Forwarded from Катарсис
На прошлой неделе мы стали свидетелями аппаратного провала Министра природных ресурсов Александра Козлова. А за Евгением Петровым - ВРИО Роснедр - закрепили руководство Федеральным агентством по недропользованию. Сделано это вопреки активному лоббированию со стороны министра на это место фигуры Сергея Ховрата - давнего коллеги Козлова по работе в Амурской области, который неизменно сопровождает его повсюду.
Решение назначить на место главы Роснедр потомственного геолога и признанного эксперта Петрова очень показательно. Во-первых, таким образом нивелируются потенциальные финансовые потери госбюджета и возможное негативное влияние на всю отрасль от действий некомпетентных управленцев.
Во-вторых, это свидетельствует о том, что качеству менеджмента в геологической отрасли уделяется особое внимание в верхних эшелонах власти. Премьер ставит на важные позиции прогрессивных и опытных управленцев, эффективность которых подтверждена на деле.
Уместно напомнить, что в последнее время сложился весьма перспективный для развития геологоразведочной отрасли тандем Евгения Петрова и главы Росгеологии Сергея Горькова. В числе прочего они совместно продвигают идеи создания единого самостоятельного центра, отвечающего за недропользование, а также единого геологического информационного пространства👩🏼💻
@ctrs2018
Решение назначить на место главы Роснедр потомственного геолога и признанного эксперта Петрова очень показательно. Во-первых, таким образом нивелируются потенциальные финансовые потери госбюджета и возможное негативное влияние на всю отрасль от действий некомпетентных управленцев.
Во-вторых, это свидетельствует о том, что качеству менеджмента в геологической отрасли уделяется особое внимание в верхних эшелонах власти. Премьер ставит на важные позиции прогрессивных и опытных управленцев, эффективность которых подтверждена на деле.
Уместно напомнить, что в последнее время сложился весьма перспективный для развития геологоразведочной отрасли тандем Евгения Петрова и главы Росгеологии Сергея Горькова. В числе прочего они совместно продвигают идеи создания единого самостоятельного центра, отвечающего за недропользование, а также единого геологического информационного пространства👩🏼💻
@ctrs2018
Forwarded from Буровая
Управление по энергетической информации (EIA) Минэнерго США сообщает, что рост добычи сланцевой нефти в США в декабре по отношению к ноябрю составит 85 тыс. барр. - до 8,316 млн б\с.
Фактическая добыча сланцевой нефти в ноябре оказалась немного выше значений, ожидаемых ведомством в предыдущем прогнозе, и составила 8,231 млн б/с против оценки в 8,219 млн б/с.
Рост объемов извлечения ожидается в шести из семи нефтеносных районов, где сосредоточена добыча трудноизвлекаемой нефти, отмечается в отчете.
Ранее Минэнерго США повысило прогноз суточной добычи нефти в США в 2021 году на 80 тыс. барр., до 11,1 млн барр. Прогноз на 2022 год повышен на 170 тыс. барр. - до 11,9 млн б/с.
Фактическая добыча сланцевой нефти в ноябре оказалась немного выше значений, ожидаемых ведомством в предыдущем прогнозе, и составила 8,231 млн б/с против оценки в 8,219 млн б/с.
Рост объемов извлечения ожидается в шести из семи нефтеносных районов, где сосредоточена добыча трудноизвлекаемой нефти, отмечается в отчете.
Ранее Минэнерго США повысило прогноз суточной добычи нефти в США в 2021 году на 80 тыс. барр., до 11,1 млн барр. Прогноз на 2022 год повышен на 170 тыс. барр. - до 11,9 млн б/с.
Forwarded from Буровая
Новости "зелёной" энергетики
Рост стоимости природного газа побуждает производителей электроэнергии переходить на сильно загрязняющее ископаемое топливо, пишет Financial Times.
В США цена на уголь из региона Центральных Аппалачей на прошлой неделе подскочила более чем на $10 до 89,75 $/т, или 3,59 $/млн БТЕ, что является самым высоким уровнем с 2009 г.
По данным УЭИ, в стране в этом году впервые с 2014 г. ожидается увеличение объемов электроэнергии, вырабатываемой на угле, на 22% г/г., что приведет к росту выбросов от энергетического сектора на 7%.
Скачок спроса на уголь произошел, несмотря на попытки отказаться от ископаемого топлива, чтобы остановить повышение глобальных температур, вызванное выбросами парниковых газов.
Рост стоимости природного газа побуждает производителей электроэнергии переходить на сильно загрязняющее ископаемое топливо, пишет Financial Times.
В США цена на уголь из региона Центральных Аппалачей на прошлой неделе подскочила более чем на $10 до 89,75 $/т, или 3,59 $/млн БТЕ, что является самым высоким уровнем с 2009 г.
По данным УЭИ, в стране в этом году впервые с 2014 г. ожидается увеличение объемов электроэнергии, вырабатываемой на угле, на 22% г/г., что приведет к росту выбросов от энергетического сектора на 7%.
Скачок спроса на уголь произошел, несмотря на попытки отказаться от ископаемого топлива, чтобы остановить повышение глобальных температур, вызванное выбросами парниковых газов.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
"Фортум" получил займ от материнской компании на 3,17 млрд рублей.
Российская дочка Fortum Finance B.V. получила "родительские" деньги под переменную процентную ставку. На рынке полагают, что средства пойдут на реализацию следующих масштабных проектов "Фортум":
• Строительство в Самарской области крупнейшего в ПФО ветроэнергетического кластера мощностью 236,6 МВт. В его состав войдут Гражданская, Покровская и Ивановская ВЭС. Станции начнут поставлять электроэнергию на оптовый рынок уже в IV квартале 2022 года.
• СП Fortum и РФПИ инвестирует в Калмыкские ВЭС мощностью 200 МВт.
• Строительство новых мощностей по программе поддержки ВИЭ-генерации совместно с "Роснано". Динамика ввода мощностей новых ВЭС с 2025 по 2027 годы составит 430-530 МВт в год. Возврат инвестиций будет в течение 15 лет обеспечен гарантированными платежами по ДПМ.
• "Фортум" увеличивает мощности в солнечной генерации. Компания построит 5,6 МВт СЭС со сроком ввода в 2022 году.
Российская дочка Fortum Finance B.V. получила "родительские" деньги под переменную процентную ставку. На рынке полагают, что средства пойдут на реализацию следующих масштабных проектов "Фортум":
• Строительство в Самарской области крупнейшего в ПФО ветроэнергетического кластера мощностью 236,6 МВт. В его состав войдут Гражданская, Покровская и Ивановская ВЭС. Станции начнут поставлять электроэнергию на оптовый рынок уже в IV квартале 2022 года.
• СП Fortum и РФПИ инвестирует в Калмыкские ВЭС мощностью 200 МВт.
• Строительство новых мощностей по программе поддержки ВИЭ-генерации совместно с "Роснано". Динамика ввода мощностей новых ВЭС с 2025 по 2027 годы составит 430-530 МВт в год. Возврат инвестиций будет в течение 15 лет обеспечен гарантированными платежами по ДПМ.
• "Фортум" увеличивает мощности в солнечной генерации. Компания построит 5,6 МВт СЭС со сроком ввода в 2022 году.
Forwarded from Proeconomics
Акции Газпрома падают сегодня на 1,5-2%. Причина – приостановка регуляторами Германии сертификации «Северного потока – 2». Очередной печальный пример того, как политика может рушить фондовые рынки. Причём падение происходит на фоне роста спотовых цен на газ в Европе на 7-10% - раньше это приподнимало акции Газпрома.
Forwarded from Циркулярка (Дмитрий Адамидов)
От Ростеха никто подвигов в общем не ожидал, но чтобы настолько обосраться 👇 - это надо умудриться. Почитайте заключение - ахнете.
Собственно говоря, в Москве было построено 3 МСЗ и как минимум сделать нормальную проектную документацию было бы вполне возможно. Неужели тех, кто эти заводы проектировал не привлекли к работе?
И да, как же японские партнеры, о которых столько говорили год назад? Гастроли закончились?
Собственно говоря, в Москве было построено 3 МСЗ и как минимум сделать нормальную проектную документацию было бы вполне возможно. Неужели тех, кто эти заводы проектировал не привлекли к работе?
И да, как же японские партнеры, о которых столько говорили год назад? Гастроли закончились?
Forwarded from Это «Нам здесь жить!»
❗️Готовы результаты независимых экспертиз мусоросжигательных заводов «РТ-Инвест» в Подмосковье
Как и предполагали все время подмосковные экозащитники, все очень плохо, но, как мы это любим, #вмосковскойобластинетэкологическихпроблем
Итак. На самом деле, экспертизы были готовы еще в 2020 году, и экоактивистам понадобились два года, чтобы получить проектную документацию заводов. Через тернии к звездам, или сквозь огонь, воду и медные трубы к заданной цели, но активистам удалось доказать в суде, что сведения, так или иначе связанные с влиянием на окружающую среду, просто не могут быть предметом коммерческой тайны. Как того хотел «РТ-Инвест». И только сейчас, впервые, результаты появились в сети, и каждый желающий может их прочитать.
Речь идет о проектах МСЗ, которые строит компания АГК 1, дочка ранее упомянутого магната. Строительство, не то что планируется, уже ведется в Богородском, Наро-Фоминском и Воскресенском городских округах Московской области.
Как сообщает ЭКА, проектная документация не соответствует действующим в России экологическим требованиям. С точки зрения экспертов, реализация проектов невозможна. Однако, как ни старались защитники природы добиться признания результатов экспертиз у Росприроднадзора, им это не удалось.
Тут основные выводы экспертиз по проектной документации заводов. Здесь полное экспертное заключение общественной экологической экспертизы по МСЗ Могутово, а здесь — по МСЗ Тимоново.
В ноябре, то есть, уже в этом месяце, пройдут слушания по оценке воздействия на окружающую среду мусоросжигательного завода компании «РТ Инвест». На них ответственные за вред природе должны собрать и проанализировать замечания, которые укажут жители. Это шанс для жителей Наро-Фоминского и Богородского городского округов напомнить о результатах экспертизы и потребовать становить строительство проектов, не соответствующих природному законодательству.
Информация о слушаниях тут.
Как и предполагали все время подмосковные экозащитники, все очень плохо, но, как мы это любим, #вмосковскойобластинетэкологическихпроблем
Итак. На самом деле, экспертизы были готовы еще в 2020 году, и экоактивистам понадобились два года, чтобы получить проектную документацию заводов. Через тернии к звездам, или сквозь огонь, воду и медные трубы к заданной цели, но активистам удалось доказать в суде, что сведения, так или иначе связанные с влиянием на окружающую среду, просто не могут быть предметом коммерческой тайны. Как того хотел «РТ-Инвест». И только сейчас, впервые, результаты появились в сети, и каждый желающий может их прочитать.
Речь идет о проектах МСЗ, которые строит компания АГК 1, дочка ранее упомянутого магната. Строительство, не то что планируется, уже ведется в Богородском, Наро-Фоминском и Воскресенском городских округах Московской области.
Как сообщает ЭКА, проектная документация не соответствует действующим в России экологическим требованиям. С точки зрения экспертов, реализация проектов невозможна. Однако, как ни старались защитники природы добиться признания результатов экспертиз у Росприроднадзора, им это не удалось.
Тут основные выводы экспертиз по проектной документации заводов. Здесь полное экспертное заключение общественной экологической экспертизы по МСЗ Могутово, а здесь — по МСЗ Тимоново.
В ноябре, то есть, уже в этом месяце, пройдут слушания по оценке воздействия на окружающую среду мусоросжигательного завода компании «РТ Инвест». На них ответственные за вред природе должны собрать и проанализировать замечания, которые укажут жители. Это шанс для жителей Наро-Фоминского и Богородского городского округов напомнить о результатах экспертизы и потребовать становить строительство проектов, не соответствующих природному законодательству.
Информация о слушаниях тут.
Forwarded from Климатгейт
❗️59% кобальта для «зеленой» энергетики поступает из Конго за счет рабского труда детей
Производители ветряных турбин, солнечных панелей, электромобилей и других якобы безопасных для окружающей среды технологий, а также зеленые активисты, политики и бюрократы, которые продвигают и поддерживают их за счет наших налоговых долларов, постоянно заявляют, что эти технологии являются «зелеными, чистыми и справедливыми». Правда ли это? В этом премьерном выпуске нашей новой серии «Подлые и нечистые» JunkScience.com исследует африканский детский труд, который жестоко используется для производства электромобилей.
🔹Кобальт - дорогой металл, используемый в аккумуляторах электромобилей, стоимость которого составляет около 35000 долларов за тонну .
59% кобальта поступает из Демократической Республики Конго.
Добычей кобальта в Конго часто занимаются дети - до 40 000 человек, - работающие в жестоких и небезопасных условиях. Эвфемизм для этих детей - «неформальные» работники.
🔹Янику Калумбу Тшивенгу, бывшему шахтеру-ребенку из Демократической Республики Конго (ДРК), повезло остаться в живых. Когда ему было всего 11 лет, Яник отправился в Колвези добывать кобальт. Каждый день он спускался на несколько метров под землю в самодельные туннели и опасные шахты, вырытые шахтерами, никогда не зная, увидит ли он снова дневной свет и свою семью.
Без защитной одежды несчастные случаи были обычным делом. Несколько его друзей погибли под землей. Яник едва избежал смерти в двух случаях: один раз, когда экскаватор начал закрывать входы в шахты, блокируя его путь к спасению, и когда оползень вызвал обвал. Как и многие его друзья, он начал нюхать клей и бензин, чтобы избавиться от своих страхов, но это не могло заглушить болезненные воспоминания, которые продолжали преследовать его.
🔹“Это был сущий ад, - говорит он. - В детстве нас эксплуатировали, и мы работали в очень опасных ситуациях. Мы видели то, что не должен видеть ни один ребенок. Существует культура изнасилования и насилия. Девочки часто становились жертвами изнасилований, которые мы, будучи детьми, были бессильны предотвратить. Иногда из-за нескольких франков гибли люди. Из шахт никогда не выйдет ничего хорошего, и я хотел бы, чтобы все они были закрыты, чтобы ни у одного ребенка не было такого опыта, как у меня”.
#виэ
Производители ветряных турбин, солнечных панелей, электромобилей и других якобы безопасных для окружающей среды технологий, а также зеленые активисты, политики и бюрократы, которые продвигают и поддерживают их за счет наших налоговых долларов, постоянно заявляют, что эти технологии являются «зелеными, чистыми и справедливыми». Правда ли это? В этом премьерном выпуске нашей новой серии «Подлые и нечистые» JunkScience.com исследует африканский детский труд, который жестоко используется для производства электромобилей.
🔹Кобальт - дорогой металл, используемый в аккумуляторах электромобилей, стоимость которого составляет около 35000 долларов за тонну .
59% кобальта поступает из Демократической Республики Конго.
Добычей кобальта в Конго часто занимаются дети - до 40 000 человек, - работающие в жестоких и небезопасных условиях. Эвфемизм для этих детей - «неформальные» работники.
🔹Янику Калумбу Тшивенгу, бывшему шахтеру-ребенку из Демократической Республики Конго (ДРК), повезло остаться в живых. Когда ему было всего 11 лет, Яник отправился в Колвези добывать кобальт. Каждый день он спускался на несколько метров под землю в самодельные туннели и опасные шахты, вырытые шахтерами, никогда не зная, увидит ли он снова дневной свет и свою семью.
Без защитной одежды несчастные случаи были обычным делом. Несколько его друзей погибли под землей. Яник едва избежал смерти в двух случаях: один раз, когда экскаватор начал закрывать входы в шахты, блокируя его путь к спасению, и когда оползень вызвал обвал. Как и многие его друзья, он начал нюхать клей и бензин, чтобы избавиться от своих страхов, но это не могло заглушить болезненные воспоминания, которые продолжали преследовать его.
🔹“Это был сущий ад, - говорит он. - В детстве нас эксплуатировали, и мы работали в очень опасных ситуациях. Мы видели то, что не должен видеть ни один ребенок. Существует культура изнасилования и насилия. Девочки часто становились жертвами изнасилований, которые мы, будучи детьми, были бессильны предотвратить. Иногда из-за нескольких франков гибли люди. Из шахт никогда не выйдет ничего хорошего, и я хотел бы, чтобы все они были закрыты, чтобы ни у одного ребенка не было такого опыта, как у меня”.
#виэ
Forwarded from Циркулярка (Дмитрий Адамидов)
Коллеги последовательно указывают нам на проблему рабского труда, теперь уже в производстве кобальта. Собственно в отличи от Китая там никто ничего никогда и не скрывал. Опять E категорически не дружит с S и бесконфликтно решить это внутреннее противоречие невозможно.
Убери рабский труд (хотя это проблема из серии - легко сказать, но трудно сделать), себестоимость кобальта неизбежно подорожает и тогда программы внедрения ВИЭ генерации и элеткромобилизацию всей планеты можно смело выбрасывать на свалку (в принципе, мы считаем, что можно уже и сейчас, но не будем излишне травмировать чувств подписчиков - теоретические шансы сохраняются). Игнорировать проблему - на свалку можно выбрасывать саму идею ESG: двоемыслие в подобных вопросах рано или поздно приводит к банкротству идеологии в целом (стоит посмотреть на жалкое состояние, в котором сегодня находятся коммунизм и либерализм), чего тоже не хотелось бы.
Какой выход?
Думается, что надо искать компромиссное решение в инструментарии. Отказаться от нереалистичных планов в стиле первых пятилеток, сделать сбалансированную методику оценки, ну и вообще немного прийти в себя и заняться разумной практической работой а не принуждением железной рукой человечества к электротранспорту.
Убери рабский труд (хотя это проблема из серии - легко сказать, но трудно сделать), себестоимость кобальта неизбежно подорожает и тогда программы внедрения ВИЭ генерации и элеткромобилизацию всей планеты можно смело выбрасывать на свалку (в принципе, мы считаем, что можно уже и сейчас, но не будем излишне травмировать чувств подписчиков - теоретические шансы сохраняются). Игнорировать проблему - на свалку можно выбрасывать саму идею ESG: двоемыслие в подобных вопросах рано или поздно приводит к банкротству идеологии в целом (стоит посмотреть на жалкое состояние, в котором сегодня находятся коммунизм и либерализм), чего тоже не хотелось бы.
Какой выход?
Думается, что надо искать компромиссное решение в инструментарии. Отказаться от нереалистичных планов в стиле первых пятилеток, сделать сбалансированную методику оценки, ну и вообще немного прийти в себя и заняться разумной практической работой а не принуждением железной рукой человечества к электротранспорту.
Telegram
Климатгейт
❗️59% кобальта для «зеленой» энергетики поступает из Конго за счет рабского труда детей
Производители ветряных турбин, солнечных панелей, электромобилей и других якобы безопасных для окружающей среды технологий, а также зеленые активисты, политики и бюрократы…
Производители ветряных турбин, солнечных панелей, электромобилей и других якобы безопасных для окружающей среды технологий, а также зеленые активисты, политики и бюрократы…
Forwarded from Огни КавкаZA
⛈⚡🌬 «Россети Северный Кавказ» к 12.00 мск вернули свет почти 70 % потребителей, оставшихся без электроэнергии из-за непогоды в Дагестане
Специалисты филиала «Россети Северный Кавказ» - «Дагэнерго» в особом режиме работы продолжают устранять локальные нарушения энергоснабжения, спровоцированные непогодой в Дагестане.
К 12.00 мск энергетикам удалось возобновить энергоснабжение почти 70 % потребителей, ранее оставшихся без света из-за порывистого ветра, дождя и снега.
⚡В настоящее время без электроэнергии остаются часть потребителей в 9 районах Дагестана – Буйнакском, Магарамкентском, Дербентском, Шамильском, Гумбетовском, Ботлихском, Дахадаевском, Табасанском и Карабудахкентском.
235 энергетиков в составе 77 бригад продолжают работу, прилагая максимум усилий для того, чтобы максимально оперативно вернуть свет в каждый дом.
📲 Сообщить о нарушениях электроснабжения и замеченных повреждениях энергообъектов можно круглосуточно по единому бесплатному телефону контакт-центра #Россети 8-800-220-0-220.
Специалисты филиала «Россети Северный Кавказ» - «Дагэнерго» в особом режиме работы продолжают устранять локальные нарушения энергоснабжения, спровоцированные непогодой в Дагестане.
К 12.00 мск энергетикам удалось возобновить энергоснабжение почти 70 % потребителей, ранее оставшихся без света из-за порывистого ветра, дождя и снега.
⚡В настоящее время без электроэнергии остаются часть потребителей в 9 районах Дагестана – Буйнакском, Магарамкентском, Дербентском, Шамильском, Гумбетовском, Ботлихском, Дахадаевском, Табасанском и Карабудахкентском.
235 энергетиков в составе 77 бригад продолжают работу, прилагая максимум усилий для того, чтобы максимально оперативно вернуть свет в каждый дом.
📲 Сообщить о нарушениях электроснабжения и замеченных повреждениях энергообъектов можно круглосуточно по единому бесплатному телефону контакт-центра #Россети 8-800-220-0-220.
Forwarded from Капитан Арктика
Госкомиссия и трутневский бенефис
Тов. Трутнев провел заседание президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики. Если коротко – еще одно проходное мероприятие полумертвого (в нынешнем своем виде) органа. Основной темой встречи стал СМП. В целом, разговор получился с оттенком курьезности: певекский затор еще не рассосался, а мы – снова про наполеоновские планы.
В сфере грузоперевозок по СМП цели тов. Трутнев озвучил неизменные: 80 млн тонн в год к 2024 году. Уж как Росатом, Миндаль и Минтранс ни старались сбить планку, «хозяин Арктики» про ревизию показателей не хочет и слышать.
Также тов. Трутнев сделал заявление по поводу того, что-де мировые цены на логистику растут, «поэтому значительная часть грузов пришла в наши акватории. При правильной организации работы это даёт нам большой шанс для развития логистических возможностей и экономики Российской Федерации». Значительная часть каких таких грузов и когда «пришла в наши акватории», тов. Трутнев уточнять не стал. Но зато вновь прозвучала эта навязшая в зубах тема «конкуренции с Суэцем».
И тут нелишне было бы вспомнить о том, как обстоят дела с нашими собственными логистическими возможностями на Севморпути прямо здесь и сейчас (см. «певекский кризис»). Что было бы при подобной постановке дела в условиях наличия какого-никакого транзита – вопрос риторический. Мы получили бы как минимум ворох страховых случаев (и повышение тарифов на страхование в силу роста рисков) и заслуженный ушат помоев в зарубежных СМИ вкупе с репутационными потерями (к сожалению, что такое репутация, руководители в РФ пока понимают слабо – а ведь ключевое понятие в международной коммерции). И надо сказать, хорошо, что наши системные уязвимости показали себя рано и в лайтовом формате. Пока до «Суэца» с его кратно растущей ответственностью далеко, есть время поработать над ошибками.
Далее речь шла в основном о работе спасательных сил и подразделений ГО и ЧС на СМП. Пользуясь хайпом вокруг Певека, Морспасслужба пожаловалась на нехватку судов ледового класса для работы в ДМЗ. Тов. Трутнев поручил Минтрансу и Росатому подумать о постройке нескольких ледоколов МФАСС на 18 МВт для пополнения группировки Морспасслужбы в восточном секторе СМП. МЧСники заявили свой уже известный проект по комплексным аварийно-спасательным центрам в Арктике и объектам в портах Сабетта, Диксон, Тикси и Певек. Тут ничего особо нового не было – эти инициативы МЧС продвигает самостоятельно, какая-то особенная помощь от Госкомиссии им в этом вопросе не нужна.
Зато крохи от большого арктического пирога наконец-то перепали Архангельску – область подключают к финансированию по линии арктического здравоохранения. Тов. Цыбульский показал проект федерального центра арктической медицины, который, по задумке, займется модным нынче развитием компетенций в данной конкретной сфере, объединив на своей платформе Северный государственный медицинский университет и профильные региональные структуры УрО РАН. Госкомиссия проштамповала трутневское «добро» на представление проекта в правительстве. Тема важная, своя «арктическая ниша» региону, оттертому в последние годы от основных потоков, тоже нужна. Тут теперь главное – формируя новые структуры на волне арктического драйва, не задушить ненароком уже существующие.
А в общем – Госкомиссия по-прежнему выглядит как партком на излете советской власти. Реальных решений толком нет, как механизм координации арктических политик – для чего ее и создавали – она практически не используется. Все основные дела делаются помимо нее, и менять эту ситуацию ни у кого нет желания.
#СМП #Росатом #Госкомиссия
Тов. Трутнев провел заседание президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики. Если коротко – еще одно проходное мероприятие полумертвого (в нынешнем своем виде) органа. Основной темой встречи стал СМП. В целом, разговор получился с оттенком курьезности: певекский затор еще не рассосался, а мы – снова про наполеоновские планы.
В сфере грузоперевозок по СМП цели тов. Трутнев озвучил неизменные: 80 млн тонн в год к 2024 году. Уж как Росатом, Миндаль и Минтранс ни старались сбить планку, «хозяин Арктики» про ревизию показателей не хочет и слышать.
Также тов. Трутнев сделал заявление по поводу того, что-де мировые цены на логистику растут, «поэтому значительная часть грузов пришла в наши акватории. При правильной организации работы это даёт нам большой шанс для развития логистических возможностей и экономики Российской Федерации». Значительная часть каких таких грузов и когда «пришла в наши акватории», тов. Трутнев уточнять не стал. Но зато вновь прозвучала эта навязшая в зубах тема «конкуренции с Суэцем».
И тут нелишне было бы вспомнить о том, как обстоят дела с нашими собственными логистическими возможностями на Севморпути прямо здесь и сейчас (см. «певекский кризис»). Что было бы при подобной постановке дела в условиях наличия какого-никакого транзита – вопрос риторический. Мы получили бы как минимум ворох страховых случаев (и повышение тарифов на страхование в силу роста рисков) и заслуженный ушат помоев в зарубежных СМИ вкупе с репутационными потерями (к сожалению, что такое репутация, руководители в РФ пока понимают слабо – а ведь ключевое понятие в международной коммерции). И надо сказать, хорошо, что наши системные уязвимости показали себя рано и в лайтовом формате. Пока до «Суэца» с его кратно растущей ответственностью далеко, есть время поработать над ошибками.
Далее речь шла в основном о работе спасательных сил и подразделений ГО и ЧС на СМП. Пользуясь хайпом вокруг Певека, Морспасслужба пожаловалась на нехватку судов ледового класса для работы в ДМЗ. Тов. Трутнев поручил Минтрансу и Росатому подумать о постройке нескольких ледоколов МФАСС на 18 МВт для пополнения группировки Морспасслужбы в восточном секторе СМП. МЧСники заявили свой уже известный проект по комплексным аварийно-спасательным центрам в Арктике и объектам в портах Сабетта, Диксон, Тикси и Певек. Тут ничего особо нового не было – эти инициативы МЧС продвигает самостоятельно, какая-то особенная помощь от Госкомиссии им в этом вопросе не нужна.
Зато крохи от большого арктического пирога наконец-то перепали Архангельску – область подключают к финансированию по линии арктического здравоохранения. Тов. Цыбульский показал проект федерального центра арктической медицины, который, по задумке, займется модным нынче развитием компетенций в данной конкретной сфере, объединив на своей платформе Северный государственный медицинский университет и профильные региональные структуры УрО РАН. Госкомиссия проштамповала трутневское «добро» на представление проекта в правительстве. Тема важная, своя «арктическая ниша» региону, оттертому в последние годы от основных потоков, тоже нужна. Тут теперь главное – формируя новые структуры на волне арктического драйва, не задушить ненароком уже существующие.
А в общем – Госкомиссия по-прежнему выглядит как партком на излете советской власти. Реальных решений толком нет, как механизм координации арктических политик – для чего ее и создавали – она практически не используется. Все основные дела делаются помимо нее, и менять эту ситуацию ни у кого нет желания.
#СМП #Росатом #Госкомиссия
Forwarded from Новости Роснефти
В порту «Бухта Север» возведены временные причальные сооружения для разгрузки морских судов
https://www.rosneft.ru/press/news/item/208423/
«Роснефть» в рамках реализации проекта «Восток Ойл» завершила отсыпку площадки временного причала в порту «Бухта Север», который обеспечит оперативный прием морских судов с первоочередными грузами для капитального строительства объектов нефтеналивного терминала.
https://www.rosneft.ru/press/news/item/208423/
«Роснефть» в рамках реализации проекта «Восток Ойл» завершила отсыпку площадки временного причала в порту «Бухта Север», который обеспечит оперативный прием морских судов с первоочередными грузами для капитального строительства объектов нефтеналивного терминала.
Forwarded from ЭнергоА++ (Maria Stepanova)
privGIS.pdf
66.5 KB
ГИС ЖКХ будет приватизирована. Ждем разворачивания событий, удастся ли сделать ее более эффективной.
Forwarded from Глобальная энергия
Норвегия - мировой лидер по популярности электрокаров, и тому есть несколько объяснений.
Forwarded from Сырьевая игла
Турция попросила Россию увеличить объемы газа
Турция и Газпром обсуждают частичное продление старых и новые контракты на дополнительную поставку газа, для этого есть мощности "Турецкого потока", незаконтрактованные объемы которого с 2022 года составят 9,75 миллиарда кубометров, - заявил замминистра энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар.
"И в 2022 году будет 9,75 миллиарда кубометров мощности, доступной в "Турецком потоке". Это будут и новые контракты, и частично возобновление контрактов. Мы ведем переговоры с "Газпромом", но пока я не могу говорить больше", — пояснил Байрактар.
По его мнению, "Газпром" хотел бы продавать больше газа Турции, а турецким потребителям нужно это топливо. "Так что я думаю, что это идеальное сочетание", — заключил замминистра.
Турция ожидает поставки газа из России по итогам 2021 года в объеме более 20 млрд куб. м.
Турция и Газпром обсуждают частичное продление старых и новые контракты на дополнительную поставку газа, для этого есть мощности "Турецкого потока", незаконтрактованные объемы которого с 2022 года составят 9,75 миллиарда кубометров, - заявил замминистра энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар.
"И в 2022 году будет 9,75 миллиарда кубометров мощности, доступной в "Турецком потоке". Это будут и новые контракты, и частично возобновление контрактов. Мы ведем переговоры с "Газпромом", но пока я не могу говорить больше", — пояснил Байрактар.
По его мнению, "Газпром" хотел бы продавать больше газа Турции, а турецким потребителям нужно это топливо. "Так что я думаю, что это идеальное сочетание", — заключил замминистра.
Турция ожидает поставки газа из России по итогам 2021 года в объеме более 20 млрд куб. м.
Forwarded from Сырьевая игла
МЭА признали очевидное
"Напряжение на рынке нефти сохраняется во всех смыслах. Но передышка в ценовом ралли может быть уже на горизонте. Однако, несмотря на надежды, выраженные на саммите в Глазго, это произойдет не из-за снижения спроса на нефть, а как раз из-за роста объема предложения", - говорится в последнем ноябрьском отчете МЭА.
При этом глобальный спрос на нефть в 2021 году вырастет на 5,5 млн баррелей в сутки (б/с), следует из отчета. Прогноз остался неизменным по отношению к предыдущей оценке.
МЭА сохранило прогноз по росту спроса на нефть как на 2021 год, так и на 2022 год, он остался на уровне 3,4 млн б/ с, несмотря на продолжающееся восстановление спроса на фоне открытия границ.
"Новые волны пандемии коронавируса в Европе, более слабая, чем ожидалось, промышленная активность и высокие цены на нефть склонили нас к сохранению предыдущего прогноза по росту спроса", - объясняют эксперты МЭА.
"Напряжение на рынке нефти сохраняется во всех смыслах. Но передышка в ценовом ралли может быть уже на горизонте. Однако, несмотря на надежды, выраженные на саммите в Глазго, это произойдет не из-за снижения спроса на нефть, а как раз из-за роста объема предложения", - говорится в последнем ноябрьском отчете МЭА.
При этом глобальный спрос на нефть в 2021 году вырастет на 5,5 млн баррелей в сутки (б/с), следует из отчета. Прогноз остался неизменным по отношению к предыдущей оценке.
МЭА сохранило прогноз по росту спроса на нефть как на 2021 год, так и на 2022 год, он остался на уровне 3,4 млн б/ с, несмотря на продолжающееся восстановление спроса на фоне открытия границ.
"Новые волны пандемии коронавируса в Европе, более слабая, чем ожидалось, промышленная активность и высокие цены на нефть склонили нас к сохранению предыдущего прогноза по росту спроса", - объясняют эксперты МЭА.
Forwarded from Свои да Наши
Гепрокупор Краснов: по результатам проверки в прошлом году деятельности "Российского экологического оператора" констатировано несиполнение компанией задач по формированию комплексной системы по обращению с отходами, выявлены многочисленные грубые нарушения при расходовании бюджетных денежных средств
Forwarded from Временное Правительство
Генпрокуратура точечно атакует экологический блок правительства. Сегодня генпрокурор Игорь Краснов заявил о неудовлетворительной работе "Российского экологического оператора" Дениса Буцаева. Прокурорская проверка в РЭО выявила неисполнение задач по формированию комплексной системы по обращению с отходами (это общеизвестный факт) и, самое главное, многочисленные и грубые нарушения при расходовании бюджетных средств. Особую пикантность ситуации придает то, что Буцаев - протеже сына Чайки, предшественника Краснова.
Кроме того, первый замгенпрокурора Анатолий Разинкин до этого солидно вдарил по Роснедрам и Минприроды, обвинив Евгения Петрова и Александра Козлова в саботаже работы по наращиванию минерально-сырьевой базы, неэффективном расходовании средств, волоките и потворствовании расхитителям ПИ. Козлову отдельно досталось за игнорирование проблем охраны окружающей среды - министру побоку что лесные пожары, что загрязнение природы, что исчезновение почв.
Кроме того, первый замгенпрокурора Анатолий Разинкин до этого солидно вдарил по Роснедрам и Минприроды, обвинив Евгения Петрова и Александра Козлова в саботаже работы по наращиванию минерально-сырьевой базы, неэффективном расходовании средств, волоките и потворствовании расхитителям ПИ. Козлову отдельно досталось за игнорирование проблем охраны окружающей среды - министру побоку что лесные пожары, что загрязнение природы, что исчезновение почв.
Telegram
Свои да Наши
Гепрокупор Краснов: по результатам проверки в прошлом году деятельности "Российского экологического оператора" констатировано несиполнение компанией задач по формированию комплексной системы по обращению с отходами, выявлены многочисленные грубые нарушения…
Forwarded from АЦ ТЭК
ОБЪЕМ ФУГИТИВНЫХ ВЫБРОСОВ ОТ ДОБЫЧИ УГЛЯ В АВСТРАЛИИ К 2030 Г. НЕ ИЗМЕНИТСЯ – ОТЧЕТ
🔹Количество фугитивных выбросов угольной отраслью Австралии вернется на допандемийный уровень по мере восстановления добычи угля в 2022-2023 гг. и вплоть до 2030 г. останется неизменным, следует из материалов отчета по прогнозу выбросов СО2 министерства промышленности, науки, энергетики и ресурсов страны.
🔹В 2019 г. выбросы на этапе добычи австралийского угля составили 28 млн т СО2-эквивалента – это почти половина всех летучих выбросов, в том числе от нефти и газа. В 2020-2021 гг. выбросы несколько сократились на фоне снижения добычи угля из-за низких цен на уголь и ограничений поставок в Китай.
🔹На уровень выбросов СО2 влияет объем добываемого угля, рейтинг шахты по интенсивности выбросов и количество захваченного метана. В Австралии функционируют более 100 угольных шахт, при этом на десять крупнейших приходится 54% неконтролируемых выбросов. Около 47% метана, вырабатываемого шахтами, улавливается для производства электроэнергии или сжигается на факеле. Предприятия открытого типа имеют сравнительно низкую интенсивность выбросов.
🔹Производство каменного угля в Австралии в 2030 г. составит 579 млн т против 580 млн т в 2019 г., то есть почти не изменится. Снижение добычи энергетического угля будет компенсировано ростом добычи угля для металлургии. Объем бурого угля, разрабатываемого открытым способом в штате Виктория для энергетических нужд страны, сократится вдвое: с 44 млн т в 2019 г. до 22 млн т в 2030 г., но его доля в общем объеме эмиссий незначительна.
🔹В отличие от угля для энергетики коксующийся уголь разрабатывается в большей степени подземным способом. Предполагается, что увеличение его добычи будет обеспечено за счет новых предприятий в бассейне Боуэн (штат Квинсленд). Однако это не приведет к дополнительным выбросам СО2, поскольку во второй половине десятилетия часть устаревших нерентабельных шахт будет закрыта.
🔹Что касается энергетического сектора Австралии, то, согласно прогнозу, к 2030 г. будут выведены из эксплуатации 11 ГВт угольных электростанций, а мощность оставшихся составит всего 14 ГВт.
#уголь
🔹Количество фугитивных выбросов угольной отраслью Австралии вернется на допандемийный уровень по мере восстановления добычи угля в 2022-2023 гг. и вплоть до 2030 г. останется неизменным, следует из материалов отчета по прогнозу выбросов СО2 министерства промышленности, науки, энергетики и ресурсов страны.
🔹В 2019 г. выбросы на этапе добычи австралийского угля составили 28 млн т СО2-эквивалента – это почти половина всех летучих выбросов, в том числе от нефти и газа. В 2020-2021 гг. выбросы несколько сократились на фоне снижения добычи угля из-за низких цен на уголь и ограничений поставок в Китай.
🔹На уровень выбросов СО2 влияет объем добываемого угля, рейтинг шахты по интенсивности выбросов и количество захваченного метана. В Австралии функционируют более 100 угольных шахт, при этом на десять крупнейших приходится 54% неконтролируемых выбросов. Около 47% метана, вырабатываемого шахтами, улавливается для производства электроэнергии или сжигается на факеле. Предприятия открытого типа имеют сравнительно низкую интенсивность выбросов.
🔹Производство каменного угля в Австралии в 2030 г. составит 579 млн т против 580 млн т в 2019 г., то есть почти не изменится. Снижение добычи энергетического угля будет компенсировано ростом добычи угля для металлургии. Объем бурого угля, разрабатываемого открытым способом в штате Виктория для энергетических нужд страны, сократится вдвое: с 44 млн т в 2019 г. до 22 млн т в 2030 г., но его доля в общем объеме эмиссий незначительна.
🔹В отличие от угля для энергетики коксующийся уголь разрабатывается в большей степени подземным способом. Предполагается, что увеличение его добычи будет обеспечено за счет новых предприятий в бассейне Боуэн (штат Квинсленд). Однако это не приведет к дополнительным выбросам СО2, поскольку во второй половине десятилетия часть устаревших нерентабельных шахт будет закрыта.
🔹Что касается энергетического сектора Австралии, то, согласно прогнозу, к 2030 г. будут выведены из эксплуатации 11 ГВт угольных электростанций, а мощность оставшихся составит всего 14 ГВт.
#уголь
Forwarded from Gas&Money
Кабмин задумался о корректировке демпфера
Правительство России, Минфин и Минэнерго прорабатывают предложения касательно корректировки топливного демпфера на будущий год, но никаких решений пока не принято.
«Наша задача состоит в том, чтобы обеспечить сохранение цен на уровне не выше инфляции. И правительство в этом направлении будет всё делать», — сказал», - сказал вице-премьер России Александр Новак.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/kabmin-zadumalsya-o-korrektirovke-dempfera/
Правительство России, Минфин и Минэнерго прорабатывают предложения касательно корректировки топливного демпфера на будущий год, но никаких решений пока не принято.
«Наша задача состоит в том, чтобы обеспечить сохранение цен на уровне не выше инфляции. И правительство в этом направлении будет всё делать», — сказал», - сказал вице-премьер России Александр Новак.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/kabmin-zadumalsya-o-korrektirovke-dempfera/
Gas and Money
Кабмин задумался о корректировке демпфера
Правительство России, Минфин и Минэнерго прорабатывают предложения касательно корректировки топливного демпфера на будущий год
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Новую мощную электростанцию планируют построить в Певеке
В РусГидро рассматривают вариант строительства в самом северном городе новой электростанции на 48 МВт. В перспективе она заменит Билибинскую АЭС и Чаунскую ТЭЦ, а также сможет страховать ПАТЭС "Академик Ломоносов". В планах у энергетиков построить такой объект до 2028 года. Об этом на встрече с журналистами рассказал директор Чукотэнерго Андрей Телегин, сообщает ИА "Чукотка".
Как прогнозируют энергетики, в ближайшие несколько лет в Билибинском районе и ГО Певек значительно возрастет потребность в электроэнергии. Дополнительная нагрузка уже сейчас требуется месторождениям: "Майское", "Кекура", "Пыркакайские штокверки", а также порту Певек. Ряд крупных потребителей подали заявки на технологическое присоединение.
Электроэнергию для этой части региона сейчас вырабатывают три электростанции — Билибинская АЭС, Чаунская ТЭЦ и плавучий энергоблок "Академик Ломоносов" (ПАТЭС). Но две из них устарели и в ближайшее время будут закрыты. Билибинская АЭС - в 2023 году, спустя несколько лет после этого остановят Чаунскую ТЭЦ. ПАТЭС при всей его мощности не сможет закрыть все потребности в электроэнергии. «Поэтому рассматривается вопрос о строительстве электростанции в Певеке мощностью около 48 МВт с возможностью расширения. В данный момент проводится выбор площадки для строительства, а также решается вопрос - на каком топливе станция будет работать. Один из основных вариантов — местный уголь. Это будет современная высокотехнологичная электростанция с высокой степенью очистки продуктов горения, недалеко от города. Пока ее возвести планируем до 2026 года, но думаю, эти сроки могут сместиться к 2028 году», - сообщил Андрей Телегин.
В РусГидро рассматривают вариант строительства в самом северном городе новой электростанции на 48 МВт. В перспективе она заменит Билибинскую АЭС и Чаунскую ТЭЦ, а также сможет страховать ПАТЭС "Академик Ломоносов". В планах у энергетиков построить такой объект до 2028 года. Об этом на встрече с журналистами рассказал директор Чукотэнерго Андрей Телегин, сообщает ИА "Чукотка".
Как прогнозируют энергетики, в ближайшие несколько лет в Билибинском районе и ГО Певек значительно возрастет потребность в электроэнергии. Дополнительная нагрузка уже сейчас требуется месторождениям: "Майское", "Кекура", "Пыркакайские штокверки", а также порту Певек. Ряд крупных потребителей подали заявки на технологическое присоединение.
Электроэнергию для этой части региона сейчас вырабатывают три электростанции — Билибинская АЭС, Чаунская ТЭЦ и плавучий энергоблок "Академик Ломоносов" (ПАТЭС). Но две из них устарели и в ближайшее время будут закрыты. Билибинская АЭС - в 2023 году, спустя несколько лет после этого остановят Чаунскую ТЭЦ. ПАТЭС при всей его мощности не сможет закрыть все потребности в электроэнергии. «Поэтому рассматривается вопрос о строительстве электростанции в Певеке мощностью около 48 МВт с возможностью расширения. В данный момент проводится выбор площадки для строительства, а также решается вопрос - на каком топливе станция будет работать. Один из основных вариантов — местный уголь. Это будет современная высокотехнологичная электростанция с высокой степенью очистки продуктов горения, недалеко от города. Пока ее возвести планируем до 2026 года, но думаю, эти сроки могут сместиться к 2028 году», - сообщил Андрей Телегин.
