👆👆👆 این روزها همه از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو می گویند، حتی #دیرین_دیرین!

✅ ممنون از دفتر محیط زیست و توسعه پایدار وزارت ورزش و جوانان.

@darvishnameh

@darvishnameh

🔴هر کشتی به اندازه ۷ میلیون خودرو هوا را آلوده می کند!🔴

بنا به يك بررسي پژوهشي انتشار نيافته از جانب سازمان بين المللي #دريانوردي، ديركرد پنج ساله صنعت كشتيراني و نفت در محدود كردن انتشار (اكسيد) گوگرد، موجب اضافه شدن ٢٠٠ هزار مرگ زودرس ناشی از بيماريهاي قلبي و #سرطان_ريه مي شود. این در حالی است که در این بررسی، تلفاتِ بيماريهايي مانند #آسم منظور نشده است.
#صنعت_كشتيراني يكي از بزرگترين توليد كنندگان #گوگرد است؛ حجم اكسيد گوگرد ناشی از این صنعت كه از تقطير نفت خام نتيجه مي شود، ٣٥٠٠ مرتبه بيشتر از مقدار مجاز در سوخت ديزل خودروها در اروپاست. كشتي مسافربري براي تنها يكبار مسافرت به اندازه مصرف سوخت چند شهر، نياز به سوخت دارد و اكسيد گوگرد انتشار يافته از اين سوخت برابر با مقدار انتشار ٧ ميليون خودرو است.
مقدار موجود گوگرد در حال حاضر به ٣,٥٪‏ مي رسد و كاهش آن اين مقدار را به ٠,٥٪‏ خواهد رساند. به اجرا گذاشتن اين تصميم تا سال ٢٠٢٠ با مقاومت بسيار شديد دو سازمان غيرانتفاعي انجمن صنعت نفت و گاز-IPIECA- كه با ارائه راه حلهاي مناسب در راه توسعه پايدار در زمينه دريانوردي تلاش مي كنند و Bimco- شوراي دريانوردي در درياي بالتيك روبرو خواهد بود. اين دو سازمان معتقدند كه سوخت با مقدار كم گوگرد به اندازه كافي در سطح جهاني براي كاهش انتشار دي اكسيد گوگرد موجود نيست. اتحاديه اروپا همه تلاش خود را براي رسيدن به هدف تا سال ٢٠٢٠ متمركز كرده است. با همراهي #چين در اين راه مي توان به اين نتيجه اميدوار بود، هر چند موضع ايالات متحده هنوز نامعلوم است.
#جيمز_كوربت، از نويسندگان بررسي پژوهشي نامبرده به #گاردين ابراز داشته كه هر تأخير در هدف سال ٢٠٢٠ نتايج وخيم سنگيني را به دنبال خواهد داشت. به گفته او سازمان بين المللي دريانوردي با اجراي تصميم نامبرده تا سال ٢٠٢٠ مي تواند بار سنگين بيماريهايي را كه جوامع ساحلي بر دوش مي كشند، سبكتر كند. كشورهاي #مصر، #پاناما، #ژاپن، #هندوستان، #سنگاپور، #فيليپين و چين در ميان كشورهايي هستند كه بيش از همه تحت تأثير اين آلودگي قرار دارند.
نماينده نروژ در سازمان بين المللي دريانوردي مي گويد كه نگراني ها در مورد خطرات سلامتي اكنون بر نگراني از اسيدي شدن آب درياچه ها و رودخانه هاي اسكانديناوي به دنبال تأثير گوگرد، غلبه كرده است. آلودگي هوا از كشتيراني تنها يك مشكل محلي و منطقه اي نيست، بلكه يك معضل جهانيست. ضرب الاجل تا سال ٢٠٢٠ ضروريست و هم انجام شدني. اما خشم و كينه اي كه محدوده تجارت كشتيراني را محاصره كرده، بدون ترديد و آشكار وجود دارد و نشان از جنگ آينده بر سر انتشار دي اكسيد كربن توليد شده از دريانوردي كه همپايه انتشارات از محدوده هوانوردي است، مي دهد. به گفته منبعي از صنعت كشتيراني اغلب كمپانيها بر اين باور هستند كه به تأخير اتاق بين المللي كشتيراني تجاري ادعا مي كند كه ضرب الاجل تا سال ٢٠٢٠ براي كاهش آلودگي هوا براي اين صنعت هزينه سالانه اي بين ٥٠ تا١٠٠ ميليارد دلار دارد.
كشتي ها امروزه با سوخت ارزان قيمت كه باقيمانده هايي از تصفيه نفت خام براي توليد سوخت هواپيماها و خودروهاي #ديزل است، تردد مي كنند. لارس رابرتسون از سازمان محیط زيستي Bimco كه كلا راه حل كاهش گوگرد در سوخت كشتيها را يك تصميم خام مي داند، از نگرانيش به گاردين مي گويد: "اگر كه سازمان بين المللي دريانوردي تصميم خود را (مبني بر كاهش گوگرد در سوخت كشتيها) به اجرا بگذارد، كشتيها را ناچار به استفاده از ديگر سوختهاي موجود كرده و در نتيجه موجب كمبود سوخت و يا قطع جريان انرژي به بازار جهاني با نتايج نامعلومي مي شود."
با توجه به عقايد متفاوتي كه در اين زمينه وجود دارند، اتاق بين المللي كشتيراني تجاري در حاليكه بر يك راه حل سريع تأكيد مي كند، در ارتباط با هدف زماني، موضع بي طرفانه اي دارد. صنعت نفت نيز دو دل است. يك تحليلگر مستقل مي گويد: "كمپانيهاي نفتي بزرگي مانند #شِل و #بي_پي مشكلي با تغيير مسير خود در جهت سوختهاي تميزتر در بخش كشتيراني ندارند، چرا كه داراي پالايشگاههايي هستند كه مي توانند سوختهايي با كيفيت بالاتر بفروشند و از اين طريق هم درآمد خود را بيشتر و به منفعت خود بيفزايند."
در اواخر ماه اكتبر سيستمي شامل داده هاي دي اكسيد كربن از كشتيراني سراسر دنيا به راه خواهد افتاد. شركتهاي كشتيراني و هواپيمايي جزيي از #قرارداد_پاريس نيستند.

https://www.theguardian.com/environment/2016/oct/07/delay-to-curbs-on-toxic-shipping-emissions-would-cause-200000-extra-premature-deaths

✅ برای حمایت از #محیط_زیست، برای حمایت از #سینمای_متعهد و برای قدردانی از زحمات #اسکندر، #مه_لقا و #رخشان، لطفاً این مجموعه مستند را بخرید و به دوستانی که بیشتر دوستشان دارید، هدیه دهید.

☎️: ۸۸۳۱۳۸۶۸

@darvishnameh

امشب در مراسم #رونمایی از دو اثر متفاوت #رخشان_بنی_اعتماد، #سالن_چارسو، محیط زیستی ترین شبش را تجربه کرد!

🔴 منتظر باشید:
👇👇👇

👆👆👆سخنرانی امشبم در #پردیس_سینمایی_چارسو؛

✅ درباره چرایی #طغیان_ریزگردها، #مرگ_کارون و در ستایش از #اسکندر_فیروز، #مه_لقا_ملاح و #رخشان_بنی_اعتماد ...

@darvishnameh

@darvishnameh

✅ چرا در #توتلی_تمک آسمان آبی است؟ آیا این #الگو را میشود در دیگر زیستبومها هم تعمیم داد؟ یادداشتم را در #صفحه_اینستاگرامم بخوانید:
👇👇👇

https://www.instagram.com/p/BL7xa4gDu0m/

👆👆👆 نامش #توران_میرهادی است و بیش از ۶۰ سال در حوزه پرورش و آموزش #کودکان تجربه دارد ... ببینید این بانوی فرزانه و یگانه چگونه با زبانی ساده از لکنتهای جدی نظام آموزش و پرورش کنونی ما سخن می گوید و می کوشد تا در #مدرسه_فرهادش، رقابت و تصاحب نمره بیشتر را با میل به #کار_گروهی، #پیشرفت_عمومی و #آفرینش_زمینه_بروز_خلاقیت بیشتر جایگزین سازد. او به درستی مهر تایید دیگری می زند بر فلسفه شکلگیری #مدارس_طبیعت در ایران؛ همان مدارسی که #زنگ ندارد، #کلاس ندارد؛ #دیوار ندارد؛ #آموزش ندارد؛ #کتاب ندارد؛ #رقابت ندارد؛ #تحمیل ندارد؛ #نمره ندارد، #معلم ندارد ... اما #عشق دارد، #شور دارد و با برخورداری از #تسهیلگرانی_کاربلد و عاشق، میل به #پرسش و #خلاقیت بیشتر را در کودکانش می شکفد؛ به آنها #مهارت_زندگی در کنار طبیعت را می آموزد و به #ایرانی_بودن مفتخر می سازد.

🔴 یادمان باشد:
✅ مردمی که در کودکی عشق به سرزمین در وجودشان نهادینه شده باشد، هرگز آن سرزمین را #نمی_آلایند، #نمی_خراشند و به سمت زیستمندانش #سرب_داغ شلیک نمی کنند.

🔴 خوشحالم که #فانی از #آموزش_و_پرورش رفت و خوشحالم که با رفتنش تمامی مدیران #متحجر، #واپسگرا و #محافظه_کاری که در برابر این تحول ایستادند را با خود می برد. امیدوارم #دکتر_نجفی به آموزش و پرورش بازگردد و شاهد #چراغ_سبز به مدارس طبیعت باشیم. هرچند که ظاهراً #دانش_آشتیانی شانس بیشتری دارد.

یعنی می شود دوباره شاهد شکوفایی نسلی بود که با #این_ضرب_المثل مشهور آشنا نباشد؟!
👇👇👇
🔴 #فیتیله، فردا تعطیله!🔴

✳️ بعد از تحریر!
با خبر شدم که بانو توران میرهادی در #بستر_بیماری بوده و در #بیمارستانی در تهران مراحل درمان را می گذرانند. بیاییم همه از پروردگار مهربان بخواهیم تا #توران_عزیز را در پناه خویش محفوظ داشته و دوباره سلامتی کامل را به او هدیه دهد.
آمین ...

@darvishnameh

✅ درود بر #امیرارسلان_مهاجری_طهرانی، رئیس مرکز برنامه ریزی، تحول اداری و بودجه که هرگز در #سه_شنبه_ها از #خودرو_دولتی استفاده نمی کند.

✅ دست مریزاد به حامیان چراغ خاموش #سه_شنبه_های_بدون_خودرو.

@darvishnameh

✅ خبر خوشِ #معصومه_ابتکار!

ساعتی پیش #رییس_سازمان_حفاظت_محیط_زیست در کانال خبری خود به صراحت اعلام کرد:

🔴 از اول مهرماه 95 هیچ #موتورسیکلت_کاربراتوری در ایران تولید نشده و تمام موتورسیکلت ها بعد از این #انژکتوری تولید می شوند و به سمت #برقی_شدن پیش می روند.
@massoumehebtekar

🌎 امیدوارم روزی را شاهد باشیم که نه فقط برای موتورسیکلتها، که برای خودروها هم چنین مقررات سختگیرانه و قاطعانه ای وضع شود و اجازه تردد هیچ خودرویی با #سوخت_فسیلی در کشور داده نشود.

✅ به امید روزهایی #آبی_تر، با #ترافیکی روان تر و شهرهایی #آرام_تر ...

✅ کتابی که باید آن را بارها خواند!

#رییس_سیاتل:
من مردی وحشی‌ام و نمی‌فهمم که چگونه یک «اسب دودزای آهنی» بایستی با ارزش تر از #بوفالو باشد؟

@darvishnameh

🔴یک قتل دیگر توسط #سدپرستان در برزیل! چرا؟🔴

بعد از غروب خورشيد در #آلتاميرا، شهر كوچكي كه در خَمي از رودخانه #خينگو/در قلب جنگلهاي باراني #آمازون لانه كرده؛ Luiz Alberto Araùjo، رئيس سازمان محيط زيست منطقه به همراه خانواده اش به خانه مي رسد. اما پيش از آنكه او بتواند از خودرواش پياده شود، دو مرد موتورسوار توقف مي كنند و يكنفر از آنها با هفت گلوله او را از پا درمي آورد. قاتل از موتورسيكلت پياده مي شود، درب خودرو را باز مي كند و باز دوبار شليك مي كند. Araùjo روي همسرش كه در كنار او نشسته مي افتد. نه او و نه دو فرزندخوانده اين زوج زخمي نمي شوند. هيچ تلاشي براي سرقت چيزي انجام نمي گيرد. اين قتل كه روز ١٣ اكتبر رخ داد، كاملا نشانه هايي از يك سوءقصد را دارد كه در ايالت پارا/در شرق آمازون رايج است. آنجا كه مملو از قطع #قاچاق درختان جنگلي، استخراج مخفيانه معادن و #برده_داري_مدرن است.
بيش از ١٥٠ كنشگر برزيلي از سال ٢٠١٢ تاكنون به قتل رسيده اند؛ بررسي ها نشان مي دهند كه اين كشور نيمي از قتلهاي محيط زیستي در دنيا را شامل مي شود. بسياري از كشته شدگان از جمله نامهاي مشهوري مانند #چيكو مِندِز، #دوروتي استنگ و #كلاديو ريبيرو دا سيلوا، از كنشگران محسوب مي شدند. اما Araùjo يك مقام دولتي بود و قتل او يك رخداد بسيار نادر كه از آينده اي نگران كننده خبر مي دهد. به گفته بيلي كايت، از سازمان غيرانتفاعي Global Witness قتل Araùjo حاكي از يك سقوط (اخلاقي) جديد در جنگ بر عليه كنشگران محيط زیستي در آمازون است و اين پيام را به همراه دارد كه هيچكس مصون نیست. او از دولت برزيل خواسته است تا هر چه زودتر كنشگرانِ در خطر و مسئولان كشتار را دستگير كند؛ تا آن زمان اين چرخه مرگبار خشونت ادامه خواهد داشت.
آلتاميرا، محل زندگي Araùjo، در ايالت پارا از فقيرترين مناطق برزيل به شمار مي رود، با مساحتي بزرگتر از #يونان اما تنها با جمعيتي بالغ بر ١١٠هزار نفر. كار او گرانیگاه مشكلات محيط زیستي منطقه محسوب مي شد؛ از مبارزه با قطع جنگلها گرفته- كه بر طبق آمار جديد در برزيل به ٢٤٪‏ افزايش يافته- تا نتايج #سد_بِلومونته كه نيروي برق توليد مي كند. Araùji، كه همكارانش از او به عنوان مردي فرهيخته، جدي و بسيار كاردان نام مي برند، به تهديد به قتل عادت كرده بود. ماريو سالازار از سازمان محيط زيست آلتاميرا مي گويد: "او بدون ترديد ترس داشت؛ البته هيچوقت در موردش حرف نمي زد، اما هر كس كه در محدوده محيط زيست آمازون كار مي كند، تا حدي مي ترسد." به عقيده او اين قتل يك قتل حرفه اي بوده است؛ چرا كه مبارزه با قطع جنگلها كار خطرناكي است. بخشي از سازمان محيط زيست كه Araùjo در آنجا كار مي كرد، امسال مجوزي براي بهره برداري از يك معدن بزرگ طلا را صادر كرده بود، اما ماه گذشته بازرسان فدرال آن را تعطيل كردند و گردانندگان استخراج معدن را به دليل نقض محدوديتهاي مقرر- قطع جنگلهايي كه دستيابي به معدن را مسدود مي كردند- به پرداخت جريمه اي بالغ بر ١٦ ميليون دلار محكوم ساختند. #جيوه و ديگر مواد آلوده كننده نيز به رودخانه #كوروآ سرازير شده بود و موجب مسموميت زنجيره غذايي مردم بومي منطقه. Araùjo همچنين گردانندگان #سد_بلومونته، چهارمين سد بزرگ توليد كننده برق در جهان را نيز به بازرسان فدرال گزارش داده بود، پس از آنكه او و همكارانش #مرگ_هزاران_ماهي را در آن محدوده مشاهده كرده بودند. شركت برق گرداننده سد سرانجام ناچار به پرداخت ١١ ميليون دلار براي مرگ بيش از ١٦ تُن ماهي شد. يك بازرس فدرال از ايالت پارا مي گويد كه Araùjo براي رساندن اطلاعات به ما بسيار باوجدان و كوشا بود. در اوايل امسال نيز مأموران فدرال در آلتاميرا از يك عمليات جنگل زدايي كه مساحتي به مقدار ١١٢ مايل مربع را شامل مي شد و در اينراه بردگان مدرن بكار گرفته شده بودند، متوقف كرد، گو اينكه مقامات رسمي تلاش فراوان داشتند تا نقش Araùjo در اين جريان را كمرنگ جلوه دهند. پليس خينگو اكنون در حال تحقيق براي يافتن قاتلان است.

https://www.theguardian.com/world/2016/oct/24/brazil-amazon-environmentalist-murder-luiz-alberto-araujo

@darvishnameh

🔴 چرا #تهران فرو می رود؟

گفتگوی #اسماعیل_کهرم و #محمّد_درویش با #نوآوران:
👇👇👇
http://noavarannews.com/social/civic/1477329975.983496

#مجید_فدایی؛ مدیرکل محبوب روابط عمومی سازمان، امروز در چهل و هفتمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، در حالی که #تهران خیس از باران پاییزی است؛ #بدون راننده و خودرو دولتی اش به پردیسان آمد. 👏👏👏

درود بر #روزنامه_وقایع_اتفاقیه که این روزها سزاوارانه به #حامی_نخست محیط زیست در #اقلیم_رسانه_ای کشور بدل شده است.
✅ صفحه ۱۱ شماره امروز را ببینید!

@darvishnameh

@darvishnameh

کار بزرگ شرکت #مترو_تهران در حمایت از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو!

🔴 منتظر باشید ...
👇👇👇

@darvishnameh

🚲 #ایستگاههای_پرتردد_مترو_تهران، امروز حال و هوای دیگری داشتند! 🚲

در آغاز چهل و هفتمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، یعنی در چهارمین روز از آبان، شاهد حضور پررنگ نمادهایی جذاب از این پویش مردمی بر روی دیواره های پرترددترین ایستگاه های #مترو تهران بودیم.
ممنون از #واحد_محیط_زیست شرکت بهره‌برداری راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، دوستان هنرمند و سبزاندیشم در #گروه_فرهنگی_بیشه و همکاران عزیزم در اداره محیط زیست شهر تهران که برای تغییر چهره ایستگاههای مترو در گلوگاه هایی پرتردد چون #۱۵خرداد، #دروازه_دولت، #دروازه_شميران، #امام_خميني، #حبيب_الله، #هفتم_تير، #صادقيه، #شادمان، #شهيد_بهشتي و #شهدا سخت کوشیده و بی منت همچنان می کوشند.

✅ خبر خوش تر آنکه به زودی تعداد این #ایستگاههای_سبز در مترو تهران افزایش خواهد یافت.
دست مریزاد ...

@BishehGroup

✅ چهل و هفتمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو را باید به نام #بندرعباس و #بهبهان و دیگر شهرهای جنوبی کشور سند زد!
دیروز اهالی #هرمزگان و #خوزستان شاهکار کردند.
دست مریزاد ... 👏👏👏

@darvishnameh

@darvishnameh

🔴با کاهش #ناهنجاری_صوتی و آلودگی هوا در شهرها، می توان از درصد ابتلا به فشار خون بالا کاست!🔴

به گزارش #گاردین، یک بررسي پژوهشي جديد نشان مي دهد: احتمال ابتلاء به بيماري #فشار_خون_بالا براي مردمي كه در مسيرهای شلوغ و پر سر و صدا زندگي مي كنند، بیشتر است. همچنانكه متخصصين به اين نتيجه رسيده اند كه تأثير #آلودگي_هوا در دراز مدت نيز امكان مبتلا شدن به اين بيماري را افزايش مي دهد. اين بررسي پژوهشي كه در ژورنال بيماريهاي قلبي در اروپا به چاپ رسيده نشان مي دهد: از هر صد بزرگسال -كه در مناطقي با هواي بسيار آلوده زندگي مي كنند- يك نفر مبتلا به فشار خون بالا مي شود. در اين بررسي نيز از ارتباط آلودگي صوتي با بيماري فشار خون بالا گفته شده است.
پژوهشگران داده هايي از ٤٠ هزار نفر از كشورهاي #نروژ، #سوئد، #دانمارك، #آلمان و #اسپانيا را كه در طول ٩ سال جمع آوري شده، ارزيابي كرده اند. از كساني كه در اين بررسي شركت داشته اند، هيچكدام در آغاز فشار خون بالا نداشته اند. اما در جريان آزمايشات پس از ٥ سال، ١٥٪‏ از آنها به اين بيماري مبتلا شده و يا مصرف داروي مورد لزوم براي كاهش فشار خون را آغاز كرده بودند. در جريان اين بررسي پژوهشگران آلودگي هوا را با در نظر گرفتن تراكم ترافيك در محدوده زندگي شركت كنندگان سه بار جداگانه، و هر بار به مدت دو هفته، اندازه گيري كرده اند. آنها به اين نتيجه رسيده اند كه زندگي در خيابانهاي پر سر و صدا، آنجا كه ميانگين صدا در شب به ٥٠ دسي بل مي رسد، ريسك ابتلا به فشار خون بالا ٦٪‏ بيشتر از زندگي در نقاط آرامتر است و همچنين مردم مناطقي كه از آلودگي هوايي بيشتري برخوردار هستند، به مقدار قابل توجهي از ابتلا به فشار خون بالا گزارش داده اند.
باربارا هوفمن، استاد اپيدميولوژي از دانشگاه هاينريش هاينه در دوسلدورف/آلمان و نگارنده اصلي بررسي نامبرده مي گويد: "تحقيقات نشان مي دهند كه زندگي تحت تأثير آلودگي هوا به مدت طولاني با درصد بيشتري از بيماري فشار خون بالاي گزارش شده( از جانب شركت كنندگان در بررسي)* و تحت درمان دارويي در ارتباط است. و از آنجا كه تقريبا همه ما در طول عمر خود با آلودگي هوا روبرو هستيم، بايد انتظار افزايش بيماري فشار خون بالا را داشته باشيم كه اين بار سنگيني هم براي فرد مبتلا به بيماري و هم براي جامعه بشمار مي آيد." او ادامه مي دهد: " تأثير آلودگي صوتي ناشي از ترافيك و تأثيرات آلودگي هوا وجوه مشتركي دارند و از اينرو ارزيابي نتايج منفي آلودگي هوا روي سلامتي انسان را تا حدي مشكل مي كنند. با اين حال بررسي پژوهشي جديد به اين نتيجه رسيده كه تأثير آلودگي صوتي ناشي از ترافيك با آلودگي هوا در ابتلا به بيماري فشار خون بالا هميشه در ارتباط است. اين نكته بسيار مهمي ست، چون اقدامات براي پيشگيري از آلودگي هوا و آلودگي صوتي با يكديگر تفاوت دارند."
اما فرانچسكو كاپوچيو، استاد دانشگاه وارويك اعتقاد دارد كه اين بررسي جديد نشان مي دهد كه در حاليكه معيارهاي آلودگي هوا در كشورهاي مختلف اروپايي با خطر هر چه بيشتر ابتلا به بيماري فشار خون بالايي كه از پيش شناخته شده بوده در ارتباط هستند، ولي هيچ مدركي براي ارتباط بروز فشار خون بالاي اندازه گيري شده با آلودگي هوا موجود نيست و آنچه كه از اين بررسي پژوهشي نتيجه گيري مي شود و از آن نيز در رسانه ها نامبرده شده ما را به احتياط (در نتيجه گيري) هشدار مي دهد. اين نكته اي شناخته شده است كه آنچه مردم درباره "فشار خون بالا" ابراز مي كنند، كمتر ارتباطي با يك فشار خون بالاي اندازه گيري شده دارد و عدم وجود علائم اين بيماري، فشارخون بالايي را كه مردم از آن مي گويند، غير قابل اعتماد جلوه مي دهد.

✅ توضيح * self-reported Hypertension = زماني كه فرد در جريان شرح حال پزشكي از وجود فشار خون بالا گزارش بدهد (و نه فشار خون بالايي كه پزشك اندازه گيري مي كند)

‏https://www.theguardian.com/environment/2016/oct/25/study-links-blood-pressure-risk-to-road-noise

@darvishnameh

✅ معجزه کاهش محسوس #آلودگی_هوا در #آمریکای_لاتین، آخرین دستاورد کاربست #دوچرخه_سواری است.

✅ #رکاب بزنیم تا زندگی را ببریم!

http://yon.ir/4cm5