Из пересказа интервью новой главы Deutsche Bahn узнал выражение auf links drehen, что значит вывернуть наизнанку. Это то, что она хочет сделать с концерном. Кроме того она сказала, что она ставит на полный перезапуск и будет делать все не так, как раньше. Верим?

Есть такой нью-йоркский инстаграм-паблик SubwayTakes, где автор берет интервью у случайных и неслучайных пассажиров метро. Паблик недавно записал выездные рилсы в Берлине с местными. И от вопроса «Какая ваша наименее любимая мировая война» я поперхнулся и долго не мог перестать смеяться.

Вообще, возможность шутить над титульной нацией для меня важный показатель свободы и качества жизни в стране.

Тут наш знакомый написал, что наш последний сезон подкаста — про закат Европы. И правда! Жуткие истории депортации, встречи с полицией, неблагополучные районы, Маргарита Симоньян, вилькоммен! В телеграм-канале подкаста немного накатал на эту тему, скопирую сюда:

Я совершенно сознательно веду подкаст в эту сторону — уже очевидно, что мы жители Европы, и это как минимум надолго. Житель — не турист, турист живет вне контекста и очарованием места, житель живет в быту, каждый день. Одно из интересных последствий массового переезда после 2022 года — очень много людей увидели западные страны нетуристическим глазами. Это привело к волне разочарований: ах вот у них как, у них все тоже не идеально!

Пафосно я бы это назвал концом наивности. Пафосно мне не хотелось бы это называть победой цинизма («везде одна херня, просто одни лицемерно про какие-то ценности говорят, а другие нет»). Я для себя понял такое: нет идеальных мест, вопрос, какие неидеальности ты готов терпеть. У всех это разное.

Неидеальностей в моем мире очень много, но их, в отличие от российских, я готов терпеть. Но должен ли я их поэтому не замечать? Конечно же нет. Наоборот! Мой взгляд на мир — критический. Как я прочитал недавно в одной колонке в западной прессе: «Журналистика в демократическом обществе склонна игнорировать то, что является здоровым в обществе, и одержимо уделяет внимание всему, что таковым не является. (В авторитарных режимах все наоборот.)»

Так и есть! Поэтому разбираться в проблемах (а не просто бурчать) — это для меня важный этап обживания, а также сохранения того, что мне важно. Я не хочу жить в стране, которая требует, чтобы ее все время хвалили. Я хочу жить в мире, который привык к критике и самокритике. Хотелось бы продолжать в том же духе.

https://t.me/pffffffffffffffff/125817

Репортаж с ежегодного собрания ветеранов Waffen SS, 1956 год. Рендсбург, Шлезвиг-Гольштейн

Повыяснял про эти собрания и вообще про этих ветеранов. Собирались каждый год более-менее по всей Западной Германии, с начала 1950-х. В общество ветеранов Waffen SS HIAG входили на пике в 60-е до 20 тысяч человек, все эти собрания сопровождались все большими протестами и стали совсем неприличными только к концу 1970-х (про, что там случилось, я отдельно напишу, давно хочу пересказать одну книгу).

Даже социал-демократическая SPD (!) только в 1981-м году (!!) приняла решение, что быть членом партии и членом общества ветеранов Waffen SS (оно называлось HIAG) недопустимо.

Сам союз был распущен только в 1992 году.

Видео нашел в инстаграме, субтитры — Deepl вместе с ChatGPT.

Господи, про берлинские кофейни LAP даже Экономист пишет. Честно говоря, я думаю, что на горизонте года-двух они либо схлопнутся либо сильно умерят амбиции. Потому что что там ни говори про концепции и идеи, основа популярности тут в спешалти-кофе за 2 евро. Как говорил один важный человек в Яндексе, когда мы обсуждали разные стартапы, «если продавать мерседес по цене жигули, продажи будут точно в порядке».

Хотя буду рад ошибиться

Мой пост про LAP тут

Совершенно согласен, это абсолютно невозможно

(«глубокоуважаемая фрау Илья, этого не может быть», — пишет мне домоуправление по поводу того, что одна батарея в нашей квартире подключена к неизвестной сети, возможно, в другом доме. А почему же невозможно, если мои друзья несколько месяцев искали свой электрический счетчик и нашли его в другом доме)

Реально буду везде подписываться хи/хим. Илья Хихим. Хер

Давайте поговорим про Дойче Бан

Думаю про вчерашнее заявление новой главы DB, что она все будет делать по-другому и разберется с чистотой и комфортом поездов и вокзалов.

Читатели этого канала и газеты Zeit на это написали, что хрен с ним с комфортом, сделайте, чтобы до этих вокзалов на этих поездах можно было доехать.

Мне кажется, глава DB не просто так говорит про чистоту и комфорт, потому что это хоть как-то выполнимое обещание до момента, как ее уволят. Наладить уборку и отремонтировать вокзалы понятно как. А вот как сделать так, чтобы поезда в обозримом будущем стали меньше опаздывать, непонятно совершенно.

Я много читал про проблемы DB и если совсем кратко, то я понял их так (делайте скидку, что я не жд-эксперт и это любительский взгляд) —
десятилетия недофинансирования и плохого управления привели к нескольким критическим проблемам:

1. Убрали или не построили тысячи километров необходимых путей. В результате на железных дорогах битком.

2. Инфраструктура (сигналы, пути и т.д.), которая есть, дошла до такого состояния, что надо все менять.

3. Недофинансирование в персонал (и зарплаты, и обучение новых людей) привели к нехватке кадров, которых негде взять.

В результате тебе нужно а) починить все сломавшееся б) построить кучу нового в) найти откуда-то много специалистов для этого. И все это на фоне постоянного роста перевозок.

Проблема в том, что когда все настолько плохо, а рук настолько мало, что ты не можешь все починить быстро: скажем, у DB есть план полной перестройки типа 40 ключевых отрезков примерно за 10 лет (до середины следующего года чинят Берлин–Гамбург). И любая одна такая стройка приводит к резкому росту цен: специалистов мало, машин мало, производств мало (тут я подробностей не знаю, чего там меньше всего, но проблема есть). Спрос резко растет+предложение ограничено=скачок инфляции. Это даже когда ты по очереди эти отрезки перестраиваешь. А что будет, если ты попробуешь несколько участков за раз делать? Это, кажется, нереально. Не говоря о том, что эти 40 участков важные, но далеко не вся железнодорожная сеть страны.

То есть даже если сейчас усилить менеджмент и влить кучу бабок, это бутылочное горлышко пройти очень сложно, если возможно.

Причем описанное — важная, но далеко не единственная проблема DB. Он представляет собой неэффективную плохо управляемую неконкурентную госкорпорацию. То есть надо не только проблему чинить, но и копорацию саму по себе.

А пока что в сентябре вовремя (то есть с опозданием больше 6 минут) приехали 55 процентов поездов дальнего следования. В какие-то дни приезжает 40 процентов вовремя. И это не считая отмен, которые случаются постоянно. DB находится в аду или летит во все новые круги этого ада. В этой ситуации лучше пообещать чистые вокзалы, чем невыполнимое.

Интересно, есть ли еще в мире примеры мисменеджмента такого масштаба — когда очень успешная страна в отличном экономическом состоянии за пару десятилетий настолько раздолбала такую важную часть себя?

Интересно, как из этого правда выпутаться.

(Если вы понимаете лучше и больше, обязательно пишите в комментах)

Знакомый сегодня рассказал о своем лингвистическом открытии, что слово блат оно разумеется немецкое (Blatt, лист) и по блату значит, что у тебя пропуск, рекомендательное письмо, ты в списке и так далее. Так очевидно и такой шок!

Поправка: как многие пишут в комментариях, не из немецкого, а из идиша. Но мы знаем откуда идиш-то взялся!

Сегодня мне совершенно нечего рассказать про Германию — возможно, потому что я весь день пытаюсь сказать слова ai и chatgpt с интонацией Бориса Джонсона

Попросили вам рассказать про акцию Возвращение имен. Вы, возможно, знаете про нее и, возможно, участвовали и, возможно, не раз, но тем не менее: раз в год Мемориал устраивает акцию, где люди по очереди произносят имена репрессированных Сталиным. Один человек произносит одно имя. В Москве это каждый год происходило у Соловецкого камня, сейчас, понятное, дело, ничего нет, но теперь она везде, по всему. миру. Реально, вот список городов, там Дубна соседствует с Джексонвилем.

В Берлине, подозреваю, будет одна из самых многочисленных. 29 октября, с 17 до 19, Steinplatz, у памятника жертвам сталинизма (я и не знал, что тут есть такой.

И еще попросили рассказать: Генау чет там активничает и запускает школу. Много интересных спикеров, все длится неделю и происходит в ноябре. Ну что ж не рассказать о таком?

https://t.me/genauberlin/1248

Как говорил Владимир Ильич Ленин, важнейшими из искусств для нас являются кино, цирк и соленья.

Слева направо: малосольные огурцы с рынка на районе по рецепту нью-йоркского дели (15 часов), польские грибы, собранные в бранденбургском лесу (3 недели), помидоры от Алэна из Армении, который торгует в Кройцберге (месяц), и яйца из Эдеки, замаринованные по-корейски (13 часов, делала моя жена Соня).

Вот это фотография: Девид Боуи в Восточном Берлине на Унтер ден Линден в 1976 году. Фотограф Эндрю Кент

Я совершенно к этому морально не готов

Сегодня в магазине на Музейном острове купил книгу Der totale Rausch про наркотики в Третьем Рейхе. Не оторваться с первых страниц, хотя до нацистов я еще даже не дошел:

1. Аспирин и героин придумал один и тот же химик в компании Bayer в 1897 году с разницей 11 дней (сначала аспирин).
2. Героин прописывали почем зря, в том числе как сироп от кашля и средство от колик для младенцев
3. Германия вообще придумала львиную долю наркотиков (началось все с морфина). В 1920-е 98 процентов производимого в Германии героина шло на экспорт. Немецкие фармкомпании также контролировали 40 процентов мирового рынка морфина и 80 процентов мирового рынка кокаина.

Какую страну просрали!

P.S. Не про Германию и совсем уж известный факт, но все-таки, раз прочитал: кока-кола была придумана в Штатах как аптечный безрецептурный напиток, смесь кокаина и кофеина. До 1903 года в 1л литре колы было четверть грамма кокаина.

Выступаю в жанре, который Антон Носик называл «вчерашние новости уже сегодня», но грех не рассказать про историю, случившуюся на прошлой неделе в Баварии. Понял я ее так (не уверен, что кто-то понял лучше и что все ясно до конца):

1. В Баварии немецкая армия проводила учения под названием Marshal Power.
2. Местные жители были не в курсе учений и когда увидели непонятных людей с оружием, шастающих по окрестностям, пожаловались в полицию.
3. Полиция была не в курсе учений, выехала куда следовало, обнаружила непонятных челов с оружием.
4. Немецкие солдаты (aka челы с оружием) были не в курсе, что полиция не в курсе, решили, что это часть учений, и стали стрелять по полиции холостыми патронами.
5. Полиция, которая была не в курсе, что челы не в курсе, что полиция не в курсе, решила, что по ней стреляют какие-то челы, и стала стрелять в ответ — боевыми патронами.
6. Закончилось все на том, что полиция легко ранила одного солдата.
7. Все в ахере.

Прекрасно. Популярный паблик wealth выкладывает видео про нацистский ругающийся голос диктора в берлинском метро — и объясняет это тем, что BVG хочет ускорить пассажиров, чтобы они быстрее заходили/выходили, а поезда не опаздывали. Официальеый аккаунт BVG приходит в комменты: Это была просто ПЕРВОАПРЕЛЬСКАЯ ШУТКА!!!1!111

У поста почти 700 тысяч лайков, у коммента 238 (штук, не тысяч).

Будьте вы прокляты, первоапрельские шутки, мало нам в мире абсурда.

Само видео кинул в комменты

Я не знаю, как в других странах, но в Берлине меня больше всего прибивает постоянный документальный стресс. В смысле все время нужно делать или переделывать или продлевать какие-то документы. Это ощущение не дает вздохнуть свободно. До Германии при этом я относился к деланью документов как к относительно простому квесту, который я умею легко проходить, причем делал я эти документы в самых разных странах. С тем же ощущением я приехал в Германию — ща все сделаем, цак цак, как говорят немцы. И вначале так и вышло. Но постепенно стало понятно, что нихера это просто не будет. В результате Германия меня победила: документы для меня теперь боль и постоянный стресс, отнимающий кучу времени, но совершенно не давший за эти годы ощущение, что я что-то понимаю. Знание языка, опыт, адвокаты, милые люди в страховых, штойербератеры и консультанты, все они вообще за это время не дали мне ощущения уверенности — наоборот, скорее чувство выученной беспомощности.

Когда-то давно я работал в журнале Афиша. Это первое полноценное мое место работы, мне одновременно повезло и не повезло (в результате все-таки повезло) стать там главным редактором в 21 год, все это было безумно и тогда казалось, что мир это и есть Афиша, а кто я такой и вообще стою я чего-то в этом мире, определяется номером, который я сделал.

Какие-то вещи вспоминанить реально страшно, а какие-то очень хочется. Но вспомнить их было сложно — архив журнала, который закрылся в 2015-м году, никуда не выложен. Где-то начиная с 2019 года я активно пытался этот архив сделать, но потом случилась большая война и стало совершенно не до того.

И вот где-то полтора года назад замечательные люди из проекта RIMA, цель которого как раз и заключается в том, чтобы делать архив того самого времени, добрались до Афиши. И отсканировали ВСЕ номера за 16 лет. Это великое реально дело, за которое я им страшно благодарен.

А 8 ноября в Берлине пройдет презентация архива, которую проведут я и Шурик Горбачев (третий и четвертыйглавреды журнала соответственно). Это совершенно непредставительный состав, но представительный сейчас собрать совершенно непонятно как, так что мы будем отчитываться и за себя, и за других. Подготовка к этому событию развернута довольно масштабная.

В зале около 100 мест, вход бесплатный, но нужно зарегистрироваться (а потом прийти!).

Вот тут ссылка.

Уже несколько недель провожу в листании обложек (помню каждую, и свои, и чужие, за многие свои невыносимо стыдно) и иногда журналов — блин, как же круто было заниматься журналистикой у себя дома, когда все было можно.