Forwarded from Смирнов. Самара
Пару слов о самом, пожалуй, неоднозначном на сегодняшний день объекте строительства в Самарской области - станции метрополитена «Театральная».
Метро в центре Самары вызывает жаркие споры, волнующие кулуарные обсуждения, а подчас - откровенный страх даже очень уверенных в себе людей. Прикасаться к теме метро при прочих равных сейчас многим не хочется. А хайповать - наоборот, желающие всегда найдутся.
На старте возведения объекта было много проблем по расселению жильцов из зоны строительства метро. Помню, как еще в Самарской Губернской Думе рассматривали соответствующие резонансные ситуации. Сейчас в этой процедуре прослеживается финал. По крайней мере, на сегодня производству работ ничего не мешает.
Я лично спустился в подземку и ознакомился с реальным состоянием объекта. На сегодняшний день сама станция готова примерно на 70%. Главные же работы ведутся на левом перегонном туннеле на глубине более 20 метров. Их выполняет сверхопытный тоннельный отряд №6 «Мосметростроя». Длина каждого туннеля составит 1,7 километра. Работы действительно идут круглосуточно, хотя это совершенно незаметно снаружи. Проходческий щит «прогрызает» метр за метром без панических отсылок к Уголовному кодексу.
Вырытые в центре Самары котлованы длиной до 90 метров выбора не оставляют. Поддаться панике, уклониться от ответственности, остановить сейчас строительство - значит совершить безрассудство как по отношению к ландшафту областной столицы, так и к ранее потраченным бюджетным ресурсам. Конечно, если бы три-четыре года назад у меня спросили, что рациональнее для Самары - одна станция метро или 500 новых автобусов, лично я бы выбрал второе и именно об этом докладывал бы руководителю региона для принятия им окончательного решения. Следую принципу: «каждый рубль бюджетных инвестиций в капитальные объекты эффективнее тогда, когда касается большего количества людей». Но сегодня такой роскошной альтернативы уже нет. Начатую стройку необходимо доводить до конца, чтобы призыв со столичного плаката «неудобства временны - метро навсегда» не выглядел в Самаре позорной издевкой.
Амбициозный проект надеемся завершить в 2026 году.
Метро в центре Самары вызывает жаркие споры, волнующие кулуарные обсуждения, а подчас - откровенный страх даже очень уверенных в себе людей. Прикасаться к теме метро при прочих равных сейчас многим не хочется. А хайповать - наоборот, желающие всегда найдутся.
На старте возведения объекта было много проблем по расселению жильцов из зоны строительства метро. Помню, как еще в Самарской Губернской Думе рассматривали соответствующие резонансные ситуации. Сейчас в этой процедуре прослеживается финал. По крайней мере, на сегодня производству работ ничего не мешает.
Я лично спустился в подземку и ознакомился с реальным состоянием объекта. На сегодняшний день сама станция готова примерно на 70%. Главные же работы ведутся на левом перегонном туннеле на глубине более 20 метров. Их выполняет сверхопытный тоннельный отряд №6 «Мосметростроя». Длина каждого туннеля составит 1,7 километра. Работы действительно идут круглосуточно, хотя это совершенно незаметно снаружи. Проходческий щит «прогрызает» метр за метром без панических отсылок к Уголовному кодексу.
Вырытые в центре Самары котлованы длиной до 90 метров выбора не оставляют. Поддаться панике, уклониться от ответственности, остановить сейчас строительство - значит совершить безрассудство как по отношению к ландшафту областной столицы, так и к ранее потраченным бюджетным ресурсам. Конечно, если бы три-четыре года назад у меня спросили, что рациональнее для Самары - одна станция метро или 500 новых автобусов, лично я бы выбрал второе и именно об этом докладывал бы руководителю региона для принятия им окончательного решения. Следую принципу: «каждый рубль бюджетных инвестиций в капитальные объекты эффективнее тогда, когда касается большего количества людей». Но сегодня такой роскошной альтернативы уже нет. Начатую стройку необходимо доводить до конца, чтобы призыв со столичного плаката «неудобства временны - метро навсегда» не выглядел в Самаре позорной издевкой.
Амбициозный проект надеемся завершить в 2026 году.
👍16👎4❤2
Forwarded from Вести с Дворянской
✅🚌Повышение доступности транспортных услуг для жителей отдаленных микрорайонов и работников оборонных предприятий: на постоянном контроле – работа нового автобусного маршрута № 87, который следует из микрорайона Крутые Ключи
🚌В числе первостепенных задач – повышение доступности транспортных услуг для жителей отдаленных микрорайонов, а также сотрудников оборонных предприятий. Они обратились с инициативой создания нового автобусного маршрута, который позволит обеспечить более ритмичную работу общественного транспорта, связывающего микрорайон Крутые Ключи и заводы оборонно-промышленного комплекса в районе Юнгородка.
🔍Работы, необходимые для запуска нового городского маршрута № 87, были начаты весной. Согласно муниципальному контракту автобусы начали курсировать по новому маршруту с 1 октября. В ежедневном режиме Департаментом транспорта Администрации г. о. Самара организован мониторинг.
💫Транспорт отвечает современным потребностям пассажиров. Автобусы оснащены откидными аппарелями.
✅Автобусы работают на маршруте с 05:30 и до 22:00, что опять же удобно для заводчан.Интервал движения соответствует: в зависимости от времени суток, он варьируется от 8 до 17 минут.
Водительский состав дополнительно проинструктирован.
📉При запуске маршрута использовали действующую схему организации дорожного движения.Профильный департамент старается организовать остановку общественного транспорта так, чтобы расстояние до проходной «Прогресса» было меньшим.
🔍Параллельно продолжится анализ дорожной обстановки и эффективности функционирования других маршрутов, ведущих к предприятиям оборонной сферы.
🚌В числе первостепенных задач – повышение доступности транспортных услуг для жителей отдаленных микрорайонов, а также сотрудников оборонных предприятий. Они обратились с инициативой создания нового автобусного маршрута, который позволит обеспечить более ритмичную работу общественного транспорта, связывающего микрорайон Крутые Ключи и заводы оборонно-промышленного комплекса в районе Юнгородка.
🔍Работы, необходимые для запуска нового городского маршрута № 87, были начаты весной. Согласно муниципальному контракту автобусы начали курсировать по новому маршруту с 1 октября. В ежедневном режиме Департаментом транспорта Администрации г. о. Самара организован мониторинг.
💫Транспорт отвечает современным потребностям пассажиров. Автобусы оснащены откидными аппарелями.
✅Автобусы работают на маршруте с 05:30 и до 22:00, что опять же удобно для заводчан.Интервал движения соответствует: в зависимости от времени суток, он варьируется от 8 до 17 минут.
Водительский состав дополнительно проинструктирован.
📉При запуске маршрута использовали действующую схему организации дорожного движения.Профильный департамент старается организовать остановку общественного транспорта так, чтобы расстояние до проходной «Прогресса» было меньшим.
🔍Параллельно продолжится анализ дорожной обстановки и эффективности функционирования других маршрутов, ведущих к предприятиям оборонной сферы.
👍17👎8❤1🤯1
⚠️В связи с проведением аварийных работ на водопроводе по адресу: ул. Паровозная, д. 5 до 22-00 14 октября изменяется трассы следования автобусных маршрутов №№ 3 и 13.
Движение будет осуществляться:
№ 3 - в прямом направлении от остановки «ул. Железноводская» до пл. Революции, в обратном с ООТ «ул. Железноводская» до пл. Революции.
№ 13 - в прямом направлении от Губернского рынка до остановки «ул. Железноводская», в обратном - с ООТ «ул. Железноводская» до Губернского рынка.
Движение будет осуществляться:
№ 3 - в прямом направлении от остановки «ул. Железноводская» до пл. Революции, в обратном с ООТ «ул. Железноводская» до пл. Революции.
№ 13 - в прямом направлении от Губернского рынка до остановки «ул. Железноводская», в обратном - с ООТ «ул. Железноводская» до Губернского рынка.
👍1
Совместно с Народным Фронтом в рамках проекта «Все для Победы!»
Минстрой России реализует акцию Сбор «Умный город».
При активном участии субъектов Российской Федерации, в том числе
Самарской области, восстанавливаются и строятся объекты жилищного
фонда, социальные объекты, объекты коммунальной и транспортной
инфраструктуры. Особое внимание для возвращения населения к мирной
жизни уделяется улучшению жилищных условий.
Сбор «Умный город» проводится по трем основным правлениям:
- сбор средств на закупку квадрокоптеров, тепловизоров, средств связи,
бронежилетов, защитных шлемов, генераторов, компьютерной техники,
индивидуальных тактических аптечек, мягких носилок, спальных мешков,
рюкзаков, средств обогрева, комплектов вещей, маскировочных сетей;
- передача новым субъектам Российской Федерации программного
обеспечения и оборудования для реализации проектов «Умный город»;
-передача писем со словами поддержки военнослужащим.
Срок проведения Сбора «Умный город» до 10 декабря 2024 года.
Минстрой России реализует акцию Сбор «Умный город».
При активном участии субъектов Российской Федерации, в том числе
Самарской области, восстанавливаются и строятся объекты жилищного
фонда, социальные объекты, объекты коммунальной и транспортной
инфраструктуры. Особое внимание для возвращения населения к мирной
жизни уделяется улучшению жилищных условий.
Сбор «Умный город» проводится по трем основным правлениям:
- сбор средств на закупку квадрокоптеров, тепловизоров, средств связи,
бронежилетов, защитных шлемов, генераторов, компьютерной техники,
индивидуальных тактических аптечек, мягких носилок, спальных мешков,
рюкзаков, средств обогрева, комплектов вещей, маскировочных сетей;
- передача новым субъектам Российской Федерации программного
обеспечения и оборудования для реализации проектов «Умный город»;
-передача писем со словами поддержки военнослужащим.
Срок проведения Сбора «Умный город» до 10 декабря 2024 года.
👎5👍4
Наши улицы. Улица Шостаковича.
В Самаре множество улиц, названных в честь героев Великой Отечественной войны, ученых, а также людей, которые внесли неоценимый вклад в развитие города и страны.
Улица Шостаковича находится в Ленинском районе города Самары. Названа в 2006 году в честь композитора Дмитрия Шостаковича, ранее была частью улицы Рабочей. Улица Шостаковича состоит всего из двух кварталов. Первый – между улицами Куйбышева и Фрунзе, второй – между улицами Куйбышева и Чапаевской. На улице расположены знаковые памятники архитектуры – особняк фон Вакано, Дом Красной армии (Окружной дом офицеров), Военно-исторический музей, Самарский академический театр драмы им. М. Горького и другие.
Дмитрий Дмитриевич Шостакович – советский композитор, пианист, педагог, музыкально-общественный деятель. Народный артист СССР, Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии, пяти Сталинских премий, Государственной премии СССР, Государственной премии РСФСР имени М.И. Глинки. Номинант на премию «Оскар», один из крупнейших композиторов XX века.
Дмитрий Шостакович родился в Санкт-Петербурге 25 сентября в 1906 году. Его отец работал инженером и страстно любил музыку, мать была пианисткой и давала сыну первые уроки игры на фортепиано. В 11 лет Дмитрий Шостакович начал заниматься в частной музыкальной школе. Преподаватели отмечали его исполнительский талант, прекрасную память и абсолютный слух.
В 13 лет юный пианист уже поступил в Петроградскую консерваторию по классу фортепиано, а через два года – на факультет композиции. Его дипломной работой была «Первая симфония», давшая автору мировую известность. В 1927 г. получил почётный диплом на 1-м Международном конкурсе пианистов им. Ф. Шопена в Варшаве, где выступал с исполнением собственного произведения.
В начале 30-х годов Дмитрий Шостакович искал свой неповторимый стиль и много экспериментировал. Он попробовал свои силы во всём: в опере («Нос»), песнях («Песня о встречном»), музыке для кино и театра, фортепианных пьесах, балетах («Болт»), симфониях («Первомайская»).
С 1937 г. Шостакович вёл класс композиции в Ленинградской консерватории. В 1939 г. он становится профессором. Оставаясь в первые годы Великой отечественной войны в блокадном Ленинграде, Шостакович начинает работать над 7-й симфонией. Она была исполнена 29 марта 1942 г. в Колонном зале московского Дома Союзов. За это произведение композитор получил Сталинскую премию.
В 1943 г. композитор переезжает в Москву и до 1948 г. преподает в Московской консерватории.
Шостакович умер в Москве 9 августа 1975 г. Похоронен на столичном Новодевичьем кладбище.
В память о виртуозном композиторе названы улицы в Самаре и Санкт-Петербурге. Именем Шостаковича назван ряд учебных заведений. В 1975 году английскими исследователями в честь Д.Д. Шостаковича был назван полуостров в Антарктиде.
Общественный транспорт:
По улице Шостаковича общественный транспорт не ходит, но ходит до ближайшего остановочного пункта.
«Площадь им. Куйбышева» (по ул. Чапаевской):
Автобус № 24.
Маршрутное такси № 397.
ООТ «Дворец пионеров» (по ул. Куйбышева).
Автобус № 61.
Маршрутное такси №№261, 88.
#ПамятныеУлицыСамары
В Самаре множество улиц, названных в честь героев Великой Отечественной войны, ученых, а также людей, которые внесли неоценимый вклад в развитие города и страны.
Улица Шостаковича находится в Ленинском районе города Самары. Названа в 2006 году в честь композитора Дмитрия Шостаковича, ранее была частью улицы Рабочей. Улица Шостаковича состоит всего из двух кварталов. Первый – между улицами Куйбышева и Фрунзе, второй – между улицами Куйбышева и Чапаевской. На улице расположены знаковые памятники архитектуры – особняк фон Вакано, Дом Красной армии (Окружной дом офицеров), Военно-исторический музей, Самарский академический театр драмы им. М. Горького и другие.
Дмитрий Дмитриевич Шостакович – советский композитор, пианист, педагог, музыкально-общественный деятель. Народный артист СССР, Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии, пяти Сталинских премий, Государственной премии СССР, Государственной премии РСФСР имени М.И. Глинки. Номинант на премию «Оскар», один из крупнейших композиторов XX века.
Дмитрий Шостакович родился в Санкт-Петербурге 25 сентября в 1906 году. Его отец работал инженером и страстно любил музыку, мать была пианисткой и давала сыну первые уроки игры на фортепиано. В 11 лет Дмитрий Шостакович начал заниматься в частной музыкальной школе. Преподаватели отмечали его исполнительский талант, прекрасную память и абсолютный слух.
В 13 лет юный пианист уже поступил в Петроградскую консерваторию по классу фортепиано, а через два года – на факультет композиции. Его дипломной работой была «Первая симфония», давшая автору мировую известность. В 1927 г. получил почётный диплом на 1-м Международном конкурсе пианистов им. Ф. Шопена в Варшаве, где выступал с исполнением собственного произведения.
В начале 30-х годов Дмитрий Шостакович искал свой неповторимый стиль и много экспериментировал. Он попробовал свои силы во всём: в опере («Нос»), песнях («Песня о встречном»), музыке для кино и театра, фортепианных пьесах, балетах («Болт»), симфониях («Первомайская»).
С 1937 г. Шостакович вёл класс композиции в Ленинградской консерватории. В 1939 г. он становится профессором. Оставаясь в первые годы Великой отечественной войны в блокадном Ленинграде, Шостакович начинает работать над 7-й симфонией. Она была исполнена 29 марта 1942 г. в Колонном зале московского Дома Союзов. За это произведение композитор получил Сталинскую премию.
В 1943 г. композитор переезжает в Москву и до 1948 г. преподает в Московской консерватории.
Шостакович умер в Москве 9 августа 1975 г. Похоронен на столичном Новодевичьем кладбище.
В память о виртуозном композиторе названы улицы в Самаре и Санкт-Петербурге. Именем Шостаковича назван ряд учебных заведений. В 1975 году английскими исследователями в честь Д.Д. Шостаковича был назван полуостров в Антарктиде.
Общественный транспорт:
По улице Шостаковича общественный транспорт не ходит, но ходит до ближайшего остановочного пункта.
«Площадь им. Куйбышева» (по ул. Чапаевской):
Автобус № 24.
Маршрутное такси № 397.
ООТ «Дворец пионеров» (по ул. Куйбышева).
Автобус № 61.
Маршрутное такси №№261, 88.
#ПамятныеУлицыСамары
❤13
В связи с производством работ на системе водоотведения на территории городского округа Самара c 05:00 15 октября 2024 года до 23:59 31 октября 2024 года ограничат движение транспорта по улице Ставропольской, на участке от улицы Пугачевской до улицы Алма-Атинской.
В указанный период автобусы маршрута № 9 проследуют по скорректированной схеме.
В указанный период автобусы маршрута № 9 проследуют по скорректированной схеме.
Полиция перекрыла движение (включая трамвайное) на пересечении улиц Красноармейской и Урицкого в оба направления. Следим за развитием событий.