Вот и надо бы выбрать наиболее "культурный", куда все же прилетов не осуществляется по наводке всяких ебнутых пидаров, озадаченных нашим "окультуриванием" за счет СОВЕРШЕННО БЕСПРЕЦЕДЕНТНОГО ВОРОВСТВА УЕБИЩНЫМИ БЛЯДЬМИ.
https://t.me/rian_ru/311780

И что вы собираетесь приобрести на такую "валюту"? Ни ума, ни совести, ни будущего детям - вы на такое не приобретете! Это же... чисто в русле своих наебать и коксом наширяться.

И как можно было ставить на распределение такой "валюты" (привязав ее к доллару, опустив свою в десятки тысяч раз!!!!) - Кириенко, устроившего дефолт, или ебнутого Чубайса, который при реформировании для своих сразу повысил стоимость этой "валюты" в 140 раз.

"Машины/механизмы и энергоресурсы" - одна из составляющих СЕБЕСТОИМОСТИ!!! У нас же ебнутые торчки состава себестоимости не знают!
То есть пафос свой засуньте, отдавая себе отчет, что на самом деле вся "валюта" - это хрупкое экологическое равновесие и будущее вашего отродья. Вы просираете жизненную основу и ничего более. Вы - говно! Когда подыхать будете, поймете, что является в вашем случае "валютой".

https://t.me/rian_ru/311782

Вот и надо как-то возвращаться к тому, чтоб такое с "вспоминаньями" поменьше глаза мозолило.
Отрасль сука появилась у ебнутого торчка! Это сука не "отрасль", а ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА! Быдлятина неграмотная воровская! Ебнутое чмо!
https://t.me/shot_shot/85769

В дефиците бензина на автозаправках Приморья виноваты местные жители, которые активно заливают топливо не только в автомобили, но и в канистры. Такое заявление сделала министр энергетики и газоснабжения региона Елена Шиш, комментируя топливный кризис в Приморском крае. По ее словам, основной удар пришелся на сеть АО «ННК-Приморнефтепродукт», которая контролирует почти половину рынка региона — 130 из 295 заправок.

«Мы еще с начала августа видим, что на частных автозаправочных станциях фиксируются ограничения реализации бензина либо осуществляется отпуск топлива с ценовой разницей до плюс 12 руб. за 1 л по отношению к ценам на автозаправочных станциях группы компаний „ННК-Приморнефтепродукт“. Поэтому, конечно же, граждане обращаются на те заправочные станции, где оно как бы дешевле», — пояснила Шиш (ее слова приводит пресс-служба правительства края). Министр призвала жителей Приморья «проявить сознательность» и «пережить этот небольшой момент».

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

ВСУ, предположительно, вновь поразили нефтепровод "Дружба", по которому идут поставки нефти из РФ в Словакию и Венгрию. Официального подтверждения этой информации пока не поступало, однако украинские тг-каналы подтверждают удар по инфраструктуре нефтепровода.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Философ Борис Межуев:

В чем причина разрыва коммуникации Кремля с Трампом, сказать сложно, но ясно, что сделка потребовала бы больших уступок с каждой из сторон. Россия посчитала, что отказ от наступления по всему фронту - это достаточная уступка для обеспечения других наших требований. Но Трамп решил, что гарантии. безопасности, о которых шла речь в Анкоридже, включают в себя размещение войск Европы, что устроило бы Украину. Это оказалось не так. Теперь, судя по всему, конфронтация неизбежна, если, конечно, что-то чудесное не произойдет.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Философ Александр Дугин:

Похоже, заход на перемирие захлебывается. В целом все стало не лучше, чем было, а едва ли ни хуже. Если слушать и принимать во внимание Запад. А если воевать как следует, что у нас начало, наконец, получаться, то все наоборот.

Позиция ЕС ясна: война с Россией до логического финала (его понимание у нас противоположное). Позиция Трампа: заморозить конфликт на условиях, приемлемых Западу. Но Запад это ЕС, сам Зеленский, и вот что важно - это ещё Демпартия США, которая инструментально эту войну и спровоцировала, а это половина Америки. И это ещё не всё. Запад это неоконсы из Республиканской партии, которых там большинство. MAGA схватку с ними проиграла еще несколько месяцев назад во время ирано-израильской войны и истории со списком Эпштейна.

Республиканцы Линдси Грэм (признанный у нас террористом) и Ричард Блументаль к России относятся с дикой ненавистью и сейчас протаскивают билль о признании России «страной спонсором терроризма». Линдси Грэм, Коттон и МакКоннэл требуют от Трампа выделить для Киева еще 58 миллиардов. Келлог имеет сходные взгляды.
Я не представляю, как Трампу, даже если бы он захотел (а хочет ли он этого на самом деле?) в сложившейся ситуации удалось бы продавить такие условия перемирия, которые отдаленно бы устроили Россию. Или иначе, я вижу, что это невозможно.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

❗️CBS News: Вашингтон перестал делиться с членами разведывательного альянса «Пять глаз» разведданными, которые касаются переговоров по Украине. В альянс входят США, Австралия, Канада, Новая Зеландия и Великобритания.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Украинские атаки нарушают поставки бензина в России и приводят к росту цен, пишет FT.
Оптовые цены на бензин в России два дня подряд достигали рекордного уровня после того, как 4 августа впервые превысили максимум сентября 2023 года. В результате ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в нескольких регионах наблюдается дефицит топлива.

Аналитик московского брокерского центра «Финам» Сергей Кауфман считает, что по меньшей мере 10% нефтеперерабатывающих мощностей России выведено из строя. Ситуация еще более осложняется украинскими ударами по железнодорожной инфраструктуре в центральной России, которые привели к частым задержкам поездов — чего не было десятилетиями — и нарушили движение грузовых поездов, перевозящих топливо.

Чтобы сдержать рост цен, вызванный этими атаками, 28 июля российские власти запретили весь экспорт бензина, ужесточив предыдущие частичные ограничения на часть торговли.

«Даже при действующем запрете на экспорт внутренний спрос удовлетворяется не полностью», — отметил Кауфман из ИК «Финам». «А отсутствие опубликованной статистики по запасам усиливает беспокойство рынка».

@brieflyru
@rusbri

Государственные НПЗ Индии возобновили закупки российской нефти после увеличения скидок
Государственные нефтеперерабатывающие компании Индии Indian Oil и Bharat Petroleum возобновили закупки российской нефти с поставками в сентябре и октябре. Решение стало возможным благодаря увеличению скидок, сообщает Reuters со ссылкой на менеджеров предприятий. Так, дисконт на сорт Urals достиг $3 за баррель. Помимо Urals, Indian Oil закупает и другие российские сорта — в частности, Varandey и Siberian Light. При этом индийские компании традиционно не раскрывают деталей своих контрактов. Источники также отметили, что спрос на российскую нефть растет и в Китае.

Заместитель торгового представителя России в Индии Евгений Грива заявил Bloomberg, что импорт российской нефти в страну в ближайшее время, скорее всего, останется на прежнем уровне. По его словам, Москва предлагает Нью-Дели сырье со скидкой около 5%, что делает российскую нефть практически безальтернативной для третьей по величине экономики Азии. Грива также прогнозирует рост российско-индийской торговли примерно на 10% ежегодно.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Россия из-за отсутствия денег откажется углублять судоходный канал, по которому идет торговля с Ираном
Российское правительство планирует отказаться от дальнейшего углубления Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), который, в частности, используется для торговли с Ираном, рассказал «Коммерсанту» осведомленный источник. По его словам, о подготовке такого решения вице-премьер Виталий Савельев сообщил в письме президенту Владимиру Путину в конце июля.

Дноуглубительные работы в канале длиной 188 км начались в 2023 году в рамках развития транспортного коридора «Север—Юг». Предполагалось подготовить транспортную артерию для прохода судов с осадкой в 4,2–4,5 метра. На эти работы в 2023—24 годах было потрачено 7,59 млрд руб. из бюджета и средств «Росморпорта», а в 2025-м будет израсходовано еще 3,53 млрд.

Однако, как отметил собеседник «Коммерсанта», за последние два года критическое понижение уровня Каспийского моря привело к необходимости увеличения объема извлекаемого донного грунта. Вследствие этого дноуглубительные работы резко подорожали. При этом «Росморпорт», за счет которого последние два года преимущественно финансировались работы, испытывает дефицит средств, а канальный сбор в 2024 году составил лишь 310 млн руб. В то же время, по данным «Росморпорта», доля судов с осадкой от 4,2 до 4,5 м не превышает 6% от общего числа судов, обеспечивающих грузооборот на ВКМСК. Таким образом, углубление дна для таких кораблей не оправдано, а обеспечение проходной осадки до 4,2 м не повлечет снижения грузооборота через канал, решили в правительстве.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

К перевозкам российской нефти в Китай подключили теневой флот Ирана
Газета Financial Times утверждает, что обнаружила теневой флот, при помощи которого Иран, Венесуэла и Россия продают нефть Китаю. Его контролирует неизвестный китайский бенефициар. Инфраструктуру для обхода санкций создал Иран.
Флот состоит более чем из 30 судов. Некоторые из них совершили лишь по одному рейсу, другие эксплуатируются постоянно. Стоимость флота превышает миллиард долларов, а общая стоимость перевезенной им нефти достигает 10 миллиардов долларов.
Подробности:

Китай никогда не скрывал, что покупает подсанкционную нефть. В прошлом году он приобрел из России около 2 млн баррелей в сутки, а из Ирана – около 1,5 млн баррелей, что в сумме составило около трети всего импорта. Поставщики же, наловчившись обходить ограничения в иранском случае, применили свои навыки, когда под санкции попала Россия, пишет FT.

В 2019 году иранец, представившийся Саидом Алихани, бухгалтером из панамского сырьевого брокера Ocean Glory Giant, попросил швейцарских юристов организовать необычную сделку. Обычно продавец нефти требует от покупателя аккредитив, гарантирующий оплату по получении партии груза. Здесь же нужно было оформить залог, который бы служил гарантией по сделкам с китайскими покупателями. Если бы Ocean Glory не получила оплату за поставленную нефть, она могла бы предъявить закладную и потребовать от контрагента передать право собственности на танкер. По документам, Ocean Glory должна была возить малазийскую и иракскую нефть. В период по 2023 год швейцарцы оформили закладные на 34 танкера на сумму почти в $1 млрд долларов, согласно документам, поданным в Морское управление Панамы.

Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Лидер КНДР вручил награды корейским участникам операции в Курской области. Об этом сообщило ЦТАК.