Порядка 1,5 триллиона рублей вложено в проект крупнейшего газохимического кластера в Усть-Луге, сообщил министр экономического развития России Максим Решетников на совещании по вопросам развития Санкт-Петербурга и Ленинградской области. "При софинансировании Фонда национального благосостояния формируется крупнейший газохимический кластер в Усть-Луге, один из самых мощных заводов в мире. В проект уже вложено 1,5 триллиона рублей. Для его поддержки создана особая экономическая зона "Усть-Луга", — сказал он.

https://rupec.ru/news/52777/

▪️Виноваты боты – АЗС жалуются на торговые алгоритмы на бирже.

В повышении цен на бензин нашелся новые след. На этот раз бездушно-электронный, а не "теневой" экспорт. На недобросовестные торговые практики уже даже жалуются в ФАС и саму товарную биржу. Владельцы частных сетей заправок заявляют, что на фоне высокого биржевого спроса на нефтепродукты они стали чаще сталкиваться с конкурентами, которые закупаются не вручную, а через автоматизированные алгоритмы. Последние, естественно, рассчитывают заявки быстрее, чем человек, так что большая часть топлива уходит адептам современных технологий.

Самим трейдерам столько топлива не нужно, так что они по завершению торгов продают его АЗС, которым не хватило. Конечно же с премией, которая отражается на розничной стоимости бензина и дизеля. При этом осенью заправкам рекомендовали "заморозить" рост цен, так что им приходится или отказываться от закупок, или эпизодически работать в минус. На оптовую стоимость топлива, кстати, повышенная активность трейдеров тоже влияет: сегодня Аи-92 подорожал на 1,52%, до 49,2 тыс. рублей за тонну, Аи-95  – на 1,57%, до 51,8 тыс. рублей за тонну.

Самое интересное, что история про активность ботов на топливном рынке уже всплывала в прошлом году. Правда, не на российском, а на мировом. Боты-трейдеры, по заявлениям некоторых аналитиков, в 2023 году сделали фьючерсы на нефть значительно более волатильными, т.к. активно продавали на падении и покупали на росте, усиливая тенденции на рынке.

"Сибур" развернулся к внутреннему рынку

"Сибур" в 2023 году увеличил долю поставок на внутренний рынок до 75%, в целом продажи выросли по всем видам основной продукции, сообщила компания.

По данным "Сибура", в прошлом году потребление полимеров в России выросло до рекордного уровня в 4,4 млн тонн. Наибольший рост показала транспортная отрасль, на 7% вырос спрос на полимеры со стороны производителей товаров народного потребления на фоне роста объемов российского производства обуви, бытовой техники и игрушек. Спрос строительной отрасли на полимеры превысил 1,6 млн тонн в год. Также в 2023 году наблюдался рост потребления полимеров в сельском хозяйстве и медицине: на 1,5% и 6% соответственно.

"Вследствие возросшего спроса со стороны российских переработчиков продажи полипропилена и полиэтилена "Сибура" на внутреннем рынке выросли на 11% по сравнению с 2022 годом. Продажи БОПП-пленок выросли на 16%, эластомеров на 8%, продукции пластиков и оргсинтеза на 11%", — отмечается в сообщении.

Компания не приводит данных в абсолютных величинах. Однако в октябре прошлого года член правления – исполнительный директор "Сибура" Павел Ляхович говорил, что компания нацелена выйти на уровень продаж около 3 млн тонн в России, около 300-350 тыс. тонн в странах СНГ. При этом совокупные мощности компании составляют примерно 4,5 млн тонн. Порядка 1 млн тонн "Сибур" планировал отправить на экспорт.

Что касается сжиженных углеводородных газов, то за последние пять лет предприятия "Сибура" увеличили его потребление в 4 раза до более 70% от объема фракционирования, что "отразилось в сокращении экспортных отгрузок данного продукта".

США, Ближний Восток, нефть

Многие забывают об одном важном моменте. Вся эта вовлеченность Америки в ближневосточные дела, базы, присутствие, хуситы, – это атавизм той эпохи, когда штаты были крупнейшими в мире импортерами нефти. Вот тогда, в «досланцевую» эпоху, обеспечение поставок нефти из Персидского залива было критически важно.

Но сейчас это не так. США на данный момент энергетический нетто-экспортер. Нетто-импортер нефти, нетто-экспортер нефтепродуктов, нетто-экспортер газа и угля. От поставок нефти из Персидского залива США больше не зависят. Предположим, будет нефть по 100, или там 120-150. По большому счету США это затронет не сильно. Да, будут проигравшие, но будут и выигравшие - нефтяники-газовики и т.п. Баланс. А затронуть, скорее, может крупных импортеров – Европу, Китай, Индию, Японию.

В итоге в самих США изоляционисты-республиканцы говорят, что более актуальны внутренние проблемы. Тот же миграционный кризис (во многом надуманный, но это отдельная тема).

@NewGosplan

Максимально допустимую стоимость бензина и дизеля, реализуемых по госзаказу, привяжут к биржевым показателям. Власти готовят новые меры для сдерживания цен на топливо, выяснили «Известия». Соответствующий приказ уже прорабатывает ФАС. Предполагается, что он решит проблему ценовых перекосов в регионах, снизит расходы региональных транспортных компаний и коммунальщиков, а также сдержит рост тарифов, в том числе ЖКХ, отмечают эксперты. Это фактически прецедент, когда государство начинает регулировать цены на топливо, подчеркивают специалисты.

Расчет начальной цены тендера должен производиться по биржевой стоимости, но этого решения недостаточно, считает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.

— Госзакупки должны быть переведены на биржу, а формирование стоимости нефтепродуктов в рамках этих тендеров — осуществляться по формуле. К примеру, среднее значение территориального индекса биржи со скидкой или премией в зависимости от условий поставщика или покупателя. Это приведет к более точному планированию бюджета, однозначному снижению внеплановых бюджетных трансфертов в адрес потребителей и будет стимулировать развитие срочного рынка, — считает эксперт.

🌎#fx
USDCNY = 7.177
CNYRUB = 12.38
USDRUB = 89.10
EURRUB = 96.52

Военно-морские силы Ирана задержали танкер с 2 млн л контрабандного дизеля. Его остановили в районе порта Бушир (юго-запад Ирана) в Персидском заливе. Дизель передадут иранской Национальной компании по переработке и распределению нефти. @banksta

США в качестве ответа на нападение на свою базу в Иордании могут атаковать иранский персонал в Сирии или Ираке или иранские военно-морские объекты в Персидском заливе, сообщили источники Politico.

Варианты ждут одобрения Джо Байдена, сказали собеседники издания. Удары начнутся спустя пару дней после того, как он даст согласие, и будут нанесены волнами по нескольким целям.

Bloomberg называло возможным ответом на атаку на базу тайную операцию против Ирана, за которую Вашингтон не возьмет ответственность, но пошлет «четкий сигнал».

#газ #водород #э.э. #аммиак #энергополитика #Италия #Африка #Россия

Значительное и во многом символическое событие произошло сегодня в Риме. Думаю, его значение будет оценено по достоинству существенно позже.

Премьер-министр Италии Джорджия Мелони на международной конференции Италия-Африка представляет план сотрудничества Италии и стран Африки, называемый «планом Маттеи», в честь Энрико Маттеи, основателя нефтяной компании Eni.

Напомню, что правительство Италии по итогам Второй Мировой войны назначило Энрико Маттеи антикризисным управляющим нефтегазовой корпорации Angie, сотрудничавшей с фашистами. Он должен был ее разделить по частям и по существу похоронить, поскольку газ в Италии и Румынии к началу 60-х годов прошлого века закончился. Однако, изучив положение дел, Энрико Маттеи выступил с новым по сути революционным предложением - заменить нефть в энергетике природным газом, добывать его в Сибири, построив крупнейший в мире международный энергомост «Россия-Италия». План его назвался «газ в обмен на трубы», поскольку предусматривал поставку немецких стальных труб большого диаметра и итальянской запорной арматуры в СССР.

Следует сказать, что на тот момент Италия находилась под политическим протекторатом США и подобная инициатива г-на Маттео была сродни революционной идее о переустройстве мира. И впоследствии стоила ему жизни. Вертолет, в котором находился Энрике Маттео, вскоре после начала обсуждения его плана на высшем уровне, был взорван.

Однако идея его была воплощена в жизнь. Именно Энрике Маттео является крестным отцом «Газпрома» в той его бизнес-формуле, в которой он существовал более полувека: 1/3 добычи поставлялась на экспорт, принося компании 2/3 прибыли.

И вот сегодня, когда матрица созданного г-ном Маттео энергомоста, соединившего Россию и Европу в начале 70-х годов ХХ века, казалось, накрепко и навсегда, оказалась разломана окончательно и бесповоротно, новый итальянский лидер пытается построить другой энергетический мост. Все в духе времени. На этот раз - со странами Африки.

План г-жи Мелони заключается в том, чтобы сделать Италию "энергетическими" воротами между Африкой и Европой, а часть прибыли направлять на предотвращение миграции.

Начать планируют с серии пилотных проектов, в частности, в энергетике, инфраструктуре, сельском хозяйстве, водоснабжении, здравоохранении и образовании. При этом местные СМИ отмечают, что Италия хочет сделать бизнес на Африканских углеводородах.

Италия - 🇮🇹 бедная страна Европы, которая с трудом решает свои внутренние проблемы. И Джорджия Медони уже объявила о планах по продаже 4% национального достояния - нефтегазового концерна Eni (символ компании снова копирует по сути бренд Angie) с целью привлечь €2 млрд. Всего она планирует приватизировать госактивов и пополнить бюджет страны в 2024-2025 годах на €20 млрд.

На фоне таких сверх-амбициозных планов, отсылающих нас к масштабной приватизации инфраструктурных активов Великобритании Маргарет Тэтчер, оценки нового энергетического моста из Италии в Африку кажутся мизером - в проект в 2024-2026 годах планируется вложить всего €2,8 млн.

Однако мы, очевидно, чего-то не знаем. Поскольку на днях было сделано заявление о том, что Алжир и Италия намерены создать мультимодальный трубопровод для транспортировки энергоресурсов из Африки в Европу.

"Мы подписали соглашение о намерении начать исследования, а затем и создание газопровода и не только в том виде, в котором он существует сейчас. Через эту систему можно будет транспортировать и газ, и водород, и аммиак, и электричество", - приводит агентство ЭФЭ слова президента Алжира Абдельмаджида Теббуна с совместной пресс-конференции с главой Совета министров Италии Джорджией Мелони. По словам Теббуна, "речь идет о важном проекте, который превратил бы Италию в поставщика энергии для всей Европы".

Отмечу, что метан, водород и аммиак можно без ущерба для трубопровода транспортировать в случае, если его внутренняя стенка сделана из пластика. А электрический Интер-коннектор может быть прикреплен к внешней стенке подводного трубопровода.

Так что ничего невозможного с технической точки зрения в этих заявлениях нет. Жаль, что не приведены расчеты стоимости проекта. Ну, и, надеюсь, он будет построен по всем правилам техники безопасности, не будет мешать судоходству.

Учитывая, что г-жа Мелони уже обсудила с лидерами Туниса и Турции - прокладку высоковольтного подводного Интер-коннектора из Африки в Европу и общую стратегию прекращения миграции в том же направлении, от этой женщины можно ожидать самых решительных действий (может быть, в Европе появилась новая Маргарет Тэтчет) и, даже возможно, ее планам в области энергетической стратегии суждено будет реализоваться. Если ей хватит политической мудрости не рассказывать обо всех намерениях, тщательно не взвесив все последствия объявляемых решений и трагический итог жизни ее кумира г-на Маттео.

В конце концов, Вашингтон не для того расчистил рынки Европы от российского трубопроводного газа, чтобы позволить теперь каким-то странам Африки занять свое доходное место. Надеюсь, итальянский премьер-министр это тоже понимает.

https://t.me/daytec/117079

❗️🛢🇺🇸#нефть #сша #spr #cot
США оформили закупку еще 3,1 млн баррелей нефти на с поставкой в мае для восполнения стратегического резерва — Минэнерго США

Танкер "Остров Сахалин" следовавший под флагом России с Камчатки в Находку, застрял во льдах в Охотском море, сообщил РИА Новости глава спасательного центра в Южно-Сахалинске Марк Корженко.

На помощь вышло спасательное судно "Берингов пролив", но из-за большой сплоченности льда оно не может подойти вплотную к танкеру, чтобы начать операцию.

Корженко добавил, что, по информации судовладельца, угрозы жизни 19 человек экипажа нет, судовых запасов хватает.

Новая американская операция на Ближнем Востоке началась. Сейчас самолеты и корабли войск США бомбят объекты в Йемене, Ираке и Сирии. Пока Иран не трогают. Президент Байден в форме в центре управления операцией.