Внутри выглядит хорошо. Сочетание зелёного с интерьером слоновой кости — кайф. Единственное, паттерн на сидушках выглядел бы приятней из двух зелёных оттенков, а не из зелёного и чёрного (серого? по рендерам непонятно).

Снаружи выглядит агрессивно, чёрный ему не к лицу. Сначала подумал, что это проблема контекста: если стул из икеи поставить в захламлённую хрущёвку, он её красивей не сделает. Но нет, в осовремененном контексте состав выглядит так же агрессивно.

Вагоны, не только в метро, почему обычно светлые: на тёмном хуже заметны трещины, деформация металла, повреждения краски — ну и просто светлые вагоны банально заметнее. Хотя для закрытого метро это незначительная проблема, она актуальна только когда метро с открытыми участками и состав движется по плохо освещённой части.

Пока главное ХЗ от Дизайн-кода. Не видел возмущений или вопросов от других, может, только я дед такой.

Попытаюсь объяснить доходчивей. Вот такой вайб от вагона.

Всех благ людям, ведущим страницы на Википедии. Позадротил немного, посмотрел 233 страницы метрополитенов в разных городах.

Примерно половина использует белые или серые тона (некрашеный металл туда же). Вторая половина — вариация цветных оттенков, однотонных или смешанных.

Единственная хорошая (?) новость, что состав Екб в такой раскраске будет, по всей вероятности, первым чёрным составом метро в мире. Приложил картинки близких расцветок, но всё равно не тех.

Главное — чтобы за это достижение не дали Премию Дарвина.

Из приятного: понял, что меня очень веселят и радуют гусеничные расцветки. Посмотрите на этих балбесов. Сразу чуть-чуть жить хочется.