Chat GPT сгенерировал мне идеального мужчину и собаку.

Мужик неплохой, нравится, что красит новости на ногах, мне такой уровень внутренней свободы подходит.

Но, конечно, мог бы выбрать другой цвет, а то как два дебила.

Вот так, кстати, гораздо лучше

Тем временем, пока нормальные люди выкидывают елки, я продолжаю украшать свое падающее дерево, потому что теперь это уже некий арт-объект.

Я себя очень ругала, что не успела нарядить в декабре. Потом поговорила с собой, напомнила, что сил тогда не было вообще, и было бы странно в таком состоянии что-то наряжать и ещё страньше себя жрать из-за такой ерунды.

Когда я решила, что я могу елку наряжать когда угодно и сколько угодно, стало так хорошо.

Это был кураторский стейтмент, если что 😎

У нас в субботу было последнее занятие на тренинге по СДВГ. Мы подводили итоги, и каждый должен был найти в своем СДВГ что-то хорошее, чем оно помогало по жизни. Всего один человек сказал, что никаких плюсов, а одни лишь минусы, остальные — нашли что-то позитивное:

— муж одной из участниц говорил, что с ней не бывает скучно (и я вспомнила великую цитату господина N: "с тобой, Сима, сложно, но всегда — очень интересно").

— многие говорили, что тяга постоянно узнавать что-то новое, потому что тебе ВСЕГДА СКУЧНО И ВСЕГДА ВСЕ СЛИШКОМ МЕДЛЕННО, это на самом деле фича, а не баг

— упомянули и любимый гиперфокус, когда можешь 9, 12, 24 и более часов к ряду делать что-то в полном угаре, особенно хорошо, если это что-то срочное, сложное, интересное ааааа (минус только в том, что потом можно выпасть на несколько суток и лежать, не шевелясь, пока мозг пытается восстановиться). Тут я вспомнила, что как-то посмотрела все сезоны секса в большом городе на DVD за трое суток, изредка вспоминая о еде и прервываясь на короткий сон...

После этого плюсы СДВГ стали сыпаться на меня каждый день:

— вчера я перепутала время репетиции и приехала на час раньше. В итоге не опоздала и успела даже немного повторить текст.

— сегодня я ехала в автобусе м3 с репетиции домой в 23:29, как зашли контролеры. Штраф с 1 января за безбилетный проезд 5 тысяч, и видимо государству нужны на что-то деньги, поэтому собирают решительно и твердо. Я говорю кондукторке, смущенно улыбаясь, что забыла приложить карту к валидатору, мол, можно я быстро приложу, но женщина в форме говорит нет, нельзя, готовьте документы. У меня сердца падает в самый низ. И покажите карту, — говорит она, — которой вы обычно оплачиваете, надо зафиксировать факт безбилетного проезда. Я протягиваю, она меняется в лице, улыбается и говорит: ну вы же оплатили, всё в порядке. Я в шоке, потому что вообще не помню, чтобы платила, и готова была бы поклясться, на чем угодно, что ничего никуда не прикладывала, если бы нам на тренинге не рассказывали, что у мозга с СДВГ барахлит именно кратковременная память.

Короче, испытала большое облегчение от того, что не случилось минуса пяти тысяч.

Я вышла из электробуса у храма Большого Вознесения, рабочие в оранжевых жилетах собирали снег и в пакетах складывали его в кузов самосвала. Медленно и торжественно падали снежинки, высотка на Баррикаднной растворялась в сиреневом тумане, среда безо всякого труда переходила в понедельник, всё вокруг было невыносимо красиво и тут Сююмбике догадалась, что новая схема антидепрессантов наконец-то начала работать.

Как и все трудовое население страны...

Вот и настал этот день. Из-за этого плана по запуску беспилотного такси, я и приняла решение уволиться из Яндекса в свое время. Наверное, подрбонее я не могу рассказать из-за NDA, хотя интересно, сколько он действует вообще?

В центре Москвы начали тестировать беспилотное такси

Автономные машины Яндекса уже начали курсировать по центральным районам Москвы. Запуск проходит без фанфар и ленточек и (что главное) без возможности заказать такую поездку из приложения.

Пока это исключительно внутреннее тестирование: в роботакси ездят сотрудники компании, а расширение зоны — не запуск сервиса, а осторожная обкатка технологии в максимально сложных условиях.

В компании подчеркивают, что все идет по плану: зоны расширяются постепенно, тесты — стандартная часть подготовки технологии к масштабированию. Но беспилотники уже учатся жить в реальной центральной Москве, а не в стерильных сценариях из презентаций.