✅ امروز یک نفر در #اصفهان فریاد برآورد که اگر همه مردم هم از #دوچرخه استفاده کنند، مشکل #زاینده_رود حل نخواهد شد!
🔴 چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم! چقدر ...
@darvishnameh
🔴 چقدر راه نرفته و کار نکرده داریم! چقدر ...
@darvishnameh
Forwarded from فرهنگ ترافیک
#رویداد_ملی|اختتامیه مسابقه ملی در راه مدرسه
🔻800شرکت کننده از 40 شهر و 17 استان کشور
#هوای_اصفهان_را_داریم
☂ @traffic_cul
🔻800شرکت کننده از 40 شهر و 17 استان کشور
#هوای_اصفهان_را_داریم
☂ @traffic_cul
✅ سالهاست #معصومه_ابتکار را می شناسم و بارها سخنان وی را شنیده و خوانده ام؛ اما به جرات می گویم: سخنان امروز بانوی نخست پردیسان در #اصفهان؛ سلحشورانه، روشنگرانه و پرشورتر از همیشه بود.
@darvishnameh
@darvishnameh
@darvishnameh
✅ امضای تفاهم نامه حمایت #شهرداری_اصفهان از برگزاری مراسم اختتامیه #نخستین_جشنواره_موسیقی_سبز در تالار #قلب_شهر در حضور #مهدی_جمالی_نژاد، #مسعود_صرامی و #فرهاد_هراتی.
👇👇👇
✅ امضای تفاهم نامه حمایت #شهرداری_اصفهان از برگزاری مراسم اختتامیه #نخستین_جشنواره_موسیقی_سبز در تالار #قلب_شهر در حضور #مهدی_جمالی_نژاد، #مسعود_صرامی و #فرهاد_هراتی.
👇👇👇
✅ #اصفهان، سرافرازانه می کوشد تا ردپای ژرفی در تغییر رفتار ایرانیان به نفع محیط زیست برجای نهد. دست مریزاد به #اصفهانی_هایی که #آبادی_وطن آرمانِ نخستین شان است.
@darvishnameh
@darvishnameh
✅ #مهدی_جمالی_نژاد فقط در اصفهان دست به کاری بزرگ نزد! او نشان داد که سال اقدام و عمل و مفهوم واقعی #اقتصاد_مقاومتی چیست؟ از خود شروع کرد و درس بزرگی به آنهایی داد که فقط موعظه می کنند.
@darvishnameh
@darvishnameh
Forwarded from فرهنگ ترافیک
#رویداد_ملی|اختتامیه مسابقه ملی در راه مدرسه
🔻سخنرانان همگی #هوای_ایران و #هوای_اصفهان را داشتند
☂ @traffic_cul
🔻سخنرانان همگی #هوای_ایران و #هوای_اصفهان را داشتند
☂ @traffic_cul
✅ امروز در بین ۲۰ عکاس برتر، ایرانیانی با ۶ تا ۶۰ سال حضور داشتند؛ ایرانیانی که کوشیدند یاد همه ما بیاندازند: یک دانش آموز خوب، دانش آموزی #پارکاب است.
@darvishnameh
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴دیزل؛ قاتل خاموش ده هزار آلمانی در سال!🔴
عمر ديزل كم كم به سر آمده: در طول ده سال آينده #خودروهاي_ديزل تقريباً به كلي از بازار ناپديد خواهند شد؛ اين يك پيش بيني از جانب شركت خدمات مالي و بانكداري سويسي- UBS- است كه معمولا سر و كاري با هشدارهاي محيط زيستي ندارد. مسئولان اين بانك مي گويند كه عرضه وسايل جديد حمل و نقل به زودي خودروهاي ديزل را از بازار بيرون خواهد راند. و براي آنكه شرکت هاي خودروسازي آلماني نسبت به اين تحول جديد بيش از اين بي اعتنا نمانند، كنشگران سازمان #صلح_سبز آلمان روز گذشته دست بكار شدند و در برابر دفتر مركزي كمپانی #فولكس_واگن در شهر #وولفسبورگ يك صليب بزرگ به بلندي ١٠ متر قرار دادند كه روي شش خودرو ديزل اوراقي فولكس واگن برپا شده بود. زير اين صليب با حروف بزرگ نوشته شده بود: "در صلح بيارام-ديزل".
دانيل موزِر، متخصص امور حمل و نقل از سازمان صلح سبز مي گويد كه " سال ٢٠١٦ در خاطر خواهد ماند، زيرا از اين سال پايان سريع خودروهاي ديزل آغاز شد." تكنولوژي آلاينده، آينده اي ندارد.
البته ديزل از ديرباز بيمار بوده است. دليل آن انتشار بيش از حد #اكسيد_نيتروژن است. آلودگي هوا بيشتر از همه از موتورهاي ديزل سرچشمه مي گيرند و بنا به گزارش آژانس محيط زيست اروپا هر سال موجب مرگ زودرس بيش از ١٠ هزار نفر در آلمان مي شوند. سازندگان خودرو تصميم داشتند كه با حقه هاي بسيار اين حقيقت آلوده را پنهان كنند. نتيجه آزمايشها دستكاري شدند، از راههاي گريز قانوني با وقاحت هر چه تمامتر بهره برداري شد. پاييز سال ٢٠١٥ نشان داد كه وخامت شرايط ديزل در چه حدي است: داستان تقلب و دستكاري نرم افزار خودروهاي فولكس واگن نشان داد كه توليد كننده خودروها با چه جاه طلبي خلافكارانه اي تلاش داشت تا نتايج منفي خروجي اگزوزهاي ديزل را مخفي كند. البته مي دانيم كه نه فقط مدلهاي فولكس واگن، بلكه همه بخش خودروسازي مبتلا به اين بيماري است. از آن زمان شرايط اين موتورها بدتر شده: براي نخستين بار بعد از سالها شمار مجوز ورود خودروهاي ديزل در آلمان امسال كاهش پيدا كرد. ماه گذشته عقب نشيني اين رقم در مقايسه با سال گذشته ٨٪ بوده است. آلودگي پيوسته هوا در بسياري از شهرها براي آلمان شكايتي از جانب اتحاديه اروپا به همراه آورد. ممنوعيت تردد براي خودروهاي ديزل كه مقصر اصلي در افزايش آلودگي هوا هستند، به مرور به واقعيت نزديكتر مي شود. شهرهايي مانند #پاريس، #مادريد و #آتن چنين ممنوعيتي را تا سال ٢٠٢٥ اعلام كرده اند. فولكس واگن تصميم دارد كه در آينده در ايالات متحده خودروهاي ديزل نفروشد. رسانه ها از تصميمات مشابهي از جانب شركت مرسدس بنز خبر مي دهند.
با توجه به اين روند مي توان گفت كه پيش بيني UBS در مورد ديزل بسيار محتاطانه است. دانيل موزر اضافه مي کند: "صنعت خودروسازي در آلمان مي خواست كه با حقه و نيرنگ يك موتور را نجات دهد كه با جان مردم بازي مي كرد. اكنون توليدكنندگان مي بايست شكلهاي سالم و تميزي براي رفت و آمد پرورش بدهند، زيرا جز اين هيچ آينده اي براي آنها وجود نخواهد داشت."
رفت و آمد پاك و سالم پيش از هر چيز شامل دور شدن از خودروهاي شخصي و نيز افزايش #خودروهاي_برقي، وسايل نقليه عمومي و تردد با #دوچرخه است. ممنوعيت موتورهاي ديزل در اين راه بسيار تعيين كننده است. زيرا مزيت انتشار كم دي اكسيد كربن موتورهاي ديزل كه كمپانی ها با آن از اين گونه خودروها دفاع مي كنند، سازندگان خودرو را به آنجا رساند تا به مرور موتورهاي بزرگتر و سنگينتري از اين نوع توليد كنند و در نتيجه اين مزيت را از بين ببرند. با برنامه اي كه دولت آلمان ماه گذشته در زمينه حفاظت از اقليم تا سال ٢٠٥٠ ارائه داده، ديگر جايي براي هيچ بهانه اي وجود ندارد. صنعت خودروسازي مي بايست تا سال ٢٠٣٠ انتشار دي اكسيد كربن را تا ٤٠٪ كاهش دهد. نخستين قدم در اين راه نيز واضح است: سازندگان خودرو بايد كه به زندگي موتور ديزل بيمار پايان دهند.
🔴 اهالی عزیز #درویشنامه!
وقتی در آلمان و با وجود خودروهایی با استاندارد یورو ۶، دستکم سالی ۱۰ هزار نفر فقط از آلودگی خودروهای دیزل می میرند، تصور کنید اعلام مرگ ۳۰ هزار ایرانی در سال ناشی از آلودگی هوا تا چه اندازه خوشبینانه است!
www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/ruhe-frieden
🔴دیزل؛ قاتل خاموش ده هزار آلمانی در سال!🔴
عمر ديزل كم كم به سر آمده: در طول ده سال آينده #خودروهاي_ديزل تقريباً به كلي از بازار ناپديد خواهند شد؛ اين يك پيش بيني از جانب شركت خدمات مالي و بانكداري سويسي- UBS- است كه معمولا سر و كاري با هشدارهاي محيط زيستي ندارد. مسئولان اين بانك مي گويند كه عرضه وسايل جديد حمل و نقل به زودي خودروهاي ديزل را از بازار بيرون خواهد راند. و براي آنكه شرکت هاي خودروسازي آلماني نسبت به اين تحول جديد بيش از اين بي اعتنا نمانند، كنشگران سازمان #صلح_سبز آلمان روز گذشته دست بكار شدند و در برابر دفتر مركزي كمپانی #فولكس_واگن در شهر #وولفسبورگ يك صليب بزرگ به بلندي ١٠ متر قرار دادند كه روي شش خودرو ديزل اوراقي فولكس واگن برپا شده بود. زير اين صليب با حروف بزرگ نوشته شده بود: "در صلح بيارام-ديزل".
دانيل موزِر، متخصص امور حمل و نقل از سازمان صلح سبز مي گويد كه " سال ٢٠١٦ در خاطر خواهد ماند، زيرا از اين سال پايان سريع خودروهاي ديزل آغاز شد." تكنولوژي آلاينده، آينده اي ندارد.
البته ديزل از ديرباز بيمار بوده است. دليل آن انتشار بيش از حد #اكسيد_نيتروژن است. آلودگي هوا بيشتر از همه از موتورهاي ديزل سرچشمه مي گيرند و بنا به گزارش آژانس محيط زيست اروپا هر سال موجب مرگ زودرس بيش از ١٠ هزار نفر در آلمان مي شوند. سازندگان خودرو تصميم داشتند كه با حقه هاي بسيار اين حقيقت آلوده را پنهان كنند. نتيجه آزمايشها دستكاري شدند، از راههاي گريز قانوني با وقاحت هر چه تمامتر بهره برداري شد. پاييز سال ٢٠١٥ نشان داد كه وخامت شرايط ديزل در چه حدي است: داستان تقلب و دستكاري نرم افزار خودروهاي فولكس واگن نشان داد كه توليد كننده خودروها با چه جاه طلبي خلافكارانه اي تلاش داشت تا نتايج منفي خروجي اگزوزهاي ديزل را مخفي كند. البته مي دانيم كه نه فقط مدلهاي فولكس واگن، بلكه همه بخش خودروسازي مبتلا به اين بيماري است. از آن زمان شرايط اين موتورها بدتر شده: براي نخستين بار بعد از سالها شمار مجوز ورود خودروهاي ديزل در آلمان امسال كاهش پيدا كرد. ماه گذشته عقب نشيني اين رقم در مقايسه با سال گذشته ٨٪ بوده است. آلودگي پيوسته هوا در بسياري از شهرها براي آلمان شكايتي از جانب اتحاديه اروپا به همراه آورد. ممنوعيت تردد براي خودروهاي ديزل كه مقصر اصلي در افزايش آلودگي هوا هستند، به مرور به واقعيت نزديكتر مي شود. شهرهايي مانند #پاريس، #مادريد و #آتن چنين ممنوعيتي را تا سال ٢٠٢٥ اعلام كرده اند. فولكس واگن تصميم دارد كه در آينده در ايالات متحده خودروهاي ديزل نفروشد. رسانه ها از تصميمات مشابهي از جانب شركت مرسدس بنز خبر مي دهند.
با توجه به اين روند مي توان گفت كه پيش بيني UBS در مورد ديزل بسيار محتاطانه است. دانيل موزر اضافه مي کند: "صنعت خودروسازي در آلمان مي خواست كه با حقه و نيرنگ يك موتور را نجات دهد كه با جان مردم بازي مي كرد. اكنون توليدكنندگان مي بايست شكلهاي سالم و تميزي براي رفت و آمد پرورش بدهند، زيرا جز اين هيچ آينده اي براي آنها وجود نخواهد داشت."
رفت و آمد پاك و سالم پيش از هر چيز شامل دور شدن از خودروهاي شخصي و نيز افزايش #خودروهاي_برقي، وسايل نقليه عمومي و تردد با #دوچرخه است. ممنوعيت موتورهاي ديزل در اين راه بسيار تعيين كننده است. زيرا مزيت انتشار كم دي اكسيد كربن موتورهاي ديزل كه كمپانی ها با آن از اين گونه خودروها دفاع مي كنند، سازندگان خودرو را به آنجا رساند تا به مرور موتورهاي بزرگتر و سنگينتري از اين نوع توليد كنند و در نتيجه اين مزيت را از بين ببرند. با برنامه اي كه دولت آلمان ماه گذشته در زمينه حفاظت از اقليم تا سال ٢٠٥٠ ارائه داده، ديگر جايي براي هيچ بهانه اي وجود ندارد. صنعت خودروسازي مي بايست تا سال ٢٠٣٠ انتشار دي اكسيد كربن را تا ٤٠٪ كاهش دهد. نخستين قدم در اين راه نيز واضح است: سازندگان خودرو بايد كه به زندگي موتور ديزل بيمار پايان دهند.
🔴 اهالی عزیز #درویشنامه!
وقتی در آلمان و با وجود خودروهایی با استاندارد یورو ۶، دستکم سالی ۱۰ هزار نفر فقط از آلودگی خودروهای دیزل می میرند، تصور کنید اعلام مرگ ۳۰ هزار ایرانی در سال ناشی از آلودگی هوا تا چه اندازه خوشبینانه است!
www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/ruhe-frieden
Greenpeace
Ruhe in Frieden
Die Ära Diesel ist vorbei, das machen Greenpeace-Aktivisten heute mit einem zehn Meter hohen Kreuz vor der VW-Zentrale in Wolfsburg deutlich. Zeit für Autokonzerne, umzudenken.
Forwarded from جشنواره موسیقی سبز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
گزارشی از امضای تفاهمنامه مابین نماینده سازمان محیط زیست،دبیر جشنواره موسیقی سبز،شهردار اصفهان و مدیر سیتیسنتر شهر اصفهان به منظور برگزاری مراسم اختتامیه جشنواره موسیقی سبز
🆔 @igreenmusicfestival
🆔 @igreenmusicfestival
👆👆👆 وقتی که #شهرداری_تهران هم با ما همراه شده و از ایرانیان می خواهد تا با #دوست_آسمان؛ #دوچرخه! مهربان تر باشند و #دوچرخه_سواران را دوستداران آسمان پاک و آبی بدانند.
🔴 سپاس از همه ایرانیانی که در پنجاه و پنجمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ دستکم #تک_سرنشین نمی رانند.
✅ و ممنون از دوستان عزیزم در #ستاد_محیط_زیست و #سازمان_زیباسازی شهر تهران که چند هفته ای است یاد همه ما می اندازند که باید هوای شهرمان و وطن مان را بیشتر داشته باشیم.
@darvishnameh
🔴 سپاس از همه ایرانیانی که در پنجاه و پنجمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ دستکم #تک_سرنشین نمی رانند.
✅ و ممنون از دوستان عزیزم در #ستاد_محیط_زیست و #سازمان_زیباسازی شهر تهران که چند هفته ای است یاد همه ما می اندازند که باید هوای شهرمان و وطن مان را بیشتر داشته باشیم.
@darvishnameh
🔴 خوشبختانه پرونده #نصراله_حیدرپور، فردی که اقدام به سوزاندن بلوطها در اطراف #یاسوج می کرد تا سایه به زمینش نیافتد! تکمیل و به دادسرا ارسال شد. ممنونم از پیگیری همکاران عزیزم در استان.
@darvishnameh
@darvishnameh
✅ #دانشگاه_فردوسی_مشهد، می خواهد #دانشگاه_سبز باشد و تحققش را در سند راهبردی اش هدفگذاری کرده. شامگاه امروز به میان آنها می روم در آیین رونمایی از این آرمان مقدس در #یلدایی_سبز.
@darvishnameh
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴طرحهای انتقال آب و مواضع یک کنشگر محیط زیست!🔴
✅ بخش نخست: یک #سمن_محیط_زیستی از چه مطالباتی باید خود را برحذر دارد؟!
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
خطاب آنچه می خوانید، آن گروه از هموطنان ماست که خود را #کنشگر_محیط_زیستی و فعال در یک سازمان مردمنهاد یا #سمن می دانند. مفهوم #طرح_انتقال_آب_بین_حوضه_ای، آشکارا با نخستین آموزه یک دوستدار یا اکتیویست محیط زیستی تناقض دارد. اجرای چنین طرحهایی - از جمله #بارورسازی_ابرها - به منزله کاهش کارایی و افزایش ناپایداری بومشناختی یا اکولوژیکی حوضه مبدا یا بخشی دیگر از بوم سازگان -اکوسیستم- است. رخدادی که منجر به برهم خوردن نظام آبشناختی یا هیدرولوژیکی حوضه آبخیز یا منطقه شده و درنهایت، تنشی را به همراه می آورد که در میان مدت و درازمدت کیفیت زندگی همه زیستمندان ساکن در هر دو حوضه را متاثر کرده و منجر به افزایش ناپایداری یا بارگذاری های خلاف #ظرفیت_زیستی می شود.
🔴 این، یک اصل خدشه ناپذیر و #منشور_غیرقابل_معامله هر فردی است که ادعای محیط زیستی بودن دارد. به دیگر سخن، نمی شود فردی که در #جمعیت_مبارزه_با_استعمال_دخانیات مشغول فعالیت است، عکس پروفایلش، چهره فکورانه وی در هاله ای از #دود_سیگار باشد!
🔴 متاسفم که مجبورم چنین واقعیتهایی که علی القاعده باید چون روز روشن و آشکار باشد را دوباره شرح دهم. اما این روزها با عملکرد و بیانیه های شگفت آور و تاسف باری از سوی برخی به اصطلاح سمن ها یا دوستداران محیط زیست و آب و منابع طبیعی در #اصفهان، #چهارمحال_و_بختیاری، #یزد، #سمنان، #ارومیه، #کرمان، #هرمزگان، #کهگیلویه_و_بویراحمد، #خوزستان، #قم، #تهران، #قزوین، #خراسان و #فارس روبرو شدم که شدیداً ناامیدکننده و عمیقاً غم انگیز بود!
🔴 ای آنهایی که برای منافع شخصی یا قبیله ای یا استانی خود پا بر روی اصول خدشه ناپذیر اخلاق محیط زیستی نهاده و خواهان اجرای طرح های انتقال آب بین حوضه ای چون #بهشت_آباد، #بیرگان، #بن_بروجن، #تونل_چغاخور، #چشمه_های_قطری، #تونل_زاب، #تونل_گلاب و ... هستید! بدانید که شما یک محیط زیستی واقعی نیستید. شما می توانید در قالب یک #حزب_سیاسی یا یک #تشکل_صنفی یا جمعیت دوستداران اصفهان و اهواز و شهرکرد و یزد و قم و ... به فعالیت خود ادامه دهید، اما لطفاً #نام_مقدس یک #کنشگر_محیط_زیستی را که برایش مصلحت درازمدت و پایدار کره زمین مطرح است را با چنین تظاهرات و شوهای پوپولیستی #طبیعت_ستیزانه و غیراخلاقی آلوده نکنید و اجازه دهید آن اندک کنشگر واقعی محیط زیستی که در دفاع از آرمانهایش، تحت شدیدترین فشارهای امنیتی و سیاسی قدرت سالارانِ تا #نوک_بینی_بین، قرار دارند، با احترام و وجدانی آسوده سر بر بالین نهاده و به فکر تغییر نام و مرامشان نیافتند!
🔴 این آخرین هشدار به تشکلهایی است که به بهانه محیط زیست فعالیت می کنند، اما در عمل مواهب طبیعی سرزمین شان را به #نانی می فروشند و حاضرند به قیمت افزایش تنشهای منطقه ای و فشارهای بوم شناختی، روزگار صرفاً خودشان بهتر شود.
🔴 نخستین آرمانِ همه ما باید احترام به قوانین طبیعت و مطالبه از حاکمیت برای تغییر چیدمان توسعه برمبنای موازین علمی و اخلاقی بوم شناختی باشد. ما باید بر #غلبه_تفکر_سازه_ای در مدیریت آب که عده ای سوداگر نان شان در تداوم آن است، پایان دهیم. ما باید هشدار دهیم که اگر همه برای مهار #۳۵_میلیون_تن غذایی که در سال هدر می رود، هم قسم شویم، آنگاه دستکم با حدود #۲۷_میلیارد_متر_مکعب آب مازاد روبرو خواهیم شد که بیش از سه برابر نیاز شرب ۸۰ میلیون ایرانی است.
✅ راهکار ما برای مقابله با کم آبی، تقویت سامانه های #بازچرخانی_آب تا ۱۸ بار، احیای شگرد #کاریز، حمایت از #آبخیزداری و #آبخوانداری خردمندانه، مطالبه پژوهشهای دقیق برای شناسایی #آبهای_تجدیدپذیر_ژرف - و نه #فسیلی - کاهش #ضایعات بخش کشاورزی در سطح ۵ درصد با تقویت روشهای بسته بندی، حمل و نقل، دپو و ایجاد سردخانه های کافی، رفتن به سمت روشهای #بی_خاکورزی و #کشت_گلخانه_ای در کشاورزی، #استحصال_انرژی_های_نو به جای تامین انرژی از نیروگاههای #حرارتی و #برق/آبی و #ذغال_سنگی؛ کاهش استفاده از #پلاستیک، کاهش استفاده از #پروتئین_حیوانی در سبد غذایی، مرمت #شبکه_فرسوده لوله کشی شهری، ارتقای #راندمان_آبیاری، تقویت #کسب_و_کارهای_سبز چون رونق #بومگردی_مسوولانه، #بازرگانی و #گردشگری_تاریخی/فرهنگی و به روزکردن سامانه صنایع پرمصرف چون #فولاد و #سیمان و #سفال و #کاشی و #لاستیک و #معدن است.
@darvishnameh
🔴 ادامه دارد ...
👇👇👇
🔴طرحهای انتقال آب و مواضع یک کنشگر محیط زیست!🔴
✅ بخش نخست: یک #سمن_محیط_زیستی از چه مطالباتی باید خود را برحذر دارد؟!
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
خطاب آنچه می خوانید، آن گروه از هموطنان ماست که خود را #کنشگر_محیط_زیستی و فعال در یک سازمان مردمنهاد یا #سمن می دانند. مفهوم #طرح_انتقال_آب_بین_حوضه_ای، آشکارا با نخستین آموزه یک دوستدار یا اکتیویست محیط زیستی تناقض دارد. اجرای چنین طرحهایی - از جمله #بارورسازی_ابرها - به منزله کاهش کارایی و افزایش ناپایداری بومشناختی یا اکولوژیکی حوضه مبدا یا بخشی دیگر از بوم سازگان -اکوسیستم- است. رخدادی که منجر به برهم خوردن نظام آبشناختی یا هیدرولوژیکی حوضه آبخیز یا منطقه شده و درنهایت، تنشی را به همراه می آورد که در میان مدت و درازمدت کیفیت زندگی همه زیستمندان ساکن در هر دو حوضه را متاثر کرده و منجر به افزایش ناپایداری یا بارگذاری های خلاف #ظرفیت_زیستی می شود.
🔴 این، یک اصل خدشه ناپذیر و #منشور_غیرقابل_معامله هر فردی است که ادعای محیط زیستی بودن دارد. به دیگر سخن، نمی شود فردی که در #جمعیت_مبارزه_با_استعمال_دخانیات مشغول فعالیت است، عکس پروفایلش، چهره فکورانه وی در هاله ای از #دود_سیگار باشد!
🔴 متاسفم که مجبورم چنین واقعیتهایی که علی القاعده باید چون روز روشن و آشکار باشد را دوباره شرح دهم. اما این روزها با عملکرد و بیانیه های شگفت آور و تاسف باری از سوی برخی به اصطلاح سمن ها یا دوستداران محیط زیست و آب و منابع طبیعی در #اصفهان، #چهارمحال_و_بختیاری، #یزد، #سمنان، #ارومیه، #کرمان، #هرمزگان، #کهگیلویه_و_بویراحمد، #خوزستان، #قم، #تهران، #قزوین، #خراسان و #فارس روبرو شدم که شدیداً ناامیدکننده و عمیقاً غم انگیز بود!
🔴 ای آنهایی که برای منافع شخصی یا قبیله ای یا استانی خود پا بر روی اصول خدشه ناپذیر اخلاق محیط زیستی نهاده و خواهان اجرای طرح های انتقال آب بین حوضه ای چون #بهشت_آباد، #بیرگان، #بن_بروجن، #تونل_چغاخور، #چشمه_های_قطری، #تونل_زاب، #تونل_گلاب و ... هستید! بدانید که شما یک محیط زیستی واقعی نیستید. شما می توانید در قالب یک #حزب_سیاسی یا یک #تشکل_صنفی یا جمعیت دوستداران اصفهان و اهواز و شهرکرد و یزد و قم و ... به فعالیت خود ادامه دهید، اما لطفاً #نام_مقدس یک #کنشگر_محیط_زیستی را که برایش مصلحت درازمدت و پایدار کره زمین مطرح است را با چنین تظاهرات و شوهای پوپولیستی #طبیعت_ستیزانه و غیراخلاقی آلوده نکنید و اجازه دهید آن اندک کنشگر واقعی محیط زیستی که در دفاع از آرمانهایش، تحت شدیدترین فشارهای امنیتی و سیاسی قدرت سالارانِ تا #نوک_بینی_بین، قرار دارند، با احترام و وجدانی آسوده سر بر بالین نهاده و به فکر تغییر نام و مرامشان نیافتند!
🔴 این آخرین هشدار به تشکلهایی است که به بهانه محیط زیست فعالیت می کنند، اما در عمل مواهب طبیعی سرزمین شان را به #نانی می فروشند و حاضرند به قیمت افزایش تنشهای منطقه ای و فشارهای بوم شناختی، روزگار صرفاً خودشان بهتر شود.
🔴 نخستین آرمانِ همه ما باید احترام به قوانین طبیعت و مطالبه از حاکمیت برای تغییر چیدمان توسعه برمبنای موازین علمی و اخلاقی بوم شناختی باشد. ما باید بر #غلبه_تفکر_سازه_ای در مدیریت آب که عده ای سوداگر نان شان در تداوم آن است، پایان دهیم. ما باید هشدار دهیم که اگر همه برای مهار #۳۵_میلیون_تن غذایی که در سال هدر می رود، هم قسم شویم، آنگاه دستکم با حدود #۲۷_میلیارد_متر_مکعب آب مازاد روبرو خواهیم شد که بیش از سه برابر نیاز شرب ۸۰ میلیون ایرانی است.
✅ راهکار ما برای مقابله با کم آبی، تقویت سامانه های #بازچرخانی_آب تا ۱۸ بار، احیای شگرد #کاریز، حمایت از #آبخیزداری و #آبخوانداری خردمندانه، مطالبه پژوهشهای دقیق برای شناسایی #آبهای_تجدیدپذیر_ژرف - و نه #فسیلی - کاهش #ضایعات بخش کشاورزی در سطح ۵ درصد با تقویت روشهای بسته بندی، حمل و نقل، دپو و ایجاد سردخانه های کافی، رفتن به سمت روشهای #بی_خاکورزی و #کشت_گلخانه_ای در کشاورزی، #استحصال_انرژی_های_نو به جای تامین انرژی از نیروگاههای #حرارتی و #برق/آبی و #ذغال_سنگی؛ کاهش استفاده از #پلاستیک، کاهش استفاده از #پروتئین_حیوانی در سبد غذایی، مرمت #شبکه_فرسوده لوله کشی شهری، ارتقای #راندمان_آبیاری، تقویت #کسب_و_کارهای_سبز چون رونق #بومگردی_مسوولانه، #بازرگانی و #گردشگری_تاریخی/فرهنگی و به روزکردن سامانه صنایع پرمصرف چون #فولاد و #سیمان و #سفال و #کاشی و #لاستیک و #معدن است.
@darvishnameh
🔴 ادامه دارد ...
👇👇👇
@darvishnameh
🔴چگونه سمندها را از سمن ها بازشناسانیم!🔴
✅ بخش دوم و پایانی: چه باید کرد؟
یک محیط زیستی واقعی به #مُسکن فکر نمی کند، گاه شجاعانه باید #کارد جراحی را به دست گرفته و خون ریخت تا خونی بیشتر از طبیعت وطنی که دوستش داریم و نسل آینده زیستمندان وطن بر زمین ریخته نشود. #اصفهان، #یزد، #کرمان، #چهارمحال_و_بختیاری، #خوزستان، #هرمزگان، #ارومیه، #سمنان، #مرکزی، #خراسان، #همدان، #زنجان، #قزوین، #قم، #تهران و ... به طرح #انتقال_آب و سدهای بیشتر نیاز ندارند، به تفکر و مرام و انسانهای فرزانه و شجاعی نیاز دارند که از خود شروع کنند و به جای زدن حرفهای قشنگ، اقدام هایی عملی و اثربخش انجام دهند؛ کسی که فریاد #آلودگی_هوا و #بحران_ترافیک سر می دهد، خود نباید #تک_سرنشین براند و فریادش هنگامی موثر خواهد بود که مردم او را در حال استفاده از #وسایل_نقلیه_عمومی، #پیاده یا با #دوچرخه ببینند و کسی که از خشکی #گاوخونی، #ارومیه، #جازموریان، #بختگان، #پریشان، #چغاخور، #هورالعظیم و ... دم می زند و ناله فغان می دهد، نباید بر طبل #کشاورزی و #صنعت_ناپایدار کوبیده و از غلبه تفکر سازه ای در مدیریت آب؛ از #افزایش_سد و #حفر_چاه و طرحهای انتقال آبِ بیشتر دفاع کند. آنهایی که #آب_ربایی تاسف بار در بالادست زاینده رود به بهانه توسعه #باغهای_بادام یا تداوم #برنجکاری در #لردگان را نمی بینند، حق ندارند به کاشت برنج در #لنجان و #کامفیروز و #نورآباد_ممسنی انتقاد کنند! و آنهایی که مدام مردم شهرهای استانهای یزد و چهارمحال و بختیاری را مسبب مشکلات زاینده رود معرفی می کنند، بهتر است سری به درگاه اینترنتی سازمان جهادکشاورزی استان اصفهان زده و ببینند میزان استخراج سالانه از سفره های آب زیرزمینی چه رقم هولناکی است! مشکلات اصفهان و یزد از زمانی شروع شد که با مُسکنی به نام انتقال آب دلخوش کرده و بی مهابای فرداها به گسترش صنعت و کشاورزی ناپایدار و #مهاجرپذیری خود ادامه دادند و آنگاه با درد بیشتر، خواهان #مرفین بیشتر - بخوان بهشت آباد و گلاب و ... - شدند! غافل از اینکه ریشه درد جای دیگری است و یک کنشگر محیط زیست باید به ریشه ها بزند و نه به #دستبوسی_قدرت یا #پوپولیست بپردازد که کار یک #سمند است و نه #سمن!
🔴 یکبار دیگر به تصویر غم انگیز روستای #سابله دقت کنید! اگر بیدار نشویم و سلحشورانه رفتار نکنیم، سرنوشت تلخ سابله می تواند در جای جای وطن تکرار شود؛ مگر نمی بینید که در طول نیم قرن گذشته بیش از ۳۴ هزار روستا از سکنه خالی و بحران حاشیه نشینی، نفس کلانشهرها را گرفته است؟!
@darvishnameh
🔴چگونه سمندها را از سمن ها بازشناسانیم!🔴
✅ بخش دوم و پایانی: چه باید کرد؟
یک محیط زیستی واقعی به #مُسکن فکر نمی کند، گاه شجاعانه باید #کارد جراحی را به دست گرفته و خون ریخت تا خونی بیشتر از طبیعت وطنی که دوستش داریم و نسل آینده زیستمندان وطن بر زمین ریخته نشود. #اصفهان، #یزد، #کرمان، #چهارمحال_و_بختیاری، #خوزستان، #هرمزگان، #ارومیه، #سمنان، #مرکزی، #خراسان، #همدان، #زنجان، #قزوین، #قم، #تهران و ... به طرح #انتقال_آب و سدهای بیشتر نیاز ندارند، به تفکر و مرام و انسانهای فرزانه و شجاعی نیاز دارند که از خود شروع کنند و به جای زدن حرفهای قشنگ، اقدام هایی عملی و اثربخش انجام دهند؛ کسی که فریاد #آلودگی_هوا و #بحران_ترافیک سر می دهد، خود نباید #تک_سرنشین براند و فریادش هنگامی موثر خواهد بود که مردم او را در حال استفاده از #وسایل_نقلیه_عمومی، #پیاده یا با #دوچرخه ببینند و کسی که از خشکی #گاوخونی، #ارومیه، #جازموریان، #بختگان، #پریشان، #چغاخور، #هورالعظیم و ... دم می زند و ناله فغان می دهد، نباید بر طبل #کشاورزی و #صنعت_ناپایدار کوبیده و از غلبه تفکر سازه ای در مدیریت آب؛ از #افزایش_سد و #حفر_چاه و طرحهای انتقال آبِ بیشتر دفاع کند. آنهایی که #آب_ربایی تاسف بار در بالادست زاینده رود به بهانه توسعه #باغهای_بادام یا تداوم #برنجکاری در #لردگان را نمی بینند، حق ندارند به کاشت برنج در #لنجان و #کامفیروز و #نورآباد_ممسنی انتقاد کنند! و آنهایی که مدام مردم شهرهای استانهای یزد و چهارمحال و بختیاری را مسبب مشکلات زاینده رود معرفی می کنند، بهتر است سری به درگاه اینترنتی سازمان جهادکشاورزی استان اصفهان زده و ببینند میزان استخراج سالانه از سفره های آب زیرزمینی چه رقم هولناکی است! مشکلات اصفهان و یزد از زمانی شروع شد که با مُسکنی به نام انتقال آب دلخوش کرده و بی مهابای فرداها به گسترش صنعت و کشاورزی ناپایدار و #مهاجرپذیری خود ادامه دادند و آنگاه با درد بیشتر، خواهان #مرفین بیشتر - بخوان بهشت آباد و گلاب و ... - شدند! غافل از اینکه ریشه درد جای دیگری است و یک کنشگر محیط زیست باید به ریشه ها بزند و نه به #دستبوسی_قدرت یا #پوپولیست بپردازد که کار یک #سمند است و نه #سمن!
🔴 یکبار دیگر به تصویر غم انگیز روستای #سابله دقت کنید! اگر بیدار نشویم و سلحشورانه رفتار نکنیم، سرنوشت تلخ سابله می تواند در جای جای وطن تکرار شود؛ مگر نمی بینید که در طول نیم قرن گذشته بیش از ۳۴ هزار روستا از سکنه خالی و بحران حاشیه نشینی، نفس کلانشهرها را گرفته است؟!
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴وارونگی را تماشا کنید!🔴
بنا براطلاعی که #رضا_ساکی عزیز، مدیر #پایگاه_خبری_گُلونی منتشر کرده، قرار است فیلم محیط زیستی #وارونگی در مدتی کوتاه و در سالنهایی محدود اکران شود. نخستین نمایش فیلم فردا اول دیماه ساعت 20.30 در #پردیس_سینمایی_ملت و با حضور کارگردان آقای #بهنام_بهزادی خواهد بود.
✅ لینک خرید:
http://www.pardismellat.com/?p=MovDetail&fid=1301
حامیان:
@Golvaninews
@gicher
@Mohitbani
برای حمایت به @reza_saki پیام دهید.
🔴وارونگی را تماشا کنید!🔴
بنا براطلاعی که #رضا_ساکی عزیز، مدیر #پایگاه_خبری_گُلونی منتشر کرده، قرار است فیلم محیط زیستی #وارونگی در مدتی کوتاه و در سالنهایی محدود اکران شود. نخستین نمایش فیلم فردا اول دیماه ساعت 20.30 در #پردیس_سینمایی_ملت و با حضور کارگردان آقای #بهنام_بهزادی خواهد بود.
✅ لینک خرید:
http://www.pardismellat.com/?p=MovDetail&fid=1301
حامیان:
@Golvaninews
@gicher
@Mohitbani
برای حمایت به @reza_saki پیام دهید.
Pardismellat
پردیس سینما گالری ملت
وب سایت رسمی پردیس سینما گالری ملت
✅ امشب در مراسم #یلدای_سبز که در #دانشگاه_فردوسی_مشهد و به مناسبت آغاز به کار کانون سبزاندیشان دانشگاه برگزار شد، نمایشگاهی از طرحهای مروج فرهنگ #دوچرخه_سواری هم برپا بود.
@darvishnameh
@darvishnameh
✅ راه #اشتغال فارغ التحصیلان در محیط زیست!
🔴 گفتگویم با #ایسنا:
👇👇👇
http://www.isna.ir/news/95093018303/
🔴 گفتگویم با #ایسنا:
👇👇👇
http://www.isna.ir/news/95093018303/