Давно здесь не было постов — и это отличная новость! 🚀 Вся в работе, цифрах и расчетах. Приехали образцы алюминиевых банок из Китая, и на их примере хочу показать главный парадокс ВЭД.
Существует миф: «Закажи в Китае — будет в разы дешевле, чем в РФ». В реальности всё решает юнит-экономика и объемы.
Давайте посчитаем варианты для партии банок 0.33л (формат slim/sleek) и там и там получается себес банки 18руб:
Сценарий 1: Закупка в РФ
Минимальный оптовый заказ — от 300 000 банок. Но главное условие — жесткий годовой контракт, по которому вы обязуетесь выкупить 6 000 000 банок за год. Не выбрали объем? Оплатить обязаны всё равно. Для старта или среднего бизнеса это кассовый разрыв и огромный риск.
Сценарий 2: Закупка в Китае
Здесь фабрики гибче: можно взять партию примерно на 129 000 банок. Ожидание: 1 неделя на производство + 45 дней пути.
В чём прикол логистики?
Если считать итоговую себестоимость одной банки из Китая при партии в 129к штук, она выходит примерно такой же, как в РФ (а иногда чуть дороже за счет доставки образцов и фрахта, ну и спасибо НДС и таможенным платежам). Но! Вы не связываете себя кабальным контрактом на 6 миллионов штук и не замораживаете оборотку.
Именно поэтому логистика и закупки — это не просто перевозка, а постоянный инженерный расчет. Сейчас я активно ищу альтернативные морские линии и другие фабрики, чтобы оптимизировать фрахт и снизить себестоимость единицы продукции даже на таких объемах, но слабо верю что получится, китайцы тоже не дураки
#Кейсы
#логистика #вэд #закупки #китай #юнитэкономика #бизнесскитаем #поставки #danilacargo
Существует миф: «Закажи в Китае — будет в разы дешевле, чем в РФ». В реальности всё решает юнит-экономика и объемы.
Давайте посчитаем варианты для партии банок 0.33л (формат slim/sleek) и там и там получается себес банки 18руб:
Сценарий 1: Закупка в РФ
Минимальный оптовый заказ — от 300 000 банок. Но главное условие — жесткий годовой контракт, по которому вы обязуетесь выкупить 6 000 000 банок за год. Не выбрали объем? Оплатить обязаны всё равно. Для старта или среднего бизнеса это кассовый разрыв и огромный риск.
Сценарий 2: Закупка в Китае
Здесь фабрики гибче: можно взять партию примерно на 129 000 банок. Ожидание: 1 неделя на производство + 45 дней пути.
В чём прикол логистики?
Если считать итоговую себестоимость одной банки из Китая при партии в 129к штук, она выходит примерно такой же, как в РФ (а иногда чуть дороже за счет доставки образцов и фрахта, ну и спасибо НДС и таможенным платежам). Но! Вы не связываете себя кабальным контрактом на 6 миллионов штук и не замораживаете оборотку.
Именно поэтому логистика и закупки — это не просто перевозка, а постоянный инженерный расчет. Сейчас я активно ищу альтернативные морские линии и другие фабрики, чтобы оптимизировать фрахт и снизить себестоимость единицы продукции даже на таких объемах, но слабо верю что получится, китайцы тоже не дураки
#Кейсы
#логистика #вэд #закупки #китай #юнитэкономика #бизнесскитаем #поставки #danilacargo
👍2
Оборудование часть 1.
Вот что я люблю в работе так это срочность!)
Никогда не знаешь, чем день закончится и как он начнется. Сижу балдею, прилетает задание:
“СРОЧНО найти оборудование укупурщик в Китае к 1 августа открытие производства” - Прикольно, хули)
Ладно как-то с божьей помощью я нашел именно производителя, договорился о цене 400 USD, нашел старого перевоза-посредника у которого дешевое карго, потому что вести в белую слишком долго. Итого получилось 3 единиц по 400 долларов и доставка 200 долларов, в принципе цена очень проходная. Выгоднее чем покупать у нашего поставщика на 30 000.
Но! Снова приколюшки, оплатить мы можем только одним способом, нужны точные гарантии доставки в срок. А давайте поищем в России. А в России их нет. А у старого поставщика они только по предоплате и тоже в сроках не уверены. Потому что они сами у них же по-любому и закупаются.
Купи-Продай как бизнес и как ниша умирает. Все что продается сейчас идет с Китая напрямую с производства либо китайских перекупов.
В общем это часть один, пока жду ответ везем или нет, проформа у меня готова, перевозчик заряжен на спецлинию 18-25 дней. Оплата через агента в юанях. В принципе можем успеть.
Кстати у меня есть вуйперы в канале и жижоделы))) Родненькие если вам нужен этикировщик и укупурщик, можете смело мне писать я знаю прямого производителя, так же там есть линии розлива и прочие интересные штуки.
#Кейсы
#логистика #вэд #закупки #китай #юнитэкономика #бизнесскитаем #поставки #danilacargo
Вот что я люблю в работе так это срочность!)
Никогда не знаешь, чем день закончится и как он начнется. Сижу балдею, прилетает задание:
“СРОЧНО найти оборудование укупурщик в Китае к 1 августа открытие производства” - Прикольно, хули)
Ладно как-то с божьей помощью я нашел именно производителя, договорился о цене 400 USD, нашел старого перевоза-посредника у которого дешевое карго, потому что вести в белую слишком долго. Итого получилось 3 единиц по 400 долларов и доставка 200 долларов, в принципе цена очень проходная. Выгоднее чем покупать у нашего поставщика на 30 000.
Но! Снова приколюшки, оплатить мы можем только одним способом, нужны точные гарантии доставки в срок. А давайте поищем в России. А в России их нет. А у старого поставщика они только по предоплате и тоже в сроках не уверены. Потому что они сами у них же по-любому и закупаются.
Купи-Продай как бизнес и как ниша умирает. Все что продается сейчас идет с Китая напрямую с производства либо китайских перекупов.
В общем это часть один, пока жду ответ везем или нет, проформа у меня готова, перевозчик заряжен на спецлинию 18-25 дней. Оплата через агента в юанях. В принципе можем успеть.
Кстати у меня есть вуйперы в канале и жижоделы))) Родненькие если вам нужен этикировщик и укупурщик, можете смело мне писать я знаю прямого производителя, так же там есть линии розлива и прочие интересные штуки.
#Кейсы
#логистика #вэд #закупки #китай #юнитэкономика #бизнесскитаем #поставки #danilacargo
👍2
А это этикировщик LT50 и LT50D
👍2
Стандартная ошибка китайцев, не закрутить крышку до конца
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🙈2
Кто-нибудь понимает все изменения вступающие с 1 сентября?
Как работать с ЭТРН, ЭДО, и ЭПТ
Как работать с ЭТРН, ЭДО, и ЭПТ
🤯1