Forwarded from Oilfly
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 22.03.2021:
стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 31720 руб/т, что на 600 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54500 руб/т, что ниже на 300 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52137 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 500 руб/т.
стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 31720 руб/т, что на 600 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 54500 руб/т, что ниже на 300 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52137 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 500 руб/т.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
В СКФО общий объем задолженности за электроэнергию на 1 марта превысил 32,2 млрд. рублей
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6409152.htm
Потребители республик Северо-Кавказского федерального округа (СКФО) в январе-феврале 2021 года рассчитались только за 66% от общего объема потребленной электроэнергии, сообщает компания «Россети Северный Кавказ».
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6409152.htm
Потребители республик Северо-Кавказского федерального округа (СКФО) в январе-феврале 2021 года рассчитались только за 66% от общего объема потребленной электроэнергии, сообщает компания «Россети Северный Кавказ».
www.eprussia.ru
В СКФО общий объем задолженности за электроэнергию на 1 марта превысил 32,2 млрд. рублей
Потребители республик Северо-Кавказского федерального округа (СКФО) в январе-феврале 2021 года рассчитались только за 66% от общего объема потребленной электроэнергии, сообщает компания «Россети Северный Кавказ».
Forwarded from Gas United (Svetlana Dolinchuk)
📈 Биржевая торговля и новый водородный рынок
🇪🇺 🇩🇪 С лета 2020 года European Energy Exchange - энергетическая биржа во Франкфурте проводит консультации с заинтересованными группами о влиянии биржевых механизмов на рынок водорода и торговлю этим энергоносителем.
Ключевой момент - как стимулировать расширение и эксплуатацию трубопроводной сети для транспорта водорода и метановодородной смеси без ущерба конкуренции. Позиция EEX сводится к тому, что нужно исключить параллельную работу различных режимов регулирования, чтобы избежать нежелательных споров и рисков.
💶Also:
✔️Торговля водородом на регулируемых энергобиржах обеспечит открытый конкурентный доступ всех участников рынка к энергоносителю и прозрачность формирования цен
✔️Спотовые сделки будут отражать физическую реальность рынка, торговля деривативами - это долгосрочные ценовые сигналы, которые станут основой для обоснованных решений по финансированию инвестиционных проектов.
Подробности:
https://bit.ly/3vNRLLB
🇪🇺 🇩🇪 С лета 2020 года European Energy Exchange - энергетическая биржа во Франкфурте проводит консультации с заинтересованными группами о влиянии биржевых механизмов на рынок водорода и торговлю этим энергоносителем.
Ключевой момент - как стимулировать расширение и эксплуатацию трубопроводной сети для транспорта водорода и метановодородной смеси без ущерба конкуренции. Позиция EEX сводится к тому, что нужно исключить параллельную работу различных режимов регулирования, чтобы избежать нежелательных споров и рисков.
💶Also:
✔️Торговля водородом на регулируемых энергобиржах обеспечит открытый конкурентный доступ всех участников рынка к энергоносителю и прозрачность формирования цен
✔️Спотовые сделки будут отражать физическую реальность рынка, торговля деривативами - это долгосрочные ценовые сигналы, которые станут основой для обоснованных решений по финансированию инвестиционных проектов.
Подробности:
https://bit.ly/3vNRLLB
Forwarded from Сигналы РЦБ
#GAZP
⚡️ГАЗПРОМ К 2025 ГОДУ МОЖЕТ ПОСТРОИТЬ ЗАВОДЫ "ВЛАДИВОСТОК СПГ" НА 1,5 МЛН ТОНН В ГОД И "ЧЕРНОМОРСКИЙ СПГ" НА 0,5-1,5 МЛН ТОНН -
⚡️ГАЗПРОМ К 2025 ГОДУ МОЖЕТ ПОСТРОИТЬ ЗАВОДЫ "ВЛАДИВОСТОК СПГ" НА 1,5 МЛН ТОНН В ГОД И "ЧЕРНОМОРСКИЙ СПГ" НА 0,5-1,5 МЛН ТОНН -
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Проект нефтяного терминала «Порт бухта Север» одобрен Главгосэкспертизой
Положительное заключение на результаты инженерных изысканий и проектную документацию строительства объектов нефтяного терминала «Порт бухта Север» выдала Главгосэкспертиза России. Проект нефтетерминала на Таймыре включает в себя строительство причалов протяженностью 1,276 тыс. метров с пропускной способностью при полном развитии — 28,36 млн тонн нефти в год, а также мощностью по грузоперевалке на уровне 26,98 млн тонн нефти в год.
Нефтяной терминал "Порт бухта Север" предназначен для отгрузки нефти, добываемой в рамках проекта «Роснефти» «Восток Ойл»: нефть будут перегружать в танкеры для дальнейшей отправки по Северному морскому пути (СМП) в порты России, Европы и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Нефтетерминал «Порт бухта Север» возведут на базе расширяемого морского порта Диксон на Таймыре.
Положительное заключение на результаты инженерных изысканий и проектную документацию строительства объектов нефтяного терминала «Порт бухта Север» выдала Главгосэкспертиза России. Проект нефтетерминала на Таймыре включает в себя строительство причалов протяженностью 1,276 тыс. метров с пропускной способностью при полном развитии — 28,36 млн тонн нефти в год, а также мощностью по грузоперевалке на уровне 26,98 млн тонн нефти в год.
Нефтяной терминал "Порт бухта Север" предназначен для отгрузки нефти, добываемой в рамках проекта «Роснефти» «Восток Ойл»: нефть будут перегружать в танкеры для дальнейшей отправки по Северному морскому пути (СМП) в порты России, Европы и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Нефтетерминал «Порт бухта Север» возведут на базе расширяемого морского порта Диксон на Таймыре.
Forwarded from Сигналы РЦБ Крипто
#Нефть
🛢 Saudi Aramco планирует увеличить производственные мощности до 13 млн баррелей в сутки
🛢 Saudi Aramco планирует увеличить производственные мощности до 13 млн баррелей в сутки
Forwarded from Сигналы РЦБ
Forwarded from Россети
Началась реконструкция крупного центра питания Буденновского района Ставрополья
Обновлённая подстанция 110 кВ «Красный октябрь» обеспечит высокую надёжность электроснабжения 11 000 жителей четырех населённых пунктов.
🍅 Мощность объекта вырастет сразу в 3 раза – до 20 МВА, что позволит подключить новых потребителей. В ближайших планах – выдача 5 МВт тепличному комплексу «Восточный», где планируют производить 15 000 тонн овощей в год.
«Россети Северный Кавказ» направит на реконструкцию 360 млн рублей. Работы завершатся в 2022 году.
✅ На территории подстанции построят новый пункт управления, комплектное распредустройство 10 кВ.
✅ Вместо устаревшего трансформатора на 6,3 МВА установят 2 современных устройства по 10 МВА каждый.
✅ Объект обеспечат связью – для этого на существующей воздушной линии 110 кВ проложат 40 км оптико-волоконного кабеля.
Обновлённая подстанция 110 кВ «Красный октябрь» обеспечит высокую надёжность электроснабжения 11 000 жителей четырех населённых пунктов.
🍅 Мощность объекта вырастет сразу в 3 раза – до 20 МВА, что позволит подключить новых потребителей. В ближайших планах – выдача 5 МВт тепличному комплексу «Восточный», где планируют производить 15 000 тонн овощей в год.
«Россети Северный Кавказ» направит на реконструкцию 360 млн рублей. Работы завершатся в 2022 году.
✅ На территории подстанции построят новый пункт управления, комплектное распредустройство 10 кВ.
✅ Вместо устаревшего трансформатора на 6,3 МВА установят 2 современных устройства по 10 МВА каждый.
✅ Объект обеспечат связью – для этого на существующей воздушной линии 110 кВ проложат 40 км оптико-волоконного кабеля.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Экопросвещение вперед❗️
Продолжаем следить за последствиями форума «Чистая страна»💪🏻 Так, впервые во главу угла реализации нацпроекта «Экология» на государственном уровне поставлен вопрос экологического просвещения населения.
- Мы в 2020 году с коллегами из Минприроды проанализировали нацпроект "Экология" и пришли к следующему выводу, что в нем не хватает блока, связанного с экологическим просвещением, блока, связанного с изменением культуры потребления, блока, связанного с изменениями климата и такой научной поддержки всех инициатив, которые есть в настоящее время в нацпроекте "Экология", - сказала вице-премьер России Виктория Абрамченко.
Напомним, что существует указ Президента России о подготовке федеральной научно-технической программы в сфере экологии и климата. Однако дальше бумажки дело не пошло.
И вот теперь на федеральном уровне прозвучало, что в будущем в нашей стране может быть принят образовательный стандарт для системы среднего образования, чтобы дети с ранних лет осваивали навыки правильного с экологической точки зрения поведения.
- Чтобы он пошел непосредственно в наши школы и образовательные организации, нужно подготовить обращение на мое имя, чтобы я подготовила поручение, и мы сформировали такую команду из федеральных органов исполнительной власти, кто нам будет необходим для того, чтобы реализовать это уже в практической плоскости, - предложила Виктория Абрамченко.
Учитывая, что мы уже скоро год, как добиваемся создания такой программы на уровне Архангельской области и неоднократно подавали свои предложения в правительство региона…. Думаем, будет правильно поменять адресата и предложить уже практически полностью разработанную программу на рассмотрение на федеральном уровне. А то будет обидно, если наработки элементарно пропадут.
@ecolog29
Продолжаем следить за последствиями форума «Чистая страна»💪🏻 Так, впервые во главу угла реализации нацпроекта «Экология» на государственном уровне поставлен вопрос экологического просвещения населения.
- Мы в 2020 году с коллегами из Минприроды проанализировали нацпроект "Экология" и пришли к следующему выводу, что в нем не хватает блока, связанного с экологическим просвещением, блока, связанного с изменением культуры потребления, блока, связанного с изменениями климата и такой научной поддержки всех инициатив, которые есть в настоящее время в нацпроекте "Экология", - сказала вице-премьер России Виктория Абрамченко.
Напомним, что существует указ Президента России о подготовке федеральной научно-технической программы в сфере экологии и климата. Однако дальше бумажки дело не пошло.
И вот теперь на федеральном уровне прозвучало, что в будущем в нашей стране может быть принят образовательный стандарт для системы среднего образования, чтобы дети с ранних лет осваивали навыки правильного с экологической точки зрения поведения.
- Чтобы он пошел непосредственно в наши школы и образовательные организации, нужно подготовить обращение на мое имя, чтобы я подготовила поручение, и мы сформировали такую команду из федеральных органов исполнительной власти, кто нам будет необходим для того, чтобы реализовать это уже в практической плоскости, - предложила Виктория Абрамченко.
Учитывая, что мы уже скоро год, как добиваемся создания такой программы на уровне Архангельской области и неоднократно подавали свои предложения в правительство региона…. Думаем, будет правильно поменять адресата и предложить уже практически полностью разработанную программу на рассмотрение на федеральном уровне. А то будет обидно, если наработки элементарно пропадут.
@ecolog29
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
#Аналитика_ИРТТЭК
Какие факторы будут влиять на цену нефти в ближайший год? Мы изучили прогнозы Think tanks и проанализировали имеющиеся данные по добычи нефти, мировым запасам, договоренностям ОПЕК и динамике цен на нефть за последние 30 лет.
Форум стран экспортеров газа прогнозирует цену на нефть исходя из средней цены за последние три десятилетия - $60 за баррель. Glenloch Energy в своем прогнозе упирают на рыночные факторы - соотношение спроса и предложения. Так, они предвидят дефицит предложения на рынке нефти в 2021-2022 гг., связанный с договоренностью ОПЕК о сокращении добычи и снижении мировых запасов нефти, как только восстанавливающийся спрос начнет опережать предложение. В свою очередь это зависит от снятия ковидных ограничений, и новые штаммы вируса этот процесс могут существенно замедлить.
Однако, на наш взгляд, история нефтяных цен показывает наличие неэластичного спроса по цене. На цену нефти куда сильнее спроса/предложения могут влиять общие колебания товарных рынков. Соответственно, ковидные ограничения гораздо важнее для рынка, чем 2-3 лишних миллиона баррелей, выброшенных или убранных с рынка соглашением ОПЕК+.
Полный разбор читайте на нашем сайте.
Какие факторы будут влиять на цену нефти в ближайший год? Мы изучили прогнозы Think tanks и проанализировали имеющиеся данные по добычи нефти, мировым запасам, договоренностям ОПЕК и динамике цен на нефть за последние 30 лет.
Форум стран экспортеров газа прогнозирует цену на нефть исходя из средней цены за последние три десятилетия - $60 за баррель. Glenloch Energy в своем прогнозе упирают на рыночные факторы - соотношение спроса и предложения. Так, они предвидят дефицит предложения на рынке нефти в 2021-2022 гг., связанный с договоренностью ОПЕК о сокращении добычи и снижении мировых запасов нефти, как только восстанавливающийся спрос начнет опережать предложение. В свою очередь это зависит от снятия ковидных ограничений, и новые штаммы вируса этот процесс могут существенно замедлить.
Однако, на наш взгляд, история нефтяных цен показывает наличие неэластичного спроса по цене. На цену нефти куда сильнее спроса/предложения могут влиять общие колебания товарных рынков. Соответственно, ковидные ограничения гораздо важнее для рынка, чем 2-3 лишних миллиона баррелей, выброшенных или убранных с рынка соглашением ОПЕК+.
Полный разбор читайте на нашем сайте.
Forwarded from Глобальная энергия
Мировая авторозетка. Часть 4
«Формула-1» на гибридах
На фоне тотального давления клматической повестки автопроизводители вынуждены настаивать на необходимости запуска гонок с использованием экологически чистого топлива. Porsche и Volkswagen Group уже заявили, что рассмотрят возможность участия в автогонках «Формула-1», если новые правила для двигателей болидов, которые должны быть введены в 2025 году, будут способствовать использованию экологически безопасных видов топлива. «Если организаторы «Формулы-1» учтут этот аспект, они могут рассчитывать на встречные шаги», — заявил телеканалу ВВС вице-президент Porsche Motorsport Фриц Энцингер.
FIA, руководящий орган «Формулы-1», в прошлом году предоставил для тестирования производителям двигателей первые образцы экологически чистого топлива, сделанного из биологических отходов. Уже к 2030 году «Формула-1» рассчитывает достичь нулевых выбросов углерода. В конце 2020 года Росс Браун, исполнительный директор по автоспорту в Formula One Group (в прошлом знаменитый конструктор, работавший в команде Михаэля Шумахера), сообщил, что главным приоритетом «Формулы-1» в области устойчивого развития является разработка «дорожной карты» для перехода автогонок на гибридные двигатели. Для более активного взаимодействия с автопроизводителями исполнительным директором Formula One недавно был назначен Стефано Доменикали, бывший глава компании Lamborghini, входящей в структуру концерна Volkswagen.
https://t.me/globalenergyprize/481
«Формула-1» на гибридах
На фоне тотального давления клматической повестки автопроизводители вынуждены настаивать на необходимости запуска гонок с использованием экологически чистого топлива. Porsche и Volkswagen Group уже заявили, что рассмотрят возможность участия в автогонках «Формула-1», если новые правила для двигателей болидов, которые должны быть введены в 2025 году, будут способствовать использованию экологически безопасных видов топлива. «Если организаторы «Формулы-1» учтут этот аспект, они могут рассчитывать на встречные шаги», — заявил телеканалу ВВС вице-президент Porsche Motorsport Фриц Энцингер.
FIA, руководящий орган «Формулы-1», в прошлом году предоставил для тестирования производителям двигателей первые образцы экологически чистого топлива, сделанного из биологических отходов. Уже к 2030 году «Формула-1» рассчитывает достичь нулевых выбросов углерода. В конце 2020 года Росс Браун, исполнительный директор по автоспорту в Formula One Group (в прошлом знаменитый конструктор, работавший в команде Михаэля Шумахера), сообщил, что главным приоритетом «Формулы-1» в области устойчивого развития является разработка «дорожной карты» для перехода автогонок на гибридные двигатели. Для более активного взаимодействия с автопроизводителями исполнительным директором Formula One недавно был назначен Стефано Доменикали, бывший глава компании Lamborghini, входящей в структуру концерна Volkswagen.
https://t.me/globalenergyprize/481
Telegram
Глобальная энергия
Мировая авторозетка. Часть 3
Американская электрика
Компания GM заявила в январе, что к 2035 году полностью перейдёт на выпуск автомобилей с нулевыми выбросами, отказавшись от производства машин на дизельном и бензиновом топливе в рамках своего плана по…
Американская электрика
Компания GM заявила в январе, что к 2035 году полностью перейдёт на выпуск автомобилей с нулевыми выбросами, отказавшись от производства машин на дизельном и бензиновом топливе в рамках своего плана по…
Forwarded from «Зелёный» змий
⁉️Из протокола совещания, которое провёл в Сочинском нацпарке глава Минприроды Александр Козлов, можно сделать вывод: разрешить использование химикатов для борьбы с насекомыми планируется на ООПТ по всей стране (а не только на Кубани, где огнёвка и клоп-кружевница, импортированные с саженцами для Олимпиады–2014, сожрали несколько тысяч га).
Безусловно, инициатива выглядит благой. Однако в изобретательной России опыление пестицидами/агрохимикатами якобы больных растений может стать ещё более бесконтрольной темой, чем перекладывание тротуарной плитки. К примеру, после дождя уже невозможно проверить: грамм или килограмм препарата был применён? Зато после поражения химикатами здоровых деревьев можно развернуть санитарные рубки, списать средства на лесовосстановление и пр.
А ошибки в дозировке препаратов способны спровоцировать «эффект бабочки» для экосистем заповедников/нацпарков. Ещё свежи впечатления о массовой гибели пчёл по всей России, которую повлекло за собой бесконтрольное применение пестицидов.
Безусловно, инициатива выглядит благой. Однако в изобретательной России опыление пестицидами/агрохимикатами якобы больных растений может стать ещё более бесконтрольной темой, чем перекладывание тротуарной плитки. К примеру, после дождя уже невозможно проверить: грамм или килограмм препарата был применён? Зато после поражения химикатами здоровых деревьев можно развернуть санитарные рубки, списать средства на лесовосстановление и пр.
А ошибки в дозировке препаратов способны спровоцировать «эффект бабочки» для экосистем заповедников/нацпарков. Ещё свежи впечатления о массовой гибели пчёл по всей России, которую повлекло за собой бесконтрольное применение пестицидов.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Компания «Газпром газомоторное топливо» (оператор «Газпрома» по развитию сети газовых АЗС намерена заняться зарядкой электромобилей
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», «Газпром газомоторное топливо» внесла в уставные документы новый вид деятельности – «деятельность по зарядке аккумуляторных батарей транспортных средств с электродвигателями». В марте «Газпром газомоторное топливо» зарегистрировала представительство в Хабаровске.
Компания уже имеет представительства в Ростове-на-Дону, Белгороде и Калининграде, а также семь филиалов, сообщает Gas&Money.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», «Газпром газомоторное топливо» внесла в уставные документы новый вид деятельности – «деятельность по зарядке аккумуляторных батарей транспортных средств с электродвигателями». В марте «Газпром газомоторное топливо» зарегистрировала представительство в Хабаровске.
Компания уже имеет представительства в Ростове-на-Дону, Белгороде и Калининграде, а также семь филиалов, сообщает Gas&Money.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
В понедельник 29 марта Татьяна Ляпунова расскажет о предстоящей выставке «Энергетика и электротехника 2021»
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6411464.htm
В понедельник 29 марта 2021 года в 14:00 МСК в рамках проекта «Открытое интервью» Татьяна Ляпунова, руководитель выставки «Энергетика и электротехника 2021» дирекции нефтегазовых и энергетических проектов расскажет о том, что впервые будет представлено на выставочной площадке.
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6411464.htm
В понедельник 29 марта 2021 года в 14:00 МСК в рамках проекта «Открытое интервью» Татьяна Ляпунова, руководитель выставки «Энергетика и электротехника 2021» дирекции нефтегазовых и энергетических проектов расскажет о том, что впервые будет представлено на выставочной площадке.
www.eprussia.ru
В понедельник 29 марта Татьяна Ляпунова расскажет о предстоящей выставке «Энергетика и электротехника 2021»
В понедельник 29 марта 2021 года в 14:00 МСК в рамках проекта «Открытое интервью» Татьяна Ляпунова, руководитель выставки «Энергетика и электротехника 2021» дирекции нефтегазовых и энергетических проектов расскажет о том, что впервые будет представлено на…
Forwarded from Арктика Онлайн
Морсвязьспутник протестировал в Арктике на ледоколах СМП оборудование ГМССБ системы подвижной спутниковой связи Iridium
ФГУП «Морсвязьспутник» успешно протестировало оборудование Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) системы подвижной спутниковой связи Иридиум, установленное на атомных ледоколах в Арктической акватории РФ, сообщила пресс-служба Росморречфлота
Тестирование спутниковой телефонии и аварийных сеансов связи, в том числе доставку информации о безопасности мореплавания (ИБМ) с использованием комплекта оборудования ГМССБ системы подвижной спутниковой связи Иридиум модели LT-3100S производства Lars Thrane A/S, было организовано совместно с ООО «Иридиум Коммьюникешенс»
Тестирование проводилось по согласованию с Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) и при поддержке ФГУП «Атомфлот»
Спутниковый терминал LT-3100S разработан специально для морских судов и поддерживает все функции ГМССБ
LT-3100S соответствует требованиям Международной морской организации (IMO) и Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS). За связь судов с ГМССБ отвечает спутниковая группировка Iridium, на сегодняшний день единственная система спутниковой связи, которая обладает 100% глобальным покрытием и действует в любой точке арктического региона
В процессе тестирования ледоколы проделали значительный путь по трассе Северного морского пути (СМП), в ходе которого ежедневно совершались телефонные звонки и отправка SMS-сообщений
Особое внимание было уделено сервисам ГМССБ — передаче с судна сигнала бедствия и приему на судах информации о безопасности мореплавания районов NAVAREA/METAREA XX и XXI, которые находятся в зоне ответственности Российской Федерации
Отмечается, что передача ИБМ на суда осуществлялась с использованием возможностей нового сервиса Iridium SafetyCast при участии официальных российских поставщиков ИБМ, признанных ИМО
Тестирование спутникового терминала LT-3100S показало, что оборудование полностью удовлетворяет потребности современных судов в необходимых телекоммуникационных услугах
ФГУП «Морсвязьспутник» успешно протестировало оборудование Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) системы подвижной спутниковой связи Иридиум, установленное на атомных ледоколах в Арктической акватории РФ, сообщила пресс-служба Росморречфлота
Тестирование спутниковой телефонии и аварийных сеансов связи, в том числе доставку информации о безопасности мореплавания (ИБМ) с использованием комплекта оборудования ГМССБ системы подвижной спутниковой связи Иридиум модели LT-3100S производства Lars Thrane A/S, было организовано совместно с ООО «Иридиум Коммьюникешенс»
Тестирование проводилось по согласованию с Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) и при поддержке ФГУП «Атомфлот»
Спутниковый терминал LT-3100S разработан специально для морских судов и поддерживает все функции ГМССБ
LT-3100S соответствует требованиям Международной морской организации (IMO) и Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS). За связь судов с ГМССБ отвечает спутниковая группировка Iridium, на сегодняшний день единственная система спутниковой связи, которая обладает 100% глобальным покрытием и действует в любой точке арктического региона
В процессе тестирования ледоколы проделали значительный путь по трассе Северного морского пути (СМП), в ходе которого ежедневно совершались телефонные звонки и отправка SMS-сообщений
Особое внимание было уделено сервисам ГМССБ — передаче с судна сигнала бедствия и приему на судах информации о безопасности мореплавания районов NAVAREA/METAREA XX и XXI, которые находятся в зоне ответственности Российской Федерации
Отмечается, что передача ИБМ на суда осуществлялась с использованием возможностей нового сервиса Iridium SafetyCast при участии официальных российских поставщиков ИБМ, признанных ИМО
Тестирование спутникового терминала LT-3100S показало, что оборудование полностью удовлетворяет потребности современных судов в необходимых телекоммуникационных услугах
Forwarded from Арктика Онлайн
Кабмин может выравнять условия господдержки СПГ-проектов в одинаковых климатических зонах
"Предлагается выравнять условия господдержки СПГ-проектов, реализуемых в одинаковых климатических зонах, проводить регулярный мониторинг строящихся крупнотоннажных производств. Также будут разработаны стимулы для геологоразведки в Арктике, что, как ожидается, позволит открыть новые месторождения", - говорится в сообщении на сайте кабмина
Подробности здесь -:::-
https://tass.ru/ekonomika/10962311
"Предлагается выравнять условия господдержки СПГ-проектов, реализуемых в одинаковых климатических зонах, проводить регулярный мониторинг строящихся крупнотоннажных производств. Также будут разработаны стимулы для геологоразведки в Арктике, что, как ожидается, позволит открыть новые месторождения", - говорится в сообщении на сайте кабмина
Подробности здесь -:::-
https://tass.ru/ekonomika/10962311
ТАСС
Кабмин может выравнять условия господдержки СПГ-проектов в одинаковых климатических зонах
Правительство также намерено разработать стимулы для геологоразведки в Арктике
Forwarded from The Moscow Times. Мнения
Пограничный углеродный налог ЕС, который может обойтись российским компаниям многомиллиардными расходами, был одобрен Европарламентом. Депутаты также представили свою позицию, которая, вероятно, повлияет на окончательный вид механизма https://trts.io/6iRce
Forwarded from BigpowerNews
❗️Минэнерго ожидает ускорения строительства ВИЭ-мощностей, несмотря на сокращение объемов господдержки.
В частности, это произойдет за счет снижения стоимости реализации таких проектов, считают в министерстве. Там отмечают, что затраты на строительство 1 кВт солнечных СЭС и ВЭС в последние годы упали более чем в 2 раза. По оценкам Минэнерго, в 2023-2035гг будет введено более 6,7 ГВт электростанций на ВИЭ, в том числе 2,4 ГВт солнечных (из них 0,3 ГВт – объёмы вводов на 2023-2024гг, переносимые из первой программы поддержки), 4,1 ГВт ветровых электростанций и 0,2 ГВт малых ГЭС. Суммарная цифра в 6,7 ГВт превышает как объёмы вводов по первой программе поддержки (около 5,5 ГВт), так и планировавшиеся объёмы вводов по второй программе (около 6 ГВт), подчеркивают в Минэнерго.
В частности, это произойдет за счет снижения стоимости реализации таких проектов, считают в министерстве. Там отмечают, что затраты на строительство 1 кВт солнечных СЭС и ВЭС в последние годы упали более чем в 2 раза. По оценкам Минэнерго, в 2023-2035гг будет введено более 6,7 ГВт электростанций на ВИЭ, в том числе 2,4 ГВт солнечных (из них 0,3 ГВт – объёмы вводов на 2023-2024гг, переносимые из первой программы поддержки), 4,1 ГВт ветровых электростанций и 0,2 ГВт малых ГЭС. Суммарная цифра в 6,7 ГВт превышает как объёмы вводов по первой программе поддержки (около 5,5 ГВт), так и планировавшиеся объёмы вводов по второй программе (около 6 ГВт), подчеркивают в Минэнерго.
Forwarded from Грузопоток
В рамках большой реформы институтов развития на рынке государственного транспортного лизинга усиляется ГТЛК. Сейчас ей уже передают значительную часть активов "ВЭБ-лизинг". Цель - создать достаточно крупного игрока, чтобы навести порядок в отрасли и обеспечивать большие сделки.
В судостроении ГТЛК конкурирует с "Машпромлизингом", обслуживающим контракты Объединенной судостроительной корпорации. ОСК удобнее иметь свою лизинговую компанию, чтобы пакетно договариваться с заказчиками. Но эффективность слишком хромает.
Коэффициент привлечения частных денег на бюджетный рубль у "Машпромлизинга" - 0.10. То есть рубль, который государство вкладывает в судостроение, даёт 10 копеек от инвесторов. У ГТЛК коэффициент 1.8-1.10 - на рубль привлекают десять. При этом, выступая в качестве заказчика и покупателя судов ГТЛК ведет жесткий контроль за судостроителями в части сроков, цены и качества. Этого не может обеспечить "Машпромлизинг", будучи зависимым от ОСК.
Шансы ГТЛК взять госпрограммы лизинга под свой контроль высоки, и судостроительной корпорации такой сценарий не нравится. В результате сегодня мы прочитали про коварные планы Евгения Дитриха ввести "водный аналог системы Платон" и контролировать судоходные перевозки через лизинг.
"Платон" и лизинг - это две непересекающиеся вселенные. Задача лизинговой компании - купить судно, передать его перевозчику и получать с него лизинговые платежи. Она не может устанавливать правила перевозок, взимать плату и т.д.
Впрочем, задача была не рассказать о лизинге. А запугать читателя. Для этого даже Ротенбергов вспомнили. Только вышло не страшно, а смешно.
В судостроении ГТЛК конкурирует с "Машпромлизингом", обслуживающим контракты Объединенной судостроительной корпорации. ОСК удобнее иметь свою лизинговую компанию, чтобы пакетно договариваться с заказчиками. Но эффективность слишком хромает.
Коэффициент привлечения частных денег на бюджетный рубль у "Машпромлизинга" - 0.10. То есть рубль, который государство вкладывает в судостроение, даёт 10 копеек от инвесторов. У ГТЛК коэффициент 1.8-1.10 - на рубль привлекают десять. При этом, выступая в качестве заказчика и покупателя судов ГТЛК ведет жесткий контроль за судостроителями в части сроков, цены и качества. Этого не может обеспечить "Машпромлизинг", будучи зависимым от ОСК.
Шансы ГТЛК взять госпрограммы лизинга под свой контроль высоки, и судостроительной корпорации такой сценарий не нравится. В результате сегодня мы прочитали про коварные планы Евгения Дитриха ввести "водный аналог системы Платон" и контролировать судоходные перевозки через лизинг.
"Платон" и лизинг - это две непересекающиеся вселенные. Задача лизинговой компании - купить судно, передать его перевозчику и получать с него лизинговые платежи. Она не может устанавливать правила перевозок, взимать плату и т.д.
Впрочем, задача была не рассказать о лизинге. А запугать читателя. Для этого даже Ротенбергов вспомнили. Только вышло не страшно, а смешно.