Билят, надо не «...неизвестному нам инженеру надо давать медаль "За спасение логистики Крыма" или "За технологическую устойчивость стратегического сооружения"», а ВСЕМ, оставшимся в живых, инженерам давать не медаль , а власть...

"Русский язык - язык межнационального общения".

Нурлан поиздевался над русскими политэмигрантами, переехавшими на его родину — в Казахстан.

Закрывая тему диверсии на Крымском мосту.

Вчера автомобильное движение по мосту возобновили к 4 часам дня. Хотя поначалу назывались сроки восстановления от 4 до 6 недель. Потом масштабы катастрофы удалось оценить лучше. Несмотря на мощность взрыва и его синхронизацию с проезжавшими в этот момент по мосту цистернами, диверсия не нанесла никакого ощутимого урона мосту. То есть, украинцы, пользуясь разведданными британцев и американцев, наводясь по спутникам Маска, убили трёх невинных людей и ещё одного прикончили с особым цинизмом — использовав втёмную, превратив его в шахида. Но психологический эффект, конечно, существенный. Страх посеян. Вся эта мразотная публика, помешанная на трупах русских солдат и вымышленных перемогах, вчера была в экстазе.

Однако я бы хотела больше поговорить о технических аспектах случившегося. На этапе проекта моста предусмотрели монтаж двух раздельных надвижных плетей, которые опираются на единую монолитную 12-свайную конструкцию, но тоже раздельно. То есть, в случае подрыва одной плети, вторая остаётся в целости и сохранности по силовым элементам. Свайный монолит, наверное, можно взять только ядерным взрывом, а вот более хрупкие плети оказались независимы друг от друга. И движение по второй из них возобновилось почти немедленно. Это круто и это лучшая реклама Ротенбергу. Сколько хохлы не писали бредовых статей про то, что мост хлипкий и вот-вот развалится, их же собственные действия подтвердили, что мост надёжный и сконструирован грамотно.

Но есть ещё один технический аспект вопроса и он неприятный. Смотрим открытые источники по подрядчикам. Конструкторская документация на общую технологию фундамента Крымского моста разработана американской нефтяной компанией ExxonMobil. Системы зачистки ржавчины поставлены итальянской компанией Bvgranigliatrici. Американская 3M и голландская AkzoNobel обеспечили эпоксидное антикоррозийное покрытие свай фундамента. Мониторинг усадки моста осуществлялся (и сейчас осуществляется?) голландской Allnamics.

То есть, вся технически значимая документация в отношении стратегического объекта находится в руках противника. Показатели датчиков, максимально пригодные места для размещения взрывных устройств. Я уверена, что противник с помощью беспилотных лидарных комплексов давно создал 3D-модель объекта и мониторит его актуальное состояние в режиме реального времени. Поэтому нам надо закончить операцию как можно скорее, действуя жестко, дерзко и бескомпромиссно. А то погрязнем в этой партизанщине. А ставки с каждым днём повышаются.

‼️Польские СМИ озаботились тем, что происходит на белорусско-польской границе. А творится там полное безобразие. Из-за панов-таможенников очереди растягиваются на десятки километров и люди реально живут в них сутками, а то и неделями.

Даже польская Национальная ассоциация перевозчиков возмутилась. Говорят: на границе орудует мафия. Очередь движется со скоростью 300 м в течение 12 часов. И многие грузовики подъезжают на терминал сбоку. Дают что-то там на лапу – и проезжают. Самое забавное, что стоит так поступить кому-то из очереди - 1000 злотых штрафа и предупреждение.

«Некоторые транспортные средства оборачиваются по 2-3 раза в неделю, а другие стоят по 5-7 дней. По нашей оценке, даже при такой работе таможенников и частоте проверок в сутки должно убывать 10 км очередей. Но производительность таможенников в направлении Беларуси в смену составляет всего 270 автомобилей, то есть всего 540-550 в сутки», – говорит представитель Национальной ассоциации перевозчиков.

⚡️Предприниматели разработали сразу две концепции, позволяющих повлиять на ситуацию. Обещают, если правительство не пойдет на диалог – устроят протесты, вплоть до блокировки дорог.

Обсуждение | Прислать новость

Тут надо расширить лозунг с картинки: "За рост цен - уголовная ответственность сукам тупорылым, путающим добавленную стоимость и себестоимость!"
Пусть возместят свое бесстыдство и тупость - обобранным налогоплательщикам! И пусть за свой счет сука возместят подобные ценовые накрутки, которые только у поганой уголовки отчего-то не облагаются НДС! Если мразь будет знать, что со всей добавленной стоимости возместит 20% в бюджет, не считая прибыли, вот только тогда и дойдет что-то до этих жлобов.
Но вначале надо показательно осудить всех этих "экономистов", которые как взбесившиеся фашистские суки взимали НДС не с добавленной стоимости, а с себестоимости, причем, со статьи "зарплата основных рабочих", оставляя ИТР подыхать с голоду.
А вот это быдло вообще-то тоже должно ответить сука за экономическое уничтожение инженеров в пользу воров и спекулянтов. Не хрен тут корчить из себя чуть ли не Высший Суд.
Ведь без этого уточнения по НДС - это просто пафосная болтовня криптовалютных паразитов
https://t.me/cvevanya/4597

Ну, типа какие они сами молодцы! Поглумились: "Волочкова до того, как начала бухать!" А чем еще занять Волочковой с такими талантами и красотой при пидарах, педофилах и срачных идиотах? Если все занято мандавошками на крипте, так чем там заниматься такой, как Волочкова? Вообще-то надо стыдиться такого! Господь дал такой цветок, а ей при этих злоебучих тварях остается только спиваться.
Зато не ширяется, как та же Ума Турман! И что сыграла выдающегося та же Турман? Да гавнище уголовно-местечкового разлива, детям стыдно показать, не говоря о внуках.
https://t.me/cvevanya/4600

Зацепило "патриотическое" высказывание неграмотной крипты:

"Но психологический эффект, конечно, существенный. Страх посеян. Вся эта мразотная публика, помешанная на трупах русских солдат и вымышленных перемогах, вчера была в экстазе."

Далее все эти вонючки смакуют, что при проектировании тела моста "кем-то умным" были заложены мероприятия по теории надежности, проектирование велось по СНиП, при вчерашней "внештатной ситуации" просто раскрылась одна из статических неопределимостей.

И пошла вонь сучья, вместо признания, что наезжали на советские нормативы как тупая фашистская мразь. И при этом вы 30 лет морили советских инженеров голодом1 Вы хуже тупой омерзительной сатанинской сволоты. И это не ваша победа, это доказательство, что неспособны эксплуатировать нормальную государственную инфраструктуру. О всяких там тренерах карате, изображающих великих строителей, говорить не стоит, они все гавно на стройке. Но никаких побед или перемог с нынешними тупорылыми идиотами с обеих сторон не будет. Пока все наворованное не отдадите, - никаких вам побед энд перемог. Просто должно прийти осознание, что вы перед советскими инженерами - гавно! Тупое сатанинское гавно!

https://t.me/cvevanya/4611

Дело в том, что я вообще-то 6 лет работала на кафедре строительство мостов и подземных сооружений, поэтому знаю, о чем говорю.
Денежку пропустили через воровских сук, нашим проктировщикам заплатили шиш да маленько. Это такая нынешняя фишечка шлюх помоечных ФСБ. Они нанимают за копейки выработавших ресурс советских инженеров, а само финансирование проводят через зарубежную воровскую конторку.
Но! Мост был запроектирован в нашей отечественной системе предельных состояний, потому и выстоял.
Далее все начинают вонять "кто-то умный". А потому как деньги на проектирование эти суки отмывали через всяких там зарубежных жидомасонов.
https://aftershock.news/?q=node/607908&full