Forwarded from Системный оператор ЕЭС
Системный оператор провел конкурентный отбор агрегаторов управления спросом розничного рынка на июль–сентябрь 2022 года в рамках пилотного проекта.
Заявки подали 52 компании в отношении 291 объекта управления.
Отобраны заявки 49 участников в отношении 271 объекта агрегированного управления.
Плановый совокупный объем снижения потребления составил:
⚡1 ЦЗ – 916,09 МВт
⚡2 ЦЗ – 139,67 МВт
Средневзвешенная цена оказания услуг:
〽️1 ЦЗ – 276 613,25 руб./МВт в месяц
〽️2 ЦЗ – 523 883,07 руб./МВт в месяц.
Заявки подали 52 компании в отношении 291 объекта управления.
Отобраны заявки 49 участников в отношении 271 объекта агрегированного управления.
Плановый совокупный объем снижения потребления составил:
⚡1 ЦЗ – 916,09 МВт
⚡2 ЦЗ – 139,67 МВт
Средневзвешенная цена оказания услуг:
〽️1 ЦЗ – 276 613,25 руб./МВт в месяц
〽️2 ЦЗ – 523 883,07 руб./МВт в месяц.
Forwarded from Россети
Фото с торжественной церемонии пуска трех магистральных подстанций «Россети ФСК ЕЭС» в Астраханской, Липецкой и Оренбургской областях.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
Двузначная скидка: с каким дисконтом Urals будет торговаться к Brent?
Тенденция:
Среди ключевых трендов нефтяного рынка – стабилизация дисконта Urals к Brent: если в марте он увеличился с $3,6 до $26,5 за баррель, а в апреле – до $35,3 за баррель, то в мае – снизился до $33,6 за баррель ($78,8 против $112,4 за баррель, согласно данным Минфина и Всемирного банка).
• Майская стабилизация дисконта отражает «промежуточный» статус-кво на европейском нефтяном рынке: трейдеры «привыкли» закладывать в стоимость Urals двузначную скидку, но еще не перестали закупать российское сырье, на долю которого в 2021 г. пришлось 26% «внешнего» импорта нефти в ЕС, Великобритании и Норвегии (без учета торговли нефтью внутри Европы). Для сравнения: доля США составляла 12%, Ливии – 10%, Казахстана – 9%, Нигерии – 8%, а всех прочих поставщиков – 35%, согласно данным Центра по международной торговли ЮНКТАД/ВТО.
• Двузначный дисконт, сам по себе, – не уникальное явление: например, в кризисном для мировой экономики 2020 г. средняя стоимость одного из ключевых канадских сортов нефти – Western Canadian Select (WCS) – была на 30% ниже, чем у WTI ($27,6 против $39,5 за баррель), и на 35%, чем у Brent ($42,3 за баррель). Дисконт WCS к WTI в периоды роста мировых цен увеличивается до $20-25 за баррель, а то и $30 за баррель, и виной тому – инфраструктурные ограничения на экспорт канадской нефти, которая из-за дефицита трубопроводных мощностей «заперта» на североамериканском рынке.
• Снизить дисконт WCS к WTI могло строительство трубопровода Keystone XL, который должен был стать частью трубопроводной системы Keystone, призванной, в том числе, обеспечить прокачку нефти из ключевой для канадской нефтяной отрасли провинции Альберта к портам на побережье Мексиканского залива. Однако этот сценарий был перечеркнут запретом на сооружение Keystone XL, на который в январе 2021 г. пошел президент США Джозеф Байден.
Прогноз ИРТТЭК:
• Дальнейшая величина дисконта Urals к Brent будет во многом зависеть от исхода переговоров по иранской ядерной сделке, которые могут позволить Ирану вернуться на нефтяной рынок, куда страна до эмбарго поставляла 2,6 млн баррелей нефти в сутки (б/с), что сопоставимо с объемом прошлогодних поставок российской нефти в Европу (2,2 млн б/с). Ключевой иранский экспортный сорт Iranian Light близок по содержанию серы (1,46%) к Urals (1,44%), а потому в возвращении Ирана на нефтяной рынок должны быть особенно заинтересованы операторы европейских НПЗ, мощности которых «настроены» на переработку высокосернистого сырья.
• Однако выход иранской нефти на европейский рынок вовсе не предопределен: переговоры по ядерной сделке в нынешнем году несколько раз приостанавливались. Поэтому более вероятным является сценарий, при рост предложения на европейском рынке будет обеспечен за счет поставок из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) – стран, которые в апреле 2022 г. добывали на 2,1 млн б/с нефти меньше, чем в апреле 2020 г., когда «старая» сделка ОПЕК+ уже развалилась, а новая, подписанная на старте пандемии COVID-19, еще не вступила в силу.
• Саудовская Аравия и ОАЭ поставляют преимущественно нефть легкосернистых сортов: например, эмиратский сорт Murban (0,79%) по содержанию серы ближе к Brent (0,40%), чем к Urals (1,44%). Поэтому на европейском рынке по мере вступления в силу эмбарго на морские поставки нефти из РФ будут возрастать риски дефицита высокосернистых сортов. Это будет способствовать сокращению дисконта Urals к Brent, особенно с учетом проблем альтернативных поставщиков высокосернистого сырья: в частности, Венесуэлы, где в случае снятия санкций с PDVSA прирост добычи в ближайший год будет весьма скромным (с апрельских 0,7 млн б/с до 1,4 млн б/с), при том что даже эти объемы «пойдут», скорее, на американский, чем на европейский рынок.
Тенденция:
Среди ключевых трендов нефтяного рынка – стабилизация дисконта Urals к Brent: если в марте он увеличился с $3,6 до $26,5 за баррель, а в апреле – до $35,3 за баррель, то в мае – снизился до $33,6 за баррель ($78,8 против $112,4 за баррель, согласно данным Минфина и Всемирного банка).
• Майская стабилизация дисконта отражает «промежуточный» статус-кво на европейском нефтяном рынке: трейдеры «привыкли» закладывать в стоимость Urals двузначную скидку, но еще не перестали закупать российское сырье, на долю которого в 2021 г. пришлось 26% «внешнего» импорта нефти в ЕС, Великобритании и Норвегии (без учета торговли нефтью внутри Европы). Для сравнения: доля США составляла 12%, Ливии – 10%, Казахстана – 9%, Нигерии – 8%, а всех прочих поставщиков – 35%, согласно данным Центра по международной торговли ЮНКТАД/ВТО.
• Двузначный дисконт, сам по себе, – не уникальное явление: например, в кризисном для мировой экономики 2020 г. средняя стоимость одного из ключевых канадских сортов нефти – Western Canadian Select (WCS) – была на 30% ниже, чем у WTI ($27,6 против $39,5 за баррель), и на 35%, чем у Brent ($42,3 за баррель). Дисконт WCS к WTI в периоды роста мировых цен увеличивается до $20-25 за баррель, а то и $30 за баррель, и виной тому – инфраструктурные ограничения на экспорт канадской нефти, которая из-за дефицита трубопроводных мощностей «заперта» на североамериканском рынке.
• Снизить дисконт WCS к WTI могло строительство трубопровода Keystone XL, который должен был стать частью трубопроводной системы Keystone, призванной, в том числе, обеспечить прокачку нефти из ключевой для канадской нефтяной отрасли провинции Альберта к портам на побережье Мексиканского залива. Однако этот сценарий был перечеркнут запретом на сооружение Keystone XL, на который в январе 2021 г. пошел президент США Джозеф Байден.
Прогноз ИРТТЭК:
• Дальнейшая величина дисконта Urals к Brent будет во многом зависеть от исхода переговоров по иранской ядерной сделке, которые могут позволить Ирану вернуться на нефтяной рынок, куда страна до эмбарго поставляла 2,6 млн баррелей нефти в сутки (б/с), что сопоставимо с объемом прошлогодних поставок российской нефти в Европу (2,2 млн б/с). Ключевой иранский экспортный сорт Iranian Light близок по содержанию серы (1,46%) к Urals (1,44%), а потому в возвращении Ирана на нефтяной рынок должны быть особенно заинтересованы операторы европейских НПЗ, мощности которых «настроены» на переработку высокосернистого сырья.
• Однако выход иранской нефти на европейский рынок вовсе не предопределен: переговоры по ядерной сделке в нынешнем году несколько раз приостанавливались. Поэтому более вероятным является сценарий, при рост предложения на европейском рынке будет обеспечен за счет поставок из Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) – стран, которые в апреле 2022 г. добывали на 2,1 млн б/с нефти меньше, чем в апреле 2020 г., когда «старая» сделка ОПЕК+ уже развалилась, а новая, подписанная на старте пандемии COVID-19, еще не вступила в силу.
• Саудовская Аравия и ОАЭ поставляют преимущественно нефть легкосернистых сортов: например, эмиратский сорт Murban (0,79%) по содержанию серы ближе к Brent (0,40%), чем к Urals (1,44%). Поэтому на европейском рынке по мере вступления в силу эмбарго на морские поставки нефти из РФ будут возрастать риски дефицита высокосернистых сортов. Это будет способствовать сокращению дисконта Urals к Brent, особенно с учетом проблем альтернативных поставщиков высокосернистого сырья: в частности, Венесуэлы, где в случае снятия санкций с PDVSA прирост добычи в ближайший год будет весьма скромным (с апрельских 0,7 млн б/с до 1,4 млн б/с), при том что даже эти объемы «пойдут», скорее, на американский, чем на европейский рынок.
Telegram
ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Институт развития технологий ТЭК изучает общие и частные проблемы энергетики, взаимосвязи различных энергетических отраслей с экономическими и политическими процессами
Для связи: @infoirttek
Почта: info@irttek.org
Для связи: @infoirttek
Почта: info@irttek.org
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Польша за сотрудничество потребовала от Германии «исчезновения российского элемента» в совместных нефтяных проектах
Польша выдвинула условие Германии: взамен на транзит нефти ФРГ должна пресечь участие России в различных нефтяных проектах страны. «Мы хотим подписать соглашение о сотрудничестве, продолжаются деловые переговоры между PERN [польский оператор нефтепроводов] и немецкими операторами, но мы ждем окончательного вывода российских акций из НПЗ в Шведте [54,2% акций которого находятся в распоряжении «Роснефти»]», — приводит слова польского министра климата и окружающей среды Анны Москвы ТАСС. Польша готова помочь Германии только при «полном отсутствии какого-либо российского участия во всех элементах, то есть в хранении или на самом заводе, во всем, что связано с нефтью в Германии».
Согласно Анне Москве, страна уже готова подписать соглашения о сотрудничестве, которое предусматривает, в частности, поставки нефтепродуктов в Германию через порт в Гданьске. Будущее взаимодействие двух стран в настоящее время зависит от решения ФРГ. «Мы ждем немецкую сторону. Все в их руках… Однако этот российский элемент должен исчезнуть с немецкой сцены», — еще раз уточнила условие сотрудничества министр климата.
По ее словам, уже сейчас Варшава готова подписать документы о сотрудничестве, в частности по поставкам нефтепродуктов в Германию через порт в Гданьске — мч на стороне Германии. «Мы ждем немецкую сторону. Все в их руках… Однако этот российский элемент должен исчезнуть с немецкой сцены», — сказала министр.
Напомним, 27 апреля, именно после встречи министра экономики ФРГ Роберта Хабека и министра Польши Анны Москвы Германия объявила, что готова подписать шестой пакет антироссийских санкций, включающих запрет на импорт сырой нефти и нефтепродуктов из РФ. Хабек заявил, что эмбарго на российскую нефть больше не грозит энергобезопасности страны. По данным WSJ, было достигнуто соглашение с Польшей, которое позволит Германии получать нефть от глобальных экспортеров через польский порт Гданьска. Оно было необходимо, поскольку ближайший к PCK (НПЗ в Шведте, долей которого владеет «Роснефть», и конечный пункт нефтепровода «Дружба») порт Росток не имеет необходимых мощностей для приема супертанкеров.
Польша выдвинула условие Германии: взамен на транзит нефти ФРГ должна пресечь участие России в различных нефтяных проектах страны. «Мы хотим подписать соглашение о сотрудничестве, продолжаются деловые переговоры между PERN [польский оператор нефтепроводов] и немецкими операторами, но мы ждем окончательного вывода российских акций из НПЗ в Шведте [54,2% акций которого находятся в распоряжении «Роснефти»]», — приводит слова польского министра климата и окружающей среды Анны Москвы ТАСС. Польша готова помочь Германии только при «полном отсутствии какого-либо российского участия во всех элементах, то есть в хранении или на самом заводе, во всем, что связано с нефтью в Германии».
Согласно Анне Москве, страна уже готова подписать соглашения о сотрудничестве, которое предусматривает, в частности, поставки нефтепродуктов в Германию через порт в Гданьске. Будущее взаимодействие двух стран в настоящее время зависит от решения ФРГ. «Мы ждем немецкую сторону. Все в их руках… Однако этот российский элемент должен исчезнуть с немецкой сцены», — еще раз уточнила условие сотрудничества министр климата.
По ее словам, уже сейчас Варшава готова подписать документы о сотрудничестве, в частности по поставкам нефтепродуктов в Германию через порт в Гданьске — мч на стороне Германии. «Мы ждем немецкую сторону. Все в их руках… Однако этот российский элемент должен исчезнуть с немецкой сцены», — сказала министр.
Напомним, 27 апреля, именно после встречи министра экономики ФРГ Роберта Хабека и министра Польши Анны Москвы Германия объявила, что готова подписать шестой пакет антироссийских санкций, включающих запрет на импорт сырой нефти и нефтепродуктов из РФ. Хабек заявил, что эмбарго на российскую нефть больше не грозит энергобезопасности страны. По данным WSJ, было достигнуто соглашение с Польшей, которое позволит Германии получать нефть от глобальных экспортеров через польский порт Гданьска. Оно было необходимо, поскольку ближайший к PCK (НПЗ в Шведте, долей которого владеет «Роснефть», и конечный пункт нефтепровода «Дружба») порт Росток не имеет необходимых мощностей для приема супертанкеров.
Forwarded from Газ-Батюшка
⚡️Еврокомиссия намерена изучить введение потолка центр на газ к сентябрю - премьер-министр Италии Марио Драги
Forwarded from Минэнерго России
Николай #Шульгинов провёл рабочую встречу с и.о. Министра Энергетики Узбекистана Азимом Ахмедхаджаевым.
Стороны обсудили:
✅ перспективы взаимодействия России и Узбекситана в нефтегазовой сфере и в электроэнергетике;
✅ сотрудничество в рамках международных организаций;
✅ присоединение Узбекистана к работе Форума стран-экспортёров газа;
✅ работу Координационного электроэнергетического совета Центральной Азии, возможность участия в нём «Системного оператора» в качестве полноправного члена.
Стороны обсудили:
✅ перспективы взаимодействия России и Узбекситана в нефтегазовой сфере и в электроэнергетике;
✅ сотрудничество в рамках международных организаций;
✅ присоединение Узбекистана к работе Форума стран-экспортёров газа;
✅ работу Координационного электроэнергетического совета Центральной Азии, возможность участия в нём «Системного оператора» в качестве полноправного члена.
Forwarded from Акценты Севера
Генеральный директор группы компаний «Россети» Андрей Рюмин рассказал о том , как происходит импортозамещение в электросетевом комплексе РФ.
По его словам, еще с 2014 года крупнейший энергетический холдинг начал работу по переходу на отечественные аналоги – сегодня закупка зарубежного оборудования составляет всего 10% от общего объема. К тому же закупленных до сегодняшнего дня комплектующих хватит на два года бесперебойной работы.
Ситуация в Тюменском макрорегионе лучше чем в целом по стране: здесь объем закупаемого российского оборудования и материалов приблизился к рубежу 93,49 % и этот показатель энергетики планируют увеличить до 95,2 % уже к концу 2022 года.
Специалисты «Россети Тюмень» подчеркивают, что доля отечественного энергооборудования среди ключевых устройств 6-220 кВ в настоящий момент еще выше – более 97,5%. При том что характеристики современного российского оборудования не только не уступают зарубежным аналогам, но часто даже превосходят их.
Важно, что у экспертов есть планы и по альтернативным источникам импорта, например, ряд азиатских производителей уже аттестован «Россетями».
По его словам, еще с 2014 года крупнейший энергетический холдинг начал работу по переходу на отечественные аналоги – сегодня закупка зарубежного оборудования составляет всего 10% от общего объема. К тому же закупленных до сегодняшнего дня комплектующих хватит на два года бесперебойной работы.
Ситуация в Тюменском макрорегионе лучше чем в целом по стране: здесь объем закупаемого российского оборудования и материалов приблизился к рубежу 93,49 % и этот показатель энергетики планируют увеличить до 95,2 % уже к концу 2022 года.
Специалисты «Россети Тюмень» подчеркивают, что доля отечественного энергооборудования среди ключевых устройств 6-220 кВ в настоящий момент еще выше – более 97,5%. При том что характеристики современного российского оборудования не только не уступают зарубежным аналогам, но часто даже превосходят их.
Важно, что у экспертов есть планы и по альтернативным источникам импорта, например, ряд азиатских производителей уже аттестован «Россетями».
TACC
Глава Россетей Андрей Рюмин: доля российского оборудования должна быть больше - Интервью ТАСС
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
Forwarded from Gas&Money
Дания вводит новый налог на выбросы
Власти Дании вводят новый налог, который позволит значительно - сразу на 70% - снизить выбросы в атмосферу к 2030 году.
Новым «климатическим» налогом будут облагаться все компании, ведущие деятельность на территории Дании, однако предприятия нефтегазового сектора получат определенные льготы, подробности которых не приводятся. Размер налога составит от 105-158 долларов за тонну CO2.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/daniya-vvodit-novyj-nalog-na-vybrosy/
Власти Дании вводят новый налог, который позволит значительно - сразу на 70% - снизить выбросы в атмосферу к 2030 году.
Новым «климатическим» налогом будут облагаться все компании, ведущие деятельность на территории Дании, однако предприятия нефтегазового сектора получат определенные льготы, подробности которых не приводятся. Размер налога составит от 105-158 долларов за тонну CO2.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/daniya-vvodit-novyj-nalog-na-vybrosy/
Gas and Money
Дания вводит новый налог на выбросы
Новым «климатическим» налогом будут облагаться все компании, ведущие деятельность на территории Дании
Forwarded from Energy Today
Возвращение к дешевому ископаемому топливу не будет, заявила сегодня глава ЕК Урсула фон дер Ляйен после изучения планов действий государств союза с целью проверить их готовность к дальнейшим проблемам с импортом газа. Совсем не обнадёживающее заявление. После такого цены могут ещё вылететь. Хорошо, что сегодня пятница, но и до понедельника не забудется.
Forwarded from Ресайкл🌏💚♻️
Трёхдневная магнитная буря может вызвать перебои в электроснабжении, – предупреждает NASA. Солнечное пятно AR3038 ещё в начале недели резко увеличилось в размерах. Теперь оно направлено на Землю и имеет диаметр втрое больше, чем у нашей планеты. Такие области называют «пятнами» за их меньшую яркость относительно всей сферы солнца. Вызвано это тем, что в этих местах особенно сильные магнитные поля не позволяют части тепла достигать поверхности. Мощные вспышки радиации происходят, как правило, во время реорганизации этих полей.
Такие процессы способны вызвать солнечную вспышку М-класса, из-за которой на Земле могут возникнуть проблемы с электросвязью, навигацией и электрическими сетями. Впрочем, продолжительное воздействие на эти системы (до 10 минут) может возникнуть от самой мощной вспышки этого класса – М9. На ближайшие три дня в НАСА прогнозируют вспышку М3 – сравнительно слабую по силе, но продолжительную: до 27 июня.
Самые мощные вспышки Х-класса способны нанести действительно серьёзный ущерб. Например, Х20 вызовет полное отключение высокочастотного радио на дневной стороне Земли на несколько часов.
Помимо технических сбоев, существует спорное мнение, что магнитные бури могут влиять на «метеочувствительных людей», вызывая такие симптомы как снижение работоспособности, головные боли, повышение тревожности и обострения хронических заболеваний.
Такие процессы способны вызвать солнечную вспышку М-класса, из-за которой на Земле могут возникнуть проблемы с электросвязью, навигацией и электрическими сетями. Впрочем, продолжительное воздействие на эти системы (до 10 минут) может возникнуть от самой мощной вспышки этого класса – М9. На ближайшие три дня в НАСА прогнозируют вспышку М3 – сравнительно слабую по силе, но продолжительную: до 27 июня.
Самые мощные вспышки Х-класса способны нанести действительно серьёзный ущерб. Например, Х20 вызовет полное отключение высокочастотного радио на дневной стороне Земли на несколько часов.
Помимо технических сбоев, существует спорное мнение, что магнитные бури могут влиять на «метеочувствительных людей», вызывая такие симптомы как снижение работоспособности, головные боли, повышение тревожности и обострения хронических заболеваний.
NASA
NASA.gov brings you the latest news, images and videos from America's space agency, pioneering the future in space exploration, scientific discovery and aeronautics research.
Forwarded from Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Анонс!
1 июля 2022 г. в 13:00 проведу совещание в режиме ВКС на тему "Влияние цифровых сервисов на деятельность АЗС: вопросы антимонопольного регулирования". Совещание пройдет в рамках секции по вопросам антимонопольного законодательства в части регулирования и контроля за деятельностью отраслей ТЭК и обеспечения конкурентного ценообразования на энергоресурсы Экспертного совета Комитета ГД по энергетике.
Вопросы к обсуждению:
1. Как цифровые сервисы влияют на маржинальность АЗС? Какой процент покупок на АЗС совершается через цифровые сервисы?
2. Влияние цифровых сервисов на конечную стоимость топлив для розничного потребителя. Создает ли деятельность цифровых сервисов риск роста цен на автомобильные топлива?
3. Влияние цифровых сервисов на конкуренцию на розничном рынке топлив.
4. Есть ли в деятельности цифровых сервисов угроза нарушения антимонопольного законодательства?
📥 По вопросам участия в совещании: dumaexpert@yandex.ru
1 июля 2022 г. в 13:00 проведу совещание в режиме ВКС на тему "Влияние цифровых сервисов на деятельность АЗС: вопросы антимонопольного регулирования". Совещание пройдет в рамках секции по вопросам антимонопольного законодательства в части регулирования и контроля за деятельностью отраслей ТЭК и обеспечения конкурентного ценообразования на энергоресурсы Экспертного совета Комитета ГД по энергетике.
Вопросы к обсуждению:
1. Как цифровые сервисы влияют на маржинальность АЗС? Какой процент покупок на АЗС совершается через цифровые сервисы?
2. Влияние цифровых сервисов на конечную стоимость топлив для розничного потребителя. Создает ли деятельность цифровых сервисов риск роста цен на автомобильные топлива?
3. Влияние цифровых сервисов на конкуренцию на розничном рынке топлив.
4. Есть ли в деятельности цифровых сервисов угроза нарушения антимонопольного законодательства?
📥 По вопросам участия в совещании: dumaexpert@yandex.ru
Forwarded from Заходите к нам на уголёк
Акционеры Эльгинского угольного проекта провели рабочий визит на месторождении
В начале июня состоялся рабочий визит акционеров Альберта Авдоляна и Александра Исаева, а также руководителей дочерних структур, которые отвечают за строительство Тихоокеанской железной дороги, а также перевозки, логистику, продажи, строительство и связь.
Программа рабочего визита включала в себя совещания с руководителями всех направлений бизнеса и подрядных организаций, инспекцию промышленной площадки, объектов транспортной и социально-бытовой инфраструктуры.
Строительство нового обогатительного комплекса, который состоит из пяти фабрик (3 фабрики мощностью 3,5 млн тонн в год и 2 фабрики мощность 7 млн тонн в год) позволит довести суммарный объем переработки угля до 24,5 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию первой очереди фабрик начнётся уже с сентября этого года, и до конца 2022 года достигнет 10,5 млн тонн в год.
Также по итогам выездного совещания акционеров и менеджмента принято решение о строительстве на Эльге дополнительного жилого фонда.
«Мы собираемся изменить представление о вахтовой работе, которую зачастую связывают с отсутствием комфортных бытовых условий», – комментирует решение генеральный директор УК «Эльга Уголь» Александр Исаев.
Жилой фонд будет включать в себя общежития для инженерно-технических работников и рабочих, столовые, административно-бытовые комбинаты, а также медицинский центр с поликлиникой, стационаром и отделением скорой помощи.
В рамках визита были представлены производственные показатели предприятия по итогам работы в первом квартале. За этот период добыча на Эльгинском месторождении выросла в 1,6 раза по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года.
«Компания работает четко в русле стратегии, принятой два года назад. В силу волатильной экономической обстановки некоторые ее аспекты корректируются и дополняются, однако общее направление остается неизменным – это выход на годовой объем добычи в 45 млн тонн», – подчеркивает Альберт Авдолян.
В начале июня состоялся рабочий визит акционеров Альберта Авдоляна и Александра Исаева, а также руководителей дочерних структур, которые отвечают за строительство Тихоокеанской железной дороги, а также перевозки, логистику, продажи, строительство и связь.
Программа рабочего визита включала в себя совещания с руководителями всех направлений бизнеса и подрядных организаций, инспекцию промышленной площадки, объектов транспортной и социально-бытовой инфраструктуры.
Строительство нового обогатительного комплекса, который состоит из пяти фабрик (3 фабрики мощностью 3,5 млн тонн в год и 2 фабрики мощность 7 млн тонн в год) позволит довести суммарный объем переработки угля до 24,5 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию первой очереди фабрик начнётся уже с сентября этого года, и до конца 2022 года достигнет 10,5 млн тонн в год.
Также по итогам выездного совещания акционеров и менеджмента принято решение о строительстве на Эльге дополнительного жилого фонда.
«Мы собираемся изменить представление о вахтовой работе, которую зачастую связывают с отсутствием комфортных бытовых условий», – комментирует решение генеральный директор УК «Эльга Уголь» Александр Исаев.
Жилой фонд будет включать в себя общежития для инженерно-технических работников и рабочих, столовые, административно-бытовые комбинаты, а также медицинский центр с поликлиникой, стационаром и отделением скорой помощи.
В рамках визита были представлены производственные показатели предприятия по итогам работы в первом квартале. За этот период добыча на Эльгинском месторождении выросла в 1,6 раза по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года.
«Компания работает четко в русле стратегии, принятой два года назад. В силу волатильной экономической обстановки некоторые ее аспекты корректируются и дополняются, однако общее направление остается неизменным – это выход на годовой объем добычи в 45 млн тонн», – подчеркивает Альберт Авдолян.
Forwarded from Минстрой России
Минстрой России планирует включить новые регионы в программу по оздоровлению Волги, которые не вошли в первый этап её реализации
➡️ Об этом сказал заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько в ходе пленарного заседания «Водохозяйственный комплекс в условиях международных санкций: меры финансовой, технологической и логистической поддержки в целях обеспечения устойчивого функционирования» в рамках VI Всероссийского водного конгресса.
«В настоящее время сокращения программ по сохранению и восстановлению водохозяйственного комплекса страны не предполагается. Более того, необходимо начинать новые строительные процессы, поскольку они являются катализатором развития многих отраслей экономики», – подчеркнул он.
➡️ Об этом сказал заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько в ходе пленарного заседания «Водохозяйственный комплекс в условиях международных санкций: меры финансовой, технологической и логистической поддержки в целях обеспечения устойчивого функционирования» в рамках VI Всероссийского водного конгресса.
«В настоящее время сокращения программ по сохранению и восстановлению водохозяйственного комплекса страны не предполагается. Более того, необходимо начинать новые строительные процессы, поскольку они являются катализатором развития многих отраслей экономики», – подчеркнул он.
Forwarded from Energy Today
Правительство утвердило 10 планов адаптации различных видов экономической деятельности к изменениям климата, в том числе в ТЭК, строительстве и ЖКХ, природопользовании, Арктической зоне и промышленном комплексе. Об этом заявил первый замминистра экономического развития Илья Торосов.. По словам замминистра, мониторинг реализации мер, предусмотренных отраслевыми планами адаптации, а также оценку их эффективности планируется осуществлять в рамках формируемого проекта Национального плана мероприятий второго этапа адаптации к изменениям климата на период до 2025 года.
Forwarded from Газ-Батюшка
#НОВОСТИКОРОТКО 24.06.2022
Газ — $1408 за тыс. куб.м
Нефть — $113,2 за баррель
➖Франция уменьшила импорт российского газа, при при переходе на СПГ сможет отказаться от российского газа - министр энергетического перехода
➖Венгерская MOL установила лимит на продажу бензина в розницу по фиксированной цене в объеме 50 литров в день на человека
➖ Британская BP ищет новые возможности для сотрудничества с Азербайджаном в сфере энергетики - СЕО
➖Нефтегазовая компания TotalEnergies заявила о готовности к забастовке профсоюзов
➖ЕС не планирует проводить в июле чрезвычайный саммит по вопросам энергетики
➖ЕС не собирается проводить экстренный саммит по газу - Мишель
Газ — $1408 за тыс. куб.м
Нефть — $113,2 за баррель
➖Франция уменьшила импорт российского газа, при при переходе на СПГ сможет отказаться от российского газа - министр энергетического перехода
➖Венгерская MOL установила лимит на продажу бензина в розницу по фиксированной цене в объеме 50 литров в день на человека
➖ Британская BP ищет новые возможности для сотрудничества с Азербайджаном в сфере энергетики - СЕО
➖Нефтегазовая компания TotalEnergies заявила о готовности к забастовке профсоюзов
➖ЕС не планирует проводить в июле чрезвычайный саммит по вопросам энергетики
➖ЕС не собирается проводить экстренный саммит по газу - Мишель
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=53,40р. RTS -0,10% BRENT +2,39%
📌 LIVE Карта рынка
19:14 мск / 24.06.2022
📌 LIVE Карта рынка
19:14 мск / 24.06.2022
Forwarded from Oilfly
Снижение расходов бюджета из-за корректировки демпфера на бензин в 2022 году оценивается в 100 млрд рублей. Об этом сообщил журналистам замминистра финансов Алексей Сазанов.
Отвечая на вопрос, как изменятся расходы бюджета в связи с корректировкой демпфера на бензин, Сазанов сказал: "Это зависит от курса (рубль-доллар - Интерфакс), по оценкам, порядка 100 млрд рублей".
Он также уточнил, что текущая корректировка бензинового демпфера является временной нормой: "Она будет действовать всего четыре месяца, с сентября по декабрь 2022 года. На данном этапе корректировка вносится только на 2022 год, потому что непонятно, как будет со спросом на наши нефтепродукты в 2023 году".
Сазанов добавил, что по дизтопливу корректировка демпфера не требуется, потому что "по дизелю при продажах на экспорт нет такого существенного дисконта, как у автомобильного бензина".
Отвечая на вопрос, как изменятся расходы бюджета в связи с корректировкой демпфера на бензин, Сазанов сказал: "Это зависит от курса (рубль-доллар - Интерфакс), по оценкам, порядка 100 млрд рублей".
Он также уточнил, что текущая корректировка бензинового демпфера является временной нормой: "Она будет действовать всего четыре месяца, с сентября по декабрь 2022 года. На данном этапе корректировка вносится только на 2022 год, потому что непонятно, как будет со спросом на наши нефтепродукты в 2023 году".
Сазанов добавил, что по дизтопливу корректировка демпфера не требуется, потому что "по дизелю при продажах на экспорт нет такого существенного дисконта, как у автомобильного бензина".