🔺گزارش قرن، مادرِ تحلیل‌ها - ۴🔻

🇮🇷: @darvishnameh

🔴دولت آمریکا از سال ۱۹۶۵ می‌دانست که ذوب یخ‌ها در جنوبگان، کارِ اوست!🔴

🖋داستان #مک‌دانلد با راجر ریوِل - یکی از دانشمندان برجسته که مشاور اغلب روسای جمهور در آمریکا هم بوده - از #پروژه_منهتن (ساخت بمب اتمی)، به پایان رسید. او همکار نزدیک مک‌دانلد و پرِس از دوران خدمت مشترک آنها در دولت کندی بود. در یک گزارش از سال ۱۹۵۷ که با همکاری هانس زوس (شیمیدان و فیزیکدان اتمی اتریشی‌تبار) نوشته شده بود، ریول نتیجه‌گیری کرد: «نوع بشر در حال حاضر یک آزمایش ژئوفیزیکی در سطح وسیع انجام می‌دهد که نه در گذشته بوقوع پیوسته و نه در آینده صورت خواهد گرفت.» ریول به دفتر هواشناسی در تاسیس اندازه‌گیری متداوم دی‌اکسیدکربن نیوار در مکانی نزدیک به مرتفع‌ترین نقطه Mauna Loa در جزیره هاوایی، در ارتفاع ۱۱۵۰۰ پا از سطح دریا کمک کرد. یک متخصص ژئوشیمی جوان بنام چارلز دیوید کیلینگ، داده‌ها را نمونه‌برداری می‌کرد. نمودار او بعدها به عنوان منحنی کیلینگ مشهور شد.
پس از نزدیک به یک‌دهه مشاهدات، ریول نگرانی‌های خود را به اطلاع #لیندون_جانسون رساند و او نیز آنها را در ضمن یک پیام ویژه، دو هفته پس از مراسم تحلیفش به اطلاع کنگره رساند. جانسون شرح داد نسل او «ترکیبات نیوار را با احتراق سوخت‌های فسیلی در سطح جهانی تغییر داده» و دولت او خواستار انجام یک بررسی پژوهشی توسط کمیته مشورتی علمی در این زمینه شد. ریول مدیر این کمیته بود و گزارش اجرایی آن در سال ۱۹۶۵ درمورد دی‌اکسیدکربن از ذوب شدن سریع یخ‌های قطب جنوب، بالا آمدن سطح دریاها وافزایش اسیدی شدن آبهای شیرین می‌گفت. در سال ۱۹۷۴، سی آی اِی یک گزارش محرمانه درباره مشکل دی‌اکسیدکربن ارایه داد. این گزارش به این نتیجه رسید که تغییرات اقلیم از حدود سال‌های ۱۹۶۰ آغاز شده‌اند و «هم‌اکنون مشکلات اقتصادی عمده‌ای در سراسر دنیا ایجاد کرده‌اند. تاثیرات اقتصادی و سیاسی آینده باورنکردنی خواهند بود.» با این وجود انتشار گازها همچنان ادامه پیدا کرد و مک‌دانلد هشدار داد که با این سرعت می‌توان نیوانگلند را بدون برف دید! همچنین غرق‌شدن شهرهای بزرگ ساحلی، کاهش تولید گندم در امریکا تا ۴۰٪ و مهاجرت اجباری یک‌چهارم از جمعیت دنیا. پرِس پرسید: «از ما می‌خواهی که چه کنیم؟»
مک‌دانلد تصور داشت که طرح رئیس جمهور در پی بحران نفت عربستان سعودی، برای ترویج انرژی خورشیدی یک آغاز خوب است ـ او تا این حد پیش رفت که ۳۲ پنل خورشیدی را به منظور گرم کردن آب مورد مصرف خانواده‌اش بر سقف کاخ سفید نصب کرد. اما برنامه جیمی کارتر برای ترغیب تولید سوخت‌های مصنوعی ـ گاز و سوخت مایع از سنگ و ماسه‌های نفتی ـ یک ایده خطرناک بود. نیروی هسته‌ای، به رغم رخداد هسته‌ای تری مایل‌آیلند (مارس ۱۹۷۹ در پنسیلوانیا)، می‌بایست گسترش پیدا کند. اما حتی گاز طبیعی و اتانول نسبت به زغال سنگ ارجحیت داشتند. هیچ راه دیگری وجود نداشت: تولید زغال سنگ می‌بایست در نهایت پایان پیدا کند.
در روزهای بعد، پومرنس به مرور ناآرام شد. تا آن‌زمان او توجه خود را بر دانش مربوط به دی‌اکسیدکربن و پیامدهای احتمالی آن تمرکز داده بود. اما اکنون با ملاقات انجام شده در کنگره، او از خود می‌پرسید که همه اینها چه معنایی برای آینده‌اش دارد. همسرش، لِنور، در ماه هشتم بارداری بود؛ آیا بدنیا آوردن یک کودک به دنیایی که در فاصله‌ای نه چندان دور می‌توانست برای زندگی نامساعد شود، کاری اخلاقی بود؟ و او از این متعجب بود که چرا می‌بایست او، یک لابی‌گر سی و دو ساله، بدون تجربه علمی، باشد که توجهی بیشتری نسبت به این بحران نشان می‌دهد؟
دست آخر، چند هفته بعد، مک‌دانلد با او تماس گرفت تا بگوید که پرِس موضوع را بدست گرفته. روز ۲۲ ماه مه، پرِس نامه‌ای به آکادمی ملی علوم نوشت و خواستار یک ارزیابی کامل درباره موضوع دی‌اکسیدکربن شد. جول چارنی، پدر هواشناسی مدرن، اقیانوس‌شناسان، دانشمندان علوم جوی و طراحان اقلیمی برجسته کشور را برای قضاوت درباره صحت هشدار مک‌دانلد گردهم آورد ـ آیا دنیا واقعا در مسیر یک فاجع در حرکت بود؟ پومرنس از جنبش ایجاد شده در چنین مدت زمان کوتاهی، متعجب بود. دانشمندان در سطوح بالای دولت درباره خطرات احتراق سوخت‌های فسیلی برای سال‌ها آگاهی داشتند. با این‌وجود نه تنها مقدار ناچیزی در کنار مقالات در رسانه‌ها، سمپوزیوم‌های دانشگاهی و گزارشهای فنی انجام داده بودند، بلکه نیز هیچ سیاستمدار، ژورنالیست یا کنشگری در این زمینه مبارزه نکرده بود. پومرنس گمان داشت که این در حال تغییر است. اگر که گروه تشکیل شده از جانب چارنی تایید می‌کرد دنیا در جهت یک بحران حیاتی در حرکت است، رئیس جمهور ناچار به عمل می‌بود.

🔸ادامه دارد ...🔸

#مادر_تحلیل‌ها
#گزارش_قرن
#سی‌سال_غفلت_درنابودی_یک_دشمن_مشترک

https://t.me/darvishnameh/7510

✅ #پاکبانان_اردبیل در محرم امسال، هم شهر را پاک نگه می‌دارند و هم با #مهرحسینی به دانش‌آموزان نیازمند و مدارس
کم‌برخوردار، کمک می‌کنند. دست مریزاد ...

📸: الیار نوری‌زاده، تاسوعا

🇮🇷: @darvishnameh

✅ آفرین به مردم #پاوه!

🔻آنها به جمع ایرانیانی پیوستند که مسوولیت‌های اجتماعی خود را در همراهی با حرکت جهانی #نفی_خودرومحوری در ۳۱شهریور فراموش نمی‌کنند.

#روزجهانی_بدون_خودرو

🇮🇷: @darvishnameh

✅ از بین ۱۵۷۲نفری که تاکنون در این نظرسنجی شرکت کرده‌اند، ۸۸درصد به حمایت از #روزجهانی_بدون_خودرو رای داده‌اند. تا ۱۹ساعت دیگر فرصت رای‌دادن باقی است.

🇮🇷: @darvishnameh

🔴این سرمقاله گاردین به قلم برنی سندرز، خواندن دارد!🔴

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ سناتور #برنی_سندرز، در سرمقاله پنج‌شنبه گذشته روزنامه #گاردین نسبت به وقوع یک منازعه جهانی با پیامدهای اقتصادی، اجتماعی و محیط‌زیستی دراثر سیاست‌های اقتدارگرایانه #دانالد_ترامپ و همفکرانش هشدار داد. وی با اشاره به ظهور جریان‌های رادیکال در جهان و از جمله آمریکا، می‌گوید: سه سال پیش، چه کسی تصور می‌کرد ایالات متحده در نزاع بین کانادا، همسایه دموکراتیک و دومین شریک بزرگ تجاری‌اش و عربستان سعودی به عنوان یک رژیم سلطنتی که زنان را به عنوان شهروند درجه سه به شمار می‌آورد، بی‌طرف بماند؟ همچنین نمی‌توان تصور کرد اگر نتانیاهو حمایت ترامپ را در پشت سر خود نمی‌دید؛ دولت او توان تصویب قانون کشور تک قومی که اساساً شهروندان غیریهودی را به شهروندان درجه دو تبدیل می‌کند را می‌داشت.

2⃣ آنچنانکه ایالات متحده بیش از پیش از متحدان قدیمی دموکراتیک خود فاصله می‌گیرد، سفیر ایالات متحده در آلمان اخیرا اظهار کرده که دولت ترامپ از احزاب دست راستی افراطی در سرتاسر اروپا حمایت می‌کند. علاوه بر دشمنی ترامپ با نهادهای دموکراتیک، ما رییس‌جمهور میلیاردری داریم که به طرز بی‌سابقه‌ای منافع اقتصادی شخصی خود و نزدیکانش را با سیاست‌های دولت درهم‌آمیخته است. سایر حکومت‌های اقتدارگرا دارای فساد بیشتری نیز هستند. در روسیه، تفکیک بین تصمیمات دولت و منافع ولادیمیر پوتین و حلقه الیگارشی نزدیک او امکان‌پذیر نیست. آنها بعنوان یک پیکره واحد عمل می کنند. به طور مشابه در عربستان سعودی هیچ بحثی در مورد پایان قدرت خاندان سعودی مطرح نمی‌شود؛ زیرا منابع طبیعی کشور با ارزش تریلیون‌ها دلار متعلق به خانواده سلطنتی است. در مجارستان، رهبر اقتدارگرای راست افراطی، ویکتور اوربان، بطور واضح متحد پوتین در روسیه است. در چین، یک حلقه بسته به رهبری "شی جن پنگ" بطور کامل قدرت را قبضه و آزادی‌های سیاسی را محدود کرده و درعین‌حال، نسخه جدیدی از نظام سرمایه‌داری اقتدارگرا را به جلو می‌برد.

3⃣ به هیچ عنوان قابل قبول نیست که صنایع سوخت‌های فسیلی به کسب منافع وسیع خود ادامه دهند؛ در شرایطی که انتشار کربن حاصل از آن در حال نابود کردن زمینی است که متعلق به فرزندان و نوادگان ماست. به هیچ عنوان قابل قبول نیست که پس از سالیان درازی که از جنگ سرد گذشته است، کشورهای سرتاسر دنیا بیش از یک تریلیون دلار را صرف ساختن سلاح‌های مخرب کرده؛ در صورتی که میلیون‌ها کودک در اثر بیماری‌هایی که به‌سادگی قابل درمان است، می‌میرند.

4⃣ به منظور مقابله موثر با افزایش قدرت محور بین‌المللی اقتدارگرا، ما به یک جنبش بین‌المللی مترقی که برای رفاه، امنیت و شرافت مشترک برای همه مردم بسیج می‌شود و به نابرابری عظیم جهانی که نه‌تنها در توزیع ثروت بلکه در قدرت سیاسی نیز وجود دارد، نیازمندیم. چنین جنبشی می‌باید طالب تفکر سازنده و پررنگ در خصوص جهان مطلوب ما باشد. درحالیکه محور اقتدارگرا خود را متعهد به نابودی نظم جهانی پس از جنگ دوم جهانی به منظور از میان برداشتن محدودیت‌های دسترسی به قدرت و ثروت می‌بیند، روش‌های دفاعی ساده کنونی ما برای مقابله با آن کافی به نظر نمی‌رسد. ما باید صادقانه ببینیم که چگونه در بسیاری از وعده‌های انتخاباتی خود شکست خوردیم و چگونه اقتدارگرایان ماهرانه آن شکست‌ها را به منظور جلب حمایت برای دستور کار خود مورد استفاده قرار دادند. ما باید از فرصت استفاده کرده به بازنگری ایده‌های خود در جهت ساخت یک نظم جهانی مترقی اصیل بر مبنای همبستگی انسانی بپردازیم. نظمی که بر اساس آن، انسان‌ها بر روی کره خاکی دارای انسانیت مشترک هستند، که همه ما خواهان رشد سالم فرزندانمان، آموزش مناسب، شغل آبرومند، دسترسی به آب آشامیدنی سالم و هوای پاک و زندگی در صلح هستیم.

5⃣ او در انتهای یادداشتش می‌نویسد: وظیفه ما برپا کردن انسانیت مشترک و تقابل با قدرت‌ها و اعمال غیرمسئولانه دولت‌ها یا شرکت‌ها که در تلاش برای جداسازی ما و رودررو قرار دادن ما با یکدیگر هستند؛ است. ما می‌دانیم که آن قدرت‌ها فراتر از مرزها با یکدیگر همکاری می‌کنند؛ ما نیز باید چنین کنیم.

https://theguardian.com/commentisfree/ng-interactive/2018/sep/13/bernie-sanders-international-progressive-front

🔻می‌ماند یک حسرت! کاش در سال ۲۰۱۶، این برنی سندرز بود که در انتخابات درون حزبی دموکرات‌ها بر #هیلاری_کلینتون پیروز شده و رقیب ترامپ می‌شد! بی‌شک در آن صورت، امکان موفقیت #توافق‌نامه_پاریس و مهار خطر #جهان‌گرمایی افزایش یافته، #برجام آسیبی نمی‌دید و منازعات جهانی چنین کره زمین را به سوی فروپاشی سوق نمی‌داد! درحقیقت، ما قربانی قرائتی خطرناک و خودخواهانه از #منافع_ملی شدیم؛ همان مفهومی که در سال ۱۹۳۹، جهان را درگیر جنگ جهانی دوم کرد تا منافع ملی #آلمان_نازی تامین شود!

✅ اینجا ایران است و ما چنین مردمانی هستیم.

🔻اهل رکاب بودن، نشانه درک مسوولیت اجتماعی در همه حوزه‌هاست.
#عاشورا

🇮🇷: @darvishnameh

🔺گزارش قرن، مادرِ تحلیل‌ها - ۵🔻

🇮🇷: @darvishnameh

🔴آیا زمین، سرنوشتی مشابه زهره را انتظار می‌کشد؟🔴

🖋در شب ۳۰ دسامبر ۱۹۶۳ـ باد شلاقی، دمای ۱۲ درجه زیر صفرـ هنسن به همراه استاد ستاره‌شناسی‌اش به یک مزرعه ذرت خارج از شهر رفت. آنها تلسکوپی را در یک انبار قدیمی ذرت گذاشتند و بین ساعت ۲ تا ۸ صبح، بطور مداوم اثرات فتوالکتریکی ماه‌گرفتگی را ثبت کردند و تنها زمانی که سیم سیار برق‌شان یخ می‌زد، دست از کار می‌کشیدند و یا برای جلوگیری از سرمازدگی برای چند دقیقه ای به درون خودرو می‌رفتند. در طول خسوف، ماه شبیه به یک نارنگی می‌شود یا اگر گرفتگی کامل باشد، مانند یک قطره خون. اما آن شب ماه مفقود شد. هنسن این داستان مرموز را موضوع پایان‌نامه کارشناسی ارشد خود کرد و نتیجه گرفت که ماه به دلیل فوران خاکستر آتشفشانی از کوه آگونگ/بالی تاریک شده است. این کشف به شیفتگی او در زمینه تاثیر ذرات ناپیدا در دنیایی قابل رویت منجر شد. شما نمی‌توانید جهان قابل مشاهده را تا آن‌زمان که احوالات دنیای نامریی را درک نکرده باشید، حس کنید.
دست بر قضا یکی از استادان برجسته در زمینه دنیای غیرقابل رویت در #دانشگاه_آیووا تدریس می‌کرد: جیمز وَن اَلن با شناسایی دو محدوده به شکل دونات متشکل از ذرات فشرده‌ای که کره زمین را احاطه کرده‌اند -کمربند ون اَلن - نخستین کشف عمده عصر فضا را ارایه داده بود. با گرفتن انگیزه از کار ون اَلن، هنسن از ماه به سمت زهره رفت. او به تلاش در پاسخ به این پرسش پرداخت که چرا سطح این سیاره بسیار داغ است؟ در سال ۱۹۶۷ یک ماهواره روسی پاسخ را به زمین منتقل کرد: اتمسفر این سیاره عمدتاً از دی‌اکسیدکربن تشکیل شده بود. اگرچه ممکن بود زمانی دمای قابل سکونتی می‌داشته، اما گمان بر این می‌رفت که تحت تاثیر اثر گلخانه‌ای قرار گرفته باشد! آیا ممکن است سیاره ما هم در همان مسیر حرکت کند؟!
با قدرت گرفتن بیشتر خورشید، اقیانوس‌های زهره تبخیر شدند، اتمسفر سیاره را ضخیم‌تر کردند که موجب تبخیر بیشتر آبها شد ـ یک چرخه خودمختار که در آخر همه آبها را جوشاند و سطح سیاره را به دمای ۸۰۰ درجه فارنهایت رساند. قطب معكوس قشر نازک اتمسفر مریخ بود كه به اندازه کافی دی اکسیدکربن نداشت تا گرمایی را در خود نگه دارد و در نتیجه ۹۰۰ درجه فارنهایت سردتر بود. کره زمین در این میان قرار داشت، اثر گلخانه‌ای کمربند حیات آن به حد کافی قدرت داشت تا زندگی را امکان‌پذیر کند.
مدت زمان کوتاهی پس از ورود Pioneer به اتمسفر زهره، هنسن با اشتیاقی غیرمعمول از کار به خانه بازگشت ـ با یک عذرخواهی. چشم‌انداز دو تا سه سال دیگر کار فشرده پیش رویش قرار داشت. ناسا در حال گسترش دادن به تحقیقات خود در زمینه شرایط جوی کره زمین بود. هنسن تا آن‌زمان پژوهش‌هایی درمورد اتمسفر زمین برای جول چارنی در موسسه تحقیقات فضایی گادرد انجام داده و به کامپیوتریزه کردن مدل‌های آب و هوا کمک کرده بود. اکنون هنسن این موقعیت را داشت تا درس‌هایی را که از زهره آموخته بود، درباره زمین بکار بگیرد.
جیم به آنیک توضیح داد که ما می‌خواهیم درمورد آب و هوای زمین بیشتر بیاموزیم و اينكه بشریت چگونه می‌تواند بر آن تاثیر داشته باشد. او رایانه‌های بزرگی برای نقشه‌بردادی از اتمسفر زمین دراختیار داشت که می‌شد با آنها سیاره‌ها را به شکل دیجیتال ترسیم کرد: این تمثال‌ها، در زبان فنی GCM، فرمول‌های ریاضی تعیین کننده رفتارهای دریا، خشکی و آسمان را به یک الگوی واحد ادغام می‌کردند. برخلاف دنیای واقعی، آنها می‌توانستند به پیش حرکت کرده و راز آینده را فاش کنند. دلسردی آنیک ـ برای تجربه چند سال دیگر آشفتگی، استرس، گذراندن وقت دور از خانواده ـ تا حدی به دلیل اشتیاق زیاد جیم کاهش یافت. او گمان داشت که شرایط را درک کرده و از جیم پرسید، آیا این یعنی تو می‌توانی آب و هوا را بهتر پیشگویی کنی؟ و جیم پاسخ داد، بله، چیزی در این حدود. پیشگویی‌ای که البته هرگز آنگونه که باید کسی آن را جدی نگرفت؛ حتی تا امروز که دانالد ترامپ مهمان کاخ سفید شده است ...

🔸ادامه دارد ...🔸

#مادر_تحلیل‌ها
#گزارش_قرن
#سی‌سال_غفلت_درنابودی_یک_دشمن_مشترک

https://t.me/darvishnameh/7510

💢سردرگمي عيسي كلانتري درباره انتقادها و هشدارها ادامه دارد

💢«مرثيه خوانی»بس براي محيط ‌زيست

❗با مرثيه‌خواني براي محيط‌زيست، مشكلات حل نمي‌شود. شايد ابتدا كاركرد داشته باشد اما در صورت تكرار، ديگر اين هشدار جدي گرفته نمي‌شود

❗انتقاد ما به فولاد مباركه به معني تعطيلي آن نيست بلكه به‌دنبال به‌روز رساني صنايع در ايران هستيم. اگر صنايع فولاد اصفهان به‌روز شود، بسياري از مشكلات ميان اصفهاني‌ها و چهارمحالي‌ها حل مي‌شود

❗طبق اصل ۵۰ قانون اساسي، تخريب غيرقابل جبران محيط زيست جرم است و مدعي‌العموم بايد ورود پيدا كند؛ مرجع تشخيص تخريب غيرقابل جبران، سازمان حفاظت محيط زيست است

❗كلانتري مي‌تواند، دستور دهد كه خودروهاي فاقد كيفيت شماره‌گذاري نشوند؛ چرا اين كار را نكرده است و تنها از مردم درخواست مي‌كند كه سوار اين خودروهاي بي‌كيفيت نشوند

❗تمامي اين موافقت‌هاي كلانتري در پروژه‌هاي انتقال آب يا سدسازي تسهيل‌گر، استفاده بي‌رويه از منابع آب به بهانه صنعت و كشاورزي است

متن کامل:
http://www.ghanoondaily.ir/fa/news/main/109997

❇️ @ghanoonnewspaper

✅جمالی‌نژاد، سندرم بازنشستگی و تحول در مدیریت کشور!✅

1⃣ حدود ۷۰درصد پستهای کلیدی در نظام جمهوری اسلامی ایران تا کمتر از یکماه آینده تغییر خواهد کرد؛ معنی ساده این خبر آن است: در یکی از جوان‌ترین جوامع جهان، اغلب مسوولیت‌ها را کهن‌سالان #بازنشسته برعهده داشته‌اند! گاه با خود می‌اندیشم این همه مقاومت دربرابر تغییر، این همه محافظه‌کاری و این همه تعلل و حرکت‌های لاک‌پشتی، ناشی از چیست؟! آیا ممکن است جوان‌گرایی - دست‌کم در سطح معاونین وزیر، استانداران و شهرداران - بتواند اندکی سرعت عمل، شجاعت، نشاط و تحرک به جامعه به شدت افسرده و ناامید امروز ایران بدمد؟ آیا اگر مدیران این کشور تا این حد محافظه‌کار و دست به عصا نبودند، باز هم مشکل مملکت را در فیلترینگ شبکه‌های اجتماعی و پارازیت ماهواره‌ها و پاک‌کردنِ صورت مساله می‌یافتند؟ آیا بازهم برای حل مشکل کمبود ویتامینD، درپی تزریق مکمل‌های دارویی به رژیم غذایی دانش‌آموزان و زنان برمی‌آمدند؛ آن هم در کشوری که ۳۰۰روز آفتابی دارد؟!

2⃣ البته ما تجربه چندان خوبی از جوان‌گرایی هم نداریم! مصیبت‌بارترین کارنامه را دولت‌های نهم و دهم داشتند که از قضا درشمار جوان‌‌گراترین دولت‌های پس از انقلاب محسوب می‌شوند. پس مشکل کجاست؟ از قضا بهترین کارنامه اقتصادی، متعلق به دولت سید‌محمد خاتمی است که تلفیقی از تجربه و جوانی را به خدمت گرفته بود.

3⃣ متاسفم، اما ما همیشه از رفتارهای افراطی ضربه خورده‌ایم. شاید اگر ملاک مدیریت واقعاً شایسته‌سالاری بود و نه ثابت‌کردنِ برادری! امروز نگرانِ منابع سلولزی تامین‌کننده پوشک نبودیم و ناگهان ایرانیان با این حقیقت تلخ مواجه نمی‌شدند که چرا باید قیمت تمام‌شده خودرو ملی! بعد از دریافت آن همه رانت و حمایت‌های تمام‌قد در طول ۳دهه گذشته به موازات کاهش ارزش پول ملی، یک‌شبه چنین شرمسارانه افزایش یابد؟!

4⃣ بگذریم ... شنیده‌ها حکایت از آن دارد که #مهدی_جمالی‌نژاد، شهردار جوان، موفق و اهل رکابِ یزد، به دلیل خالی شدنِ چند پست کلیدی و مهم‌تر، به زودی ارتقای مقام می‌یابد و باید از شهرداری یزد خداحافظی کند. امیدوارم هرجا که می‌رود - چه در وزارت کشور، استانداری یزد یا استانداری اصفهان و یا ... - برای تسهیلِ #زیست‌محوری در مبلمان شهری و پایان دادن به #خودرومحوری بیش از پیش موفق باشد. دورانِ فسیل‌های محافظه‌کار به سرآمده و البته باز تاکید می‌کنم: همه این فسیل‌ها لاجرم بازنشسته هم ممکن است نباشند!

#سندرم_بازنشستگی

🇮🇷: http://t.me/darvishnameh

‍ برنامه «تکاپو» با هدف تشویق شهروندان به تغییر شیوه سفر خود به پیاده روی و دوچرخه سواری در دست تهیه است. تاکنون نسخه اولیه این برنامه تحت ios، در دسترس عموم قرار گرفته است.
از برنامه «تکاپو» برای ثبت فعالیت های روزانه از جمله پیاده روی، دویدن و دوچرخه سواری استفاده کنید.
حتما در #روز_جهانی_بدون_خودرو این برنامه را آزمایش و نظرات خود را ارسال نمایید.

http://appoverall.com/app/1300439482/تکاپو

#بدون_خودرو
#پیاده
#دوچرخه
#دوچرخه_تهران_زندگی

@cleantransport

✅ بیاییم در #روزجهانی_بدون_خودرو، همگام با مردم بیش از ۱۵۰۰ شهر جهان، فریاد زنیم: حق ما زیستن در شهرهایی است که بتوان بدون خودرو شخصی؛ ایمن، آسان و ارزان به مقصد رسید!
🔻منتظرباشید
🇮🇷: @darvishnameh

✅روز جهانی بدون خودرو چگونه آغاز شد و اوج گرفت؟✅

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ چه کسی باور می‌کند که ریشه طرح ایده کاهش استفاده از خودرو در ترددهای شهری به بحران مشهور نفتی در سال ١٩٧٣ برمی‌گردد؟با این وجود، عملاً فراخوان ساماندهي شده براي چنين روزي در اكتبر سال ١٩٩٤ به عنوان يك تذكر كليدي در سخنراني اريك بريتون (فارغ التحصيل علوم سياسي و كنشگر محيط زيست مقیم پاريس) در جريان كنفرانس جهاني شهرهاي قابل دسترس كه در شهر تولدو/اسپانيا برگزار شد، انجام گرفت. نخستين برنامه‌ها در شهرهايی چون ريكياويك/ايسلند، باث/بريتانيا و لاروشل/فرانسه برگزار شد. تا اینکه در سال ٢٠٠٠ اتحاديه اروپا اين ابتكار را به همه كشورهاي عضو تعميم داد.

2⃣ با این وجود، بهترین عملکرد را نه شهرهایی در اروپا که در آمریکای لاتین و آسیا بدست آوردند! شهردار بوگوتا پایتخت كلمبيا در فوريه سال ٢٠٠٠موفق شد در زمينه اجراي روز بدون خودرو به مدت ١٣ ساعت، ٨٥٠ هزار خودرو شخصي را در خانه‌ها نگه دارد و صاحبان آنها را به استفاده از راه‌هاي جایگزین براي تردد تشويق كند؛ براي اينكار بوگوتا در ماه ژوئن ٢٠٠٠ جايزه معتبر چالش محيط‌زيستي استكهلم را دریافت کرد؛ پس آن شهر چنگدو/چين از اين موفقيت الهام گرفت و نخستين برنامه روز بدون خودرو را در اكتبر ٢٠٠٠ اجرا كرد.

3⃣ موفقیت بوگوتا، شهردار مکزیکو سیتی را هم تشویق کرد تا در این راه شتابان حرکت کند. امروز شهروندان ۱۵۰۰ شهر در ۴۰کشور جهان، #روزجهانی_بدون_خودرو را گرامی می‌دارند و البته با توجه به استقبال اعضای شورای شهر، شهرداران و مردم در شهرهایی چون تهران، پاوه، قزوین، شهسوار، اصفهان، یزد و ... به نظر می‌رسد نام ایران باید به عنوان کشور چهل‌و‌یکم به این سیاهه اضافه شود.

🔻منابعی برای مطالعه بیشتر:

http://www.go-green.ae/greenstory_view.php?storyid=1816

https://worldstreets.wordpress.com/2015/08/28/a-short-history-of-car-free-days-origins-timeline-progress/

https://en.wikipedia.org/wiki/Car-Free_Days

✅ حدِ زیبایی یک طرح و خلاقیت یک طراح را فقط تخصص و تجربه تعیین نمی‌کند! باید چون #خسرواشتری عاشق باشی تا چنین اثرگذار به استقبال #روزجهانی_بدون_خودرو روی.

🇮🇷: @darvishnameh

⚫️ حامیان جامعه مدنی - حجم - خود را شریک غم بازماندگانِ حادثه تروریستی اهواز می‌داند و اعلام می‌کند:
▪️نخستین وظیفه کنشگران مدنی در شرایط اکنون وطن، حفظ همدلی، مهرورزی و اتحاد همه اقوام کشور، گردِ نام بلند ایران است.
▪️بیگانگانِ ضدایران بدانند: هرقدر ظالمانه‌تر این مردم را تحریم و تهدید و تحدید کنید، پرقدرت‌تر، امیدوارانه‌تر و ایثارگرانه‌تر از تمامیت پهنه ۱۶۵میلیون هکتاری زادبوم‌شان دفاع می‌کنند.
tlgur.com/d/j8Qdw9j4
@Haajm

🇮🇷: @darvishnameh

✅ روایت متفاوت #ایرنا از روزی برای قهر با خودرو شخصی!

#روزجهانی_بدون_خودرو

http://irna.ir/fa/News/83039798

🇮🇷: @darvishnameh

✅گفتگویم با زینب رحیمی در #ایسنا در مورد همه آنچه بر #سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو گذشت به مناسبت بیست و چهارمین سالروز همراهی با #روزجهانی_بدون_خودرو

https://isna.ir/amp/97063114939

♦️چقدر راه است از آن سرویس مدرسه تا این سرویس مدرسه؟!♦️

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ آنچه می بینید، نحوه رفت و آمد دانش آموزان در شهر #آمستردام است. نشاط، چابکی، سلامتی، آسمان آبی، نزول انتشار گازهای گلخانه‌ای، بهبود ترافیک شهری و کم‌شدن میزان هدررفت وقت شهروندان، مهار پدیده جزیره‌گرمایی و کاهش آلودگی در شمار مهم‌ترین مزیت‌های این شیوه رفت و آمد است.

2⃣ در تهران اما دیروز #پلیس_راهور اعلام کرد: دستکم ۶۵ هزار سرویس مدرسه در حال تردد برای جابجایی دانش‌آموزان هستند؛ دانش‌آموزانی که وزن متوسط‌شان در طول یک دهه اخیر، دوبرابر شده و سن ابتلا به اعتیادشان پیوسته در حال کاهش است و دولت برای درمان آنها باید سالی ۲۰هزارمیلیاردتومان هزینه کند! چرا؟

3⃣ چرا هیچ تلاش مشترکی از سوی آموزش و پرورش، وزارت بهداشت، شهرداری، محیط زیست و وزارت ورزش و جوانان برای تبعیت از چنین الگویی رخ نمی‌دهد؟ با تداوم چنین جزیره‌نگری‌های نابخردانه‌ای، آیا ما برای نابودی آینده وطن نیاز به دشمنی خارجی داریم؟!

⚫شما بگویید: به راستی چقدر راه است از آن سرویس تا این سرویس؟! پس لطفاً به جای تلاش برای بهبود کیفیت خودروهایی که قرار است ایمن‌تر دانش‌آموزان را به مدرسه برساند، شهری ایمن‌تر بسازیم که در آن فرزندان‌مان با ایمنی و نشاط و آرامش بتوانند تا مدرسه رکاب بزنند و یا پیاده بروند.

https://instagram.com/p/BZdktiFnh-f/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=19mtrfqyu0gw

🇮🇷: @darvishnameh

🔴چقدر فرهیختگانی چون #مرتضی_فرهادی هشدار دادند #کاریزها را قربانی #چاه‌ها و #سدها نکنید! خوشحالم که امروز وزارت جهادکشاورزی این زنهارها را می‌شنود!

https://goo.gl/FwdVZd

✅چگونه به استقبال اول مهر برویم تا کابوسش رهایمان کند؟!✅

🔻یادداشت امروزم در ستون یکشنبه‌های #خبرگزاری_ایانا:

http://www.iana.ir/بخش-نگاه-روز-152/60778-دوباره-اول-مهر-کابوس-ترافیک-برای-شصت-یکمین-سال-در-تهران-چرا

♦️دوباره اول مهر و کابوس ترافیک برای شصت و یکمین سال در تهران! چرا؟♦️

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ امروز، روزِ شلوغ همه تهرانی‌ها، اصفهانی‌ها، مشهدی‌ها، تبریزی‌ها و دیگر شهروندان کلان‌شهرهای ایرانی است. شب گذشته راننده تاکسی که در بزرگراه یادگار امام از جنوب به شمال می‌راند، به نگارنده با افسوس و حسرت گفت: امشب آخرین شبی بود که در چنین ساعتی می‌شد بدون ترافیک سرسام‌آور راند! انگار او نیز تسلیم سرنوشت محتومش شده و این چرخه تکراری و شوم را پایانی نیست! اما چرا؟

2⃣ چرا هرسال که می‌گذرد، به رغم آنکه شمار دانش‌آموزان نسبت به یکی‌دو دهه پیش کاهش هم یافته است، اما غول ترافیک در فصل #بازگشایی_مدارس دست از سر پلیس‌ها و مردم برنداشته! واقعاً چه باید کرد تا سرانجام قصه سرمقاله‌نویس روزنامه اطلاعات در ۲۶آبان ۱۳۳۶ پایان گرفته و دیگر از #ترافیک و #آلودگی_هوا در تهران و دیگر کلان‌شهرها ننالیم؟

3⃣ یک ارزیابی جديد نشان می‌دهد که فروش خودروهای جدید بنزینی و دیزلی در اروپا می‌بایست تا پیش از سال ۲۰۳۰ پایان یابد، اگر که قرار باشد این بخش نقش خود را در حفظ هدف‌های #توافقنامه_اقلیمی_پاریس در محدودکردن خطر جهان‌گرمایی ایفا کند. همچنین بنا به گزارشی از مرکز فناوری هوافضای آلمان لازم است تا سال ۲۰۳۵ خودروهای اتصال برقی دوگانه‌سوز نیز ناپدید شوند. انتشارات گازها از خودروها در طول دهه گذشته به ندرت تغییر پیداکرده است. بررسی اخیر هشدار می‌دهد احتمال دستیابی به هدف ۱.۵ درجه افزایش دما بسیار نامحتمل است مگر آنکه فروش خودروهای متداول از ۱۵ میلیون در امسال تا ۵ میلیون در سال ۲۰۲۲ کاهش یابد. با این سناریو آخرین خودرو با یک موتور درون‌سوز در سال ۲۰۲۸ فروخته خواهد شد و خودروهای دیزل و بنزینی از سال ۲۰۴۰ از خیابان‌ها طرد می‌شوند. تغییر رفتار به سمت پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و استفاده از وسایل نقلیه عمومی نیز مورد لزوم است. پیش‌نویس یک گزارش از مجمع بین‌المللی تغییرات آب و هوایی به طور ‌شفاف نشان می‌دهد که اگر افزایش دمای متوسط زمین به جای ۱.۵ درجه سلسیوس به ۲ درجه برسد، آنگاه شمار افرادی که آسیب دیده و در معرض سیل، طوفان و تخریب محصولات کشاورزی ناشی از خشکسالی قرار می‌گیرند، دست‌کم ۱۰میلیون نفر افزایش می‌یابد؛ سطح آب‌های دنیا نیز تا ۱۰ متر دیگر بالاتر خواهند آمد، رخدادهای مفرط آب و هوایی شدیدتر و رشد اقتصادی کمتر خواهند شد در حالیکه محصولات گیاهی و دسترسی به آب به شدت کاهش می‌یابند. می‌بینید! فقط نیم‌درجه افزایش می‌تواند تاچه اندازه مرگ‌بارتر باشد؟ و می‌بینید اینک ما با چه گروه احمق، جاه‌طلب و آزمندی در #کاخ_سفید روبرو هستیم که به همه این هشدارها فقط با لودگی پوزخند می‌زنند و متاسفانه گروهی هم در داخل برایشان هورا می‌کشند!

4⃣ تاکنون کمیسیون اتحادیه اروپا در نظر گرفته که تا سال ۲۰۳۰، تولید خودروها را تا ۳۰% کاهش دهد، اگر چه نمایندگان پارلمان اتحادیه تلاش در افزایش این رقم تا ۴۵% دارند. دولت بریتانیا هم اعلام کرده که فروش خودروهای بنزینی و دیزل جدید تا سال ۲۰۴۰ ممنوع خواهد شد، درحالی‌که برخی کشورها از جمله آلمان، ایرلند، هندوستان و هلند خط پایان جاه طلبانه‌تری (تا سال ۲۰۳۰) تعیین کرده‌اند. سازندگان خودرو در حال حاضر ساخت حدود ۲۰ مدل جدید از خودروهای الکتریکی را تقویت می‌کنند که سال آینده به بازار وارد خواهندشد. اما این باید سریع‌تر از آنچه که از جانب کمیسیون اتحادیه اروپا درنظر گرفته شده، صورت گیرد، وگرنه کار از کار خواهد گذشت!

https://www.theguardian.com/environment/2018/sep/20/eu-must-end-new-petrol-and-diesel-car-sales-by-2030-to-meet-climate-targets-report

5⃣ خواننده عزیز خبرگزاری ایانا!
همانطور که می‌بینید کشورهای شمال در پی متوقف‌کردن تولید خودروهای بنزین و گازوییل‌سوز خود تا کمتر از ۱۲سال آینده بوده و به موازات آن، ترویج دوچرخه‌سواری و ساخت خودروهای برقی را در اولویت قرار داده‌اند؛ درحالیکه ما برای خرید بی‌کیفیت‌ترین و پرمصرف‌ترین خودروهای جهان با نام "خودرو ملی" هنوز حاضریم در صف ایستاده و یکسال زودتر پول بپردازیم! و با افتخار فرزندان خود را تشویق به استفاده از سرویس مدارس می‌کنیم. آیا با چنین وضعیتی واقعاً امیدی به بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا در سال‌های آینده هست؟!