Помещу здесь сообщение от подписчика. Может и пригодится кому.
Ребята!
Этот красавчик приехал к нам в Екатеринбург из Верхней Пышмы. САМ.
Нет, я не перегрелась, есть множество очевидцев его вояжа.
05.07 в районе 7 утра на 12м километре сей умнейший пёс сел в автобус. Доехал до остановки метро Космонавтов, спустился на эскалаторе. Да, там его попыталась поймать полиция, он с ними немного поиграл в догонялки на перроне, но они ему быстро надоели, и он ловко впрыгнул в последний момент в вагон метро.
Проехал 2 станции и вышел на Уральской к вокзалу.
Там бродил среди людей, ласковый и немного пугливый три дня. Прокатился на трамвае до Харитоновского парка. Побродил там и в окрестностях. Вернулся на вокзал, Потом снова в парк, всё-таки там хорошо - тенек, прудик, много собак, с кем можно поиграть и подружиться.
Всё это время свидетели его приключений размещали посты в соответствующих пабликах - о потерявшихся и найденных питомцах.
Мальчик ухоженный, в ошейнике, социальный, добрый и более чем смышленый. Явно же чей-то!..???
Но вот уже 09.07, 4-й день его приезда в столицу Урала, но на многочисленные объявления "хозяин отзовись" - тишина.
Тут вариантов, немного. Либо выбросили, либо с хозяином что-то случилось.
Вчера вечером усилиями многих неравнодушных к судьбе мальчугана удалось его отследить, отловить и отвезти в передержку.
НО - нужно найти пёселю хороших хозяев/хозяина, понимающих и принимающих всю ответственность за молодого, умного и активного пса, готовых уделять ему должное внимание, заботу и время.
Прошу - распространите, по-максимуму, историю юного скитальца-путешественника!
Давайте вместе доведем ее до настоящего хэппи энда!
Звоните, пишите 89222017717 Алина
Ребята!
Этот красавчик приехал к нам в Екатеринбург из Верхней Пышмы. САМ.
Нет, я не перегрелась, есть множество очевидцев его вояжа.
05.07 в районе 7 утра на 12м километре сей умнейший пёс сел в автобус. Доехал до остановки метро Космонавтов, спустился на эскалаторе. Да, там его попыталась поймать полиция, он с ними немного поиграл в догонялки на перроне, но они ему быстро надоели, и он ловко впрыгнул в последний момент в вагон метро.
Проехал 2 станции и вышел на Уральской к вокзалу.
Там бродил среди людей, ласковый и немного пугливый три дня. Прокатился на трамвае до Харитоновского парка. Побродил там и в окрестностях. Вернулся на вокзал, Потом снова в парк, всё-таки там хорошо - тенек, прудик, много собак, с кем можно поиграть и подружиться.
Всё это время свидетели его приключений размещали посты в соответствующих пабликах - о потерявшихся и найденных питомцах.
Мальчик ухоженный, в ошейнике, социальный, добрый и более чем смышленый. Явно же чей-то!..???
Но вот уже 09.07, 4-й день его приезда в столицу Урала, но на многочисленные объявления "хозяин отзовись" - тишина.
Тут вариантов, немного. Либо выбросили, либо с хозяином что-то случилось.
Вчера вечером усилиями многих неравнодушных к судьбе мальчугана удалось его отследить, отловить и отвезти в передержку.
НО - нужно найти пёселю хороших хозяев/хозяина, понимающих и принимающих всю ответственность за молодого, умного и активного пса, готовых уделять ему должное внимание, заботу и время.
Прошу - распространите, по-максимуму, историю юного скитальца-путешественника!
Давайте вместе доведем ее до настоящего хэппи энда!
Звоните, пишите 89222017717 Алина
Хотел посмотреть Англию и Нидерланды, а по телику какие-то мудаки в студии.🤷♂
Поскольку вечером была гроза и нелётная погода, то поехал на работу в 4 утра, когда всё уже малость подсохло.
Тут же изловил заказ практически от дома - развоз с недалеко расположенного склада. Они там чего-то комплектуют ночами, когда я катал такси "Максим", то довольно часто забирал оттуда заказы.
Подъехал, два адреса - Уралмаш и ж/д вокзал. Немного погодя вышла девушка - вертит головой, ищет машину. А у склада стоят две машины просто припаркованные, без водителей, и я с габаритами и ближним светом.
Только через минуты три подходит она к моей машине и спрашивает:
- А вы не такси?
Пришлось согласиться.
Узнав, что я на вокзал, она села в машину и задала неожиданный вопрос:
- А почему вы молчите, что такси?
А что я должен делать?! Ходить вокруг машины, вертеть в руках ключи от машины, и приговаривать "Такси, недорого!"? (на самом деле дорого, да ещё со сниженной комиссией - катал бы и катал такие заказы).
Вскоре вышел молодой человек, направился к моей машине, но барышне этого показалось недостаточным. Она открыла дверь и закричала:
- Андрей, сюда, сюда!
Ну блин, ещё не поехали, а уже три раза дверями торкнула!
Впрочем, позднее я не стал на неё сердиться - она попросила проехать чуть дальше вокзала до круглосуточной "Пятёрочки". Сказала, что надо купить еды - до электрички ещё два часа, а она на работе с 14.00.
Офигеть - 14 часов смена! До электрички два часа, а к 14.00 опять на работу. Когда жить-то?!
Спросил у неё стоит ли оно того.
Отвечает:
- Да обещали за ночные смены минимум 65, да только ни фига не платят. Увольняться буду.
А ведь кто-то считает, что народ зарабатывает примерно в районе двухсот...🤷♂
Тут же изловил заказ практически от дома - развоз с недалеко расположенного склада. Они там чего-то комплектуют ночами, когда я катал такси "Максим", то довольно часто забирал оттуда заказы.
Подъехал, два адреса - Уралмаш и ж/д вокзал. Немного погодя вышла девушка - вертит головой, ищет машину. А у склада стоят две машины просто припаркованные, без водителей, и я с габаритами и ближним светом.
Только через минуты три подходит она к моей машине и спрашивает:
- А вы не такси?
Пришлось согласиться.
Узнав, что я на вокзал, она села в машину и задала неожиданный вопрос:
- А почему вы молчите, что такси?
А что я должен делать?! Ходить вокруг машины, вертеть в руках ключи от машины, и приговаривать "Такси, недорого!"? (на самом деле дорого, да ещё со сниженной комиссией - катал бы и катал такие заказы).
Вскоре вышел молодой человек, направился к моей машине, но барышне этого показалось недостаточным. Она открыла дверь и закричала:
- Андрей, сюда, сюда!
Ну блин, ещё не поехали, а уже три раза дверями торкнула!
Впрочем, позднее я не стал на неё сердиться - она попросила проехать чуть дальше вокзала до круглосуточной "Пятёрочки". Сказала, что надо купить еды - до электрички ещё два часа, а она на работе с 14.00.
Офигеть - 14 часов смена! До электрички два часа, а к 14.00 опять на работу. Когда жить-то?!
Спросил у неё стоит ли оно того.
Отвечает:
- Да обещали за ночные смены минимум 65, да только ни фига не платят. Увольняться буду.
А ведь кто-то считает, что народ зарабатывает примерно в районе двухсот...🤷♂
Забрал ночью девушку из общепита. Одна, вышла через центральный вход - непонятно персонал или посетительница.
На Сибирском тракте угодили на только что закрывшийся ж/д переезд.
Спрашиваю у девушки:
- Вы такси сами вызывали или это корпоративный?
- Корпоративный. А что?
- Тогда платное ожидание включу - контора платит. А если бы сами, то не стал бы вас разорять.
- А, конечно включайте ожидание! Без проблем.
П - понимание.😊
На Сибирском тракте угодили на только что закрывшийся ж/д переезд.
Спрашиваю у девушки:
- Вы такси сами вызывали или это корпоративный?
- Корпоративный. А что?
- Тогда платное ожидание включу - контора платит. А если бы сами, то не стал бы вас разорять.
- А, конечно включайте ожидание! Без проблем.
П - понимание.😊
Очень смешной эпизод из старого Comedy Club.
Художник Вася Ложкин подарил Павлу Воле футболку с котами и надписью "Работа такая - умиление вызывать".
Павел Воля бегло прочитал "Работа такая - умение вылизывать" и очень возмущался из-за того, что ему подарили футболку с такой надписью.
По Фрейду, всё по Фрейду...😊
Художник Вася Ложкин подарил Павлу Воле футболку с котами и надписью "Работа такая - умиление вызывать".
Павел Воля бегло прочитал "Работа такая - умение вылизывать" и очень возмущался из-за того, что ему подарили футболку с такой надписью.
По Фрейду, всё по Фрейду...😊
Счёт 3:0 в финале Уимблдона был несколько неожиданным. И для Испании день ещё не закончен, впрочем, как и для Англии.
Очень жаль, но видимо я сегодня без футбола - на утро записан в автосервис, а деньжат малость не хватает. Поеду на работу.
Буду утешать себя тем, что финалы нечасто бывают зрелищными.
Жду комментариев типа "Скучнейший матч!", "Напрасно потраченное время!", "Димыч, ты ничего не пропустил!"⚽️😊
Очень жаль, но видимо я сегодня без футбола - на утро записан в автосервис, а деньжат малость не хватает. Поеду на работу.
Буду утешать себя тем, что финалы нечасто бывают зрелищными.
Жду комментариев типа "Скучнейший матч!", "Напрасно потраченное время!", "Димыч, ты ничего не пропустил!"⚽️😊
Взял вчера поздним вечером заказ от ветеринарной клиники, промежуточный адрес на Уралмаше, а потом ещё одна ветеринарка - на Уральской.
Вроде бы из ветеринарки, но пометки "Перевозка домашних животных" нет. Ну ладно, не будем придираться, может и без животных, мало ли.
Но нет, возле ветеринарки стояла барышня с собачкой на руках, и мужчина с женщиной, по возрасту и разговору - родители, целая делегация для посещения врача. Собачка - по внешнему виду померанский шпиц или типа того.
По дороге говорю девушке, сидевшей на переднем сиденьи с собачкой на руках:
- Вы когда с Уральской такси вызывать будете, то указывайте, что будет домашнее животное.
- Да понимаете, там пока найдёшь это в приложении! А мы спешили очень!
- Думаете, если приедет принципиальный водитель и откажется вас везти, то так быстрее будет?
Подумала немного:
- Ну ведь видно, что из ветеринарной клиники - значит с животным!
- Вообще не факт. Может быть совсем посторонний человек вызвал такси, увидел яркую вывеску и сказал, чтобы к ней подъехали, как ориентир. Может быть ветеринарный врач домой едет. Может животное в стационаре оставили. Может спасти не смогли и умерла животинка. Ещё накидать?
- Нет, не надо. Спасибо за совет.
Надеюсь, что воспользуется. Но вообще, когда сталкиваешься с такими нехитрыми уловками по удешевлению проезда, то как-то неприятно. Гаденько как-то.
Вроде бы из ветеринарки, но пометки "Перевозка домашних животных" нет. Ну ладно, не будем придираться, может и без животных, мало ли.
Но нет, возле ветеринарки стояла барышня с собачкой на руках, и мужчина с женщиной, по возрасту и разговору - родители, целая делегация для посещения врача. Собачка - по внешнему виду померанский шпиц или типа того.
По дороге говорю девушке, сидевшей на переднем сиденьи с собачкой на руках:
- Вы когда с Уральской такси вызывать будете, то указывайте, что будет домашнее животное.
- Да понимаете, там пока найдёшь это в приложении! А мы спешили очень!
- Думаете, если приедет принципиальный водитель и откажется вас везти, то так быстрее будет?
Подумала немного:
- Ну ведь видно, что из ветеринарной клиники - значит с животным!
- Вообще не факт. Может быть совсем посторонний человек вызвал такси, увидел яркую вывеску и сказал, чтобы к ней подъехали, как ориентир. Может быть ветеринарный врач домой едет. Может животное в стационаре оставили. Может спасти не смогли и умерла животинка. Ещё накидать?
- Нет, не надо. Спасибо за совет.
Надеюсь, что воспользуется. Но вообще, когда сталкиваешься с такими нехитрыми уловками по удешевлению проезда, то как-то неприятно. Гаденько как-то.
Как же всё-таки славно ездить, когда в машине не гудит непонятно что!
Заменили два подшипника - гудел левый. Ещё поменяли шаровые - им тоже кабзда.
Из плохого - до ремонта, запланированного ранее, так и не добрались, ибо вышеназванные болячки показались мне серьёзнее и требовали более оперативного вмешательства.
Ну да ничего - когда машинка гладко едет, то и настроение соответствующее, и пассажиры хорошие, и заказы нормальные (кроме одного заказа - на Рощинскую я пока ездить не стану), так что на ремонт насобираю. А то едешь и всё время прислушиваешься - гудит/не гудит, гадаешь - сломаюсь сегодня внезапно или ещё пока нет. Какое уж тут удовольствие от езды! А настроение в работе - пожалуй самое важное.
Ещё вдобавок едешь такой с пассажиркой, и навигатор ведёт тебя к дому с тыльной стороны. А оказывается всё правильно - это она тут выставила точку, поскольку с другой стороны "заезжать неудобно и ямы".
А ещё и поразительно точное заявление молодой красивой пассажирки:
- Как удивительно приятно было с вами ехать!😊❤️
Заменили два подшипника - гудел левый. Ещё поменяли шаровые - им тоже кабзда.
Из плохого - до ремонта, запланированного ранее, так и не добрались, ибо вышеназванные болячки показались мне серьёзнее и требовали более оперативного вмешательства.
Ну да ничего - когда машинка гладко едет, то и настроение соответствующее, и пассажиры хорошие, и заказы нормальные (кроме одного заказа - на Рощинскую я пока ездить не стану), так что на ремонт насобираю. А то едешь и всё время прислушиваешься - гудит/не гудит, гадаешь - сломаюсь сегодня внезапно или ещё пока нет. Какое уж тут удовольствие от езды! А настроение в работе - пожалуй самое важное.
Ещё вдобавок едешь такой с пассажиркой, и навигатор ведёт тебя к дому с тыльной стороны. А оказывается всё правильно - это она тут выставила точку, поскольку с другой стороны "заезжать неудобно и ямы".
А ещё и поразительно точное заявление молодой красивой пассажирки:
- Как удивительно приятно было с вами ехать!😊❤️
Заехал ночью на заправку. Одновременно со мной, на соседнюю колонку подъехали мальчик и девочка на Ладе Калине. Девочка осталась в машине, а мальчик деловито вставил заправочный кран в бензобак и направился в помещение заправки для оплаты.
Однако он почему-то не знал, что на большинстве заправок "Газпромнефти" уже довольно давно действует система постоплаты - сначала заправься, потом оплати. Не знаю почему он был не в курсе данной инновации - может из области или другого региона приехали покататься по ночному Екатеринбургу, а может у родителей машину взял и ему не очень часто раньше доводилось заправлять автомобиль.
Между тем заправка началась, бензин бодро потёк по назначению, и цифры на табло стремительно замелькали.
Мальчишка, очевидно узнавший о происходящем от заправщицы, выскочил из здания заправки, прибежал к автомобилю и лихорадочно вырвал кран из бака. Затем направился для оплаты уже залитого и всё прошло хорошо - оплатил без проблем, денег хватило.
И у меня в связи с этим вопрос, который волнует меня с той поры, как ввели систему постоплаты. А как быть, если денег не хватит?
Всякое же может быть с карточкой - я вот всегда проверяю баланс непосредственно перед заправкой. Может купил чего и забыл, может списали платёж какой - например Греф оставил ненадолго в покое таксистов, подкрался под утро в ночной сорочке и колпаке, и списал 40 рублей за СМС- оповещения. Да просто карточку заблокировали - разной жизнью люди живут.
Спрашивал я у заправщицы - не говорит, загадочно улыбается, скрытничает и произнесла фразу "Есть методы..."
Так что непонятно пока - хоть эксперимент проводи.🤷♂
Однако он почему-то не знал, что на большинстве заправок "Газпромнефти" уже довольно давно действует система постоплаты - сначала заправься, потом оплати. Не знаю почему он был не в курсе данной инновации - может из области или другого региона приехали покататься по ночному Екатеринбургу, а может у родителей машину взял и ему не очень часто раньше доводилось заправлять автомобиль.
Между тем заправка началась, бензин бодро потёк по назначению, и цифры на табло стремительно замелькали.
Мальчишка, очевидно узнавший о происходящем от заправщицы, выскочил из здания заправки, прибежал к автомобилю и лихорадочно вырвал кран из бака. Затем направился для оплаты уже залитого и всё прошло хорошо - оплатил без проблем, денег хватило.
И у меня в связи с этим вопрос, который волнует меня с той поры, как ввели систему постоплаты. А как быть, если денег не хватит?
Всякое же может быть с карточкой - я вот всегда проверяю баланс непосредственно перед заправкой. Может купил чего и забыл, может списали платёж какой - например Греф оставил ненадолго в покое таксистов, подкрался под утро в ночной сорочке и колпаке, и списал 40 рублей за СМС- оповещения. Да просто карточку заблокировали - разной жизнью люди живут.
Спрашивал я у заправщицы - не говорит, загадочно улыбается, скрытничает и произнесла фразу "Есть методы..."
Так что непонятно пока - хоть эксперимент проводи.🤷♂
Со среды пытаюсь сформулировать, но всё равно, скорее всего, получится коряво.
Все как-то хвалят вышедший на канале BS разбор Люсей Грин мудака, настучавшего на Беркович и Петрийчук, на основании его ролей в кино. "Разобрала по косточкам", и всё такое.
А мне это кажется как-то странно. При всей моей любви к Люсе выскажу, возможно, непопулярное мнение, что составлять мнение о человеке основываясь на его ролях в кино, это какая-то фигня. Он всего лишь актёр, есть роли положительные, есть роли отрицательные, это просто работа. Давайте загнобим всех, кто играл фашистов, маньяков, убийц, бандитов, продажных ментов, коррупционеров и прочая. Совсем непьющие люди играют порой алкоголиков, очень неглупый человек может изображать человека, мягко скажем недалёкого, ну и так далее. Даже Иуду кто-то должен играть. Ну каммон!
Вспоминается Майкл Наки, у которого много лет подгорает, что Безруков в "Бригаде" сыграл Сашу Белого.🤷♂
Все как-то хвалят вышедший на канале BS разбор Люсей Грин мудака, настучавшего на Беркович и Петрийчук, на основании его ролей в кино. "Разобрала по косточкам", и всё такое.
А мне это кажется как-то странно. При всей моей любви к Люсе выскажу, возможно, непопулярное мнение, что составлять мнение о человеке основываясь на его ролях в кино, это какая-то фигня. Он всего лишь актёр, есть роли положительные, есть роли отрицательные, это просто работа. Давайте загнобим всех, кто играл фашистов, маньяков, убийц, бандитов, продажных ментов, коррупционеров и прочая. Совсем непьющие люди играют порой алкоголиков, очень неглупый человек может изображать человека, мягко скажем недалёкого, ну и так далее. Даже Иуду кто-то должен играть. Ну каммон!
Вспоминается Майкл Наки, у которого много лет подгорает, что Безруков в "Бригаде" сыграл Сашу Белого.🤷♂
Пау-пау-пау, и вот я снова на связи. Был минус на телефоне, поэтому Телеграм был недоступен. Странный, конечно, этот Мегафон - минус и минус, Телега-то тут при чём?😊
Счёт пополнить не мог, потому что внезапно сломалась машина, непонятно было где это чинить и во сколько обойдется.
Не то чтобы прямо сломалась-сломалась, но отломился замок багажника и как-то было наприятно.
Интересный опыт - работать с багажником, который закреплён скотчем. Не канцелярским, конечно, двусторонним с сильной фиксацией, но всё равно. Когда всей душой желаешь, чтобы не было пассажиров с багажом, или хотя бы с небольшим, чтобы можно было в салоне разместить.
Четыре барышни с двумя чемоданами в аэропорт таки поехали - но ничего, выкрутился, никто ничего и не заметил. Забрал чемоданы, широким жестом предложил располагаться, и проделал манипуляции со скотчем скрытно от посторонних глаз.
Ну и парковка с незапертым багажником, но это так, мелочи. Среди бела дня и под камерой - не так и страшно, особо не переживал.
Сейчас уже починил - теперь есть знакомые кузовщики недалеко от дома. Может и пригодится когда.
Счёт пополнить не мог, потому что внезапно сломалась машина, непонятно было где это чинить и во сколько обойдется.
Не то чтобы прямо сломалась-сломалась, но отломился замок багажника и как-то было наприятно.
Интересный опыт - работать с багажником, который закреплён скотчем. Не канцелярским, конечно, двусторонним с сильной фиксацией, но всё равно. Когда всей душой желаешь, чтобы не было пассажиров с багажом, или хотя бы с небольшим, чтобы можно было в салоне разместить.
Четыре барышни с двумя чемоданами в аэропорт таки поехали - но ничего, выкрутился, никто ничего и не заметил. Забрал чемоданы, широким жестом предложил располагаться, и проделал манипуляции со скотчем скрытно от посторонних глаз.
Ну и парковка с незапертым багажником, но это так, мелочи. Среди бела дня и под камерой - не так и страшно, особо не переживал.
Сейчас уже починил - теперь есть знакомые кузовщики недалеко от дома. Может и пригодится когда.
Как я был автоинспектором.
Автоинспектором я действительно был, правда не в ГАИ, а в ВАИ, и совсем недолго.
Вызывает меня как-то мой шеф подполковник Мартынюк и спрашивает:
- А ты вот ведь сержант у меня?
- Так точно.
- Мне надо отправить кого-то дежурить на пост ВАИ. Вообще-то там должен быть офицер или прапорщик, но у меня народу и так не хватает - сам знаешь. Так что дуй в роту, возьми себе в помощники какого-нибудь солдатика, и к коменданту гарнизона на инструктаж.
- А работа как?
- Ну сейчас распиши технику на завтра, сегодня же вроде всё порешал уже. Если чего срочное - там телефон есть, позвонят тебе, разберёшься.
- Но после наряда же сутки отдыхать положено.
Подполковник Мартынюк поморщился:
- Да ладно тебе. Найдёшь время отдохнуть, не маленький.
Ну на ВАИ так на ВАИ, даже интересно.
А кого я возьму с собой в наряд я уже предполагал, лишь бы он в другом наряде не был. Но нет, всё было в порядке. Захожу в роту:
- Федотьев! Сюда иди! Пойдешь со мной на ВАИ дежурить?
Вопрос этот - формальность конечно, но тем не менее.
- Пойду, товарищ сержант!
Ну ещё бы. Сутки не в роте и не на работе в мехпарке, а в наряде, с лояльным и добродушным сержантом (это я😊), потом сутки отдыха, когда можно на законных основаниях ничего не делать - ешь да спи, или ещё чем занимайся, да хоть в библиотеку сходи например, вполне официально, никто тебе не указ. И так - целую неделю!
Федотьев был так называемый "мой ушан". Родом он был из Архангельска, небольшого росточка, тщедушный, рыжий, конопатый, но при этом сообразительный и по-хорошему упрямый. По профессии он был бульдозерист, и, по отзывам, очень неплохой. Лихо бы ему пришлось с его комплекцией и характером сопротивляться злым узбекам без моего покровительства, но я его приметил почти сразу и взял, что называется, под крыло.
Не то чтобы бегаешь и смотришь, чтобы не трогали моего парня - "ушанка" есть "ушанка", что-то делать по сроку службы положено - но по беспределу не смели.
О его сообразительности расскажу вот что. Когда начинается стодневка, то есть 100 дней до приказа, то есть такой обычай. Выбранному ушану вручается портняжный метр, от которого положено отстригать каждый день по одному сантиметру и, в какой бы момент не потребовать предъявить этот метр, число оставшихся сантиметров должно точно соответствовать количеству дней до приказа.
Мне это показалось слишком банальным и простым, поэтому я раздобыл стальной складной метр и вручил его Федотьеву. Как отпиливать или отрезать ежедневно стальной сантиметр - твои проблемы, соображай.
Я до сих пор не знаю как он это делал. Отсчёт дней ведётся по завтраку, то есть например, до завтрака было 72 дня до приказа, а после завтрака уже 71. И я два или три раза подлавливал Федотьева и требовал предъявить счётчик. И у него всегда совпадало!
У меня есть два варианта. Или он спёр где-то ножницы по металлу и отстригал требуемый сантиметр прямо во время завтрака, либо же раздобыл где-то такой же сантиметр, какой я ему подогнал, и подменял его всякий раз когда требовалось. В любом случае - мальчишка молодец.
Сходил я к коменданту на инструктаж и, прихватив с собой гитару и взятые в библиотеке две годовые подшивки журнала "Смена", отправились мы с Федотьевым на пост ВАИ. Пост располагался на единственной дороге, ведущей из нашего посёлка в соседний, где был аэропорт, проехать мимо поста было невозможно. Деревянная будка со столом, табуретом, топчаном для отдыха - ничего примечательного. На дороге же - шлагбаум на верёвочке, которой можно поднимать и опускать шлагбаум когда положено.
Нести службу было прикольно. С важным видом проверяешь документы у проезжающих машин, причём старшими машин обычно являются офицеры, а ты, будучи сержантом, придирчиво всё проверяешь и, если не до чего докопаться, жестом велишь Федотьеву открыть шлагбаум. Если же обнаружен косяк, то, не менее важно следуешь в помещение поста, отмахиваешься от униженных объяснений, записываешь в журнал выявленные замечания. Высший пилотаж, конечно, отправить машину на штрафстоянку, но таких случаев не было, врать не стану.
Ну опять не входит всё. Ждите продолжения.🤷♂
Автоинспектором я действительно был, правда не в ГАИ, а в ВАИ, и совсем недолго.
Вызывает меня как-то мой шеф подполковник Мартынюк и спрашивает:
- А ты вот ведь сержант у меня?
- Так точно.
- Мне надо отправить кого-то дежурить на пост ВАИ. Вообще-то там должен быть офицер или прапорщик, но у меня народу и так не хватает - сам знаешь. Так что дуй в роту, возьми себе в помощники какого-нибудь солдатика, и к коменданту гарнизона на инструктаж.
- А работа как?
- Ну сейчас распиши технику на завтра, сегодня же вроде всё порешал уже. Если чего срочное - там телефон есть, позвонят тебе, разберёшься.
- Но после наряда же сутки отдыхать положено.
Подполковник Мартынюк поморщился:
- Да ладно тебе. Найдёшь время отдохнуть, не маленький.
Ну на ВАИ так на ВАИ, даже интересно.
А кого я возьму с собой в наряд я уже предполагал, лишь бы он в другом наряде не был. Но нет, всё было в порядке. Захожу в роту:
- Федотьев! Сюда иди! Пойдешь со мной на ВАИ дежурить?
Вопрос этот - формальность конечно, но тем не менее.
- Пойду, товарищ сержант!
Ну ещё бы. Сутки не в роте и не на работе в мехпарке, а в наряде, с лояльным и добродушным сержантом (это я😊), потом сутки отдыха, когда можно на законных основаниях ничего не делать - ешь да спи, или ещё чем занимайся, да хоть в библиотеку сходи например, вполне официально, никто тебе не указ. И так - целую неделю!
Федотьев был так называемый "мой ушан". Родом он был из Архангельска, небольшого росточка, тщедушный, рыжий, конопатый, но при этом сообразительный и по-хорошему упрямый. По профессии он был бульдозерист, и, по отзывам, очень неплохой. Лихо бы ему пришлось с его комплекцией и характером сопротивляться злым узбекам без моего покровительства, но я его приметил почти сразу и взял, что называется, под крыло.
Не то чтобы бегаешь и смотришь, чтобы не трогали моего парня - "ушанка" есть "ушанка", что-то делать по сроку службы положено - но по беспределу не смели.
О его сообразительности расскажу вот что. Когда начинается стодневка, то есть 100 дней до приказа, то есть такой обычай. Выбранному ушану вручается портняжный метр, от которого положено отстригать каждый день по одному сантиметру и, в какой бы момент не потребовать предъявить этот метр, число оставшихся сантиметров должно точно соответствовать количеству дней до приказа.
Мне это показалось слишком банальным и простым, поэтому я раздобыл стальной складной метр и вручил его Федотьеву. Как отпиливать или отрезать ежедневно стальной сантиметр - твои проблемы, соображай.
Я до сих пор не знаю как он это делал. Отсчёт дней ведётся по завтраку, то есть например, до завтрака было 72 дня до приказа, а после завтрака уже 71. И я два или три раза подлавливал Федотьева и требовал предъявить счётчик. И у него всегда совпадало!
У меня есть два варианта. Или он спёр где-то ножницы по металлу и отстригал требуемый сантиметр прямо во время завтрака, либо же раздобыл где-то такой же сантиметр, какой я ему подогнал, и подменял его всякий раз когда требовалось. В любом случае - мальчишка молодец.
Сходил я к коменданту на инструктаж и, прихватив с собой гитару и взятые в библиотеке две годовые подшивки журнала "Смена", отправились мы с Федотьевым на пост ВАИ. Пост располагался на единственной дороге, ведущей из нашего посёлка в соседний, где был аэропорт, проехать мимо поста было невозможно. Деревянная будка со столом, табуретом, топчаном для отдыха - ничего примечательного. На дороге же - шлагбаум на верёвочке, которой можно поднимать и опускать шлагбаум когда положено.
Нести службу было прикольно. С важным видом проверяешь документы у проезжающих машин, причём старшими машин обычно являются офицеры, а ты, будучи сержантом, придирчиво всё проверяешь и, если не до чего докопаться, жестом велишь Федотьеву открыть шлагбаум. Если же обнаружен косяк, то, не менее важно следуешь в помещение поста, отмахиваешься от униженных объяснений, записываешь в журнал выявленные замечания. Высший пилотаж, конечно, отправить машину на штрафстоянку, но таких случаев не было, врать не стану.
Ну опять не входит всё. Ждите продолжения.🤷♂
Не откладывая надолго.
Как я был автоинспектором. Часть 2.
Первая часть - тут https://t.me/dddimych/1397
Не менее забавно было анализировать журнал замечаний. Дежурили на посту ВАИ по очереди по одной неделе - ВМФ, то есть "бакланы", ПВОшники и, соответственно, стройбат. Во время дежурства "бакланов" замечания почему-то получали ПВОшные машины и стройбатовские, напротив же машин ВМФ значилось сухое - "замечаний нет". Затем наступала следующая неделя и картина разительно менялась - в понятную сторону. Ну и я не стал отставать - раз уж тут традиция такая. Морские и ПВОшные машины осматривались придирчиво, наши же я порой даже не останавливал, но в журнал записывал, фамилию водителя, старшего машины, и номер я и так наизусть знал - сам же и распределял их по участкам работы.
Ещё смешно было принимать наряд - сменял-то я офицера или прапорщика из нашего батальона или из соседнего отряда. Задумчиво и внимательно осматривал чистоту помещения, наличие инвентаря, соответствие его списку, висящему на стене в рамочке. На месте ли полосатая палка, ведро и швабра для уборки, не спёрли ли табуретку, как заполнен журнал замечаний.
Ходишь такой важный, а старшина твоей же роты ходит за тобой и со смехом говорит:
- Дима, ладно, хватит выёбыв@ться!
- Минуточку, товарищ старший прапорщик, минуточку...😊
Офицеры и прапорщики были разные, а мы с Федотьевым сутки через сутки всю неделю. Федотьев после наряда сутки балдел в расположении, а я шёл на работу. Впрочем, мы нормально и ночью высыпались - я на топчанчике, Федотьев же сидя на табуретке и головой на сложенных на столе руках. Ночью между посёлками ездят редко, посигналят в крайнем случае.
Ну так бы всё и было спокойно и весело, если бы не последняя ночь.
Поздним вечером, даже скорее ранней ночью, видим вдали УАЗик коменданта гарнизона, едущий в нашу сторону. Ну я оправился, вышел навстречу с докладом, что, мол, дежурный такой-то, без происшествий - всё как положено.
Неожиданно комендант (с крамольной, между прочим, фамилией - Киевский) как-то по-простому махнул ладонью, что не надо этих формальностей, и спросил:
- Ну как? Спокойно всё у вас?
- Так точно.
- Там это... У ПВОшников литовец с автоматом сбежал. Если решит в аэропорт прорываться - у него одна дорога, через вас. Так что... Повнимательнее давайте.
Сел в свой УАЗик и укатил! Литва, кстати говоря, незадолго до этого декларировала независимость.
Ха! Повнимательнее! Он с автоматом, а у нас из оружия только полосатая палка да вот швабра ещё. Даже гитару не взяли тогда.
Поскольку вечерок перестал быть томным, то Федотьеву было сообщено, что спать сегодня не придётся, сидеть у окна, глядеть во все глаза, пост запереть изнутри, в любых непонятных ситуациях будить меня - как не крути я-то на работе был целый день, всё равно надо малость поспать.
Да какое там! Ушаны и стоя спят в кузове грузовика на ходу, а тут сидя в тёплом помещении! Понятно, что через короткое время Федотьев стал клевать носом.
Пинаю по табуретке:
- Ухо, сука, не спать! Дембель в опасности!
- Не, не, я не сплю товарищ сержант... Не сплю я...
А сам через пару минут снова почти готов.
Встаю:
- Так, ладно, одевайся!
Приставил к стене поста приставную лесенку, неизвестно зачем находившуюся там, загнал Федотьева на крышу - стоя точно не заснёт. Так он до утра и вглядывался в даль - хотелось бы думать, что из-под рукавицы, как Добрыня Никитич, но тут я не уверен. Пару раз приставлял ему лесенку - спуститься по малой нужде и покурить, а потом давай, лезь обратно. Впрочем, у меня и самого сон пропал, тоже не спал. Неспокойно как-то было - а вдруг он автомобиль с водителем захватит? Как отличить, если будет кто-то подъезжать? Фантазия-то работает. Но ничего такого не произошло.
А наутро позвонили - поймали беглеца, всё в порядке, можно расслабиться. Ладно хоть сообщили.
А пацаны, работавшие ночью водителями на разгрузке судна, говорили со смехом:
- Смотрим - вроде человек стоит на крыше поста. Но зачем? Или другая какая херня? Толком не видно издалека-то!
И правда смешно, когда уже всё позади.🤷♂
Как я был автоинспектором. Часть 2.
Первая часть - тут https://t.me/dddimych/1397
Не менее забавно было анализировать журнал замечаний. Дежурили на посту ВАИ по очереди по одной неделе - ВМФ, то есть "бакланы", ПВОшники и, соответственно, стройбат. Во время дежурства "бакланов" замечания почему-то получали ПВОшные машины и стройбатовские, напротив же машин ВМФ значилось сухое - "замечаний нет". Затем наступала следующая неделя и картина разительно менялась - в понятную сторону. Ну и я не стал отставать - раз уж тут традиция такая. Морские и ПВОшные машины осматривались придирчиво, наши же я порой даже не останавливал, но в журнал записывал, фамилию водителя, старшего машины, и номер я и так наизусть знал - сам же и распределял их по участкам работы.
Ещё смешно было принимать наряд - сменял-то я офицера или прапорщика из нашего батальона или из соседнего отряда. Задумчиво и внимательно осматривал чистоту помещения, наличие инвентаря, соответствие его списку, висящему на стене в рамочке. На месте ли полосатая палка, ведро и швабра для уборки, не спёрли ли табуретку, как заполнен журнал замечаний.
Ходишь такой важный, а старшина твоей же роты ходит за тобой и со смехом говорит:
- Дима, ладно, хватит выёбыв@ться!
- Минуточку, товарищ старший прапорщик, минуточку...😊
Офицеры и прапорщики были разные, а мы с Федотьевым сутки через сутки всю неделю. Федотьев после наряда сутки балдел в расположении, а я шёл на работу. Впрочем, мы нормально и ночью высыпались - я на топчанчике, Федотьев же сидя на табуретке и головой на сложенных на столе руках. Ночью между посёлками ездят редко, посигналят в крайнем случае.
Ну так бы всё и было спокойно и весело, если бы не последняя ночь.
Поздним вечером, даже скорее ранней ночью, видим вдали УАЗик коменданта гарнизона, едущий в нашу сторону. Ну я оправился, вышел навстречу с докладом, что, мол, дежурный такой-то, без происшествий - всё как положено.
Неожиданно комендант (с крамольной, между прочим, фамилией - Киевский) как-то по-простому махнул ладонью, что не надо этих формальностей, и спросил:
- Ну как? Спокойно всё у вас?
- Так точно.
- Там это... У ПВОшников литовец с автоматом сбежал. Если решит в аэропорт прорываться - у него одна дорога, через вас. Так что... Повнимательнее давайте.
Сел в свой УАЗик и укатил! Литва, кстати говоря, незадолго до этого декларировала независимость.
Ха! Повнимательнее! Он с автоматом, а у нас из оружия только полосатая палка да вот швабра ещё. Даже гитару не взяли тогда.
Поскольку вечерок перестал быть томным, то Федотьеву было сообщено, что спать сегодня не придётся, сидеть у окна, глядеть во все глаза, пост запереть изнутри, в любых непонятных ситуациях будить меня - как не крути я-то на работе был целый день, всё равно надо малость поспать.
Да какое там! Ушаны и стоя спят в кузове грузовика на ходу, а тут сидя в тёплом помещении! Понятно, что через короткое время Федотьев стал клевать носом.
Пинаю по табуретке:
- Ухо, сука, не спать! Дембель в опасности!
- Не, не, я не сплю товарищ сержант... Не сплю я...
А сам через пару минут снова почти готов.
Встаю:
- Так, ладно, одевайся!
Приставил к стене поста приставную лесенку, неизвестно зачем находившуюся там, загнал Федотьева на крышу - стоя точно не заснёт. Так он до утра и вглядывался в даль - хотелось бы думать, что из-под рукавицы, как Добрыня Никитич, но тут я не уверен. Пару раз приставлял ему лесенку - спуститься по малой нужде и покурить, а потом давай, лезь обратно. Впрочем, у меня и самого сон пропал, тоже не спал. Неспокойно как-то было - а вдруг он автомобиль с водителем захватит? Как отличить, если будет кто-то подъезжать? Фантазия-то работает. Но ничего такого не произошло.
А наутро позвонили - поймали беглеца, всё в порядке, можно расслабиться. Ладно хоть сообщили.
А пацаны, работавшие ночью водителями на разгрузке судна, говорили со смехом:
- Смотрим - вроде человек стоит на крыше поста. Но зачем? Или другая какая херня? Толком не видно издалека-то!
И правда смешно, когда уже всё позади.🤷♂