ddKaba
3.81K subscribers
502 photos
65 videos
61 files
43 links
Официальный канал ddKaba в Телеграм
youtube.com/@ddKABA
Download Telegram
Всем привет! Давайте вспомним как было круто на Байкале🔥
Кстати, в группе ВК мы опубликовали небольшой розыгрыш на эту тему, можете принять участие☺️
🔥113❤‍🔥126👍6🥰1🤮1👌1
Всем привет! Мы решили развивать формат розыгрышей и конкурсов, поэтому постараемся проводить их чаще🤝
Чтобы быть в курсе событий, следите за новостями в телеграм канале и ВК! Следующая тема для обсуждений - Falcon. В группе ВК немного напомнили о проекте и отправили ссылку на видео с одним из первых выездов до того, как этот малыш превратился в красавчика🔥
🔥80❤‍🔥9👍72🆒2👎1
Привет, чувак! Мы очень скучаем по зимнему дрифту и пытались покататься на автодроме в прошедшие выходные. Из-за погодных условий ничего не получилось, а вместо льда была вода.🌊
Ждём хорошую погоду, а пока продолжаем ностальгировать по поездкам на Байкал! В вк оставили ссылку на наше видео с Красноярска. Приятного просмотра!🔥❄️

https://youtu.be/X4L4Y5p0GXg?si=Tm_T8mJA64jeSdmI
❤‍🔥69👌10🔥74🤣1🏆1
Пока погода не позволяет выезжать на соревнования, но мы не сидим на месте и трудимся в боксе. Параллельно работаем над несколькоми автомобилями: готовим Hot-Rod к началу кольцевых тестов, перебираем карбоновый Flanker и собираем еще один новый. Конечно же, в стиле команды ddKaba уделяем внимание каждой мелочи😎
Хотите, расскажем вам интересные нюансы технической части, например что такое сухой картер, его устройство и для чего он? Как работает гидравлическая регулировка жесткости койловеров? Особенности карбонового монокока?
Можем сделать серию постов с разбором технической части, как вам такая идея?🤔
По секрету показываем процесс сборки нового Flanker'а:
❤‍🔥101👍38🔥198🆒4💩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет!
Делимся с вами нашими рабочими буднями из бокса в межсезонье, приятного просмотра!☺️
🔥110❤‍🔥17👍102🤮1🍌1
Всем привет! Как и обещали, делимся с вами теорией. Сегодня расскажем про "сухой картер".
Чаще всего встречается система "мокрого картера", это когда  в качестве резервуара для моторного масла используется нижняя часть блока двигателя (поддон), которое циркулируется при помощи маслонасоса. В нашем же случае, поддон двигателя плоский, соответственно не может служить резервуаром для масла, поэтому весь агрегат выведен снаружи: маслонасос, бак для масла, радиатор охлаждения.
Принцип работы: смазка в двигатель подаётся из масло бака при помощи внешнего маслонасоса, проходя через радиатор и фильтр.
Постарались объяснить кратко и простыми словами, будем рады ответить на ваши вопросы!
2 фото - схема
3 фото - масло бак
4 фото - маслонасос (они бывают разные, у нас 5 секций: 1 на подачу и 4 на отсос масла)
5 фото - блок двигателя, вид снизу
Для простоты понимания вместе с нашими фотографиями прикрепляем схему:
🔥82👍229💩1
Всем привет! У нас небольшая новость: мы начинаем расширять ассортимент мерча, и теперь во вкладке "Товары" в нашей группе Вконтакте появились носки с логотипом ddKaba. Они уже доступны к заказу, в наличии размеры от 36 до 47!
По всем вопросам пишите нашему администратору и успевайте заказать😉

Ссылки на носки:
https://vk.com/market/product/noski-ddkaba-2-71769372-11840470
https://vk.com/market/product/noski-ddkaba-1-71769372-11840169

Группа Вк: https://vk.com/ddkaba
🔥68👍76😍2💩1🆒1