Наши автономные ретрансляторы: принцип работы и конструкция
Общая информация
Автономный ретранслятор представляет собой базовую станцию радиооборудования, которая обеспечивает надёжную и бесперебойную связь в удалённых и труднодоступных районах.
Конструкция и компоненты
Основу ретранслятора составляет антенно-мачтовое сооружение высотой от 20 до 30 метров. Для оптимальной работы станции мы тщательно выбираем места установки на естественных возвышенностях — холмах, хребтах и горных вершинах, что обеспечивает максимальный охват территории.
В состав комплекса входит утеплённое техническое помещение, где размещается всё необходимое оборудование. Центральным элементом системы является массив аккумуляторных батарей, ёмкость которых рассчитывается индивидуально для каждой точки установки на основе многолетних метеорологических наблюдений. Автономность работы обеспечивается недельным запасом энергии в АКБ.
Система энергоснабжения
Ретранслятор оснащён современной системой энергообеспечения, включающей:
• Солнечные панели — основной источник альтернативной энергии
• Ветрогенератор — дополнительный опциональный компонент системы
• Интеллектуальные контроллеры солнца и ветра — устройства управления и распределения энергии от солнечных панелей и ветрогенератора
Функциональное оснащение
На мачту устанавливается радиорелейное оборудование, которое позволяет организовывать наши каналы связи для абонентов в зоне радиовидимости. В тёплом техническом помещении размещается:
• Высокопроизводительные сетевые коммутаторы
• Системы управления альтернативными источниками энергии
• Оборудование для удаленного мониторинга и контроля работы всех ключевых элементов системы
Благодаря такой продуманной конфигурации наша система способна стабильно функционировать даже в сложных условиях: при отсутствии централизованного электроснабжения, в периоды длительных пасмурных и ветреных дней. Это делает наши автономные ретрансляторы надёжным решением для обеспечения связи в самых отдалённых уголках.
#Автономки #Релейки
Общая информация
Автономный ретранслятор представляет собой базовую станцию радиооборудования, которая обеспечивает надёжную и бесперебойную связь в удалённых и труднодоступных районах.
Конструкция и компоненты
Основу ретранслятора составляет антенно-мачтовое сооружение высотой от 20 до 30 метров. Для оптимальной работы станции мы тщательно выбираем места установки на естественных возвышенностях — холмах, хребтах и горных вершинах, что обеспечивает максимальный охват территории.
В состав комплекса входит утеплённое техническое помещение, где размещается всё необходимое оборудование. Центральным элементом системы является массив аккумуляторных батарей, ёмкость которых рассчитывается индивидуально для каждой точки установки на основе многолетних метеорологических наблюдений. Автономность работы обеспечивается недельным запасом энергии в АКБ.
Система энергоснабжения
Ретранслятор оснащён современной системой энергообеспечения, включающей:
• Солнечные панели — основной источник альтернативной энергии
• Ветрогенератор — дополнительный опциональный компонент системы
• Интеллектуальные контроллеры солнца и ветра — устройства управления и распределения энергии от солнечных панелей и ветрогенератора
Функциональное оснащение
На мачту устанавливается радиорелейное оборудование, которое позволяет организовывать наши каналы связи для абонентов в зоне радиовидимости. В тёплом техническом помещении размещается:
• Высокопроизводительные сетевые коммутаторы
• Системы управления альтернативными источниками энергии
• Оборудование для удаленного мониторинга и контроля работы всех ключевых элементов системы
Благодаря такой продуманной конфигурации наша система способна стабильно функционировать даже в сложных условиях: при отсутствии централизованного электроснабжения, в периоды длительных пасмурных и ветреных дней. Это делает наши автономные ретрансляторы надёжным решением для обеспечения связи в самых отдалённых уголках.
#Автономки #Релейки
3🔥13👍6❤4
УАЗы для Ковыктинского месторождения: подготовка к экстремальным условиям
Для работы на Ковыктинском месторождении мы используем два подготовленных для внедорожной эксплуатации УАЗ-а модели «Патриот» в комплектации с дизельными двигателями IVECO.
Перед тем как машины были отправлены на месторождение, они прошли глубокую модернизацию для тяжёлых условий эксплуатации. То, что на фото, — лишь малая часть доработок, произведённых на этих машинах.
Если среди вас есть настоящие энтузиасты внедорожной темы — добро пожаловать в комментарии. С удовольствием раскроем карты и расскажем о всех нюансах наших доработок этих авто.
#ТелекомАвто #НашКлубныйСервис #ШарашГараж
Для работы на Ковыктинском месторождении мы используем два подготовленных для внедорожной эксплуатации УАЗ-а модели «Патриот» в комплектации с дизельными двигателями IVECO.
Перед тем как машины были отправлены на месторождение, они прошли глубокую модернизацию для тяжёлых условий эксплуатации. То, что на фото, — лишь малая часть доработок, произведённых на этих машинах.
Если среди вас есть настоящие энтузиасты внедорожной темы — добро пожаловать в комментарии. С удовольствием раскроем карты и расскажем о всех нюансах наших доработок этих авто.
#ТелекомАвто #НашКлубныйСервис #ШарашГараж
4👍9🔥4
Привет, друзья! На связи Родион, старший по этому уютному телеграмм-каналу. Время от времени я пишу здесь длинные посты на #МногоБукв, чтобы поделиться с вами мыслями, которые кажутся мне важными.
Сегодня я хочу поговорить с вами о неудачах.
Чтобы расти и развиваться как специалист и как компания, необходимо ставить перед собой амбициозные цели. Однако на пути к ним неизбежно возникают препятствия. Первая же серьёзная неудача может заставить вас усомниться в собственных силах: «А стоило ли начинать?», «Надо ли продолжать?», «Всё ли мы делаем правильно?»
В такие моменты важно помнить: неудача — это не доказательство вашей неспособности достичь цели и не следствие личных недостатков. Это всего лишь одна из точек на маршруте к желаемому результату.
Любая большая цель — это не прямая автострада, а извилистая горная дорога. Спуски, подъёмы и даже падения — неотъемлемая часть пути. Каждая неудача — не приговор, а ценный урок, данные, которые делают вас умнее и сильнее.
Каждая ошибка на пути — это своеобразная суперсила для вашего личного опыта. Теперь вы знаете, как не нужно действовать. Не опускайте руки. Сделайте паузу, извлеките урок и продолжайте движение. Ваша цель определённо стоит того, чтобы за неё побороться.
Из личного опыта нашей компании: наш первый проект по автономным ретрансляторам должен был быть реализован в другом месте и двумя годами ранее, но нас постиг неожиданный провал. По единственной дороге к точке его установки был блок-пост компании, добывающей нефрит, и нашу технику просто не пропустили, развернув назад. Мы потратили огромное количество денег, сил и времени, чтобы проект состоялся, но в итоге получили нулевую реализацию задуманного.
Однако именно благодаря этому провалу через два года случилась история, которая дала старт «Плохой Компании» и нашему умению быстро и эффективно строить автономные системы - #Автономки. Поэтому не позволяйте временной неудаче решать за вас, чего вы достойны, а чего нет. Исправьте ошибку, сделайте выводы и смело делайте следующий шаг.
А как вы справляетесь с неудачами? Делитесь в комментариях! 👇
Сегодня я хочу поговорить с вами о неудачах.
Чтобы расти и развиваться как специалист и как компания, необходимо ставить перед собой амбициозные цели. Однако на пути к ним неизбежно возникают препятствия. Первая же серьёзная неудача может заставить вас усомниться в собственных силах: «А стоило ли начинать?», «Надо ли продолжать?», «Всё ли мы делаем правильно?»
В такие моменты важно помнить: неудача — это не доказательство вашей неспособности достичь цели и не следствие личных недостатков. Это всего лишь одна из точек на маршруте к желаемому результату.
Любая большая цель — это не прямая автострада, а извилистая горная дорога. Спуски, подъёмы и даже падения — неотъемлемая часть пути. Каждая неудача — не приговор, а ценный урок, данные, которые делают вас умнее и сильнее.
Каждая ошибка на пути — это своеобразная суперсила для вашего личного опыта. Теперь вы знаете, как не нужно действовать. Не опускайте руки. Сделайте паузу, извлеките урок и продолжайте движение. Ваша цель определённо стоит того, чтобы за неё побороться.
Из личного опыта нашей компании: наш первый проект по автономным ретрансляторам должен был быть реализован в другом месте и двумя годами ранее, но нас постиг неожиданный провал. По единственной дороге к точке его установки был блок-пост компании, добывающей нефрит, и нашу технику просто не пропустили, развернув назад. Мы потратили огромное количество денег, сил и времени, чтобы проект состоялся, но в итоге получили нулевую реализацию задуманного.
Однако именно благодаря этому провалу через два года случилась история, которая дала старт «Плохой Компании» и нашему умению быстро и эффективно строить автономные системы - #Автономки. Поэтому не позволяйте временной неудаче решать за вас, чего вы достойны, а чего нет. Исправьте ошибку, сделайте выводы и смело делайте следующий шаг.
А как вы справляетесь с неудачами? Делитесь в комментариях! 👇
3👏12👍6🤝5❤3
Доброе воскресное утро, наши дорогие подписчики! 🌼
Желаем, чтобы сегодняшний день прошёл в спокойствии и уюте и был был наполнен позитивными эмоциями.
Наслаждайтесь каждым моментом этого заслуженного отдыха. Хорошего вам дня от всей команды «Да-Телеком»! 💙
#ТелекомКрасота
Желаем, чтобы сегодняшний день прошёл в спокойствии и уюте и был был наполнен позитивными эмоциями.
Наслаждайтесь каждым моментом этого заслуженного отдыха. Хорошего вам дня от всей команды «Да-Телеком»! 💙
#ТелекомКрасота
1👍11🔥4🤝2
🌎 Уезжаете из Иркутска туда, где нет связи?
Не переживайте о том, как оставаться на связи! Мы предлагает решение для тех, кто выезжает из Иркутска в регионы без покрытия сотовой сети:
Спутниковые телефоны Iridium — ваш надёжный компаньон в местах, где обычная связь бессильна.
У нас вы можете:
● Взять в аренду спутниковый телефон Iridium
● Приобрести сим-карты Iridium с выгодными пакетами минут
● Купить сим-карты для телефонов Thuraya
Почему это важно?
● Безопасность в путешествиях
● Возможность всегда оставаться на связи
● Надёжная связь даже в самых отдалённых местах
Подробнее на www.da-tele.com и по 📞+73952798786
#СпутниковыйТелефон
Не переживайте о том, как оставаться на связи! Мы предлагает решение для тех, кто выезжает из Иркутска в регионы без покрытия сотовой сети:
Спутниковые телефоны Iridium — ваш надёжный компаньон в местах, где обычная связь бессильна.
У нас вы можете:
● Взять в аренду спутниковый телефон Iridium
● Приобрести сим-карты Iridium с выгодными пакетами минут
● Купить сим-карты для телефонов Thuraya
Почему это важно?
● Безопасность в путешествиях
● Возможность всегда оставаться на связи
● Надёжная связь даже в самых отдалённых местах
Подробнее на www.da-tele.com и по 📞+73952798786
#СпутниковыйТелефон
❤6🔥4🤝4👍3
Где ваша точка на карте? 🗺
Любая география — не проблема. Наши спутниковые решения закрывают потребность в связи по всей России.
✅ Интернет
✅ Телефония
✅ Полная независимость от наземной инфраструктуры
Работайте без пауз и перебоев, где бы вы ни находились.
Готовы к связи без границ? 👉 Оставьте заявку нашим прекрасным менеджерам: 📞 +73952798786 / ✉️ info@da-tele.com и мы подберём решение 📡 под ваши задачи и потребности.
P.S.
Работаем с бортов Экспресс-АМ5 и Ямал-601 в Ка-диапазоне и бортов Экспресс-103 и Экспресс-АМУ7 в Ку-диапазоне.
#СпутниковыйИнтернет
Любая география — не проблема. Наши спутниковые решения закрывают потребность в связи по всей России.
✅ Интернет
✅ Телефония
✅ Полная независимость от наземной инфраструктуры
Работайте без пауз и перебоев, где бы вы ни находились.
Готовы к связи без границ? 👉 Оставьте заявку нашим прекрасным менеджерам: 📞 +73952798786 / ✉️ info@da-tele.com и мы подберём решение 📡 под ваши задачи и потребности.
P.S.
Работаем с бортов Экспресс-АМ5 и Ямал-601 в Ка-диапазоне и бортов Экспресс-103 и Экспресс-АМУ7 в Ку-диапазоне.
#СпутниковыйИнтернет
2❤5👌4🤝2👍1
Аэропорт Талакан (TLK) — гражданский аэропорт, расположенный в 105 км северо-западнее посёлка Витим в Ленском районе Республики Саха (Якутия). Он обслуживает Талаканское нефтегазоконденсатное месторождение, а также является воздушными воротами Чаяндинского месторождения.
Аэропорт был построен компанией ПАО «Сургутнефтегаз» в декабре 2012 года. Это первый в России аэропорт, возведённый исключительно на частные инвестиции без привлечения бюджетных средств.
Аэропорт способен принимать:
Самолёты 2, 3 и 4 классов
Ан-24, Ан-26
Ту-134, Ту-154
Boeing 737
Airbus A320
Все типы вертолётов
Наша компания часто пользуется этим направлением для организации логистики наших коллег и грузов на Чаяндинское месторождение.
#ТелекомГеография
Аэропорт был построен компанией ПАО «Сургутнефтегаз» в декабре 2012 года. Это первый в России аэропорт, возведённый исключительно на частные инвестиции без привлечения бюджетных средств.
Аэропорт способен принимать:
Самолёты 2, 3 и 4 классов
Ан-24, Ан-26
Ту-134, Ту-154
Boeing 737
Airbus A320
Все типы вертолётов
Наша компания часто пользуется этим направлением для организации логистики наших коллег и грузов на Чаяндинское месторождение.
#ТелекомГеография
1🔥11👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы ❤️ связь!
Наша компания, как вы уже догадались, работает в области связи. Мы развиваем несколько направлений, среди которых есть и прибыльные «локомотивы», такие как сети на северных месторождениях и спутниковые сервисы. Но есть у нас и проект, который мы с полным правом называем делом «для души». Это обеспечение связью малых населённых пунктов.
Финансовой выгоды здесь немного, но есть нечто, что невозможно измерить деньгами. Именно здесь, в глубинке, где наша вышка зачастую — единственная нить, связывающая людей с внешним миром, сухие термины «сигнал» и «скорость» наполняются жизнью. Они превращаются в онлайн-урок для школьника, в телемедицинскую консультацию для фельдшера, в долгожданный видеозвонок для родственников — которые могут увидеть друг друга по видеосвязи.
Этот проект — наша миссия и наша профессиональная гордость. Он является для нас живым напоминанием, что за всеми KPI, отчетами и бюджетами стоит самая главная ценность — живой человек. И когда наш инженер техподдержки, привыкший к десяткам автоматических оповещений - "алертов", вдруг получает трогательное письмо от одинокой старушки из далёкого села со словами благодарности, он по-настоящему видит результат своего труда. Это дает нечто большее, чем премия — это дает смысл.
Смотреть ролик
⁃ На Ютубе: https://youtu.be/KAKntRjz6q4?si=A0dWH8X4NeGsv-6n
⁃ В ВК-видео: https://vkvideo.ru/video-165120027_456239048
#ТелекомКино #ПлохаяКомпания
Наша компания, как вы уже догадались, работает в области связи. Мы развиваем несколько направлений, среди которых есть и прибыльные «локомотивы», такие как сети на северных месторождениях и спутниковые сервисы. Но есть у нас и проект, который мы с полным правом называем делом «для души». Это обеспечение связью малых населённых пунктов.
Финансовой выгоды здесь немного, но есть нечто, что невозможно измерить деньгами. Именно здесь, в глубинке, где наша вышка зачастую — единственная нить, связывающая людей с внешним миром, сухие термины «сигнал» и «скорость» наполняются жизнью. Они превращаются в онлайн-урок для школьника, в телемедицинскую консультацию для фельдшера, в долгожданный видеозвонок для родственников — которые могут увидеть друг друга по видеосвязи.
Этот проект — наша миссия и наша профессиональная гордость. Он является для нас живым напоминанием, что за всеми KPI, отчетами и бюджетами стоит самая главная ценность — живой человек. И когда наш инженер техподдержки, привыкший к десяткам автоматических оповещений - "алертов", вдруг получает трогательное письмо от одинокой старушки из далёкого села со словами благодарности, он по-настоящему видит результат своего труда. Это дает нечто большее, чем премия — это дает смысл.
Смотреть ролик
⁃ На Ютубе: https://youtu.be/KAKntRjz6q4?si=A0dWH8X4NeGsv-6n
⁃ В ВК-видео: https://vkvideo.ru/video-165120027_456239048
#ТелекомКино #ПлохаяКомпания
4❤11🔥9⚡4❤🔥1