👆👆👆اگر گاز co2 قابل دیدن بود، دنیا اینگونه می شد! گاه ندیدن خیلی هم انگار بد نیست! هست؟

@darvishnameh

و این یک سنگ است! سنگی بر مزار پرافتخارترین سینماگر ایرانی، عباس کیارستمی عزیز؛ مردی که سنگ مزارش هم چون آثار و زندگی ساده اش، یگانه و زلال است چون اشعار سهراب ...

@darvishnameh

سخنانی که روز دوشنبه، ۱۸ امرداد از این مرد فرزانه خواهید شنید، شما را شوکه، متاثر، شگفت زده و در عین حال مفتخر به ایرانی بودن خواهد کرد! دانشمندی که اغلب آثارش کتاب سال ایران شده است ...
@darvishnameh

روز فراموش نشدنی ضیافت مرتضی فرهادی در چهاردهمین گفتگوی پردیسان. حتما محتوای سخنان امروز را با گوش جان بشنوید ...

@darvishnameh

@darvishnameh

روایت خبرگزاری ایسنا از سخنرانی تاریخی استاد مرتضی فرهادی در چهاردهمین گفتگوی پردیسان ...

http://www.isna.ir/news/95050111160/

@darvishnameh

وقتی که معصومه ابتکار دربرابر نمایندگان عضو فراکسیون محیط زیست مجلس از عزم سازمان متبوعش در حمایت از راه اندازی مدارس طبیعت می گوید ... 👏👏👏

http://www.icana.ir/Fa/News/305569

@darvishnameh

شفارود؛ سدی که ممکن است هر کاری بکند جز شفا!

#سدشفارود

http://www.sabzineh.org/?nid=85&pid=4&type=0

@darvishnameh

کاریز، شیر زمین را میدوشد؛ چاه خون زمین را میمکد و سدها رگ زمین را میدرند! امروز ابعاد تازه ای از جنایت سدسازی در ایران آشکار شد!

http://www.khabaronline.ir/detail/565112

@darvishnameh

‍ اقدام تحسین برانگیز اداره کل محیط زیست خراسان شمالی در تهیه دوچرخه برای انجام ماموریتهای درون شهری. دست مریزاد ... 👏👏👏
🚲 🚲 🚲 🚲
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو

چندی پیش در بازدیدی که از ورزشگاه انقلاب داشتم، شاهد تمرینهای طاقت فرسای #احسان_روزبهانی بودم، اما او روز گذشته با ناداوری محض از میدان المپیک ریو وداعی تلخ کرد! چقدر حالش را می فهمم.

@darvishnameh

@darvishnameh

از امروز، ۱۹ امرداد ۹۵ برابر با نهم اوت ۲۰۱۶، یعنی پنج روز رودتر از ۲۰۱۵؛ دوران بدهکاری بومشناختی زمینیان رسماً آغاز می شود.
منتظر باشید ...
👇👇👇

@darvishnameh

🔴پنج روز نزدیک تر به جهنم!🔴

بشريت امسال پنج روز زودتر از سال گذشته به روز بدهي اكولوژيكي رسید. به گزارش Global Footprint Network ما دیروز دوشنبه هشتم ماه اوت، هجدهم مرداد، رسماً "بودجه" سالانه اي را كه طبيعت در اختيار بشر قرار مي دهد، بكلي مصرف كردیم. Pascal Canfin، رئيس صندوق جهاني طبيعت مي گويد: "ما به هر چه بيشتر شدن بدهي اكولوژيكي خود ادامه مي دهيم." و در حقیقت امروز سه شنبه ای را آغاز می کنیم که اندوخته ای برای مصرف کردن نداریم، در حالیکه سال گذشته پنج روز دیرتر به مرز اورشود یا خط ورشکستگی رسیده بودیم!بنابراین زندگي مان از امروز درگرو قرض است، چرا كه ما سرمايه هاي طبيعي را كه كره خاكي در طول يكسال قادر به بازسازي و تجديد هستند، در طول هشت ماه مصرف كرده ايم. اما اين چيز جديدي نيست و شوربختانه از سال ١٩٨١ كه روز بدهي اكولوژيكي ١٤ دسامبر بوده، هر سال رخ مي دهد و نگران کننده تر آنکه نه تنها عزمی برای کاهش این روند وجود ندارد، بلکه هر سال ركورد اين نقطه تحول را هم در انفعال کامل مي شكنيم! در مقايسه سالهاي دهه ١٩٦٠ ميلادي که انسان تنها سه چهارم بودجه سالانه اش از منابع كره خاكي را مصرف مي كرد، در دهه هفتاد ميلادي رشد اقتصادي و جمعيت، زمين را به سراشيبي تاسف باری انداخت. درحقیقت آدمی بيش از آن ظرفیت و توانی كه اقيانوسها و جنگلها توانايي جذب دي اكسيد كربن را داشته باشند، آنرا توليد مي كنند؛ ما درياها و رودخانه ها را از ماهي ها تخليه و منابع جنگلي را سريعتر از آنكه آنها بتوانند خود را تجديد كنند، مصرف مي كنيم. خروج دي اكسيد كربن (Carbon Emission) در حال حاضر سريعترين عامل با اثر تخريب كننده بر روي محيط زيست است كه مقدار آن از آنچه كه زمين سالانه( براي دفع آن) به ما وام مي دهد، به ٦٠٪‏ مي رسد. با اين حساب مي توان گفت كه اینک ما براي حفظ کیفیت زندگی مان به سیاره ای نیاز داریم که وسعت آن دستکم یک و ششدهم برابر بزرگتر از زمین ما باشد! بر اساس اين محاسبه اگر بخواهيم مانند مردم ايالات متحده زندگي كنيم به ٤,٨ و براي زندگي مانند مردم استراليا به ٥,٤ كره زمين نياز داريم! با توجه به ازدياد جمعيت كه در سال ٢١٠٠ احتمالاً به ١١,٢ ميلياردنفر خواهد رسيد، نتيجه افزايش بیشتر مصرف از منابع محدود زمين و البته فزونی دي اكسيد كربن خواهد بود. با اين وجود انديشكده Global Footprint Network روزنه اميدي در هدفهايي كه در توافقنامه پاريس از آنها ياد شده مي بيند. مدير عامل اين انديشكده معتقد است كه تكنولوژي نوين كه قادر هست در همه زمينه ها سود را افزايش و مخارج را كاهش دهد، راههاي جديد زندگي را با مزيت هايي همراه مي كند كه ارزش تلاش براي گام برداشتن در چنين راههايي را دارد. تكنولوژي نوين محركي ست براي بوجودآمدن بخشهاي جديدي مانند انرژيهاي تجديدپذير كه در همان حال خطرات و هزينه هاي مرتبط با تغييرات اقليمي بر اساس زيرساختهاي نامناسب را كاهش مي دهد. منبعي كه ما هنوز به آن بيش از همه نياز داريم، همت سياستمدران است. باید بپذیریم که به رغم همه لکنتها توافقنامه اقليمي پاريس تاكنون قويترين بيانيه براي نياز ما به كاهش شديد اثرات تخريبي دي اكسيد كربن بوده است. در نهايت اين تصميم ماست كه بين ثبات و سقوط يكي را انتخاب كنيم. مدير عامل Global Footprint Network همچنين مي افزايد كه ما به ملتها، شهرها و به هر فرد توصيه مي كنيم تا قدمهاي سريع و جسورانه براي تحقق بخشيدن به هدفهاي توافقنامه پاريس بردارند. اين انديشكده به كشورهايي نيز اشاره مي كند كه تاكنون بدين منظور در راههاي مثبت تلاش كرده اند: براي مثال كاستاريكا در سه ماه نخستين از سال ٢٠١٦ ، ٩٧ درصد از نيروي برق خود را از منابع تجديدپذير توليد كرده است. پرتغال، آلمان و بريتانيا هم نشان داده اند كه ١٠٠٪‏ نيروي برق از منابع تجديدپذير براي مدتي هر چند هم كوتاه-چند دقيقه تا چند روز- امكانپذير است. در اين ميان دولت چين برنامه اي براي كاهش مصرف گوشت شهروندان خود به مقدار ٥٠٪‏ ارائه داده كه به معناي كاهش گازهاي گلخانه اي ست. انديشكده Global Footprint Network همچنين هر فرد را تشويق به همراهي با پويش pledgeforplanet# مي كند كه با آن هر كس پيمان مي بندد تا بطور مثال زباله كمتري توليد كند، ميزبان يك مهماني با خوراكهاي گياهي باشد و مصرف انرژي خود را كاهش دهد.

#بدهکاری_اکولوژیکی

‏http://www.ecowatch.com/natures-2016-resource-budget-used-up-at-quickest-rate-ever-1960045248.html

🔴 خواننده عزیز درویش نامه!
همانطور که می بینید ما در طول ۳۵ سال گذشته، ۳۶ روز مرز آغاز بدهکاری اکولوژیکی یا اورشود را جلو انداخته ایم و نکته تاسف بار این است که فقط در طول یکسال گذشته به اندازه پنج سال چنین کرده و شتاب مرگ زمین را به جای کاهش، افزایش داده ایم! آیا به راستی ما می دانیم که داریم چه حماقتی می کنیم؟!

@darvishnameh

آیا می دانید بزرگترین سامانه کرایه دوچرخه در کدام شهر جهان فعال است؟!
منتظر باشید ...
👇👇👇

@darvishnameh

🔴آنچه سیاستمداران در چین دریافته اند!🔴

شما ممكن است فكر كنيد كه بزرگترين سامانه كرايه دوچرخه در دنيا، در اروپا وجود دارد؛ هر چه باشد اين سيستم در سال ١٩٦٥ در آمستردام/ هلند آغاز به كار كرد.
اما حدس شما غلط است!
شهر ٩ ميليون نفري هانگژو در جنوب خاوري چين، شهر زيبايي است كه " درياچه غرب"- West Lake- آن از مكانهاي تاريخي و طبيعي مشهور دنيا به شمار مي رود.
با ويديوي زير تحت عنوان " بزرگترين و عجيب ترين سيستم كرايه دوچرخه دنيا" كه از جانب سازمان Street films- تهيه كننده فيلمهاي كوتاه در زمينه رفت و آمد- ساخته شده، كارآمد بودن اين سيستم در شهر هانگژو را نشان مي دهد. از سه سال پيش تا كنون ٦٦٥٠٠ دوچرخه و ٢٧٠٠ ايستگاه كرايه وجود دارند و هدف اين شهر افزايش دوچرخه ها تا ١٧٥٠٠٠عدد تاسال ٢٠٢٠ است.
نکته جالب اینکه سياستمداران در چین دريافته اند كه ساختن خيابانهاي بيشتر و افزايش وسايل نقليه عمومي براي رسيدن مردم به نقاط مورد نظر خود كافي نيست. از اين رو برنامه كرايه دوچرخه را مورد حمایت قرار داده اند.

🔴امیدوارم روزی رهبران شهری در ایران نیز مثل شهردار سختکوش اصفهان به این درک و دانایی رسیده و برای تغییر رفتار شهروندان و برپایی شهری با کیفیت از دوچرخه شروع کنند و زیرساختهای لازم را فراهم سازند.
آمین.

#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#شهردار_اصفهان
#car_free_tuesdays

http://www.alternet.org/local-peace-economy/look-biggest-baddest-bike-share-world


لينك ويديو
https://player.vimeo.com/video/24241296

@darvishnameh

دو عکس از میدان شریعتی اردبیل در فاصله ۲۵ سال! دقیقاً کاری که سدسازها با کاریزها کردند به نام توسعه، شهرداری اردبیل هم انجام داده است! نداده است؟

اصفهان در تصرف یک روز خوب با دوچرخه در سه شنبه است و نماد حال خوش مردم در چهارباغی عیان است که به پیاده راه بدل شده. واقعاً این مردم دست مریزاد دارند.

@darvishnameh

👆👆👆نسخه شنیداری سخنرانی ام در همایش زمین، کودک و محیط بان. اصفهان؛ ۱۹ مرداد ۱۳۹۵.

✅ در ضمن شامگاه دیروز - سه شنبه - در ملاقاتی که به همراه مهندس ظهرابی با آقای جمالی نژاد، شهردار سختکوش اصفهان داشتم، ایشان درخواست مدیرکل محیط زیست استان اصفهان را پذیرفت و ماجرای راه اندازی دلفیناریوم را به احترام خواست فعالین حقوق حیوانات، خاتمه یافته اعلام کرد. ایشان همچنین قول داد تا پایان سال دستکم یکصد کیلومتر به مجموع خطوط ایمن دوچرخه سواری در اصفهان اضافه خواهد شد.
درود بر چنین شهردار مردمی و سبزاندیشی و با این امید که رویه مردمدارانه جمالی نژاد در بین دیگر رهبران شهری در سراسر وطن گسترش یابد.
آمین.

@darvishnameh

@darvishnameh

#3شنبه_بدون_خودرو در یزد جانی دوباره گرفت.
آغاز دوچرخه سواری مردمی در یزد؛ سه شنبه 19 مرداد 95. دست مریزاد.

#من_شهر_دوچرخه