Вот это очень грустно. Требовать и предъявлять претензии тут сложно — это добрая воля страны, которая спасла кучу народу, — но если если программа правда всё, то это закрытие важнейшего спасительного канала для людей в опасности, который в масштабах общей миграции в Германию не значит примерно ничего.

Спасибо огромное активистам, которые из кожи вон лезут, чтобы спасти программу.

https://meduza.io/feature/2025/10/03/germaniya-pytaetsya-ogranichit-migratsiyu-odno-iz-resheniy-zakryt-programmu-gumanitarnyh-viz-dlya-rossiyan

Хорошее

Только что узнал о существовании немецкого выражения «победить внутреннюю свинособаку» (inneren Schweinehund zu überwinden), что значит что-то вроде «найти в себе волю». Немецкая википедия утверждает, что такое слово существует только в немецком, шведском и русском. А поскольку в русском это слово не существует, ситуация со шведским тоже вызывает некоторые вопросы.

ШВАЙНЕХУНД! Доброе утро, страна


UPD: оказывается, слово существует в качестве обозначения россиян украинцами. Ничего об этом не знал! Страшно представить, что с этим словом делают шведы

Вопрос! Мы собираемся записывать выпуск подкаста про людей, котоыре переехали в Европу и оказались в не очень или совсем неблагополучных спальных районах (ключевые слова: спальники, многоэтажки, эстетика ебеней). Нашли много людей и ни одного в Германии. Безобразие. У нас что, неблагополучных спальников нет? Нам что, нечем ответить соседям? Жители Марцана, найдитесь!

Кстати, если вы житель Марцана и считаете, что репутация Марцана несправедлива, можете защитить его в комментах. Потому что у меня примерно ноль доказательств, что в Марцане плохо, кроме внешнего вида и всяких анекдотов.

Вернемся к Марцану. Местный житель предложил такой проект: внести всех собак в базу собачьих ДНК, чтобы когда на улице обнаруживается собачья какашка, власти могли узнать, чья это собака и оштрафовать.

Тот (редкий?) случай, когда житель хочет регуляцию, а государство нет. Тагесшпигель обратился в соответствующий орган, где ему дали ответ:

«Несмотря на то, что описанная вами проблема вызывает раздражение и является антисанитарной», введение ДНК-реестра «не считается целесообразным», пишет пресс-секретарь. Реализация этой меры требует больших затрат, а польза от нее невелика.

Сегодня решал самую сложную задачу в аэропорте эвер. Дано:
1. Два разных рейса, на одном летит ребенок с сопровождением, на другом через полтора часа я с другим ребенком
2. Ребенок с сопровождением проходит границу, я с другим нет
3. В Европе сопровождение устроено так, что ты должен довести человека до гейта, отправить в гейт и уйти.
4. То есть мне надо было пройти границу, вернуться обратно и улететь
5. Добавим для сложности, что ребенок с сопровождением летит в Израиль, что значит два дополнительных контроля (перед регистрацией и перед гейтом)
6. На оба рейса невозможно зарегистрироваться онлайн по разным причинам.
7. Все это уже схематоз, но особенно он начинает играть, если добавить, что аэропорт Берлина все еще не отошел от хакерской атаки и настоятельно рекомендует чекиниться онлайн

Почему он просит чекиниться онлайн? Потому что оффлайн он это все еще (прошло больше 2 недель!) вручную — правда, не везде. KLM, например, притащили собственные ноутбуки и там попроще.

Спросил девушку на чекине, не говорили ли им, когда это безумие закончится. Она ответила: нам сказали, что в воскресенье. Я спрашиваю: какое? Она говорит: прошлое.

Короче канал Der Immigrant объявляет забастовку. Пока аэропорт не починят, писать сюда не буду.

(На самом деле улетел на 2 недели и будет в основном не до того)

«Турбогражданство» за три года — официально всё. За отмену одной из главных реформ «светофора», предназначавшейся для того, чтобы стимулировать интеграцию в немецкое общество, проголосовала коалиция и АдГ. Ставших немцами по этой схеме с прошлого лета было всего несколько сот человек.

Продолжаю истории про аэропорты. Сейчас вот подлетаем к городу Нью-Йорку (в клм бесплатный вайфай для сообщений), кружим уже примерно час, капитан сообщил: мы не можем сесть, потому в аэропорту нам говорят, что они очень загружены и у них нехватка сотрудников. Такого «вас много, а я одна» я еще не слышал.

Хочется немного поподробнее про преследование любого в Германии, кто посмел в интернете критиковать чиновников.

Берлинский CDU хочет установить турникеты в метро. Стоить будет 400 млн евро за 10 лет, цену предлагается вшить в билеты. Против все — партнер по коалиции SPD, оператор берлинского транспорта BVG, союз пассажиров (такой есть) и я: мера объясняется повышением безопасности граждан и вообще у всех турникеты есть, почему их тогда нет в Берлине. Так вот, дорогой CDU, я сейчас в Нью-Йорке, тут в метро есть турникеты и полнейший треш — что с одной стороны турникетов, что с другой. Какие турникеты, бросьте бяку, лучше почините мосты!

К предыдущему посту добавлю, что он был скорее эмоциональным, чем рассудительным. Дело в том, что я в берлинском метро почти не езжу, по двум причинам:

1. На востоке его мало
2. Я езжу почти все время на электрическом мопеде по подписке

Поэтому безбарьерное метро я ценю как идею — такого (почти) нигде нет, и это просто кайф, что можно не проходить очередные заграждение. Вообще, мне был ценен мир, который стремился барьеры убирать, а не добавлять. И мне грустно, что сейчас все идет в обратную сторону.

Но поскольку я в нем не езжу (а еще я не женщина), я не знаю, насколько действительно это приводит на всяких линиях типа U8 к дискомфорту и небезопасности. Это не значит, что турникеты нужны или не нужны, это значит, что я просто не знаю — ни про состояние дел в берлинском метро, ни про то, реально ли помогают турникеты это исправить.

Должен сказать, что турникеты — тема с отличным срачеемким потенциалом

Блин, думаю уже сутки про срач про привилегии в Берлине (и он не про меня!!) и уже несколько раз написал пост и стер, потому что не знаю, как написать пост про привилегии, чтобы не случился новый срач — пуганый, не знаю, какое слово может как аукнуться.

Но, короче, ладно, сделаю шаг в бездну. Давайте обсудим, видимо, существующий конфликт старых не привилегированных и новых привилигерованных берлинцев.

Под старыми я понимаю тех, кто переехал сюда в детстве или сознательно во взрослом возрасте, построил тут жизнь и в общем находится дома.

Под новыми я имею в виду маленькую группу привилегированной военной эмиграции: в основном это те, кто переехал в Берлин из российских столиц, живет часто сильно лучше старых берлинцев, развел немедленно всяких активностей. Но поскольку переезжать совершенно не собирался, периодически чувствует себя несчастным, бездомным и иногда ноет, чем вызывает понятное раздражение, тем более что за всем этим наблюдает еще и третья группа российских берлинцев, которой сложнее всего, — они вынужденно переехали после начала большой войны, но с родины никаких столичных привилегий не захватили. Я, очевидно, принадлежу, к группе номер два и давно и к сожалению опытным путем усек, что привычку писать о всех своих пиздостраданиях в фейсбуке надо было оставить дома.

Но! Срач я обсуждать не хочу и вообще пришел к убеждению, что срачи зло приносят, а пользы никакой. Поэтому просто задам вопрос в лоб: дорогие старые берлинцы, расскажите пожалуйста, чем вас бесят новые берлинцы!

Мне нравится сюжет про реформу воинского призыва в Германии. Я его понимаю так: Минобороны (и конкретно министр Писториус из SPD) подготовили закон. Дальше партнер по коалиции CDU решило закон ужесточить, сделав призыв частично обязательным (лотерея, «выигравшие» полгода служат). А министр ОБОРОНЫ говорит: вы охерели (ладно, он говорит: «у меня есть определенные сложности в связи с происходящим»), не надо ужесточать закон и призыве.

Грустная картина (это не Германия вся, а Саксония-Анхальт, где выборы в июне. В Мекленбурге, где тоже выборы через год, ситуация та же. Обе земли восточные). О чем это говорит нам, эмигрантам? Вероятно, о том, что если до 29 года (следующие выборы в Бундестаг) мы гражданство не получим, то мы его не получим. Это с учетом, что коалиция не развалится раньше.

Ну или за эти несколько лет в мире что-то радикально изменится — впрочем, вспомните мир 4 года назад, он был чууууууть другим (а потом взгляните из 2021-го в 2017-й).


https://t.me/yusupovskij/4689

Выпустили эпизод подкаста про неблагополучные районы в западных странах — несколько историй, из Барселоны, Мальмё, Нью-Йорка, Берлина. Вот он.


В Берлине этим районом оказался Нойкельн (хотя я ждал Марцан). И мне в связи с этим хочется обсудить ситуацию с грязью в городе. Вообще, фраза «Берлин грязный» это какое-то общее место, но на самом деле это не так. Берлин разный в разных районах. Есть куча абсолютно чистых районов, а есть Нойкельн, Кройцберг и Фридрихсхайн (наверное, не только, да и они частично). И вот в Нойкельне у меня был термин, а до этого зум, и я этот зум провел на детской площадке. И офигел, потому что все вокруг было покрыто грязью. Мой знакомый, который жил в Урбанкице, говорил, что они из-под детской горки вытаскивали кучи шприцов. Думаю, многие видели многочисленные сториз, как волонтеры чистят завалы в районе Варшауэр-штрассе, а там появляются новые завалы.

Я в целом не считаю, что чистота — это главный показатель хорошего города и вообще скорее поддерживаю идею, что чистота и порядок обратная сторона несвободы, но все-таки до каких-то разумных пределов. Уровень грязи в некоторых районах Берлина запредельный. Как так выходит?

На фото — урна для шприцов в Ганзафиртель (там чисто, но просто давно хотел к чему-то приложить)

Раянэйр продолжает войну с Германией путем срезания рейсов (в прошлом году срезали, например, Берлин-Ригу, из-за чего летать туда стало экстремально дорого).

Воюет в своем стиле (цитата из пресс релиза:

Очень разочаровывает тот факт, что новоизбранное правительство Германии уже не выполнило свое обязательство по снижению регрессивного налога на авиацию и заоблачных затрат на доступ, которые парализуют авиационный сектор Германии. В результате у Ryanair не осталось иного выбора, кроме как сократить пропускную способность на зимний сезон 2025 года более чем на 800 000 мест и отменить 24 маршрута в 9 дорогостоящих немецких аэропортах (включая Берлин, Гамбург и Мемминген), в дополнение к закрытию аэропортов Дортмунда, Дрездена и Лейпцига. Эта полностью предотвратимая потеря транспортного сообщения приведет к снижению наших перевозок ниже уровня зимы 2024 года и будет иметь разрушительные последствия для транспортного сообщения, занятости и туризма в Германии.
Рынок авиаперевозок Германии находится в кризисе и нуждается в срочном исправлении. Из-за чрезмерных затрат на доступ Германия восстановила только 88% своего трафика до пандемии COVID-19, что является худшим показателем восстановления среди всех крупных европейских рынков. До тех пор, пока правительство не решит проблему чрезмерных (и растущих) авиационных сборов, сборов за обслуживание воздушного движения, сборов за обеспечение безопасности и аэропортовых сборов, авиаперевозки в Германии будут просто продолжать сокращаться, в то время как другие, более конкурентоспособные европейские страны (без авиационных сборов) будут извлекать выгоду из стремительного роста трафика Ryanair — за счет Германии.
Ryanair вновь призывает министра транспорта Патрика Шнайдера принять срочные меры по исправлению неработающей системы воздушного транспорта Германии путем снижения высоких затрат на доступ, которые в сочетании с монополией Lufthansa на высокие тарифы вынуждают граждан Германии и посетителей страны платить самые высокие авиабилеты в Европе. Ryanair готова и желает обеспечить трансформационный рост в Германии и, при условии, что правительство наконец примет меры по снижению затрат на доступ, может предоставить дополнительно 30 самолетов (инвестиции в размере 3 млрд долларов США), удвоить объем перевозок до 34 млн пассажиров в год и поддержать создание более 1000 дополнительных рабочих мест по всей Германии.

Die Zeit прочитали мой канал (нет) и выпустили гигантский репортаж про то, почему Берлин завален мусором.

Вот он на немецком под пейволом.

Авторка, видимо, давно завела арт-проект с фотографиями берлинского мусора.

Не очень люблю такие тексты — очень многословно, но для субботнего чтения сойдет.

Вот тут на русском без пейвола.
Перевод сделан вместе с чатомгпт, могут быть корявые обороты, не хотел много времени на это тратить.

Какие выводы можно сделать?
1. Люди свиньи
2. Город не справляется (и нормального плана нет)
3. Ковид тоже виноват — стало очень много упаковки в связи с доставками и едой и питьем навынос
4. Есть сайт Активный гражданин Орднунгсамт онлайн, в котором можно жаловаться в том числа на мусор и его тогда (иногда) убирают. Вот он.

Также в репортаже упоминается голосование за самый грязный район Берлина. Победители угадываются без всякого голосования, но вот