Наталья В. Иванова

Внезапно оказывается, что мазут на танкерах перевозили компании-банкроты, покупавшие эти танкера уже в убитом состоянии по цене б/у "Лады Калины", да и те деньги не заплатившие.

На самом деле, конечно, это значит, что истинные владельцы спрятались за прокладками, изначально не планируя вкладываться в "средства производства", добиваясь тотальной максимизации своей прибыли по принципу "после нас – хоть все сдохните". Экономили на всем, от зарплат до техобслуживания, забирали себе всё что можно забрать, а потом бросили ржавые прокладки вместе с их долгами и ответственностью.

Но цирк не в этом, а в том, что правительство в лице Минтранса и Минпромторга весь этот чад кутежа покрывало за долю малую, всеми министерскими штатами обслуживая "прокладочников".
…
А теперь вспомним стешинские рыдания о том, что когда надо прикрыть "Кремний Эл" от дронов щитами из стальной проволоки, внезапно появляются чиновники МЧС и говорят "стоп, нарушение пожарного регламента", и государство внезапно не может выделить ни копейки на защиту важнейшего завода, на котором делают чипы.

Потому что государство – это не некая светлоликая богиня, которой можно и нужно служить. Это рой одноклеточных чиновников, каждый из которых старается лишь направить попавший ему в руки бюджетный ручеек в свой карман. Отсюда и ссылки на регламент "низзя", потому что если деньги будут потрачены не в карман, а на какие-то гребаные щиты, какой-то чиновник не сможет потратить их на свою иномарку, Кембридж для детей и прочее ему необходимое.

И вдруг происходит гигантская национализация убытков. Сэкономленное на перевозе мазута внезапно бахает мощной катастрофой в Черном море. Кто будет платить за ущерб – хозяева ржавых прокладок, на которых оформляли гнилые танкера? Нет, они не при делах. Заплатит как обычно народ – из своего кармана-бюджета. А рой одноклеточных будет жужжать, изображая активность, и жалить каждого, кто ткнет в него пальцем с криком "держи воров". И заставлять слушать Шамана, и разговаривать с нами "разговоры о важном".

Какую же ненависть вызывают те, кто призывает самоотверженно служить вот этому бардаку, да еще подбавляет пафоса и страсти в голос. Россия жива только за счет бешеных природных ресурсов, которые проедаются и разбазариваются с бешеной же скоростью, но пока еще есть некий люфт, за счет которого все и держится. Если бы не ресурсы, мы бы мгновенно улетели на уровень гораздо ниже Украины. Как только с нефтегазовым потоком что-то случится, катастрофы не миновать – потому что тогда национализируется весь накопленный пласт убытков, потенциальное превратится в кинетическое, произойдет системный обвал, все проблемы потянут друг друга по цепочке, а следом и саму вертикаль.

ЕЖ

Источник ВЧК-ОГПУ о том, кто ответит за то, что плавают танкеры-развалюхи, стоящие, как подержанная «Лада-Калина»: «Арбитражный суд Краснодарского края принял в производство целых пять исков о привлечении к административной ответственности по части 2 статьи…

9 views13:42