Мото дом DenTuning - мото музей, мото движ, общение единомышленников, активный отдых .
727 subscribers
1.02K photos
150 videos
25 links
Канал посвящен теме постройки с нуля небольшого музея мототехники и не только в Калининградской области
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, привет! 👋🏻

Вот такой интересный экспонат у нас будет в коллекции.

Осталось совсем немного… 🤪
👍35🔥219😁3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья привет! 👋🏻
Новый экспонат подарил нашему музею Михаил Бурашников.
Это немецкий велосипед Hercules с мотором Sachs.
Сделали для вас обзор и тест драйв!
Приятного просмотра!) 🚀

Ссылка для ВКвидео https://vkvideo.ru/video-136055216_456239187?list=ab0750a6900f3fe1b2&t=37s
👍22🔥1210
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍23🔥186😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, привет! 👋🏻

За последние 2 года много чего сделано, но стенкой не занимались. А очень надо! Пока мы ее не сделаем, мы не сможем перейти к новому этапу.
И сегодня показываем, как мы двинули работу над стеной между мастерской и музейной частью.
Нам пришлось убрать часть экспонатов, освободить пространство и снова включиться в стройку.
Мы делаем этот музей своими руками — шаг за шагом, суббота за воскресеньем.
Такие маленькие процессы обычно остаются «за кадром», но именно они создают атмосферу нашего будущего пространства: уютного, живого и честно сделанного.
Спасибо всем, кто поддерживает нас, приезжает, помогает и просто следит за тем, как растёт Дом моторной техники. Мы строим его вместе ❤️
Подписывайтесь на нас, приезжайте в гости, чтобы увидитесь все своими глазами! 🚀
30🔥22👍10❤‍🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥49👍397❤‍🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сделали итоговый ролик
«Совет Юнион Мотофест 2025». За это спасибо Михаилу!

Это был наш первый мотофест.
Без шаблонов, без громких сцен и чужих форматов — таким, каким мы сами хотели его видеть.

Совет Юнион Мотофест 2025 — это:
— восстановленные ретро мотоциклы
— люди, которые делают технику своими руками
— реставраторы, кузнецы, кастомайзеры, реконструкторы
— живая история без витрин и ограждений
— музей, который на один день стал частью большого живого процесса

В этом ролике — не только мотоциклы.
В нём люди, разговоры, смех, сосредоточенные лица, первый опыт и атмосфера, ради которой всё это и затевалось.

Для нас это было важно:
показать, что история мотоциклов — это не прошлое, а живое настоящее, которое можно трогать, обсуждать и передавать дальше.

📽 Мы собрали итоговый фильм о первом Совет Юнион Мотофесте.
Таким он был. Настоящим.
Спасибо каждому, кто был с нами — участникам, гостям, мастерам, волонтёрам и тем, кто просто зашёл посмотреть и остался.
Это только начало.
Продолжение обязательно будет.
👍31🔥1810
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, привет! 👋🏻

Вот такой интересный экспонат нам подарил Степан.
Ему огромная благодарность.

Это мотопомпа Нептун, выпускаемая Машиностроительным заводом имени Ф.Э. Дзержинского. 

Основные характеристики (ЦБН-4С «Нептун»):
Тип двигателя:
Бензиновый (на базе двигателя бензопилы «Урал-2Т Электрон» или аналогичных агрегатов).
Мощность: 3,3 кВт (около 4,5 л.с.).
Назначение: Перекачивание чистой или слабозагрязненной воды из открытых водоемов, колодцев и резервуаров.
Конструкция: Самовсасывающий центробежный насос, оснащенный устройством для рециркуляции воды и воздуха, что облегчает запуск без предварительного заполнения всей всасывающей линии.
Применение: Полив огородов, фермерские нужды, осушение небольших затоплений. 

Приходите к нам в музей, чтобы посмотреть, а что-то и потрогать вживую! 🚀
👍23🔥13101
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎄С новым 2026 годом! 🎄

Друзья, вот и подходит к концу ещё один год - кирпичной пыли на руках, запах масла в мастерской, долгие вечера у верстака и больших мечт о будущем.

Мы благодарим всех, кто был рядом: приезжал, помогал, дарил технику и истории, подсказывал, вдохновлял и просто заходил на огонёк к нам в Дом.

В 2026 году мы продолжим:
- восстанавливать технику;
- собирать гаражные истории;
- готовить мастерскую;
- строить музей свежими руками шаг за шагом;
- запускать моторы, которые молчали десятилетиями.
- сделаем Совет Юнион Мотофест

Пусть 2026 год станет для всех нас годом новых проектов, тёплых встреч, железных друзей и долгожданных запусков моторов!
Пусть мечты заводятся с пол-оборота, а чудеса происходят так же просто, как первая искра в цилиндре!

С Новым годом!
С Новыми маршрутами и мотоциклами и новой историей!
И до новых встреч в нашем Доме моторной техники! 🚀

🔧 Вперед в 2026!

Наш дом открыт для всех, кто любит технику и верит в чудеса!
🎉31🍾139❤‍🔥6👍5🎄2
Спасибо, Степан 🤝
Наш друг Степан передал в «Дом моторной техники» сразу несколько предметов.
Мотопомпа «Нептун» — о ней мы уже рассказывали и показывали ролик ранее.
Книга об автомобилях «Жигули» — живая техническая классика, к которой тянется рука любого, кто рос в эпоху гаражей и ремзон.
Велосипед ХВЗ — требует ремонта, но есть большая вероятность, что мы сохраним его именно в таком состоянии, как пример подлинной, неотреставрированной аутентичности.
Моторчики от авиамоделей — маленькие, но очень важные свидетели технического творчества. Для них мы готовим отдельную витрину и подставки, чтобы показать, с чего у многих начинался путь к инженерному мышлению.
Игрушка-пушка, стреляющая резиновыми пульками. К сожалению, самих пулек нет, но дух дворового детства — на месте.
Все эти вещи займут своё место в экспозиции музея.
Степан, спасибо за доверие и вклад в общее дело.
Если у вас тоже есть техника, книги или вещи с гаражным прошлым — пишите нам в сообщения группы или лично Денису.
🔥41👍176
🧐 Иногда в руки попадают вещи, которые заставляют остановиться и просто молча посмотреть.
Перед вами — аккумуляторный элемент VARTA в стеклянном корпусе.
Германия, начало XX века.
Более 100 лет назад пластика ещё не было, и инженеры использовали стекло — химически устойчивое и прозрачное. Через него можно было видеть уровень электролита и состояние пластин.
Каждый такой элемент давал около 2 вольт. Чтобы получить нужное напряжение, их соединяли в батареи — десятками, выстраивая рядами в специальных аккумуляторных комнатах.
Такие аккумуляторы работали на телефонных и телеграфных станциях, в железнодорожной сигнализации, на радиостанциях.
Стеклянные аккумуляторы редко доживали до наших дней: они тяжёлые, хрупкие и чаще всего утилизировались. Поэтому каждый сохранившийся экземпляр — настоящая редкость.
Сегодня этот экспонат можно увидеть в «Доме моторной техники» — как напоминание о том, с чего начиналась история аккумуляторов, без которых невозможно представить современную технику.
🔥51👍2217