Ура! Тривил😂 Коим это назвать сложно, а причины две и они сидят на правом заднем крыле.
Легчайшая жеппа, у неё нет шансов под своим весом перевалиться, по идеи надо утяжелять её, но я ещё буду подумать...

Немаловажен один из нелюбимых и дрочёных этапов - проводка. Пульт собрал подключил, но в целом проводка на гидру собрана на каких то костылях, релешки, электромакароны, хаос... Чтобы всё спаять, причесать по красоте нужно ещё один отпуск брать) Не исключено, что электрик из меня - дилетант🤡

Развлекухи на конец сезона, почти не езжу на 24, а руки всё чешутся. Поменял наконец ссальники полусосей (чего нужно было сделать ещё при монтаже моста)
И вкинул новые проставочки. Пока диски реверсы не выдумал, промежуточный вариант для моих колёс

Волговские ВСПМО конецчно не плохо, но как то совсем не в тему. Поэтому задумал изготовить састомные колесья, по сути штамповка с колпаками, но должно получиться интересновое.
И, внимание, внимание
Они будут тринадцатые) Вкинуть резину 155/80/13. Было бы круто поставить диагоналочки и-151, выглядят стильно, но они древнегреческие, ездить невыносимо будет, хоть и были современные "алтайшина", но вроде года с 2020 тишина (если кто знает, где нарулить комплект современных не совковых свежих, маякните))
На втором фото колёсико рядом со сток штампом 24