КАК ДМИТРИЙ БЛОХИНЦЕВ НАУЧИЛ АРМИЮ «СЛЫШАТЬ» ВРАГА И ПРИРУЧИЛ МИРНЫЙ АТОМ
 
Великая Отечественная война потребовала от советских ученых немедленной перестройки: фундаментальные исследования уступили место жизненно важным оборонным задачам. Дирекция НТП продолжает рассказывать о выдающихся творцах отечественной науки. Сегодня в центре внимания – Дмитрий Иванович Блохинцев (1907-1979), физик-теоретик, который научил советскую армию «слышать» невидимого врага в небе и под водой, а позже стоял у истоков мирного атома.
 
Дмитрий Иванович Блохинцев родился в 1907 году, а уже к 1935 году стал профессором кафедры теоретической физики физфака МГУ имени М.В. Ломоносова. С Московским университетом ученый останется неразрывно связан до последних дней своей жизни, прославившись фундаментальными трудами в области физики твердого тела, квантовой механики и ядерной физики.
 
📌 Акустический щит для страны
 
С началом Великой Отечественной войны мирная академическая жизнь закончилась. Блохинцев практически полностью переключился на оборонную тематику, выбрав сложнейшее направление – акустику неоднородных и движущихся сред.
 
🔤Фронту критически не хватало систем раннего обнаружения авиации и флота противника. Молодой профессор смог в кратчайшие сроки вывести основные уравнения акустики и разработать теорию генерации шума. На основе этих фундаментальных расчетов при непосредственном участии Блохинцева были созданы первые отечественные приборы акустического обнаружения.
 
🔤Новые устройства позволяли буквально «слышать» приближающиеся вражеские самолеты и пеленговать скрытые под водой субмарины по создаваемому ими шуму. Эти разработки внесли весомый вклад в развитие методов противолодочной обороны и гидроакустики. За время войны советский флот понес тяжелые потери среди подлодок (48% от участвующих в боях), однако благодаря развитию тактики и техники обнаружения потери противника были еще более катастрофичными – Германия потеряла 67% субмарин, а Италия – 66%.
 
📌 Архитектор атомной эры
 
В последние годы войны и сразу после нее перед страной встала новая, глобальная задача – овладение атомной энергией. С 1947 года Дмитрий Иванович активно включается в развитие советского атомного проекта.
 
Его аналитический ум пригодился при расчетно-теоретических исследованиях физики быстрых реакторов. Именно Блохинцеву было доверено руководить проектированием и сооружением первой в мире атомной электростанции в Обнинске, успешный запуск которой навсегда вписал Советский Союз в историю мировой энергетики.
 
🔬 Дмитрий Блохинцев доказал, что настоящий ученый способен не только постигать тайны Вселенной, но и в нужный момент применять свои знания для защиты Родины и обеспечения ее технологического лидерства.
 
❤️ Дирекция НТП в TG | VK | MAX

КАК МАТЕМАТИКА СПАСЛА АВИАЦИЮ: УРАВНЕНИЯ КЕЛДЫША ПРОТИВ ФЛАТТЕРА И ШИММИ
 
Когда авиация начала штурмовать новые скорости, самолеты столкнулись с невидимым и беспощадным врагом – машины буквально разваливались в воздухе без видимых причин. Дирекция НТП продолжает цикл историй о выдающихся отечественных умах. Сегодняшний рассказ – о гениальном математике Мстиславе Келдыше (1911-1978), который вооружился лишь карандашом и логарифмической линейкой, чтобы усмирить смертельные вибрации и навсегда отучить самолеты от разрушительных «танцев».
 
В середине 1930-х годов советская авиация столкнулась с тем, что при увеличении скорости после достижения некоторого её критического значения, самолёты начинало сильно трясти и они иногда разрушались в полёте. Вибрация нарастала настолько быстро, что лётчик не успевал снизить скорость, при этом от возникновения вибраций до разрушения самолёта проходили считанные секунды. Явлению дали имя «флаттер» (от английского flutter – трепетать).
 
В СССР разгадку этой тайны поручили Центральному аэрогидродинамическому институту (ЦАГИ). Стало очевидно: интуиция авиаконструкторов здесь бессильна, нужна глубокая, фундаментальная математика. Глава института Сергей Чаплыгин пошел на нестандартный шаг – он доверил эту задачу молодому выпускнику МГУ Мстиславу Всеволодовичу Келдышу, который уже успел проявить незаурядные аналитические способности.
 
📌 Математика против стихии
 
Решая проблему флаттера, Келдыш и его команда не просто вывели нужные уравнения динамики, а создали совершенно новый раздел функционального анализа, который сегодня во всем мире известен как «теория пучков Келдыша».
 
Работа шла в сложнейших условиях. Итогом напряженного труда стало выпущенное в 1940 году «Руководство для конструкторов». Келдыш изложил в нем предельно четкие методы расчета и практические рекомендации. Результат был феноменальным: советские самолеты получили надежную «прививку» от флаттера, что позволило нашей стране обеспечивать безопасность полетов эффективнее, чем многим западным державам.
 
📌 Смертельный танец на взлетной полосе
 
С появлением в середине 1940-х годов реактивных самолетов возникла новая проблема. У тяжелых машин с носовой опорой шасси во время взлета или посадки переднее колесо вдруг начинало бешено вращаться вокруг своей оси. Самолет терял управление, съезжал с полосы, зарывался носом в землю или переворачивался. Из-за сходства с популярным тогда западным танцем, где танцор быстро трясет туловищем, феномен назвали «эффект шимми».
 
Конструкторы, помня о триумфе над флаттером, вновь обратились к Мстиславу Келдышу. Математическая модель шимми оказалась не менее сложной. Ученому вновь потребовалось перевести физический хаос на строгий язык дифференциальных уравнений.
 
Келдыш дал авиастроителям конкретные инженерные инструкции. Советские самолеты перестали «танцевать» на взлетных полосах, сохранив жизни сотням летчиков.
 
🎓 За выдающиеся заслуги перед наукой и страной в 1946 году Мстислав Келдыш был избран действительным членом Академии наук. На тот момент человеку, приручившему воздушную стихию с помощью формул, было всего 35 лет.
 
❤️ Дирекция НТП в TG | VK | MAX

КАК СОВЕТСКИЕ ФИЗИКИ СДЕЛАЛИ КОРАБЛИ «НЕВИДИМКАМИ» ДЛЯ МИН: ИСТОРИЯ СПАСЕНИЯ ФЛОТА
 
Как сделать многотонный стальной крейсер абсолютно невидимым для вражеского оружия? В годы Великой Отечественной войны ответ на этот, казалось бы, фантастический вопрос нашли советские ученые. Дирекция НТП продолжает цикл публикаций о выдающихся отечественных инженерах и физиках. Сегодняшняя история – о том, как научное решение спасло тысячи жизней советских моряков и стало прологом к созданию атомного флота нашей страны.
 
☑️ Начало Великой Отечественной войны поставило советский флот перед невидимой угрозой – магнитными минами. Чтобы уничтожить судно, такому снаряду даже не нужно было с ним сталкиваться: взрыватель реагировал на естественное магнитное поле проходящего мимо корабля. Найти противоядие от этого высокотехнологичного оружия было поручено группе ученых под руководством выдающегося физика Анатолия Петровича Александрова (1903-1994).
 
Анатолий Александров родился в 1903 году и после учебы в Киеве связал свою жизнь с наукой. Еще в конце 1930-х годов в Ленинградском физико-техническом институте (ЛФТИ) он возглавил группу, искавшую способы защиты судов от неконтактных мин и торпед.
 
☑️ Решение, предложенное физиками, было гениальным в своей физической простоте: если мина реагирует на магнитное поле, значит, корабль нужно «размагнитить». Для этого корпус судна опоясывали специальными обмотками кабеля, по которым пускали постоянный ток. Электромагнитное поле этого тока компенсировало собственное поле корабля. Судно буквально становилось «магнитно-невидимым» для взрывателей противника.
 
В августе 1941 года Александров прибыл в осажденный Севастополь. Работать приходилось в тяжелейших условиях – под непрерывным бомбовым и артиллерийским обстрелом. Вместе со своим коллегой, легендарным Игорем Васильевичем Курчатовым (1903-1960), он прямо на базах флота монтировал и настраивал спасительную «систему ЛФТИ».
 
Уже к концу октября 1941 года защитой оборудовали более 50 кораблей Черноморского флота. Вскоре работы развернули на Балтике, Северном флоте и Волжской военной флотилии. Метод безотказно работал при обороне Севастополя и в годы блокады Ленинграда.
 
☑️ Результат работы физиков поражает: с декабря 1941 года и до самого конца войны ни один советский корабль, прошедший процедуру размагничивания, не подорвался на магнитной мине. Эта разработка спасла тысячи жизней советских моряков.
 
Победа ковалась не только числом, но и силой научной мысли. Именно Анатолий Александров, Игорь Курчатов и их соратники – обеспечили стране технологическое преимущество.
 
🔎 Память о великом ученом жива и сегодня. Узнать больше о жизни и работе Анатолия Петровича Александрова можно на бесплатной выставке в Музее военно-морской славы в Кронштадте. Символично, что экспозиция расположена по соседству с первой советской атомной подводной лодкой К-3 «Ленинский комсомол», у истоков которой стоял Александров.
 
❤️ Дирекция НТП в TG | VK | MAX

КАК РАЗГАДАТЬ ТАЙНУ «БРОНЕПРОЖИГАЮЩИХ» СНАРЯДОВ И ВОЙТИ В ИСТОРИЮ ФИЗИКИ: УДИВИТЕЛЬНЫЙ ПУТЬ ЛЬВА АЛЬТШУЛЕРА
 
Дирекция НТП с гордостью продолжает цикл публикаций о выдающихся советских инженерах и физиках – людях, чей блестящий интеллект и самоотверженный труд стали невидимым, но решающим оружием, спасшим тысячи жизней и приблизившим триумф нашей страны в Великой Отечественной войне.
 
Начало Великой Отечественной войны. С фронта начинают поступать сообщения: немецкая артиллерия применяет против советских танков принципиально новое оружие – неизвестные снаряды, которые буквально «прожигают» танковую броню. Оплавленные края пробоин на подбитых машинах наводили на мысли о невероятных температурах. Разгадать эту загадку предстояло молодому советскому физику.
 
Лев Владимирович Альтшулер (1913-2003), выпускник физфака МГУ 1936 года, встретил войну в рядах бомбардировочной авиации в звании старшего техника-лейтенанта. Однако в 1942 году Академия наук СССР добилась его отзыва с фронта: уникальный ум ученого был нужнее в лаборатории, чем в окопах.
 
☑️ Альтшулер разработал новаторские методы высокоскоростного рентгеноструктурного анализа и импульсной рентгенографии, которые позволили буквально заглянуть внутрь взрыва и выстрела. Благодаря этому он сумел разгадать загадку немецких фаустпатронов: оказалось, что секрет пробития брони крылся не в термическом «прожигании», а в кинетической энергии кумулятивных струй и мощнейших ударных волнах, меняющих саму структуру металла.
 
Исследования явлений при взрыве, проведенные Альтшулером, оказались жизненно необходимы для главного вызова послевоенного времени – советского атомного проекта.

☑️ Вместе с легендарными физиками Я.Б. Зельдовичем, Е.И. Забабахиным и инженером К.К. Крупниковым он предложил новые схемы зарядов, успешно испытанные в начале 1950-х.
 
📌 Наследие экстремальных состояний
 
С 1989 года Лев Владимирович стал главным научным сотрудником Института теплофизики экстремальных состояний (ныне – ОИВТ РАН).
 
🔎 Сегодня Объединенный институт высоких температур РАН – один из флагманов российской науки. Ученые ОИВТ РАН продолжают дело Альтшулера: они исследуют поведение веществ при экстремальных импульсных воздействиях, разрабатывают передовые водородные технологии и решают сложнейшие задачи современной энергетики.
 
🎓 Лев Альтшулер – это яркий пример того, как преданность науке и блестящий интеллект способны не только защитить страну в критический момент, но и заложить фундамент для технологий будущего.
 
❤️ Дирекция НТП в TG | VK | MAX

⚡️Экспериментальные станции СКИФа первой очереди: оборудование готово на 100 %

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков проинспектировал, как идет создание станций Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (СКИФ).

🔤Строительство синхротрона поколения 4+ ведется в наукограде Кольцово (Новосибирская область) — объект занимает территорию площадью 30 га. На текущий момент его готовность оценивается в 99,7 %.

Валерий Фальков обратил особое внимание на значимость запуска СКИФа:

«Ввод СКИФа в эксплуатацию имеет важнейшее значение как для исследований в самых передовых областях наук, так и для решения практических задач инновационных и промышленных предприятий. Всего до 2035 года в центре планируется создать 30 экспериментальных станций, на которых смогут работать ученые разного профиля из научных организаций России и наших стран-партнеров».

☑️До 2035 года в центре намерены развернуть 30 экспериментальных станций. Они будут доступны ученым различных специальностей из российских научных организаций и учреждений стран‑партнеров. На данный момент полностью изготовлено оборудование для семи экспериментальных станций первой очереди. Уже смонтированы две из них.

☑️Параллельно идет активное формирование коллектива ЦКП «СКИФ». Сейчас в нем числятся 300 сотрудников, большинство из которых — исследователи и инженеры разных направлений. В их числе 45 кандидатов наук и 16 докторов наук.

Подробнее 👉 на сайте Минобрнауки.

Источник: официальный сайт Минобрнауки России

🙂Дирекция НТП осуществляет сопровождение реализации Федеральной научно-технической программы развития синхротронных и нейтронных исследований и исследовательской инфраструктуры на период до 2030 года и дальнейшую перспективу по поручению Минобрнауки России. 🙂

Дирекция НТП в TG | VK | MAX