За последние годы сеть московского метрополитена выросла в 1,5 раза. Мы продолжаем строительство новых радиусов и продлеваем существующие линии. Благодаря этой работе ещё больше москвичей получат метро рядом с домом, смогут выбирать быстрые и удобные маршруты поездок по городу.

Будущие станции называем с учётом мнения горожан. В проекте "Активный гражданин" жители Москвы уже проголосовали за наименования 22 станций. Они будут построены на БКЛ, Сокольнической, Люблинско-Дмитровской, Троицкой, Арбатско-Покровской линии, Бирюлёвской, Рублёво-Архангельской линиях. Подробнее о новых названиях - здесь.

🏫 В школе в поселении Щаповское ТиНАО начали отделку помещений

📌 Образовательное учреждение рассчитано на 800 мест, 150 из которых предусмотрены для дошкольного отделения.

В школе будут построены:
🔸 На первом этаже кабинеты для учеников начальных классов, трансформируемый IT-полигон, лабораторно-исследовательский комплекс;
🔸 На втором этаже кабинет музыки и пения, мастерская акварельной живописи и рисунка, шахматный кружок, спортивный и многофункциональный зрительный залы;
🔸 Третий этаж предполагает кабинеты физики, химии и биологии с лаборантскими, кабинет иностранного языка;
🔸 На четвертом этаже будут учебные кабинеты средней и старшей школы а также, здесь появится робо-класс, инженерный лабораторно-исследовательский и медицинский комплексы;
🔸 В дошкольном отделении будут располагаться групповые ячейки со спальной зоной.

#школы #ТиНАО #депстрой #развитиемосквы

⚡ Завершаются работы по развитию территории спортивного комплекса "Воробьевы горы"

⛷ Спортивный комплекс с кресельной канатной дорогой и горнолыжными склонами на Воробьевых горах введут в эксплуатацию в сентябре. Объект находится в высокой стадии готовности. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов журналистам во время пресс-тура.

Основные функциональные зоны:
✔ Три горнолыжные трассы: 170 м, 250 м, 325 м
✔ Кресельная канатная дорога – 320 метров
✔ Трамплин для прыжков на лыжах с совмещенным столом приземления и судейской башней
✔ Система искусственного оснежения трасс.
✔ Инженерная защита площадью 4500 кв.м. предотвращает оползневые и эрозионные процессы.

А еще ⁉
▶ Общая площадь объекта составляет 7 гектаров
▶ Самый центральный горнолыжный комплекс в столице
▶ Панорамный вид на спорткластер Лужники и деловой центр Москва-Сити

#спорткомплекс #воробьевыгоры #лужники #развитиемосквы #депстрой

Выходим на финишную прямую в строительстве участка Московского скоростного диаметра от Ярославского до Дмитровского шоссе. МСД - крупнейший дорожный объект в истории Москвы.

Осталось всего 8 км, но это будет самый сложный участок на всей трассе. На нём сразу два моста через реки Лихоборка и Яуза, а также крупнейшая в Европе эстакада длиной почти 2,5 км.

Строительство эстакады требует колоссальных усилий - она проходит вдоль ж/д путей, требуются дополнительные "окна" в движении поездов, перенос коммуникаций.

Подрядчик доложил, что участок в высокой степени готовности. Надеюсь, что ко Дню города он будет достроен и мы откроем движение.

Это будет, конечно, историческое событие. По сути, этот участок завершает соединение всей трассы - от Бусиновской развязки до Некрасовки. Через весь город можно будет проехать без светофоров буквально за 40 минут. Большое дело и с точки зрения экологии, и связанности города в целом.

🏢 5 новых зданий Центрального кластера построят напротив главного корпуса МГТУ им. Н.Э. Баумана

🔷 Сердце объекта будет состоять из отдельно стоящих корпусов учебно-лабораторного и досугового назначения. Они разместятся на едином подземном стилобате и сформируют цельный комплекс, а в верхней части будут объединены светопропускающей конструкцией в форме купола.

🔷 Площадь «квантум-парка» составит около 14 000 квадратных метров, здесь разместятся помещения лабораторного назначения, коворкинг для студентов, учебные аудитории, конференц-зал

#бауманка #строительство

Развитие любого мегаполиса трудно представить без качественных дорог. Они проходят через весь город, соединяют между собой его части и отдельные районы.

Когда к столице присоединились новые территории, увеличилось и количество автотранспорта. Поэтому дорожное строительство остаётся для нас важным приоритетом.

За последние годы мы построили больше тысячи км новых магистралей - с тоннелями, мостами, путепроводами и развязками. Каждый год мы вводим около 100 км дорожных объектов. В стройке и проектировании сейчас десятки крупных и небольших проектов.

Один из ключевых - Московский скоростной диаметр. Он станет новой транспортной артерией, которая улучшит доступность больше 40 районов города, обеспечит выезды на федеральные трассы. Пересечь всю столицу можно будет без остановок на светофорах.

Ещё одно важное направление - реконструкция и строительство развязок на МКАД. Мы уже сделали 18, ещё 4 - в работе. Сейчас строим путепроводы и съезды на пересечениях с Алтуфьевским и Осташковским шоссе, с улицами Липецкой, Верхние Поля и Капотня. Одновременно расширяем проезжую часть самой Кольцевой автодороги, ремонтируем прилегающие улицы.

Завершить эти работы планируем в течение двух ближайших лет. Дороги Москвы становятся удобнее и безопаснее для автомобилистов и пешеходов.