@darvishnameh
✅ فراخوان برای ارایه پروپوزال تسهیلات جهانی محیط زیست!
با آغاز برنامه عملیاتی ششم #تسهیلات_جهانی_محیط_زیست (GEF OP6) و دریافت نامه تخصیص بودجه #استار (STAR)، برنامه کمک های کوچک تسهیلات جهانی محیط زیست در دفتر عمران سازمان ملل، قصد دارد برنامه خود را تهیه کند. بدین وسیله از #سمن_ها و موسسات واجد شرایط دعوت شده تا همراه با رزومه کاری خود، فرم پروپوزالA1 یا B1 (#مدارک_پیوست در فایل زیر) حداکثر تا تاریخ 12 مهرماه 1395 به صورت پست سفارشی به نشانی دفتر سازمان ملل در #تهران پست کنند.
👇👇👇
✅ فراخوان برای ارایه پروپوزال تسهیلات جهانی محیط زیست!
با آغاز برنامه عملیاتی ششم #تسهیلات_جهانی_محیط_زیست (GEF OP6) و دریافت نامه تخصیص بودجه #استار (STAR)، برنامه کمک های کوچک تسهیلات جهانی محیط زیست در دفتر عمران سازمان ملل، قصد دارد برنامه خود را تهیه کند. بدین وسیله از #سمن_ها و موسسات واجد شرایط دعوت شده تا همراه با رزومه کاری خود، فرم پروپوزالA1 یا B1 (#مدارک_پیوست در فایل زیر) حداکثر تا تاریخ 12 مهرماه 1395 به صورت پست سفارشی به نشانی دفتر سازمان ملل در #تهران پست کنند.
👇👇👇
@darvishnameh
🔴 گفتگوی مفصلم با روزنامه وقایع اتفاقیه!
برای درمان حال خراب محیط زیست ایران چه باید کرد؟
منتظر باشید ...
👇👇👇
🔴 گفتگوی مفصلم با روزنامه وقایع اتفاقیه!
برای درمان حال خراب محیط زیست ایران چه باید کرد؟
منتظر باشید ...
👇👇👇
@darvishnameh
ادامه مصاحبه ام با #جواد_حیدریان، دبیر گروه سیاسی روزنامه #وقایع_اتفاقیه را در نشانی زیر می توانید مطالعه فرمایید:
👇👇👇
http://yon.ir/TWMq
ادامه مصاحبه ام با #جواد_حیدریان، دبیر گروه سیاسی روزنامه #وقایع_اتفاقیه را در نشانی زیر می توانید مطالعه فرمایید:
👇👇👇
http://yon.ir/TWMq
🔴حالا چه کنیم آقای #درویش؟!
یکی از همکارانم در سازمان حفاظت محیط زیست، بعدازظهر امروز با نگرانی نزدم آمده و سراسیمه می پرسد: حالا چه کنیم آقای درویش؟ یعنی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو به پایان رسید؟!
با تعجب گفتم: نمی دانستم شما از همراهان و حامیان #سه_شنبه_ها هستید؟
گفت: چرا قلباً این #پویش را دوست داشتم، اما چون می دانستم، به زودی #شکست می خورد، خودم را قاطی آن نکردم!!
🔴 وای به حال ملتی که از ترسِ #شکست، قدم از قدم برندارد!
یادمان باشد:
در #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ هدف اصلی ایجاد همدلی و وفاق اجتماعی برای کاهش شمار #خودروهای_تک_سرنشین، #کاهش_مصرف_سوخت_فسیلی و افزایش #نشاط_و_تحرک_شهروندان است؛ بنابراین، همچنان راه های حمایت از این پویش مردمی فراوان است و می توان با تقویت #پیاده_مداری، گسترش #مسیرهای_ایمن_دوچرخه_سواری، اولویت دادن به بهبود #حمل_و_نقل_ریلی و بالابردن #هزینه_اجتماعی استفاده از #خودروهای_شاسی_بلند، سکونتگاهی را آفرید که بتوان عاشقش شد!
✅ بیاییم تا اطلاع ثانوی پند کنفسیوس را آویزه گوش کرده و فراموش نکنیم:
"درختی که در برابر باد نمی ایستد و خم می شود، پایدارتر است."
🔶 همه فرماندهان #پیروز، زمانی مجبور به دمیدن بر #شیپور عقب نشینی بوده اند تا روزی دوباره با اقتدار بر #طبل پیروزی بکوبند!😊
#من_شهر_پیاده
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_سوخت_پاک
#من_شهر_مترو
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_تاکسی
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
@darvishnameh
یکی از همکارانم در سازمان حفاظت محیط زیست، بعدازظهر امروز با نگرانی نزدم آمده و سراسیمه می پرسد: حالا چه کنیم آقای درویش؟ یعنی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو به پایان رسید؟!
با تعجب گفتم: نمی دانستم شما از همراهان و حامیان #سه_شنبه_ها هستید؟
گفت: چرا قلباً این #پویش را دوست داشتم، اما چون می دانستم، به زودی #شکست می خورد، خودم را قاطی آن نکردم!!
🔴 وای به حال ملتی که از ترسِ #شکست، قدم از قدم برندارد!
یادمان باشد:
در #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ هدف اصلی ایجاد همدلی و وفاق اجتماعی برای کاهش شمار #خودروهای_تک_سرنشین، #کاهش_مصرف_سوخت_فسیلی و افزایش #نشاط_و_تحرک_شهروندان است؛ بنابراین، همچنان راه های حمایت از این پویش مردمی فراوان است و می توان با تقویت #پیاده_مداری، گسترش #مسیرهای_ایمن_دوچرخه_سواری، اولویت دادن به بهبود #حمل_و_نقل_ریلی و بالابردن #هزینه_اجتماعی استفاده از #خودروهای_شاسی_بلند، سکونتگاهی را آفرید که بتوان عاشقش شد!
✅ بیاییم تا اطلاع ثانوی پند کنفسیوس را آویزه گوش کرده و فراموش نکنیم:
"درختی که در برابر باد نمی ایستد و خم می شود، پایدارتر است."
🔶 همه فرماندهان #پیروز، زمانی مجبور به دمیدن بر #شیپور عقب نشینی بوده اند تا روزی دوباره با اقتدار بر #طبل پیروزی بکوبند!😊
#من_شهر_پیاده
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_سوخت_پاک
#من_شهر_مترو
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_تاکسی
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴گزارش جالب #گاردین از ابتکار #پلیس برای حفظ جان دوچرخه سواران در انگلستان🔴
صبحها، زماني كه #مارك_هادسن -مانند بسياري #دوچرخه_سواران در #بريتانيا- سوار بر دوچرخه اش مي شود، انتظار آن را دارد كه بعضي از رانندگان خودروها به او بسيار نزديك شوند و يا حتي او را گوشمالي دهند. خوشبختانه هادسن خود يك #پليس راهنمايي در منطقه ميدلند غربي است، اگر چه در لباس شخصي، و چند متر دورتر از جاده، يك همكار او در خودرو پليس منتظر نشسته تا رانندگاني را كنار بزند كه به هنگام سبقت گرفتن از او، فاصله اي كمتر از ١,٥ متر را رعايت كنند (فاصله اي براي بالا بردن سرعت در زمان سبقت گيري و براي خودروهاي بزرگتر). به راننده متخلف دو پيشنهاد عرضه مي شود: پرداخت جريمه يا ١٥ دقيقه آموزش براي يادگيري سبقت گرفتن از دوچرخه با روش ايمني. رانندگان با تخلف بالا و يا آنها كه بطور مكرر خلاف مي كنند، جريمه مي شوند.
اين روش بخشي از ابتكار پيشگامانه اي است كه امروز پليس ميدلند غربي در همكاري با شوراي شهر #بيرمنگام براي #امنيت_دوچرخه_سواران ارایه كرده است. كُد ويژه بزرگراهها براي رانندگان خودروها نيز فاصله اي را بهمين اندازه تعيين مي كند كه اغلب رعايت نمي شود. براي چهار روز آزمايشي با بكار گرفتن اين روش ٨٠ راننده متخلف ثبت شده اند. امروز صبح مارك هادسن و همكارش ٨ راننده را در طول يكساعت كنار زدند- كساني كه مي توان آنها را به دليل تخلف جريمه كرد. در ميان متخلفين رانندگان كاميون و يك نفر در حال آموزش رانندگي تحت نظر آموزگارش بوده اند.
در بسياري موارد رانندگان خودرو ها به دوچرخه سواران نگاه نمي كنند. هادسن مي گويد:" از دو راننده آخر كه آنها را به كنار زديم، پرسيديم كه آيا مي دانستند فاصله شان با دوچرخه سوار كنار انها چه اندازه بوده و آنها پاسخ داده اند 'كدام دوچرخه سوار؟" يكي از آنها راننده يك خودرو ٧,٥ تُني بود.
براي جوابگويي به٣٥٠ دوچرخه سوار كه در طول چهار سال گذشته در جاده هاي ميدلند غربي كشته و يا به شدت مجروح شده اند، هادسن و همكارش، از مركز مسئول خواستار بررسي داده ها در ارتباط با تصادفات اين منطقه شده اند. نتيجه نشان مي دهد كه ٧٠٪ از برخوردها با دوچرخه سواران در محل تقاطع جاده ها بوده و اغلب به دليل آنكه راننده دوچرخه سوار را نديده است. به گفته هادسن مي بايست براي رفتار رانندگان كاري كنيم. ٩٨٪ از تصادفات به دليل خطاي رانندگان خودروهاست و ربطي به دوچرخه سوار ندارد، چرا كه دوچرخه سواران در اين منطقه معمولا قانون را رعايت مي كند و اگر چه آمادگي و انتظار هر چيزي را دارند، اما نمي توانند در مقابل خودرويي كه از پشت به آنها مي زند، كاري كنند.
روش جديد اكنون بخشي از كار روزانه پليس ميدلند غربي مي شود و پس از سه ماه نخستين، افسران پليس مرحله آموزشي را ترك مي كنند و تنها به جريمه رانندگان متخلف خواهند پرداخت تا مردم دريافت كنند كه مي بايست نكات ايمني را بهنگام رانندگي رعايت كنند. به گفته هادسن اين ترس از جريمه شدن هست كه رانندگان را از تخلف بازمي دارد؛ اين واقعيت رانندگي در #انگلستان است. انتظار مي رود كه اين روش به مرور در ديگر نقاط انگلستان از جانب پليس راهنمايي براي حفاظت از دوچرخه سواران بكار گرفته شود.
https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2016/sep/16/undercover-bike-cops-launch-best-ever-cycle-safety-scheme-in-birmingham
🔴گزارش جالب #گاردین از ابتکار #پلیس برای حفظ جان دوچرخه سواران در انگلستان🔴
صبحها، زماني كه #مارك_هادسن -مانند بسياري #دوچرخه_سواران در #بريتانيا- سوار بر دوچرخه اش مي شود، انتظار آن را دارد كه بعضي از رانندگان خودروها به او بسيار نزديك شوند و يا حتي او را گوشمالي دهند. خوشبختانه هادسن خود يك #پليس راهنمايي در منطقه ميدلند غربي است، اگر چه در لباس شخصي، و چند متر دورتر از جاده، يك همكار او در خودرو پليس منتظر نشسته تا رانندگاني را كنار بزند كه به هنگام سبقت گرفتن از او، فاصله اي كمتر از ١,٥ متر را رعايت كنند (فاصله اي براي بالا بردن سرعت در زمان سبقت گيري و براي خودروهاي بزرگتر). به راننده متخلف دو پيشنهاد عرضه مي شود: پرداخت جريمه يا ١٥ دقيقه آموزش براي يادگيري سبقت گرفتن از دوچرخه با روش ايمني. رانندگان با تخلف بالا و يا آنها كه بطور مكرر خلاف مي كنند، جريمه مي شوند.
اين روش بخشي از ابتكار پيشگامانه اي است كه امروز پليس ميدلند غربي در همكاري با شوراي شهر #بيرمنگام براي #امنيت_دوچرخه_سواران ارایه كرده است. كُد ويژه بزرگراهها براي رانندگان خودروها نيز فاصله اي را بهمين اندازه تعيين مي كند كه اغلب رعايت نمي شود. براي چهار روز آزمايشي با بكار گرفتن اين روش ٨٠ راننده متخلف ثبت شده اند. امروز صبح مارك هادسن و همكارش ٨ راننده را در طول يكساعت كنار زدند- كساني كه مي توان آنها را به دليل تخلف جريمه كرد. در ميان متخلفين رانندگان كاميون و يك نفر در حال آموزش رانندگي تحت نظر آموزگارش بوده اند.
در بسياري موارد رانندگان خودرو ها به دوچرخه سواران نگاه نمي كنند. هادسن مي گويد:" از دو راننده آخر كه آنها را به كنار زديم، پرسيديم كه آيا مي دانستند فاصله شان با دوچرخه سوار كنار انها چه اندازه بوده و آنها پاسخ داده اند 'كدام دوچرخه سوار؟" يكي از آنها راننده يك خودرو ٧,٥ تُني بود.
براي جوابگويي به٣٥٠ دوچرخه سوار كه در طول چهار سال گذشته در جاده هاي ميدلند غربي كشته و يا به شدت مجروح شده اند، هادسن و همكارش، از مركز مسئول خواستار بررسي داده ها در ارتباط با تصادفات اين منطقه شده اند. نتيجه نشان مي دهد كه ٧٠٪ از برخوردها با دوچرخه سواران در محل تقاطع جاده ها بوده و اغلب به دليل آنكه راننده دوچرخه سوار را نديده است. به گفته هادسن مي بايست براي رفتار رانندگان كاري كنيم. ٩٨٪ از تصادفات به دليل خطاي رانندگان خودروهاست و ربطي به دوچرخه سوار ندارد، چرا كه دوچرخه سواران در اين منطقه معمولا قانون را رعايت مي كند و اگر چه آمادگي و انتظار هر چيزي را دارند، اما نمي توانند در مقابل خودرويي كه از پشت به آنها مي زند، كاري كنند.
روش جديد اكنون بخشي از كار روزانه پليس ميدلند غربي مي شود و پس از سه ماه نخستين، افسران پليس مرحله آموزشي را ترك مي كنند و تنها به جريمه رانندگان متخلف خواهند پرداخت تا مردم دريافت كنند كه مي بايست نكات ايمني را بهنگام رانندگي رعايت كنند. به گفته هادسن اين ترس از جريمه شدن هست كه رانندگان را از تخلف بازمي دارد؛ اين واقعيت رانندگي در #انگلستان است. انتظار مي رود كه اين روش به مرور در ديگر نقاط انگلستان از جانب پليس راهنمايي براي حفاظت از دوچرخه سواران بكار گرفته شود.
https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2016/sep/16/undercover-bike-cops-launch-best-ever-cycle-safety-scheme-in-birmingham
the Guardian
Undercover bike cops launch 'best ever' cycle safety scheme in Birmingham
Campaigners hope the operation, that sees plain clothes police on bikes pull over drivers that pass too close, will be taken up across the country
⚫️ قابل توجه حامیان #سه_شنبه_های_بدون_خودرو!
لطفاً در چهل و دومین هفته، سه شنبه ۳۰ شهریور، به بازوی چپ خود روبان مشکی ببندند، تا روح بهمن گلبارنژاد دریابد که فراموشش نخواهیم کرد.
@darvishnameh
لطفاً در چهل و دومین هفته، سه شنبه ۳۰ شهریور، به بازوی چپ خود روبان مشکی ببندند، تا روح بهمن گلبارنژاد دریابد که فراموشش نخواهیم کرد.
@darvishnameh
✅ تازه ترین شماره مجله #نشنال_جیوگرافیک به زبان #فارسی، منتشر شد!
نسل ما آن روزها برای #دانستنیها و #دانشمند چقدر سر و دست می شکست و چرا قدر #رویای_آن_روز را نسل امروز نمی داند؟!
👇👇👇
☎: ۲۲۹۸۲۶۹۴
نسل ما آن روزها برای #دانستنیها و #دانشمند چقدر سر و دست می شکست و چرا قدر #رویای_آن_روز را نسل امروز نمی داند؟!
👇👇👇
☎: ۲۲۹۸۲۶۹۴
Forwarded from بازچرخ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
@ecoinfo
به خاطر #بهمن هم که شده، فردا #سه_شنبه_ای تاریخی بیافرینیم و شهرهامان را برخوردار از پاک ترین #آسمان دنیا کنیم ...
@darvishnameh
به خاطر #بهمن هم که شده، فردا #سه_شنبه_ای تاریخی بیافرینیم و شهرهامان را برخوردار از پاک ترین #آسمان دنیا کنیم ...
@darvishnameh
@darvishnameh
🔘گزارشی که #امروز دنیای #دوستداران_حیات_وحش را #شوکه کرد!
🔴#آقای_نروژ! شما دیگه چرا؟
به راستی #گرگ_واقعی کیست؟!
منتظر باشید ...
👇👇👇
🔘گزارشی که #امروز دنیای #دوستداران_حیات_وحش را #شوکه کرد!
🔴#آقای_نروژ! شما دیگه چرا؟
به راستی #گرگ_واقعی کیست؟!
منتظر باشید ...
👇👇👇
@darvishnameh
🔴نروژ براي پشتيباني از دامداران اجازه كشتار ٤٧ از ٦٨ گرگ باقيمانده در كشورش را صادر كرده است!🔴
سه گله #گرگ، با تمامی فرزندانشان، قرار است در طول #فصل_شكار در نروژ - كه از يكم اكتبر تا سي و يكم مارس برگزار مي شود - كشته شوند!
سال گذشته ١١٥٧١ نفر درخواست دريافت مجوز براي كشتن ١٦ گرگ را كردند. امسال شمار گرگها براي #شكار به بزرگترين رقم در تاريخ #نروژ از سال ١٩١١ تاكنون خواهد رسيد. #نينا_جِنسن، مدير #صندوق_جهاني_طبيعت در نروژ مي گويد:" اين كاملا يك #كشتار_دست_جمعي ست. شبيه به چنين كاري در طول صد سال گذشته مشاهده نشده. كشتن ٧٠٪ از جمعيت گرگها براي #ملتی که خود را #محیط_زیستی می داند، شايسته نيست. تاسف بارتر آنکه اين تصميم شامل يك خانواده گرگ مي شود كه در Letjanna زندگي مي كنند و تاكنون از زماني كه گرگها در آنجا خانه كرده اند، حتي يك گوسفند ربوده و يا خورده نشده است."
در نروژ، دامداران دو ميليون #گوسفند را براي چرا به طبيعت آزاد مي برند. از اين مقدار سالانه حدود ١٢٠ هزار گوسفند از بين مي روند؛ از طريق تصادف با خودرو و قطار و يا رخدادهاي طبيعي و يا طعمه گرگها مي شوند كه شمار آنها رقمي بين ٣٨٠ و ١٨٠٠ است. نروژ هم مانند ديگر كشورهاي اروپايي اين خسارت وارد شده بر دامداران را جبران مي كند.
در اروپا حدود ١٣ هزار گرگ زندگي مي كنند؛٤٠٠ عدد از آنها در كشورهاي #اسكانديناوي. قانون حفاظت از گرگها در كشورهاي اروپايي متفاوت است. سوئد و نروژ در اين ارتباط موضع عجيبي دارند. به گفته #اريك_سولهايم در حال حاضر مدير اجرايي برنامه هاي محيط زيست سازمان ملل و #وزير_امور_محيط زيست_نروژ در گذشته:" همه مي دانند كه گرگها به مرز بين كشورها اعتنايي ندارند. گرگها مي توانند از #سوئد به نروژ بيايند و موجب خسارتهاي بزرگي شوند؛ به همين دلیل در اين زمينه نياز به همكاري با سوئد داريم!"
در #اسپانيا جمعيت گرگها به ٢ تا ٣ هزار مي رسد؛ در آنجا در همه مناطق شكار آنها آزاد است. ٦٠٠ تا ٧٠٠ گرگي كه در #ايتاليا زندگي مي كنند، تحت حفاظت قرار دارند و جمعيت آنها سالانه ٦٪ افزايش پيدا مي كند. در كشورهاي #اروپاي_شرقي مانند #لهستان، #بلغارستان، #مقدونيه و #تركيه ٧٠٠ تا ٧٠٠٠ گرگ زندگي مي كنند.
به گفته يك بيولوژيست اين طور به نظر مي رسد كه #دامداران_نروژي قصد يك #انتقام_گيري از گرگها را دارند كه نه بر پايه واقعيت ها، بلكه بر پايه #ترس و #نفرت بنا شده. اگر اين برنامه كشتار دسته جمعی نتيجه اي داشته باشد، در حقیقت چراغ سبزی است به رفتار انتقامجویانه دامداران نروژی و درحقیقت، سبب شدت گرفتن احساسات منفي آنها خواهد شد. نروژ جمعيت گرگهاي خود را در حدود ٢٠ عدد نگه مي دارد!
بايد منتظر بود و ديد كه آيا اعتراض های صندوق جهاني طبيعت و ديگران تأثيري بر تصميم نروژ در #كشتار_گرگها خواهد داشت!؟
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
نگاه کنید به #عملکرد_ایرانیان در #مقایسه با نروژی های دوستدار محیط زیست!
در #ایران به رغم آنکه بسیاری از ادارات کل محیط زیست به دلیل #تنگناهای_مالی و موانع دیوانسالارانه، شاید هرگز نتوانند #خسارت دامداران را به طور کامل بپردازند، اما هیچگاه چنین مجوزی نه صادر شده و نه مردم دست به چنین کشتاری در چنین ابعادی زده اند!
🔴راستی!
پس #بهشت کجاست؟!
http://www.ecowatch.com/norway-wolves-2009388798.html
🔴نروژ براي پشتيباني از دامداران اجازه كشتار ٤٧ از ٦٨ گرگ باقيمانده در كشورش را صادر كرده است!🔴
سه گله #گرگ، با تمامی فرزندانشان، قرار است در طول #فصل_شكار در نروژ - كه از يكم اكتبر تا سي و يكم مارس برگزار مي شود - كشته شوند!
سال گذشته ١١٥٧١ نفر درخواست دريافت مجوز براي كشتن ١٦ گرگ را كردند. امسال شمار گرگها براي #شكار به بزرگترين رقم در تاريخ #نروژ از سال ١٩١١ تاكنون خواهد رسيد. #نينا_جِنسن، مدير #صندوق_جهاني_طبيعت در نروژ مي گويد:" اين كاملا يك #كشتار_دست_جمعي ست. شبيه به چنين كاري در طول صد سال گذشته مشاهده نشده. كشتن ٧٠٪ از جمعيت گرگها براي #ملتی که خود را #محیط_زیستی می داند، شايسته نيست. تاسف بارتر آنکه اين تصميم شامل يك خانواده گرگ مي شود كه در Letjanna زندگي مي كنند و تاكنون از زماني كه گرگها در آنجا خانه كرده اند، حتي يك گوسفند ربوده و يا خورده نشده است."
در نروژ، دامداران دو ميليون #گوسفند را براي چرا به طبيعت آزاد مي برند. از اين مقدار سالانه حدود ١٢٠ هزار گوسفند از بين مي روند؛ از طريق تصادف با خودرو و قطار و يا رخدادهاي طبيعي و يا طعمه گرگها مي شوند كه شمار آنها رقمي بين ٣٨٠ و ١٨٠٠ است. نروژ هم مانند ديگر كشورهاي اروپايي اين خسارت وارد شده بر دامداران را جبران مي كند.
در اروپا حدود ١٣ هزار گرگ زندگي مي كنند؛٤٠٠ عدد از آنها در كشورهاي #اسكانديناوي. قانون حفاظت از گرگها در كشورهاي اروپايي متفاوت است. سوئد و نروژ در اين ارتباط موضع عجيبي دارند. به گفته #اريك_سولهايم در حال حاضر مدير اجرايي برنامه هاي محيط زيست سازمان ملل و #وزير_امور_محيط زيست_نروژ در گذشته:" همه مي دانند كه گرگها به مرز بين كشورها اعتنايي ندارند. گرگها مي توانند از #سوئد به نروژ بيايند و موجب خسارتهاي بزرگي شوند؛ به همين دلیل در اين زمينه نياز به همكاري با سوئد داريم!"
در #اسپانيا جمعيت گرگها به ٢ تا ٣ هزار مي رسد؛ در آنجا در همه مناطق شكار آنها آزاد است. ٦٠٠ تا ٧٠٠ گرگي كه در #ايتاليا زندگي مي كنند، تحت حفاظت قرار دارند و جمعيت آنها سالانه ٦٪ افزايش پيدا مي كند. در كشورهاي #اروپاي_شرقي مانند #لهستان، #بلغارستان، #مقدونيه و #تركيه ٧٠٠ تا ٧٠٠٠ گرگ زندگي مي كنند.
به گفته يك بيولوژيست اين طور به نظر مي رسد كه #دامداران_نروژي قصد يك #انتقام_گيري از گرگها را دارند كه نه بر پايه واقعيت ها، بلكه بر پايه #ترس و #نفرت بنا شده. اگر اين برنامه كشتار دسته جمعی نتيجه اي داشته باشد، در حقیقت چراغ سبزی است به رفتار انتقامجویانه دامداران نروژی و درحقیقت، سبب شدت گرفتن احساسات منفي آنها خواهد شد. نروژ جمعيت گرگهاي خود را در حدود ٢٠ عدد نگه مي دارد!
بايد منتظر بود و ديد كه آيا اعتراض های صندوق جهاني طبيعت و ديگران تأثيري بر تصميم نروژ در #كشتار_گرگها خواهد داشت!؟
✅ اهالی عزیز #درویشنامه!
نگاه کنید به #عملکرد_ایرانیان در #مقایسه با نروژی های دوستدار محیط زیست!
در #ایران به رغم آنکه بسیاری از ادارات کل محیط زیست به دلیل #تنگناهای_مالی و موانع دیوانسالارانه، شاید هرگز نتوانند #خسارت دامداران را به طور کامل بپردازند، اما هیچگاه چنین مجوزی نه صادر شده و نه مردم دست به چنین کشتاری در چنین ابعادی زده اند!
🔴راستی!
پس #بهشت کجاست؟!
http://www.ecowatch.com/norway-wolves-2009388798.html
EcoWatch
Norway to Kill 47 of Its Remaining 68 Wolves
"This is an outright mass slaughter. To shoot 70 percent of the wolf population is not worthy of an environmental nation."
گاه با خود می اندیشم: چه بر سر #ملتی آمده که #تحقق_حقوقش، در شمار #آرزوهایش قرار گرفته؟!
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
@darvishnameh
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
@darvishnameh
Forwarded from ستاد ملی سه شنبه ها بدون خودرو
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
رویداد با شکوه هفته42ام
⚫️ پویش سه شنبه بدون خودرو
در همدردی با درگذشت بهمن گلبارنژاد
🇮🇷 استان فارس - شیراز
هیئت دوچرخه سواری
کانال ستاد این پویش:
@IRANtwtCar
⚫️ پویش سه شنبه بدون خودرو
در همدردی با درگذشت بهمن گلبارنژاد
🇮🇷 استان فارس - شیراز
هیئت دوچرخه سواری
کانال ستاد این پویش:
@IRANtwtCar
شمارش معکوس اجتماع بزرگ نمایندگان شبکه های مردمنهاد محیط زیست و منابع طبیعی کشور در #نیشابور، با حضور روسای دو سازمان #محیط_زیست و #منابع_طبیعی کشور به همراه #معاون_قوه_قضاییه.
@darvishnameh
@darvishnameh
@darvishnameh
گزارشهای رسیده از #بوکان، #بناب، #لنگرود، #بندر_انزلی، #تهران، #شیراز، #کازرون، #سنندج، #پارسیان و ... حکایت از تاریخی بودن چهل و دومین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو دارد!
@IRANtwtcar
گزارشهای رسیده از #بوکان، #بناب، #لنگرود، #بندر_انزلی، #تهران، #شیراز، #کازرون، #سنندج، #پارسیان و ... حکایت از تاریخی بودن چهل و دومین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو دارد!
@IRANtwtcar
نامش #سردار_آقاخانی است؛ فرمانده انتظامی #برتر کشور از #اصفهان. او شان سرداری را با دوچرخه سواری در تناقض نمی بیند و مردم شهرش را تشویق به حمایت از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو می کند.
@darvishnameh
@darvishnameh
بعد از چهارباغ، اینک عفیف آباد شیراز هم در چهل و دومین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو به #پیاده_راه بدل شد. به این میگویند: یک #رقابت_سازنده!
مانده ام چرا #قالیباف حوصله رقابت ندارد؟!
@darvishnameh
مانده ام چرا #قالیباف حوصله رقابت ندارد؟!
@darvishnameh
@darvishnameh
🔴انتقاد شدید #چوپان_دریا از #پلیس_کاستاریکا!
آیا در #کاستاریکا واقعاً همه چیز همانقدر خوب است که عنوان می شود؟!
منتظر باشید ...
👇👇👇
🔴انتقاد شدید #چوپان_دریا از #پلیس_کاستاریکا!
آیا در #کاستاریکا واقعاً همه چیز همانقدر خوب است که عنوان می شود؟!
منتظر باشید ...
👇👇👇
@darvishnameh
🔴پلیس کاستاریکا؛ بزرگترین مانع در برابر دوستداران محیط زیست!🔴
از اينكه برخي تصور مي كنند #كاستاريكا در زمينه حفاظت از محيط زيست كشور پيشرفته اي است، مرا به تعجب وامي دارد. كاستاريكا بزرگترين صادركننده غيرقانوني #باله_كوسه_ها به #چين است. شكار در منطقه دريايي حفاظت شده Cocos Island يك منبع نابودي تدريجي اكوسيستم است. غارت #تخم_لاكپشتها در سواحل كاستاريكا زننده است. سازمان محيط زيستي غيرانتفاعي #چوپان_دريا تاكنون با دولتهاي #كلمبيا، #پاناما، #هندوراس، #مكزيك، #برزيل و #اكوادور همكاري داشته است. ما تنها در كاستاريكا خصومت، تعقيب و #فساد_شديد به نفع قاچاقچي ها را تجربه كرده ايم. محافظان محيط زيست در كاستاريكا #كتك مي خورند، تهديد مي شوند و به #قتل مي رسند.
عمليات Jairo كه چوپان دريا به اجرا گذاشت براي بزرگداشت Jairo Mora Sandoval (بيولوژيست و كنشگر زيست محيطي) بود كه در سال ٢٠١٣ در Moins Beach به طرز وحشيانه اي به قتل رسيد. او را با قنداق تفنگ به شدت كتك زده بودند و #پليس به راحتي مدارك را در نتيجه آزادي قاتلان #گم كرد. تنها به دنبال پافشاري مداوم مردم قاتلان دوباره دستگير و محكوم شدند. #شيلات_كاستاريكا سازماني است كه تا مغز استخوان #فاسد است و اكنون حفاظت از لانه هاي #لاكپشتهاي_دريايي يك جرم محسوب مي شود. نكته مثبت اينجاست كه همكاران ما جان ٢٠٠٠ بچه لاكپشت را نجات دادند، پيش از آنكه از سواحل كاستاريكا رانده شوند. ما از كاپيتان #اُسوادو_رودريگز، رئيس بخش پليس گارابيتو و افسرانش براي همكاري با چوپان دريا تشكر مي كنيم.
اما شوربختانه موضعگيري كاستاريكا نشان مي دهد كه اقدامات براي جلوگيري از شكار كوسه ها و لاكپشتها يك #جرم به شمار مي آيد. در سال ٢٠٠٩، ماريسيو اِستِلِر، محيطبان در حال انجام وظيفه، بهنگام دستگيري يك شكارچي بنام آليكس كاسترو خاواريا كه تخم لاكپشتها را دزديده بود، او را مجروح كرد. در اوت سال گذشته اين محيطبان ٣٢ ساله به ١٢ سال زندان به اتهام تلاش براي قتل محكوم شد!
پيام شفاف است؛ با شكارچيان و قاچاقچيان (مواد مخدر) درگيرشدن نتيجه اش به زندان افتادن است و يا به قتل رسيدن.
و این واقعیت تلخ و غم انگیز حاکم بر سامانه اداری کشوری است که بر #بهشت جهان می توانست حکمرانی کند!
افسوس ...
http://www.seashepherd.org/news-and-media/2016/09/16/sea-shepherd-turtle-protection-campaign-ordered-to-immediately-cease-operations-in-costa-rica-1836
🔴پلیس کاستاریکا؛ بزرگترین مانع در برابر دوستداران محیط زیست!🔴
از اينكه برخي تصور مي كنند #كاستاريكا در زمينه حفاظت از محيط زيست كشور پيشرفته اي است، مرا به تعجب وامي دارد. كاستاريكا بزرگترين صادركننده غيرقانوني #باله_كوسه_ها به #چين است. شكار در منطقه دريايي حفاظت شده Cocos Island يك منبع نابودي تدريجي اكوسيستم است. غارت #تخم_لاكپشتها در سواحل كاستاريكا زننده است. سازمان محيط زيستي غيرانتفاعي #چوپان_دريا تاكنون با دولتهاي #كلمبيا، #پاناما، #هندوراس، #مكزيك، #برزيل و #اكوادور همكاري داشته است. ما تنها در كاستاريكا خصومت، تعقيب و #فساد_شديد به نفع قاچاقچي ها را تجربه كرده ايم. محافظان محيط زيست در كاستاريكا #كتك مي خورند، تهديد مي شوند و به #قتل مي رسند.
عمليات Jairo كه چوپان دريا به اجرا گذاشت براي بزرگداشت Jairo Mora Sandoval (بيولوژيست و كنشگر زيست محيطي) بود كه در سال ٢٠١٣ در Moins Beach به طرز وحشيانه اي به قتل رسيد. او را با قنداق تفنگ به شدت كتك زده بودند و #پليس به راحتي مدارك را در نتيجه آزادي قاتلان #گم كرد. تنها به دنبال پافشاري مداوم مردم قاتلان دوباره دستگير و محكوم شدند. #شيلات_كاستاريكا سازماني است كه تا مغز استخوان #فاسد است و اكنون حفاظت از لانه هاي #لاكپشتهاي_دريايي يك جرم محسوب مي شود. نكته مثبت اينجاست كه همكاران ما جان ٢٠٠٠ بچه لاكپشت را نجات دادند، پيش از آنكه از سواحل كاستاريكا رانده شوند. ما از كاپيتان #اُسوادو_رودريگز، رئيس بخش پليس گارابيتو و افسرانش براي همكاري با چوپان دريا تشكر مي كنيم.
اما شوربختانه موضعگيري كاستاريكا نشان مي دهد كه اقدامات براي جلوگيري از شكار كوسه ها و لاكپشتها يك #جرم به شمار مي آيد. در سال ٢٠٠٩، ماريسيو اِستِلِر، محيطبان در حال انجام وظيفه، بهنگام دستگيري يك شكارچي بنام آليكس كاسترو خاواريا كه تخم لاكپشتها را دزديده بود، او را مجروح كرد. در اوت سال گذشته اين محيطبان ٣٢ ساله به ١٢ سال زندان به اتهام تلاش براي قتل محكوم شد!
پيام شفاف است؛ با شكارچيان و قاچاقچيان (مواد مخدر) درگيرشدن نتيجه اش به زندان افتادن است و يا به قتل رسيدن.
و این واقعیت تلخ و غم انگیز حاکم بر سامانه اداری کشوری است که بر #بهشت جهان می توانست حکمرانی کند!
افسوس ...
http://www.seashepherd.org/news-and-media/2016/09/16/sea-shepherd-turtle-protection-campaign-ordered-to-immediately-cease-operations-in-costa-rica-1836
Sea Shepherd Conservation Society
Sea Shepherd Turtle Protection Campaign Ordered to Immediately Cease Operations in Costa Rica - Sea Shepherd Conservation Society
The Costa Rican Government is forcing Sea Shepherd to shut down Operation Jairo II, a campaign to protect endangered sea turtles.