13 января финский ракетный катер Пори официально присоединился к SNMG1. Сейчас патрулирует Финский залив. Актуальный состав группы: финский Пори, шведский корвет К31 "Висби", норвежский корабль снабжения "Maud" и голландский фрегат "Тромп" (флагман).
Думаю, именно по этой причине в текущем году не был включен фрегат "Бранденбург", который заявляли в 2024. Решили поинтегрировать новых членов НАТО.
Думаю, именно по этой причине в текущем году не был включен фрегат "Бранденбург", который заявляли в 2024. Решили поинтегрировать новых членов НАТО.
«Шарль де Голль» покинет индонезийский порт 1 февраля после пополнения запасов
🔥1
Фотки с турецкого учения Winter exercise 2025, которые проходили с 15 января в районе горы Карс. На учениях показали несколько новых образцов техники, включая дистанционно управляемые машины эвакуации и разминирования
Итальянский УДК «Триест» прибыл в Таранто и готовится к «шести неделям интенсивной учебной деятельности, что является важным шагом для достижения полной оперативной готовности и эффективного реагирования на миссии военно-морской команды в современных операционных сценариях». Что конкретно означают эти расплывчатые формулировки мы не знаем. Известно, что в неких учениях будет задействован личный состав второй и третьей военно-морских дивизий (в 3-ю собственно входит «Триест»), авиация с авиабазы Гротталье, а также 600 человек и техника из бригады морской пехоты «Сан-Марко». Учения координируются Центром аэронавигационной подготовки ВМС Италии в Таранто.
Одно из двух: либо свои учения, либо морской компонент в Steadfast Dart. Посмотрим, когда и куда поедет.
Одно из двух: либо свои учения, либо морской компонент в Steadfast Dart. Посмотрим, когда и куда поедет.
👍1
Ещё о логистике по Steadfast Dart.
Итальянцы используют для переброски техники судно ро-ро Capucine. Его привлекают для перевозок вооружений и боеприпасов не только по учению, но и для обеспечения итальянских зарубежных воинских контингентов. Изделие с техникой на борту вышло из порта Бари 17 января, в Александруполис зашло 20 – 21 января (молча, в АИС статусе не был указан порт назначения), после чего отправилось в Лимассол на Кипр по другим делам.
Испанские сухопутные войска перебрасывались по морю судном «Mistral» (ходит под флагом Финляндии) из Альмерии в Александруполис (16 – 22 января), оттуда ж/д транспортом до терминалов Думбравени и Вуала (Voila, Румыния), и оттуда своим пешком до военной базы Чинку. Только для испанцев было выделено три ж/д состава.
Испанские силы спецопераций сейчас едут этим же судном, но другим рейсом, из Картахены в Александруполис (вышли 28 января, прибывают 3 февраля), далее четырьмя разными автоколоннами в Болгарию.
Кроме того, испанцы отправили на учения пять рейсов военно-транспортной авиации и два зафрахтованных гражданских рейса, откуда и куда пока не знаем.
Для координации перебросок использовали «Систему планирования и отслеживания перевозок НАТО» (LOGFAS), которая включает в себя подразделения управления движением в оперативном командовании, морском/сухопутном/воздушном компонентах, а также в пунктах развертывания и узлах передислокации.
Итальянцы используют для переброски техники судно ро-ро Capucine. Его привлекают для перевозок вооружений и боеприпасов не только по учению, но и для обеспечения итальянских зарубежных воинских контингентов. Изделие с техникой на борту вышло из порта Бари 17 января, в Александруполис зашло 20 – 21 января (молча, в АИС статусе не был указан порт назначения), после чего отправилось в Лимассол на Кипр по другим делам.
Испанские сухопутные войска перебрасывались по морю судном «Mistral» (ходит под флагом Финляндии) из Альмерии в Александруполис (16 – 22 января), оттуда ж/д транспортом до терминалов Думбравени и Вуала (Voila, Румыния), и оттуда своим пешком до военной базы Чинку. Только для испанцев было выделено три ж/д состава.
Испанские силы спецопераций сейчас едут этим же судном, но другим рейсом, из Картахены в Александруполис (вышли 28 января, прибывают 3 февраля), далее четырьмя разными автоколоннами в Болгарию.
Кроме того, испанцы отправили на учения пять рейсов военно-транспортной авиации и два зафрахтованных гражданских рейса, откуда и куда пока не знаем.
Для координации перебросок использовали «Систему планирования и отслеживания перевозок НАТО» (LOGFAS), которая включает в себя подразделения управления движением в оперативном командовании, морском/сухопутном/воздушном компонентах, а также в пунктах развертывания и узлах передислокации.
🤔1