«Платформа будет использовать отечественные большие языковые модели, российские ИИ-сервисы и агенты в качестве базовых сервисов. Это обеспечивает технологический суверенитет нашей страны. ИИ-кластер превратит эти возможности в реальные сервисы для граждан во всех отраслях взаимодействия с государством: образование, спорт, социальная защита, сервисы МЧС, здравоохранение и многие другие. Наша цель — создать этот защищенный, суверенный ресурс в партнерстве с государством для устойчивого социально-экономического развития всей страны», — рассказал вице-президент Сбербанка Алексей Козырев.

«Форум «Общественный транспорт» задумывался как площадка для открытого диалога по модернизации общественного пассажирского транспорта, в том числе в широком контексте, связанном и с технологическим развитием, и с пространственным развитием страны. Начиная с 2019 года РСПП ведёт эту работу. В 2019 году мы впервые заявили о необходимости создания в России отдельной комплексной программы по обновлению пассажирского транспорта в регионах и механизме их финансирования за счёт Фонда национального благосостояния», – открывая пленарное заседание «Новый общественный транспорт: как модернизация транспорта меняет наши города», поделился Александр Шохин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей.

В дополнение

Алексей Шило

поделился новостью о разработке программного продукта для регионов: «Мы с коллегами из Минцифры готовим программный продукт. Это система мониторинга общественного транспорта, которая будет бесплатной. Она позволит собирать статистику по перевозкам, видеть количество транспорта, который обслуживает регионы. И на основе этого уже на федеральном уровне можно будет корректировать те точечные меры поддержки, которые нам нужны.»

Мы стараемся, чтобы цифровые технологии работали на благо жителей, туристов и всех тех, кто проходит промежуточным маршрутом через территорию юга Тюменской области. У нас огромные планы по модернизации различных цифровых сервисов, которые будут работать непосредственно с нашими жителями и туристами. Например, приложение с гео-аналитикой и гео-оплатой, которое позволяет отслеживать тот или иной маршрут и оплачивать билеты онлайн», – поделился

Станислав Логинов

, заместитель губернатора Тюменской области, директор департамента информатизации Тюменской области.

"Это будет обязательно и для госкомпаний, и для частных компаний. И при этом, конечно, мы понимаем, что мотивация "просто, значит, перейдите" без какой-то ответственности, в том числе финансовой, работать будет плохо. Поэтому сейчас мы обсуждаем, какие должны быть штрафы для тех компаний, которые нарушили сроки перехода на российские решения по этим КИИ-объектам", - сказал министр.