This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спар поставили весы, выдающие саджесты на примерные сорта конфет, которые лежат в пакете.
Уж не знаю как оно работает под капотом, но фича бомбическая, потому что вот эта дрочь с запоминанием кодов продуктов или поиском из 350 видов уже заебла, а тут 3-5 примерных видов, кайф. Фудтех, берите пример.
Уж не знаю как оно работает под капотом, но фича бомбическая, потому что вот эта дрочь с запоминанием кодов продуктов или поиском из 350 видов уже заебла, а тут 3-5 примерных видов, кайф. Фудтех, берите пример.
🔥6🕊1
Печальная история о том, как парень с Реддита заменил себя для своего сына с помощью Чат ЖПТ и теперь не знает как сответствовать поднятой планке. Он так устал на работе и был занят, что не смог послушать, что ребёнок хотел ему рассказать про «Паровозика Томаса»
Перевод:
Перевод:
Я провёл тяжёлую неделю. После того как мой 4-летний сын рассказывал мне о приключениях паровозика Томаса в течение 45 минут, я сдался. Мне нужно было заняться другими делами, поэтому я открыл ChatGPT, включил чат, представил его сыну и отдал ему телефон, сказав: "Расскажи компьютеру всё о Томасе и его друзьях".
Через 2 часа я пошёл искать телефон, чтобы написать другу, и обнаружил, что мой сын ВСЁ ЕЩЁ разговаривает с ChatGPT про Томаса-паровозика. Получившийся чат занял больше 10 000 слов. Мой сын теперь считает, что ChatGPT — самый крутой человек в мире, любящий поезда. Планка поднята так высоко, что я больше не смогу с этим тягаться
🙈4
АвтоВАЗ интегрирует операционную систему «Аврора» в российские автомобили АвтоВАЗ, ИТЭЛМА и «Ростелеком» создадут новую цифровую экосистему для автомобилей на базе российской операционной системы «Аврора». Соглашение об этом подписали на ПМЭФ-2024.
"Аврора" будет адаптирована для мультимедийных устройств, систем автопилотирования, подключенного автомобиля, а также для использования искусственного интеллекта и больших данных.
Делали мы как то под аврору приложение... Надеюсь, ее не будут пока интегрировать в системы безопасности вождения! В целом, если они выйдут на нормальных уиксеров, может и выйдет че. И железо бы им нормальное с хорошими кодеками, а то за цену новой весты из кореи спокойно пригоняется полноприводный кросс с цифровым усилком D класса и родным сабом в багажнике
👏3
Прогноз скорости подбора пароля в зависимости от его сложности в 2025м году методом брутфорса. Поменяйте пароль от важных аккаунтов на сложный, а лучше включите 2х факторную аутентификацию.
Правда это прогноз подбора на весьма нехилом железе (12 x RTX 5090), но скоро и это железо будет считаться весьма обычным.
Обратите внимание на магическое слово
Правда это прогноз подбора на весьма нехилом железе (12 x RTX 5090), но скоро и это железо будет считаться весьма обычным.
Обратите внимание на магическое слово
Instantly напротив коротких и простых паролей — любимые пароли пользователей.😱2🤔1
Вы просили вернуть вам ваш 2007й, вам вернули, наслаждайтес 🥲
#WWDC
В целом ничего страшного, даже местами приятно, но вот эти прозрачные иконки конечно ахтунг
#WWDC
В целом ничего страшного, даже местами приятно, но вот эти прозрачные иконки конечно ахтунг
🤷♂5🤔3❤1
Мотивации пост. Давайте поговорим о зарплатах ui/ux/product дизайнеров в FAANG (эпл, мета, гугл, и тд)
Судя по данным с разных бурж источников, разброс на 2024 год примерно такой. Причем сейчас в отрасли застой и никому пока особо не повышают, даже сокращают штаты, поэтому, наверное, такой уровень останется в ближайший год или даже 2. Разброс указан для США, в других странах могут отличаться, плюс поправка на дороговизну жизни учитывайте.
Итак, google
$215-342 тыс/год
(1,415-2,251 млн руб/мес)
Meta (порицаема!)
$190-289 тыс/год
(1.250-1.902 млн руб/мес)
Apple
$192-402 тыс/год
(1.264-2.646 млн руб/мес)
Amazon
$139-219 тыс/год
(0.915-1.441 млн руб/мес)
Microsoft
$151-229 тыс/год
(0.994-1.507 млн руб/мес)
Netflix
133-208 тыс/год
(0.875-1.369 млн руб/мес)
В общем, не надо в нетфликс, будете нищебродом.
Судя по данным с разных бурж источников, разброс на 2024 год примерно такой. Причем сейчас в отрасли застой и никому пока особо не повышают, даже сокращают штаты, поэтому, наверное, такой уровень останется в ближайший год или даже 2. Разброс указан для США, в других странах могут отличаться, плюс поправка на дороговизну жизни учитывайте.
Итак, google
$215-342 тыс/год
(1,415-2,251 млн руб/мес)
Meta (порицаема!)
$190-289 тыс/год
(1.250-1.902 млн руб/мес)
Apple
$192-402 тыс/год
(1.264-2.646 млн руб/мес)
Amazon
$139-219 тыс/год
(0.915-1.441 млн руб/мес)
Microsoft
$151-229 тыс/год
(0.994-1.507 млн руб/мес)
Netflix
133-208 тыс/год
(0.875-1.369 млн руб/мес)
В общем, не надо в нетфликс, будете нищебродом.
😁8🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Действительно, все болезни от нервов
❤2💯2
Ахтунг, дизайнеры наружки! Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект о защите русского языка.
Согласно ему, вывески, указатели и информационные таблички в магазинах и общественных местах должны быть написаны на русском языке. Также их можно дублировать на иностранных языках и на языках народов России. Надписи на обоих языках должны быть идентичными по содержанию, размеру и оформлению. Требования не распространяются на случаи использования фирменных наименований и товарных знаков.
Предполагается, что закон вступит в силу 1 марта 2026 года.
Согласно ему, вывески, указатели и информационные таблички в магазинах и общественных местах должны быть написаны на русском языке. Также их можно дублировать на иностранных языках и на языках народов России. Надписи на обоих языках должны быть идентичными по содержанию, размеру и оформлению. Требования не распространяются на случаи использования фирменных наименований и товарных знаков.
Предполагается, что закон вступит в силу 1 марта 2026 года.
😱2
Мимикрия. Как дизайн позволяет быть круче (и дороже) чем ты есть.
Наблюдение родилось, когда я проходил мимо нового Хендэ Santa Fe. Кто знает, это такой довольно большой кроссовер от корейцев. С 2023 года выглядит он массивно и брутально на фоне остальных небольших кроссов и всем своим видом и дизайном метит в нишу любителей внешности здоровенных крузаков и лендроверов, однако внедорожником он нихера при этом не является. За полный привод у него отвечает обычная электронная муфта халдекс, рамы никакой нет внутри, 7 мест у него бывает в очень редких модификациях.
Однако дизайнер Саймон Лосби, новый глава дизайна у корейцев, явно решил отдать дань огромным рамным внедорожникам, дабы дистанцироваться от малых кроссов и выглядеть ближе к более дорогим и серьезным.
Гляньте, как они обыграли идею двухуровневой оптики, очень похожей на легендарный Chevrolet Suburban. С задом мне кажется перестарались,
совсем олдскульный вышел.
Наблюдение родилось, когда я проходил мимо нового Хендэ Santa Fe. Кто знает, это такой довольно большой кроссовер от корейцев. С 2023 года выглядит он массивно и брутально на фоне остальных небольших кроссов и всем своим видом и дизайном метит в нишу любителей внешности здоровенных крузаков и лендроверов, однако внедорожником он нихера при этом не является. За полный привод у него отвечает обычная электронная муфта халдекс, рамы никакой нет внутри, 7 мест у него бывает в очень редких модификациях.
Однако дизайнер Саймон Лосби, новый глава дизайна у корейцев, явно решил отдать дань огромным рамным внедорожникам, дабы дистанцироваться от малых кроссов и выглядеть ближе к более дорогим и серьезным.
Гляньте, как они обыграли идею двухуровневой оптики, очень похожей на легендарный Chevrolet Suburban. С задом мне кажется перестарались,
совсем олдскульный вышел.
👍2
Кстати, продолжая тему автодизайна (уж простите, меня это очень интересует)
Я нисколько не удивлен, что дела у Шевроле сейчас идут плохо. Лидеры автопрома недавно смекнули что возврат к ретро стилю, брутальности в кроссоверах отлично заходит покупателям, чего не скажешь о тормозах-маркетолухах, решивших спасти Шеви, возвратив к жизни легендарный Blazer (фото 2)
Только вот возродили они лишь название, а в итоге сделали ничем не примечательный и не выдающийся кроссовер без лица и с какой-то недокитайской внешностью (1е фото),
Просто бред, выпустить под таким легендарным названием такую никчемность.
Тем временем, форд распродает как горячие пирожки возрожденный Bronco, китайцы фигачат Tank, Jetour, Гелики, LC радуются жизни
Я нисколько не удивлен, что дела у Шевроле сейчас идут плохо. Лидеры автопрома недавно смекнули что возврат к ретро стилю, брутальности в кроссоверах отлично заходит покупателям, чего не скажешь о тормозах-маркетолухах, решивших спасти Шеви, возвратив к жизни легендарный Blazer (фото 2)
Только вот возродили они лишь название, а в итоге сделали ничем не примечательный и не выдающийся кроссовер без лица и с какой-то недокитайской внешностью (1е фото),
Просто бред, выпустить под таким легендарным названием такую никчемность.
Тем временем, форд распродает как горячие пирожки возрожденный Bronco, китайцы фигачат Tank, Jetour, Гелики, LC радуются жизни
💯1