Как я попал в яхтинг
В 2017 родители жены пригласили провести с ними отпуск в Хорватии с недельной арендой яхты в чартер. До того дня я был уверен, что яхты это суперкрейсеры олигархов, которыми пользуются как частным ночным клубом и на которых приземляются на вертолётах. Я даже переспросил Машу, всё ли я знаю о её семье.
В первый же день, во время перехода ид Трогира в Милну, нас неожиданно накрыл шквал в 35 узлов. Дождь бил так больно, словно это был град, взбурлив море в округе и подняв туман из водяной пыли. В тот момент на нашей Beneteau Oceanis 45 “Evelina” были подняты полные паруса. Яхта ушла в броуч, а противоположный порт лежал в воде. Время словно остановилось. Я держал Машу и рейлинг, в то время как её папа шёл по краспицам противоположного борта к органайзеру, чтобы сбросить парус. Никогда в жизни я не испытывал подобного адреналиного восторга от происходящего.
К сожалению, это событие так напугало Машину сестру, что мы так и не подняли парус в оставшиеся дни. Тем не менее, я наслаждался каждой секундой, проведённой в море.
Мы побывали в Трогире, Милне, Палмижане, Хваре и Старом Граде. Было так здорово ходить по лазурному морю, смеяться как ныряют голые мужики с соседнего парусника, купаться в чистейшей воде у необитаемого острова и неудачно швартоваться лагом к заправочной станции.
Это был самый необычный отпуск в моей жизни.
#переход #navigare
В 2017 родители жены пригласили провести с ними отпуск в Хорватии с недельной арендой яхты в чартер. До того дня я был уверен, что яхты это суперкрейсеры олигархов, которыми пользуются как частным ночным клубом и на которых приземляются на вертолётах. Я даже переспросил Машу, всё ли я знаю о её семье.
В первый же день, во время перехода ид Трогира в Милну, нас неожиданно накрыл шквал в 35 узлов. Дождь бил так больно, словно это был град, взбурлив море в округе и подняв туман из водяной пыли. В тот момент на нашей Beneteau Oceanis 45 “Evelina” были подняты полные паруса. Яхта ушла в броуч, а противоположный порт лежал в воде. Время словно остановилось. Я держал Машу и рейлинг, в то время как её папа шёл по краспицам противоположного борта к органайзеру, чтобы сбросить парус. Никогда в жизни я не испытывал подобного адреналиного восторга от происходящего.
К сожалению, это событие так напугало Машину сестру, что мы так и не подняли парус в оставшиеся дни. Тем не менее, я наслаждался каждой секундой, проведённой в море.
Мы побывали в Трогире, Милне, Палмижане, Хваре и Старом Граде. Было так здорово ходить по лазурному морю, смеяться как ныряют голые мужики с соседнего парусника, купаться в чистейшей воде у необитаемого острова и неудачно швартоваться лагом к заправочной станции.
Это был самый необычный отпуск в моей жизни.
#переход #navigare
👍3
В тот момент я ещё не мог понять на сколько этот отпуск отозвался внутри меня. Однако, уже почувствовал какую-то внутреннюю тягу. Долго перебирая различные школы и информацию по яхтингу решил пройти курсы радиооператора в RYA Кабестан. Через год там же прошел теоретический курс шкипера дневного плавания.
#обучение #kabestan #документы
#обучение #kabestan #документы
2019 год из-за работы выпал из моего пути к морю.
2020 коронакризисом запер всех дома.
2021 подарил трезвость в голове и уверенность, что моря в своей жизни я хочу больше.
Именно с этим намерением я создал этот канал. Это место, где я хочу сохранить важные мысли, учебные материалы, ссылки, отзывы и любой другой опыт, который считаю полезным.
Название канала “дельные вещи” отражает его суть. По правилам русского языка эта фраза обозначает всё полезное для некоторого дела. Но также она служит морским термином (от нидерл. deel - “часть”), обобщающим все вспомогательные детали оборудования судна.
2020 коронакризисом запер всех дома.
2021 подарил трезвость в голове и уверенность, что моря в своей жизни я хочу больше.
Именно с этим намерением я создал этот канал. Это место, где я хочу сохранить важные мысли, учебные материалы, ссылки, отзывы и любой другой опыт, который считаю полезным.
Название канала “дельные вещи” отражает его суть. По правилам русского языка эта фраза обозначает всё полезное для некоторого дела. Но также она служит морским термином (от нидерл. deel - “часть”), обобщающим все вспомогательные детали оборудования судна.
В начале лета в инстаграмме высветилась реклама курса “Основы яхтинга” от “Силы >>> Ветра”. Ребят я видел не в первый раз. Они агрессивно крутят свои баннеры в этой соц. сети. 6 занятий по выходным обошлись мне в 20к руб и уже 3 июля к 9:30 я подъехал на такси в яхт-клуб “Березки” в Поведниках под Мытищами.
1 занятие было лекцией. Нам подарили блокнот, ручку, книжку по яхтингу и штерт (канат длиной 1 м) для тренировок по вязанию узлов. Вместо 3 часов лекция длилась на 2 часа больше. Подача материала была сумбурная: инструктор хотел дать как можно больше и вдавался в совсем уже мелкие детали, типа назначения каретки стаксель-шкотов. Вокруг было много отвлекающего шума: соседние MoreSail проводили большую регату под музыку из “моего 2007”, параллельно на территории яхт-клуба проводился ремонт, а над нами регулярно пролетали самолеты в/из Шереметьево. В таких условиях в голове образовалась каша. Спас перерыв на практику, где мы учились вязать основные узлы и собирать канат в бухту.
#обучение #силаветра
1 занятие было лекцией. Нам подарили блокнот, ручку, книжку по яхтингу и штерт (канат длиной 1 м) для тренировок по вязанию узлов. Вместо 3 часов лекция длилась на 2 часа больше. Подача материала была сумбурная: инструктор хотел дать как можно больше и вдавался в совсем уже мелкие детали, типа назначения каретки стаксель-шкотов. Вокруг было много отвлекающего шума: соседние MoreSail проводили большую регату под музыку из “моего 2007”, параллельно на территории яхт-клуба проводился ремонт, а над нами регулярно пролетали самолеты в/из Шереметьево. В таких условиях в голове образовалась каша. Спас перерыв на практику, где мы учились вязать основные узлы и собирать канат в бухту.
#обучение #силаветра
Второе, третье, четвертое и пятое занятия были классическими тренировками. Нас, 10 человек (6 парней и 4 девушки), разделили на 2 группы по 5 человек в каждой и приставили к инструкторам на Beneteau Platu 25. Все последующие занятия проходили именно в таком составе. Во время тренировок мы самостоятельно крепили паруса, отшвартовывались, менялись ролями, ловили ветер, поднимали и спускали спинакер, обратно швартовались к понтонам. Если на первом выходе в воду инструктор контролировал каждое наше действие, то к последнему каждый знал свою работу, а с нами делились разными хитростями гонок: как создавать ветровую тень соперникам и определять порывы ветра. Половина занятий попала на жару и мы несколько раз отрабатывали ситуацию “человек за бортом” — когда кто-то выпрыгивает в водохранилище, а остальные подходям к “тонущему” с наветренной стороны, чтобы вытащить его.
#обучение #силаветра
#обучение #силаветра
На последнем 6 занятии для нас организовали регату: 6 яхт соревновались друг с другом в гонке. Была обозначена линия старта и буй для огибания. Призами были медали из оргстекла и бутылка шампанского. С погодой не повезло: при штиле это было больше похоже на соревнования черепах. Но даже так было интересно: кому-то удавалось ловить небольшие порывы ветра, кто-то удачно накренивал корпус, другие пытались “незаметно” раскачивать судно.
#обучение #силаветра #регата
#обучение #силаветра #регата
В целом, атмосфера была максимально дружественной, однако ощущалась нехватка организации. План занятий можно выкинуть сразу же, так как инструкторы пытались вытянуть занятия на собственном опыте. Это им вполне удавалось. Все они имеют разряд мастера спорта и выступают на всероссийских соревнованиях. Эти 6 занятий дали базу с которой можно примыкать к другим командам в роли члена экипажа как на тренировки, так и на любительские регаты. Итогом обучения было вручение памятного сертификата. Я бы мог порекомендовать этот курс тем, кто совершенно не знаком с яхтингом.
#обучение #силаветра
#обучение #силаветра