Начиная с 2017 года я искал яхтенную школу, в которой можно получить сертификат с компетенцией шкипера. Больше всего понравились Кабестан (RYA), Sailing Time (IYT) и BlackSeaSchool (IYT). Кабестан выбрал за права RYA и наличие московского отдела. Sailing Time (https://www.youtube.com/user/SailingTimeRu) и BlackSeaSchool (https://www.youtube.com/channel/UCO9sO6uaNBw5yKeZdq35KvA/videos) за их #youtube каналы. Причем у последней чувствовалась строгость подачи и удивительно демократичные цены в совокупности с расположением на территории Крыма. Когда в мире действует локдаун, а Россия в красной зоне, то вариантов особо и не оставалось. Поэтому в июле 2021 я записался на учебу с 14 по 24 сентября.

#обучение #bss #kabestan

14 сентября 2021 года был старт практической части обучения IYT Bareboat Skipper в Черноморской Яхтенной Школе. При оплате брони мне выслали письмо со всей необходимой информацией: от одежды до номеров местных служб такси.

В офисе можно сбросить сумку, а в парке Победы неподалеку есть кафешки с недорогими бизнес-ланчами.

В 15:30 нас собрали и разделили на 2 группы: тех кто с опытом и тех, кто без.

Собравшись в кокпите каждый рассказал откуда он, чем занимается, свой яхтенный опыт и что собирается делать с правами. Всего 7 человек: я и Николай были из Московской, Игорь из Ленинградской, Алексей и Вячеслав из Саратовской областей, Сергей из Хабаровского и Сергей из Камчатского краев.

Инструктором был Денис Миронов. Он назначил казначея, старпома и боцмана. Мы оплатили обеды и составили график дежурств, которые включали помощь по камбузу, наполнение танков водой и уборку яхты.
Денис показал работу гальюна, душа и газовой плиты. На вечер задал повторять карточки по МСС и яхтенному вооружению.

#обучение #bss

Утром следующего дня нам принесли фруктовую творожную запеканку и хлеб с колбасой и сыром. На этом мы отказались от платных завтраков

Пришёл инструктор Александр: проверил знания по вчерашним карточкам и раздал чек-листы для приёмки яхты. Они нужны чтобы защититься от претензий со стороны чартерной компании и знать расположение всех вещей на яхте

Обедали витаминным салатом, борщом со сметаной, гречкой с курицей, хлебом и компотом

Отдохнув, приступили к спасателым жилетам: “кирпичам”, используемым при покидании судна, и повседневным автонадувным. На пирсе бухтовали швартовые кольцом и восьмёркой. Затем отрабатывали их броски на расстояние до 8 метров. Вернувшись на борт, вязали выбленочный узел на скорость (до 5 секунд на кранец), а длинный штерт прикрывали вязкой. В конце разбились на пары и тренировали швартовки на кормовую, мидельную и носовую утки с отдачей приказа

На вечер задали учить узлы: восьмёрку, фламандский и быстрый булинь.
День был насыщенный. Ужинали на центральной набережной

#обучение #bss

На третий день Юля, жена Сергея из Хабаровска, приготовила нам по омлету. Мы докупили сыр, бекон, сосиски из ближайшего магазина и сварили кофе в термосе. Перекусив и до самого прихода Саши тренировали узлы.

Начали с осмотра стационарного двигателя: слушали инструктаж, проверяли масло и систему охлаждения, заводили, переключали позиции телеграфа и выключали его.

Для практики отшвартовались и вышли в бухту. Нужно было почувствовать как яхта ведет себя на воде. Каждый, стоя у штурвала, на переднем и заднем ходу исполнял команды по смене курса, которые ему говорили, например: "135 градусов правого руля" или "курс юго-запад".

На обед вернулись. Нас ждали суп с фрикадельками, греческий салат, плов и компот.

После снова вышли на воду. Теперь задачей было идти восьмёркой между двух плавучих бочек с удержанием радиуса по траверзу. Два раза прямым ходом, один раз задним. Заканчивали маневр подходом к бочке кормой, как если бы швартовались к ней, передавая штурвал следующему.

Ужинали на яхте.

#обучение #bss

День 4. Завтракали яйцом в хлебе и сосиской, попутно разбирая вопросы теоретического теста.

Вместо Саши вернулся Денис. Вместе с ним тренировали боковой заход кормой по 3 раза и одну полную швартовку с отходом. Сразу почувствовалась разница в подходах: Денис больше контролировал процесс. С одной стороны стало лучше получаться, но в то же время — меньше чувствуешь яхту.

Обедали грибным супом со сметаной, салатом из огурца, помидора, зелени и перловку с котлетой.

После обеда отрабатывали заход лагом. Это легче чем кормой, но необходимо помнить про разные мелочи, как, например, ориентация по носовой утке, а не по носу. Каждый попробовал по 3 раза.

На ужин ходили в ресторан "Оранжерея" неподалеку. Там был вкусный розовый лимонад.

Вернувшись на яхту, учили карточки МППСС-72.

#обучение #bss

День 5. Завтракали гречкой с сосиской, повторяли вчерашние карточки и проходили демонстрационный тест онлайн-теории.

С Денисом начали играть в карточки: по очереди доставали из колоды и говорили ответ. Кто не смог — оставлял её перед собой. Владелец наибольшей стопки должен был чистить рынду. Но мы закончили с пустым столом.

Из-за плохой погоды посвятили день навигации. Учились снимать и отмечать координаты на картах и правильно составлять план перехода.

На обед были куриный суп, салат витаминный и булгур с отбивной.

Продолжили теорией: разбирали способы обсервации, радиосвязь, ситуацию MOB, АИС и приложения для навигации. Услышали много связанных с этим историй.

Вечером в парах составляли собственный план перехода. Ужинали макаронами с курицей и обеденным салатом.

Это была суббота — день заезда на чартер. Люди шумно отмечали начало отдыха. Ближе к полуночи пьяная компания из Kalipso решила выйти в море, подбирая носовые швартовые других яхт. Мы наблюдали за ними по АИС и MarineTraffic.

#обучение #bss

День 6. На завтрак глазунья с сосиской, и красная икра, которую Сергей привёз с Камчатки.

Денис показал как поднимать грот, рифить его и опускать. Работали по 4 человека: двое на лебедках, один на баке у мачты, один за штурвалом отдавал приказы. Каждый попробовал себя в каждой роли.

Обедали гороховым супом с копченостями, салатом из помидоров с зеленью, макаронами по-флотски с фаршем и сильно разбавленным компотом.

Вышли в море, подняли паруса и отрабатывали поворты оверштаг и фордевинд в 3 человека: двое на стаксель-шкотах, один на каретке гика-шкота. Время от времени менялись. Хорошо прочувствовали как меняется восприятие ветра при направлении на бейдевинд и бакштаг. Однако, самый запоминающией момент, конечно, расположение парусов "бабочкой". Это очень красиво.

Обратно швартовались с отдачей якоря.

На вечер задали выучить узлы штык, штык со шлагом, рыбацкий, питона и написать по памяти как ставить грот.

Ужинали камчатской малосольной неркой… и все равно сходили в грузинский ресторан.

#обучение #bss

На 7 день утром баловались глазуньей, сосиской, турецкой халвой и чаем с лимоном.

Снялись с якоря и вышли в море. Снова отрабатывали поворот оверштаг, но теперь рулевым был не Денис, а один из нас. Рулевой отдавал команды остальным. В бухту возвращались с поднятым алым спинакером.

Обедали супом рыбным по-фински с мидиями, салатом из помидоров и зелени, рисом с овощами и рыбной котлетой, все тем же компотом.

Вышли в море и начали отрабатывать удержание курса на парусах с последующим поворотом фордевинд по утренней системе. На обратном пути Денис показал что делать, когда двигатель выходит из строя и пришвартовался с поднятыми парусами.

На вечер задали повторить настройку парусов относительно ветра.

Ужинать пошли в японский ресторан в парк "Победа". Брал том ям, пиццу пеперони и крымский чай. Было остро и вкусно.

#обучение #bss

Утром 8 дня повторяли онлайн тест. Набрали 97% правильных ответов.

Вышли в море. Тренировали прямую и обратную лавировку внутри бухты. Буквально заканчивали маневр началом следующего. Вроде легко, но если не попадаешь в ритм, то приходится тянуть трос всем телом, добивая лебедкой. Я ни разу не попал.

Погода ухудшалась ежеминутно. По радио прозвучало штормовое предупреждение. Денис решил обратить его нам в пользу. Взяли 1 и 2 полки рифов. Разрифились обратно в полный парус. Услышали команду: "снять парусное вооружение за 2 минуты". Мы успели за 1

Средняя скорость была 7.5 узлов, пиковая — 9.8. Истинный ветер около 22 узлов. На берегу пальцы с трудом сгибались от боли

На обед: салат из помидоров, солянка со сметаной, тефтелька с тушёной картошкой, хлеб, компот

Из-за пришедшего шторма решили провести итоговый тест. В течении 3 часов отвечали на 100 вопросов. Отдохнули 30 минут и пошли сдавать экзамен на радиооператора

Ужинали в японском ресторане. Брал курицу в панировке и роллы филадельфия

#обучение #bss

День 9. Проснувшись, обсуждали вчерашний экзамен, пока ели гречку с сосиской, колбасу и сыр.

Пришел Денис и показал принципы швартовки лагом и к бую. После вчерашнего сильного ветра наступил штиль. И мы поехали на экскурсию по севастопольской и южной бухтам.

Обед состоял из овощного супа с куриными крылышками, салата "Витаминный", гречки с тушеным мясом, сметаны, хлеба, компота.

Подул слабый ветер и мы продолжили прерванную вчера прямую и обратную лавировку. На это и ушел остаток дня.

Вечером, в кают-компании, разбирали настройку парусов на разных ветровых курсах.

На ужин разделились на две компании. Часть команды пошла в кафе-ресторан "Оранжерея". Я остался в яхте и мы приготовили макароны с жаренным беконом под остатки обеденного салата.

#обучение #bss

Десятый день практики. Завтракали глазуньей с зеленью и сосиской.

На море провели две тренировки.

Эволюция: свободный член команды называл случайный компасный курс, рулевой определял направление относительно ветра, отдавал нужные команды и совершал маневр по смене курса.

MOB/Man-Over-Board/Человек за бортом. "Утопающим" был спасательный круг, который сбрасывали за борт. Рулевой менял курс на галфинд, шел 6-8 корпусов, выполнял поворот оверштаг и подходил с подветренной стороны.

Почему-то обед мне показался праздничным. Принесли салат из салата, огурцов, грибов, мяса и горчицы; суп куриный сливочный с гренками; фаршированные перцы

Подошел техник и предложил оплатить израсходованный дизель. Вышло 55 литров по 60 рублей

В WhatsUp пришли результаты тестов. У меня 98 из 100 правильных ответов. У остальных 97, 97, 96, 87 и 86. Нас позвали на веранду перед офисом для заключительного слова и поздравлений. Выдали сертификат, скидку на остальные курсы и логбук

Отмечали в рыбном ресторане "Баркас"

#обучение #bss

24 сен 2021 года. Встали в 7 утра. Выпили кофе. Собрали чемоданы. Сходили к банкомату, чтобы снять 17500 на выпуск IYT прав. Отнесли постель в кают-компанию и вынесли мусор. Яхту покинули в 9.

На съемном жилье приняли душ и к 12 разъехались. В парке “Победа” съел бизнес ланч в гриль баре: суп с тефтелями, макароны с тушеной котлетой, капуста, хлеб, вафелька, компот. Почти привычный обед.

По приезде домой, прочитал правила хождения по внутренним водам и сдал тест на права ICC Inland. А через 2,5 месяца ко мне постучался курьер с заветными пластиковыми корочками.

Минусы:
1. Инструктор отвлекался на техников, а мы сидели в ожидании
2. Каждый из 7 человек делает одно и тоже по 3 раза, пока другие сидят в ожидании
3. Практики явно недостаточно, чтобы одному уверенно взять яхту в чартер
4. Мне повезло попасть в сильную группу. В соседней ребята даже теорию не учили. В итоге, они 3 дня подряд учились швартоваться кормой у причала
5. Компот был сильно разбавлен

В любом случае, теперь я шкипер!

#обучение #документы #bss

Около года назад на сайте https://kak-kupit-yahtu.ru я купил книгу "Как купить яхту от 1000 евро и перейти на ней в Средиземное море" от Вадима https://t.me/Unakaru Луппо. Но только сейчас я прочитал её.

Несмотря на то, что позади обучение и RYA, и IYT, это пособие открыло глаза на много вещей. Я буквально получил ответы, на все вопросы которые у меня оставались: как жить, когда нет душа? есть ли жизнь на 7 метровой яхте? как переходить каналы? как пересекать морские границы? на что обращать внимание при покупке яхты? почему все пишут “осмос” без “к”? чем отличается прибрежное плавание от морского и океанического? чем Балтийское море отличается от Средиземного? 150 литровый танк воды и аккумуляторы на 200 ампер/час это мало или много?

Книга особенно интересна тем, что в ней нет воды, только практический опыт и прикладные знания. Каждое предложение это полезный совет. А читается настолько легко, что даже переход через Атлантику не выглядит чем-то сложным. Я рад, потраченному на нее времени.

#обучение #книги