Смотрю на очередной дорожный проект Ташкента и рыдаю — из проекта в проект идут одни и те же ошибки. Мы убили много совещаний, чтобы как-то убедить всех делать нормально (не хорошо, а нормально), многое даже получилось, но в привычку это не вошло.

❌ Выделенки утыкаются в полосу на поворот — автобусам придётся в последний момент втыкаться в поток машин. И не забываем про проблему парковки и заезды во дворы. В общем, от установки знаков и А-разметки лучше не станет — я говорил всем об этом ещё год назад;

❌ Здесь будет выжженная земля, ведь вместо существующих деревьев вдоль улицы будет асфальтово-бетонный плац. Декоративные кусты не дадут тени, которая жизненно нужна в климате Ташкента. Особенно смешно смотреть на картинки с пешеходами и велосипедистами — без тени никто в здравом уме не сунется сюда. При том посадить деревья в будущем не получится, потому что коммуникации переместят под тротуар — охранные зоны не позволят посадить деревья. Да и нагрузка на арыки вырастет, ведь вода не умеет проходить через асфальт и бетон;

❌ Везде идут оттянутые стоп-линии, из-за этого каждую фазу светофора нужно удлинять, ведь машинам нужно преодолевать больше расстояния. В итоге абсолютно всем придётся ждать дольше свой зелёный — это снижение пропускной способности. При этом есть островки безопасности, через которые можно было пустить переход и придвинуть стоп-линию, но никто об этом не подумал.

❌ Новые полосы появляются там, где они не нужны. Видимо, главная задача у проектировщиков — раздуть бюджет на стройку. Просто подумайте: если в одну фазу по улице едет 3 ряда, а в другую — 2 ряда, нужно ли после светофора делать 5 полос? Конечно нет, ведь в момент будет трафика на 3 полосы. И это только один пример.

Это очередная попытка выдать расширение дороги для машин за что-то современное. Упоминания про приоритет для автобусов и пешеходов — это сказки.

А можно было заложить коридор для скоростного автобуса по центру, высадить деревья и сделать улицу комфортной и безопасной для всех, но власти Ташкента явно не готовы к такому.

✔️ Ну, и трамвай в Стамбуле, разумеется, есть. Причём даже двух видов:

🚃 Ретро-трамвай, проходит по центру через улицу Истикляль, площадь Таксим и т.д. Больше рассчитан на туристов.

🚊 Скоростной современный трамвай, ходит как по старому городу, так и по многим новым районам.

🤷🏻‍♂️ К сожалению, в плане городского транспорта Ташкент сильно отстает от Стамбула.

@delatonkie #Турция #ГородскаяСреда

Дуэт художников DRIFT использует дроны, чтобы наглядно показать реальный размер памятников прошлого и масштабы новых городских проектов.

Лучше всякой дополненной реальности!