Памятная дата. 114 лет со дня рождения Сергея Степановича Агалакова

🗓️   16 сентября 2024 года исполняется 114 лет со дня рождения выдающегося инженера-гидротехника, ученого Сергея Степановича Агалакова (16.09.1910 – 26.08.1981). В 1968 – 1981 Сергей Степанович был главным инженером проекта комплекса защитных сооружений Ленинграда от наводнений в Ленинградском отделении института «Гидропроект» имени С.Я. Жука.
 ✔️   Сергей Степанович Агалаков родился 16 сентября 1910 года. Выпускник Ленинградского Политехнического института им. М.И. Калинина (1937) всю свою жизнь посвятил инженерному делу.
📖 Сергей Степанович участвовал в проектировании ГЭС Санся на р.Янцзы (КНР), Красноярской ГЭС и в других значимых проектах. Под его руководством были разработаны и реализованы ключевые решения проекта комплекса защитных сооружений Ленинграда от наводнений, которые, в итоге, обеспечили безопасность города и его жителей.
✔️ Вклад С.С. Агалакова в гидротехническую науку и инженерное дело был высоко оценен современниками и следующими поколениями. Сергей Степанович оставил после себя наследие, которое и сегодня продолжает служить на благо общества.
 🇷🇺   Благодаря Комплексу защитных сооружений, Санкт-Петербург надежно защищен от нагонных волн Балтики. За 13 лет эксплуатации КЗС предотвратил 35 морских нагонных наводнений, из которых 15 особо опасные.
#кзс #дамба #инженергидротехник  #гидротехник #инженерноедело #ДирекцияКЗС #Минстрой #МинстройРоссии

Уважаемые судовладельцы и капитаны судов!

🇷🇺   Дирекция КЗС сообщает, что сегодня, 18 сентября 2024 года, с 10:00 до 14:00, будут проведены плановые испытания плавучего затвора судопропускного сооружения С-1 с выводом в судоходный канал. В указанный период времени проход канал судопропускного сооружения будет закрыт для прохода судов.
🗓️   Дата и время проведения маневрирования затвором согласовано со Службой капитана морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
 🛻 Дирекция КЗС обращает внимание на то, что движение автомобильного транспорта по тоннелю судопропускного сооружения С-1 будет осуществляться в штатном режиме.
 ✔️ Дирекция КЗС приносит извинения за доставленные неудобства.

#кзс #дамба #С1 #судопропускноесооружение  #котлин #главныйкорабельныйфарватер #ДирекцияКЗС #Минстрой #МинстройРоссии

🇷🇺 18 сентября 2024 года на Комплексе защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений успешно проведены плановые испытания плавучего затвора судопропускного сооружения С-1.
✔️ Плавучий затвор С-1, состоящий из двух батопортов, является наиболее важной и технически сложной частью системы предотвращения наводнений. Во время испытаний осуществлен полный цикл маневрирования затвором с установкой на порог, проведена проверка работоспособности всех электронных, механических и гидравлических систем.
✔️ Тестовое маневрирование подтвердило исправность оборудования и готовность к дальнейшей эксплуатации по предотвращению наводнений осеннее-зимнего сезона 2024-2025 гг.
🌊 Напоминаем, что наиболее разрушительные и опасные наводнения в Санкт-Петербурге произошли в 1824 и 1924 годах, с подъемом уровня воды в устье реки Невы, +421 см и +380 см БС.

#кзс #дамба #С1 #судопропускноесооружение  #котлин #главныйкорабельныйфарватер #ДирекцияКЗС #Минстрой #МинстройРоссии

Наводнение в Санкт-Петербурге 21 сентября 1777 года

🗓️ В ночь с 20 на 21 сентября 1777 года (10 сентября по старому стилю) город столкнулся с мощной природной катастрофой — уровень воды в Неве поднялся на 321 см выше ординара.
✔️ Наводнение началось внезапно и сопровождалось сильным ветром, что усугубило ситуацию. ✔️ Вода стремительно затопила улицы и дома, причинив огромный ущерб городу и его жителям. Особенно пострадали районы Коломны и Галерной гавани на Васильевском острове, где глубина воды была наибольшей.
✔️ Императрица Екатерина II лично наблюдала за происходящим из Зимнего дворца. Она писала, что вода подошла к самому крыльцу дворца, а на набережной громоздились трехмачтовые купеческие корабли.
Восстановление пострадавшей городской инфраструктуры заняло много лет и потребовало значительных финансовых ресурсов.
✔️ Наводнение 21 сентября 1777 года стало первым катастрофическим и третьим по уровню подъема воды в истории города.
🇷🇺 Благодаря Комплексу защитных сооружений, Санкт-Петербург надежно защищен от нагонных волн Балтики. За 13 лет эксплуатации КЗС предотвратил 35 морских нагонных наводнений, из которых 15 особо опасные.

изображение создано с помощью нейросети

#кзс #дамба #наводнение #нагоннаяволна #катастрофическоенаводнение #ДирекцияКЗС #Минстрой #МинстройРоссии

100 лет со дня катастрофического наводнения 1924 года
🗓️ 23 сентября 1924 года в Ленинграде произошло третье катастрофическое наводнение, ставшее одним из самых разрушительных в истории города. Вода поднялась на 380 см выше ординара, затопив значительную часть города, причинив огромный ущерб.
🌊 Причиной наводнения стал мощный западный циклон с сильным ветром, пришедший со стороны Балтийского моря. Дополнительным фактором катастрофы стало аномально высокое количество осадков в 1923 и 1924 годах, что привело к повышению уровня воды в Ладожском озере.
✔️ Наводнение началось внезапно: утром 23 сентября не было никаких признаков надвигающейся беды, но к полудню задул сильный западный ветер, и уровень воды в Неве начал стремительно подниматься.
▶️ +152 см в 13:20 - пять выстрелов из орудий Петропавловской крепости ознаменовали подъём воды на 5 футов, затем выстрелы повторялись каждые полчаса и каждые 15 минут.
▶️ +160 см в 15 часов. Вода начала заливать Васильевский остров, а затем и другие части города, включая Адмиралтейский остров и Петроградскую сторону. Вода затопила улицы, подвалы, служившие складами и жильём для беднейших жителей, а в некоторых районах — первые этажи зданий. Деревянные мостовые были уничтожены, а их фрагменты вместе с уплывшими дровами заполонили улицы.
▶️ +210 см в 16:00.
После превышения уровня +274 см измерительное оборудование было повреждено и дальнейшие показания снимались по отметкам воды на стене здания водомерного поста.
▶️ Наводнение достигло пика после 19 часов вечера, когда уровень воды превысил ординар на 380 см.
🔵 В разных частях города вспыхнули пожары.
✔️ К полуночи вода начала спадать, и к утру 24 сентября уровень воды опустился до 1 метра выше ординара.
❗️ Наводнение нанесло огромный ущерб: было затоплено более 5000 зданий, разрушено 19 мостов, повреждено 2 миллиона квадратных метров мостовых и 120 трамвайных вагонов, уничтожено 550 деревьев в Летнем саду и на стрелке Елагина острова. Официальные данные о погибших варьируются, но по некоторым оценкам составляют более 500 человек.
🔵 После катастрофического затопления зафиксировано значительное увеличение заболевания брюшным тифом, бронхитом, воспалением легких.
🔵 В этом году исполняется 100 лет со дня трагедии 1924 года, и 200 лет катастрофическому наводнению 1824 года. По математическим расчетам, обеспеченность катастрофических наводнений составляет 1%, или один раз в 100 лет. Это значит, что в ближайший период времени существует серьезная угроза особо опасных и катастрофических наводнений. ✔️ Катастрофы прошлых столетий обосновали необходимость защиты нашего города от стихийных бедствий. 🇷🇺 Сегодня, город на Неве надёжно защищен от нагонных волн Балтики Комплексом защитных сооружений. За 13 лет эксплуатации КЗС предотвратил 35 морских нагонных наводнений, из которых 15 особо опасные.
#кзс #дамба #наводнение #нагоннаяволна #катастрофическоенаводнение #ДирекцияКЗС #Минстрой #МинстройРоссии

Из воспоминаний очевидцев наводнения 1924 года:

✔️ Из воспоминаний актера Бруно Фрейндлиха: «Днем на углу улицы З июля (Садовой) и проспекта 25 октября (Невского) услышал слово — наводнение. Но оно меня не взволновало. А когда дошел до Казанской, там уже стихия. На Демидовом (пер Гривцова) окунулся. Семью застал уже не в квартире, а на третьем этаже. Мимо дома, вдоль Мойки, проплывали бочки, дрова, столы, стулья, шашки с дорожного покрытия. С ребятами ловили все для отопления. Простудился и пролежал, борясь со смертью, пять недель».

✔️ Из дневника Д. А. Фридрихсберга: «На следующий день было солнечное тихое утро. Занятий не было, и мы пошли на Смоленское кладбище. Там стояли огромные озера, гробы были размыты, их было много на земле. Мы нашли доски вместо весел и, сев каждый в свой гроб, устроили гонки по воде, не разбираясь, было ли что-нибудь в гробах или нет. Твердо помню, что никаких мыслей о не допустимости такой игры не приходило. Мы были по-детски счастливы».
#кзс #дамба #наводнение #нагоннаяволна #катастрофическоенаводнение #ДирекцияКЗС #Минстрой #МинстройРоссии

Уважаемые водители!

⚠️ В связи с плановыми ремонтными работами в автотранспортном тоннеле Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений вводятся временные ограничения дорожного движения по  полосам:

       с 25 по 26 сентября 2024 года – транспортный отсек Невской стороны (внутреннее кольцо КАД СПб).

👷‍♂️ Для ввода и вывода техники возможно кратковременное полное перекрытие движения перед въездом в тоннель, не более чем на 7-10 минут.

🇷🇺 Дирекция КЗС приносит извинения за временные неудобства и просит водителей обращать внимание на информационные табло, разметку, знаки и соблюдать скоростной режим.

Счастливого пути!

#кзс #дамба #движениеподамбе #ограничениедвижения #тоннель #кадкзс #кад #ДирекцияКЗС #Минстрой #МинстройРоссии