Первая рабочая неделя после новогодних праздников для ряда наших сотрудников была посвящена обучению работе на высоте. Новички проходили подготовку по 1‑й группе, а опытные коллеги повышали квалификацию до 2‑й и 3‑й групп.

В системе допусков к работам на высоте выделяют три квалификационные группы:

1‑я группа — работники, которые допускаются к выполнению задач:
в составе бригады;
под непосредственным контролем сотрудника, назначенного приказом работодателя.
2‑я группа — специалисты, в число которых входят:
бригадиры и мастера;
руководители стажировки;
работники, назначаемые по наряду‑допуску ответственными исполнителями (производителями) работ на высоте;
высококвалифицированные рабочие и специалисты, допускаемые к работам в составе бригады.
3‑я группа — работники, которых работодатель назначает ответственными за:
организацию работ на высоте;
обеспечение их безопасного проведения.

Данное обучение отличный фитнес-марафон, чтобы изгнать из своего организма остатки новогоднего оливье! 😎

Мы работаем на северных месторождениях — Ковыкта, Тас‑Юрях, Чаянда. У наших сотрудников, несущих там вахту, регулярно появляется возможность наблюдать удивительное природное явление — северное сияние.

И когда появляются новости о новых мощных вспышках на Солнце, мы просим коллег выглянуть в вечернее окно.

Выше — сегодняшние ночные фото от нашего сотрудника Михаила с месторождения Тас‑Юрях и его комментарий: «Чтоб вы понимали, глаз не сразу распознаёт сияние — кажется, что это просто дымка, белая и невзрачная. Но стоит достать телефон — и вот уже видны огоньки. Иногда при свете можно заметить, как промелькивают зелёные и красные оттенки. А в целом создаётся ощущение, будто это едва заметные облака или лёгкая дымка».

#ТеперьПогода #ТелекомКрасота

А вот и северные сияния на Ковыкте с наших камер видеонаблюдения минувшей ночью. Смотрим и наслаждаемся красотой этого явления! 😎

#ТеперьПогода #ТелекомКрасота

Мы неоднократно писали о том, что наши инженеры‑монтажники не только разбираются в сетевых и спутниковых технологиях, но и владеют навыками эксплуатации авто‑ и мототехники, которую используем в работе. Для интересующихся: у нас есть отдельная рубрика — #ТелекомАвто.

Чтобы вождение было максимально безопасным и осознанным, коллеги регулярно проходят курсы повышения водительского мастерства. На прошлой неделе сотрудники, находившиеся в городе на межвахте, завершили очередной такой курс — «Зимнее защитное вождение». Программа включала теоретическую часть, практические занятия и итоговый тест.

Самый простой и оперативный способ организовать связь (интернет, а при необходимости - и телефонию) на вашем удалённом производственном участке - установить комплект спутниковой связи. 📡

В зависимости от географических координат вашей площадки могут быть доступны разные спутники, а значит и различные спутниковые решения, очень условно - "подроже / подешевле", но главное - они отличаются параметрами максимально возможных скоростей:

на приём (от спутника к вам);
на передачу (от вас к спутнику).

В спутниковой связи эти скорости традиционно указывают раздельно: отдельно - входящая скорость спутникового интернета, отдельно - исходящая (на спутник).

На фото, наш оперативный монтаж для клиента на одной из точек на Ковыктинском месторождении, который мы ему сделали в минувшую среду.

#СпутниковыйИнтернет

Можно подумать, что у нас тут блог о животных и дикой природе! Но это не так 😎

Просто коллеги умеют подмечать не только технические моменты, но и красоту природы и животного мира вокруг. Вообще, мы тут, конечно, больше про связь и технологии, а не вот это вот всё… 😁

#вМиреЖивотных