Перу! 🇵🇪
Страна в топе для любителей гор и природы. Целый месяц я прожил в древней столице инков – городе Куско.
Люди здесь сохранили свою аутентичность: в селах до сих пор говорят на древнем языке кечуа.
Джунгли, горы, альпаки, одежда — уникальны.
Для тех, кто хочет “пережить духовный опыт”, выбор большой: от аяуаски и грибов до яда жаб.
Загадки инков и их обработка камней ломают голову! Склоняюсь к мнению, что значительную часть построек сделала другая цивилизация, а не они. У инков просто не было инструментов для такой обработки. Представьте: камни весом по 5 тонн, идеально отпиленные с острыми углами и подогнанные друг к другу, что не вставить лезвие ножа. Если бы у них были подходящие инструменты, они бы сохранились до нашего времени. А с тем, что у них было, даже сегодня не получается повторить такую обработку. Это факт. Никто не знает ответа.
Причем инки явно пытались повторять достижения своих предшественников, и это хорошо видно на сотнях построек, которые в метрах друг от друга. На фото я показал пример.
Что это за цивилизация, способная на такую обработку камня и куда она делась?
Загадка номер два — сложная система дорог, построенная инками. У них не было лошадей, но дороги спроектированы так, будто для подкованных лошадей. Может, испанцы заглянули сюда чуть раньше, чем принято считать? Было бы логично: приехать, построить дороги силами инков, а потом по этим дорогам вывозить золото…
Страна в топе для любителей гор и природы. Целый месяц я прожил в древней столице инков – городе Куско.
Люди здесь сохранили свою аутентичность: в селах до сих пор говорят на древнем языке кечуа.
Джунгли, горы, альпаки, одежда — уникальны.
Для тех, кто хочет “пережить духовный опыт”, выбор большой: от аяуаски и грибов до яда жаб.
Загадки инков и их обработка камней ломают голову! Склоняюсь к мнению, что значительную часть построек сделала другая цивилизация, а не они. У инков просто не было инструментов для такой обработки. Представьте: камни весом по 5 тонн, идеально отпиленные с острыми углами и подогнанные друг к другу, что не вставить лезвие ножа. Если бы у них были подходящие инструменты, они бы сохранились до нашего времени. А с тем, что у них было, даже сегодня не получается повторить такую обработку. Это факт. Никто не знает ответа.
Причем инки явно пытались повторять достижения своих предшественников, и это хорошо видно на сотнях построек, которые в метрах друг от друга. На фото я показал пример.
Что это за цивилизация, способная на такую обработку камня и куда она делась?
Загадка номер два — сложная система дорог, построенная инками. У них не было лошадей, но дороги спроектированы так, будто для подкованных лошадей. Может, испанцы заглянули сюда чуть раньше, чем принято считать? Было бы логично: приехать, построить дороги силами инков, а потом по этим дорогам вывозить золото…
❤6🔥2🤯1
Еще один прекрасный день в Патагонии!
К сожалению, Аня приболела, поэтому я отправился один в велотрип вокруг города Эль калафате к наскальным рисункам, которым 4000 лет.
Эль-Калафате – город посреди выжженной земли и холода, который появился всего 100 лет назад. Перевалочная база до всех значимых точек в Патагонии, которые только предстоит исследовать.
Мне повезло и почти в самом начале пути ко мне присоединился друг, с которым мы провели почти 6 часов! Через скалы и камни мы дошли до наскальных рисунком и обратно, хотел его покормить, но как только мы заехали в город он пошел своей дорогой…
А завершил денек в той самой, знаменитой в Южной Америке пивоварне Патагония.
К сожалению, Аня приболела, поэтому я отправился один в велотрип вокруг города Эль калафате к наскальным рисункам, которым 4000 лет.
Эль-Калафате – город посреди выжженной земли и холода, который появился всего 100 лет назад. Перевалочная база до всех значимых точек в Патагонии, которые только предстоит исследовать.
Мне повезло и почти в самом начале пути ко мне присоединился друг, с которым мы провели почти 6 часов! Через скалы и камни мы дошли до наскальных рисунком и обратно, хотел его покормить, но как только мы заехали в город он пошел своей дорогой…
А завершил денек в той самой, знаменитой в Южной Америке пивоварне Патагония.
❤6🔥2
Ледник Перито-Морено
Сердце Аргентинской Патагонии.
Это махина длиной в 30 км, высотой 30м над водой, которая каждый день двигается, трещит и ломается под собственным весом уже тысячи лет.
Сердце Аргентинской Патагонии.
Это махина длиной в 30 км, высотой 30м над водой, которая каждый день двигается, трещит и ломается под собственным весом уже тысячи лет.
❤5🔥2🤯1
Ринат Хатипов
Еще один прекрасный день в Патагонии! К сожалению, Аня приболела, поэтому я отправился один в велотрип вокруг города Эль калафате к наскальным рисункам, которым 4000 лет. Эль-Калафате – город посреди выжженной земли и холода, который появился всего 100 лет…
История стала еще более удивительная!
Я встретил этого пса на улице рядом с домом! Мы вместе дошли до отеля и я его хорошенько покормил
Я встретил этого пса на улице рядом с домом! Мы вместе дошли до отеля и я его хорошенько покормил
❤3👍1
🏔️ Пик Фрея: история о том, как нас спасали
На прошлых выходных мы отправились в 13-часовой поход в Барилоче, Аргентинской Патагонии.
За день мы набрали 1600 метров чистой высоты и прошли около 18 километров.
Перед выходом я проверил погоду: во второй половине дня был небольшой дождь — ничего страшного.
На середине тропы мы встретили ребят, которые спускались вниз. Они сказали, что возможна гроза с молниями, они решили не идти. Я посмотрел на небо — оно было абсолютно чистым, ни облачка. Разумеется, мы продолжили путь.
Следующие шесть часов были самые невероятно живописные виды! Природа в этих краях потрясающая.
Обратную дорогу решили пройти нестандартным маршрутом, чтобы не идти тем же путем. Нужно было выйти к горнолыжной базе, добавив еще 3–4 часа пути, через горные лагуны. Времени хватало, силы были.
Дорога оказалась ужасной — сыпуха и скалы, добавил видос. На середине пути впереди появилась огромная черная туча, сверкающая молниями.
До горнолыжной базы оставалось около полутора часов, а мы находились посреди скал. Оказаться на вершине горы под молниями не очень перспектива.
Сквозь сильный ветер мы добрались до горнолыжной базы — нам было не до фоток. Начался дождь, и молнии сверкали уже вокруг, все небо гремело.
На базе мы встретили работника, который сказал, что ситуация очень опасная, и нам срочно нужно спускаться вниз. Мы дошли до второго подъемника и решили переждать грозу под навесом. Все громыхало.
Через минут 20 я заметил машину которая поднималась к соседнему подъемнику и побежал к ней. Как оказалось, она приехала специально за нами, чтобы нас спасти. Нас благополучно спустили вниз. Незабываемый опыт :)
На прошлых выходных мы отправились в 13-часовой поход в Барилоче, Аргентинской Патагонии.
За день мы набрали 1600 метров чистой высоты и прошли около 18 километров.
Перед выходом я проверил погоду: во второй половине дня был небольшой дождь — ничего страшного.
На середине тропы мы встретили ребят, которые спускались вниз. Они сказали, что возможна гроза с молниями, они решили не идти. Я посмотрел на небо — оно было абсолютно чистым, ни облачка. Разумеется, мы продолжили путь.
Следующие шесть часов были самые невероятно живописные виды! Природа в этих краях потрясающая.
Обратную дорогу решили пройти нестандартным маршрутом, чтобы не идти тем же путем. Нужно было выйти к горнолыжной базе, добавив еще 3–4 часа пути, через горные лагуны. Времени хватало, силы были.
Дорога оказалась ужасной — сыпуха и скалы, добавил видос. На середине пути впереди появилась огромная черная туча, сверкающая молниями.
До горнолыжной базы оставалось около полутора часов, а мы находились посреди скал. Оказаться на вершине горы под молниями не очень перспектива.
Сквозь сильный ветер мы добрались до горнолыжной базы — нам было не до фоток. Начался дождь, и молнии сверкали уже вокруг, все небо гремело.
На базе мы встретили работника, который сказал, что ситуация очень опасная, и нам срочно нужно спускаться вниз. Мы дошли до второго подъемника и решили переждать грозу под навесом. Все громыхало.
Через минут 20 я заметил машину которая поднималась к соседнему подъемнику и побежал к ней. Как оказалось, она приехала специально за нами, чтобы нас спасти. Нас благополучно спустили вниз. Незабываемый опыт :)
❤3👏2🤯1