситуации на Ближнем Востоке в свете последних событий. В близлежащих водах Туманного Альбиона есть дела поважнее.
Подробности. UK содержит базу в Бахрейне. Традиционно там находился фрегат, десантный корабль класса «Бэй» и минно-тральные силы. По замыслу, такой состав должен был обеспечить (или хотя бы попытаться) противоминные операции в случае блокирования Ормузского пролива Ираном.
В 2023 году в Бахрейне находились около 700 человек личного состава, а также фрегат Lancaster, минные тральщики Chiddingfold, Middleton, Bangor и десантный Cardigan Bay (использовался в качестве плавучей базы противоминных операций).
В апреле 2024 года Кардиган ушел на Кипр для участия в гуманитарной операции в Газе, а в августе заменен кораблем «Маунтс Бэй». Последний 15 декабря вернулся в базу Плимут. Видимо, в связи с событиями вокруг «ХАМАС» и Сирии.
Тральщик «Бангор» в январе получил повреждения, прошел какой-то ремонт на месте, но не восстановлен полностью. Рассматривается возвращение корабля в Британию своим пешком или на грузовом судне. «Чиддингфолд» должен в ближайшее время вернуться в Британию для большого техобслуживания. Итого, «Миддлтон» остается в гордом одиночестве. Британские противоминные надводные и подводные дроны пока еще морально не готовы обеспечить всю полноту противоминных операций. К тому же, пока нет свободных кораблей типа «Бэй», которые смогут обеспечить поддержку дронов.
Фрегат «Ланкастер» приближается к выходу на пенсию в 2025 году. На замену планировался «Айрон Дюк», но по техническим причинам фрегаты «Вестминстер», «Аргайл» и «Нортумберленд» были выведены из эксплуатации. «Айрон Дюк» будет работать ближе к дому. Похоже, что пока не появится фрегат Type 31, в Бахрейне базировать некого.
Такие дела. Времена меняются и бывшей владычице морей приходится нюхнуть бэбру.
1) Устаревание кораблей. Ремонт для продления службы считается нецелесообразным. Очередь на ремонт действующих единиц растянута на несколько лет.
2) Нехватка персонала для укомплектования новых кораблей. Зумеры идти на флот не хотят.
3) Изменение геополитической ситуации на Ближнем Востоке в свете последних событий. В близлежащих водах Туманного Альбиона есть дела поважнее.
Подробности. UK содержит базу в Бахрейне. Традиционно там находился фрегат, десантный корабль класса «Бэй» и минно-тральные силы. По замыслу, такой состав должен был обеспечить (или хотя бы попытаться) противоминные операции в случае блокирования Ормузского пролива Ираном.
В 2023 году в Бахрейне находились около 700 человек личного состава, а также фрегат Lancaster, минные тральщики Chiddingfold, Middleton, Bangor и десантный Cardigan Bay (использовался в качестве плавучей базы противоминных операций).
В апреле 2024 года Кардиган ушел на Кипр для участия в гуманитарной операции в Газе, а в августе заменен кораблем «Маунтс Бэй». Последний 15 декабря вернулся в базу Плимут. Видимо, в связи с событиями вокруг «ХАМАС» и Сирии.
Тральщик «Бангор» в январе получил повреждения, прошел какой-то ремонт на месте, но не восстановлен полностью. Рассматривается возвращение корабля в Британию своим пешком или на грузовом судне. «Чиддингфолд» должен в ближайшее время вернуться в Британию для большого техобслуживания. Итого, «Миддлтон» остается в гордом одиночестве. Британские противоминные надводные и подводные дроны пока еще морально не готовы обеспечить всю полноту противоминных операций. К тому же, пока нет свободных кораблей типа «Бэй», которые смогут обеспечить поддержку дронов.
Фрегат «Ланкастер» приближается к выходу на пенсию в 2025 году. На замену планировался «Айрон Дюк», но по техническим причинам фрегаты «Вестминстер», «Аргайл» и «Нортумберленд» были выведены из эксплуатации. «Айрон Дюк» будет работать ближе к дому. Похоже, что пока не появится фрегат Type 31, в Бахрейне базировать некого.
Такие дела. Времена меняются и бывшей владычице морей приходится нюхнуть бэбру.
👍1
🇱🇻 Сегодня в Латвии проводится масштабная внезапная проверка боевой готовности. Задействованы отдельные подразделения всех родов войск, включая авиацию и флот, но основной упор сделан на сухопутные войска.
Цель – "проверка и повышение боеготовности подразделений, совершенствование оперативных и тактических процедур, обучение войск реагированию на угрозы".
Сухопутные войска были активны в разных районах по всей территории Латвии. Отработали переброску и развертывание в оперативных районах на полигонах.
Особое внимание уделено оповещению, каналам связи и системе боевого управления.
От флота были активны патрульные катера Р-06 и Р-09.
Пруф
Цель – "проверка и повышение боеготовности подразделений, совершенствование оперативных и тактических процедур, обучение войск реагированию на угрозы".
Сухопутные войска были активны в разных районах по всей территории Латвии. Отработали переброску и развертывание в оперативных районах на полигонах.
Особое внимание уделено оповещению, каналам связи и системе боевого управления.
От флота были активны патрульные катера Р-06 и Р-09.
Пруф
🇺🇸 "Глобал Хок" (или "Тритон") совершает трансатлантический перелет в сторону Европы. Взлетел с базы морской авиации Патаксент-Ривер, интересно куда сядет. Продолжаем наблюдение.
UPD. Сел на Сигонеллу. Куда ж ему ещё.
UPD. Сел на Сигонеллу. Куда ж ему ещё.
🇺🇸 А это мои любимчики. Американские экспедиционные плавбазы. Образец военной хитрости и смекалки. У гражданского танкера отрезали самое дорогое – цистерны для нефтепродуктов, и поставили на их место две палубы, ангар и склады. На скрине новое изделие ESB-7 «Роберт Симанек», вошедшее в состав флота в сентябре. Корабль крадётся куда-то на северо-запад от Сан-Диего, и это его первый выход в море после ходовых и прочих военно-приемочных испытаний. Интересно посмотреть, как плавбаза будет себя вести дальше.
UPD Похоже, изделие едет в Бремертон
UPD Похоже, изделие едет в Бремертон
🇬🇧🇫🇷 Про британскую программу противоминных дронов.
Бриташки намерены заменить «классические» тральщики на беспилотные/опционально пилотируемые катера. Причины насущные:
1) Снизить эксплуатационные расходы и общий геморрой, связанные с подготовкой и содержанием экипажей
2) Повысить эффективность противоминных операций
3) Перейти на новую высокотехнологичную базу
4) Обеспечить высокую мобильность противоминных средств. А именно: авиатранспортабельность, а также развертывание с любого корабля/судна, у которого есть подъемный кран.
С этой целью любители крепкого чая совместно с Францией проводят программу противоминных операций на море (MMCM), как часть соглашения, заключенного Организацией по сотрудничеству в области совместного вооружения (OCCAR).
В 2021 году L3 Harris по контракту с THALES разработали демонстрационный образец «Apollo». Его успешно испытали и вернули для модернизации производителю.
В июне-июле 2023 г. в Портленде были проведены совместные испытания «Apollo», еще двух дронов-катеров «Hydra» и «Hazard» и вспомогательного судна Stirling Castle в качестве базы для автономных судов. Цель испытаний – продемонстрировать возможность управления дронами с борта материнского судна.
В ноябре - декабре 2024 г. «Apollo» проходил испытания в заливе Ферт-оф-Клайд в Шотландии. Изделием управляли с береговой станции и с другого вспомогательного судна – SD Northern River.
Оснащение «Apollo»:
1) Буксируемый гидролокатор с синтезированной апертурой Thales TSAS.
2) Подводный дрон SAAB Multi-shot Mine Neutralisation System MuMNS
3) РЛС обнаружения надводных объектов (свободно плавающих мин)
4) ЛИДАР (сканирующий лазерный дальномер)
5) Мультиспектральная камера с ночным ИК каналом
Тактические данные с дрона обрабатываются управляющей системой Thales MCube.
На 2025 год планируется первое полноценное развертывание катеров/дронов типа «Apollo».
В сентябре 2024 «Apollo» находился в Портсмуте, но недавно был переброшен в базу Клайд, где сейчас и находится вместе с Hazard и Hydra.
Бриташки намерены заменить «классические» тральщики на беспилотные/опционально пилотируемые катера. Причины насущные:
1) Снизить эксплуатационные расходы и общий геморрой, связанные с подготовкой и содержанием экипажей
2) Повысить эффективность противоминных операций
3) Перейти на новую высокотехнологичную базу
4) Обеспечить высокую мобильность противоминных средств. А именно: авиатранспортабельность, а также развертывание с любого корабля/судна, у которого есть подъемный кран.
С этой целью любители крепкого чая совместно с Францией проводят программу противоминных операций на море (MMCM), как часть соглашения, заключенного Организацией по сотрудничеству в области совместного вооружения (OCCAR).
В 2021 году L3 Harris по контракту с THALES разработали демонстрационный образец «Apollo». Его успешно испытали и вернули для модернизации производителю.
В июне-июле 2023 г. в Портленде были проведены совместные испытания «Apollo», еще двух дронов-катеров «Hydra» и «Hazard» и вспомогательного судна Stirling Castle в качестве базы для автономных судов. Цель испытаний – продемонстрировать возможность управления дронами с борта материнского судна.
В ноябре - декабре 2024 г. «Apollo» проходил испытания в заливе Ферт-оф-Клайд в Шотландии. Изделием управляли с береговой станции и с другого вспомогательного судна – SD Northern River.
Оснащение «Apollo»:
1) Буксируемый гидролокатор с синтезированной апертурой Thales TSAS.
2) Подводный дрон SAAB Multi-shot Mine Neutralisation System MuMNS
3) РЛС обнаружения надводных объектов (свободно плавающих мин)
4) ЛИДАР (сканирующий лазерный дальномер)
5) Мультиспектральная камера с ночным ИК каналом
Тактические данные с дрона обрабатываются управляющей системой Thales MCube.
На 2025 год планируется первое полноценное развертывание катеров/дронов типа «Apollo».
В сентябре 2024 «Apollo» находился в Портсмуте, но недавно был переброшен в базу Клайд, где сейчас и находится вместе с Hazard и Hydra.