Перу! 🇵🇪
Страна в топе для любителей гор и природы. Целый месяц я прожил в древней столице инков – городе Куско.
Люди здесь сохранили свою аутентичность: в селах до сих пор говорят на древнем языке кечуа.
Джунгли, горы, альпаки, одежда — уникальны.
Для тех, кто хочет “пережить духовный опыт”, выбор большой: от аяуаски и грибов до яда жаб.
Загадки инков и их обработка камней ломают голову! Склоняюсь к мнению, что значительную часть построек сделала другая цивилизация, а не они. У инков просто не было инструментов для такой обработки. Представьте: камни весом по 5 тонн, идеально отпиленные с острыми углами и подогнанные друг к другу, что не вставить лезвие ножа. Если бы у них были подходящие инструменты, они бы сохранились до нашего времени. А с тем, что у них было, даже сегодня не получается повторить такую обработку. Это факт. Никто не знает ответа.
Причем инки явно пытались повторять достижения своих предшественников, и это хорошо видно на сотнях построек, которые в метрах друг от друга. На фото я показал пример.
Что это за цивилизация, способная на такую обработку камня и куда она делась?
Загадка номер два — сложная система дорог, построенная инками. У них не было лошадей, но дороги спроектированы так, будто для подкованных лошадей. Может, испанцы заглянули сюда чуть раньше, чем принято считать? Было бы логично: приехать, построить дороги силами инков, а потом по этим дорогам вывозить золото…
Страна в топе для любителей гор и природы. Целый месяц я прожил в древней столице инков – городе Куско.
Люди здесь сохранили свою аутентичность: в селах до сих пор говорят на древнем языке кечуа.
Джунгли, горы, альпаки, одежда — уникальны.
Для тех, кто хочет “пережить духовный опыт”, выбор большой: от аяуаски и грибов до яда жаб.
Загадки инков и их обработка камней ломают голову! Склоняюсь к мнению, что значительную часть построек сделала другая цивилизация, а не они. У инков просто не было инструментов для такой обработки. Представьте: камни весом по 5 тонн, идеально отпиленные с острыми углами и подогнанные друг к другу, что не вставить лезвие ножа. Если бы у них были подходящие инструменты, они бы сохранились до нашего времени. А с тем, что у них было, даже сегодня не получается повторить такую обработку. Это факт. Никто не знает ответа.
Причем инки явно пытались повторять достижения своих предшественников, и это хорошо видно на сотнях построек, которые в метрах друг от друга. На фото я показал пример.
Что это за цивилизация, способная на такую обработку камня и куда она делась?
Загадка номер два — сложная система дорог, построенная инками. У них не было лошадей, но дороги спроектированы так, будто для подкованных лошадей. Может, испанцы заглянули сюда чуть раньше, чем принято считать? Было бы логично: приехать, построить дороги силами инков, а потом по этим дорогам вывозить золото…
❤6🔥2🤯1
Еще один прекрасный день в Патагонии!
К сожалению, Аня приболела, поэтому я отправился один в велотрип вокруг города Эль калафате к наскальным рисункам, которым 4000 лет.
Эль-Калафате – город посреди выжженной земли и холода, который появился всего 100 лет назад. Перевалочная база до всех значимых точек в Патагонии, которые только предстоит исследовать.
Мне повезло и почти в самом начале пути ко мне присоединился друг, с которым мы провели почти 6 часов! Через скалы и камни мы дошли до наскальных рисунком и обратно, хотел его покормить, но как только мы заехали в город он пошел своей дорогой…
А завершил денек в той самой, знаменитой в Южной Америке пивоварне Патагония.
К сожалению, Аня приболела, поэтому я отправился один в велотрип вокруг города Эль калафате к наскальным рисункам, которым 4000 лет.
Эль-Калафате – город посреди выжженной земли и холода, который появился всего 100 лет назад. Перевалочная база до всех значимых точек в Патагонии, которые только предстоит исследовать.
Мне повезло и почти в самом начале пути ко мне присоединился друг, с которым мы провели почти 6 часов! Через скалы и камни мы дошли до наскальных рисунком и обратно, хотел его покормить, но как только мы заехали в город он пошел своей дорогой…
А завершил денек в той самой, знаменитой в Южной Америке пивоварне Патагония.
❤6🔥2
Ледник Перито-Морено
Сердце Аргентинской Патагонии.
Это махина длиной в 30 км, высотой 30м над водой, которая каждый день двигается, трещит и ломается под собственным весом уже тысячи лет.
Сердце Аргентинской Патагонии.
Это махина длиной в 30 км, высотой 30м над водой, которая каждый день двигается, трещит и ломается под собственным весом уже тысячи лет.
❤5🔥2🤯1