Рубрика «Известные факты, неизвестные автору канала». На карте наглядно показано, как Берлин стал таким гигантским.

Случилось это в 1920 году — тогда к нему присоединили такого размера террриторию, что Новая Москва отдыхает. Также эта карта отвечает на вопросы:

1. Почему посреди Берлина находится лес Тиргартен? Потому что он был на окраине еще 100 сто лет назад.

2. Почему в Берлине нет центра? Не только потому что его разбомбили, а потому что Шпандау, Шарлотеннбург, Вильмерсдорф, Шёнеберг и Нойкельн были самостоятельным городами (наверное, поэтому там такие шикартные ратуши стоят). Причем эти города хотя бы вплотную примыкали. А какие-нибудь Тегель и Кёпеник вообще через поля, видимо, от города находились.

3. Почему в Берлине столько одинаковых названий улиц (сколько раз вы приезжали куда-то вообще не туда?) Опять же: потому что это разные города.

В Берлине ищут победителя лотереи, выигравшего 120 миллионов евро. Уже неделю. Проверьте свои билетики

(В Гессене недавно полоода искали, потому что чувак забыл билетик в кармане куртки и не вспоминал)

Сегодняшний день объявляется днем контента из инстаграма

Как относимся к творчеству министра иностранных дела доктора Йоханна Вадепуля?

Ой, круто, в середине октября можно будет сходить на стройку новой Новой национальной галереи (будет называться berlin modern, грозятся открыть в следующем году, не верю) по проекту Herzog & de Meuron — она строится справа от нынешней, которую Мисс Ван Дер Рое построил в 1968-м.

Надо записываться тут. 6 евро стоит

Вот такую новость пропустил, понравится жителям Польши. В 2024 году впервые за 30 лет больше поляков уехало из Германии, чем приехало.

Поляки едут домой и ругают Германию почем зря. Претензии можно перечислить, не читая статью в принципе: безумная бюрократия, высокие налоги и вообще бесит.

В статье, впрочем, добавляют, что статистику надо осторожнее читать: количество людей, возвращающихся из Германии в Польшу, не поменялось. Просто уменьшается количество приезжающих, и это совершенно понятно: в Польше прет экономика, а в Германии нет.

Был у штойербератера. Узнал, что иногда если в одном году ферлуст, а в другом гевинн, то тогда все феррехнется. Не знаю, так ли это, но я скоро точно феррехнусь

Херасе

https://t.me/genauberlin/1167

Вот это очень грустно. Требовать и предъявлять претензии тут сложно — это добрая воля страны, которая спасла кучу народу, — но если если программа правда всё, то это закрытие важнейшего спасительного канала для людей в опасности, который в масштабах общей миграции в Германию не значит примерно ничего.

Спасибо огромное активистам, которые из кожи вон лезут, чтобы спасти программу.

https://meduza.io/feature/2025/10/03/germaniya-pytaetsya-ogranichit-migratsiyu-odno-iz-resheniy-zakryt-programmu-gumanitarnyh-viz-dlya-rossiyan

Хорошее

Только что узнал о существовании немецкого выражения «победить внутреннюю свинособаку» (inneren Schweinehund zu überwinden), что значит что-то вроде «найти в себе волю». Немецкая википедия утверждает, что такое слово существует только в немецком, шведском и русском. А поскольку в русском это слово не существует, ситуация со шведским тоже вызывает некоторые вопросы.

ШВАЙНЕХУНД! Доброе утро, страна


UPD: оказывается, слово существует в качестве обозначения россиян украинцами. Ничего об этом не знал! Страшно представить, что с этим словом делают шведы

Вопрос! Мы собираемся записывать выпуск подкаста про людей, котоыре переехали в Европу и оказались в не очень или совсем неблагополучных спальных районах (ключевые слова: спальники, многоэтажки, эстетика ебеней). Нашли много людей и ни одного в Германии. Безобразие. У нас что, неблагополучных спальников нет? Нам что, нечем ответить соседям? Жители Марцана, найдитесь!

Кстати, если вы житель Марцана и считаете, что репутация Марцана несправедлива, можете защитить его в комментах. Потому что у меня примерно ноль доказательств, что в Марцане плохо, кроме внешнего вида и всяких анекдотов.

Вернемся к Марцану. Местный житель предложил такой проект: внести всех собак в базу собачьих ДНК, чтобы когда на улице обнаруживается собачья какашка, власти могли узнать, чья это собака и оштрафовать.

Тот (редкий?) случай, когда житель хочет регуляцию, а государство нет. Тагесшпигель обратился в соответствующий орган, где ему дали ответ:

«Несмотря на то, что описанная вами проблема вызывает раздражение и является антисанитарной», введение ДНК-реестра «не считается целесообразным», пишет пресс-секретарь. Реализация этой меры требует больших затрат, а польза от нее невелика.

Сегодня решал самую сложную задачу в аэропорте эвер. Дано:
1. Два разных рейса, на одном летит ребенок с сопровождением, на другом через полтора часа я с другим ребенком
2. Ребенок с сопровождением проходит границу, я с другим нет
3. В Европе сопровождение устроено так, что ты должен довести человека до гейта, отправить в гейт и уйти.
4. То есть мне надо было пройти границу, вернуться обратно и улететь
5. Добавим для сложности, что ребенок с сопровождением летит в Израиль, что значит два дополнительных контроля (перед регистрацией и перед гейтом)
6. На оба рейса невозможно зарегистрироваться онлайн по разным причинам.
7. Все это уже схематоз, но особенно он начинает играть, если добавить, что аэропорт Берлина все еще не отошел от хакерской атаки и настоятельно рекомендует чекиниться онлайн

Почему он просит чекиниться онлайн? Потому что оффлайн он это все еще (прошло больше 2 недель!) вручную — правда, не везде. KLM, например, притащили собственные ноутбуки и там попроще.

Спросил девушку на чекине, не говорили ли им, когда это безумие закончится. Она ответила: нам сказали, что в воскресенье. Я спрашиваю: какое? Она говорит: прошлое.

Короче канал Der Immigrant объявляет забастовку. Пока аэропорт не починят, писать сюда не буду.

(На самом деле улетел на 2 недели и будет в основном не до того)

«Турбогражданство» за три года — официально всё. За отмену одной из главных реформ «светофора», предназначавшейся для того, чтобы стимулировать интеграцию в немецкое общество, проголосовала коалиция и АдГ. Ставших немцами по этой схеме с прошлого лета было всего несколько сот человек.

Продолжаю истории про аэропорты. Сейчас вот подлетаем к городу Нью-Йорку (в клм бесплатный вайфай для сообщений), кружим уже примерно час, капитан сообщил: мы не можем сесть, потому в аэропорту нам говорят, что они очень загружены и у них нехватка сотрудников. Такого «вас много, а я одна» я еще не слышал.

Хочется немного поподробнее про преследование любого в Германии, кто посмел в интернете критиковать чиновников.

Берлинский CDU хочет установить турникеты в метро. Стоить будет 400 млн евро за 10 лет, цену предлагается вшить в билеты. Против все — партнер по коалиции SPD, оператор берлинского транспорта BVG, союз пассажиров (такой есть) и я: мера объясняется повышением безопасности граждан и вообще у всех турникеты есть, почему их тогда нет в Берлине. Так вот, дорогой CDU, я сейчас в Нью-Йорке, тут в метро есть турникеты и полнейший треш — что с одной стороны турникетов, что с другой. Какие турникеты, бросьте бяку, лучше почините мосты!

К предыдущему посту добавлю, что он был скорее эмоциональным, чем рассудительным. Дело в том, что я в берлинском метро почти не езжу, по двум причинам:

1. На востоке его мало
2. Я езжу почти все время на электрическом мопеде по подписке

Поэтому безбарьерное метро я ценю как идею — такого (почти) нигде нет, и это просто кайф, что можно не проходить очередные заграждение. Вообще, мне был ценен мир, который стремился барьеры убирать, а не добавлять. И мне грустно, что сейчас все идет в обратную сторону.

Но поскольку я в нем не езжу (а еще я не женщина), я не знаю, насколько действительно это приводит на всяких линиях типа U8 к дискомфорту и небезопасности. Это не значит, что турникеты нужны или не нужны, это значит, что я просто не знаю — ни про состояние дел в берлинском метро, ни про то, реально ли помогают турникеты это исправить.