Forwarded from историк-алкоголик
Краткость истории США, как независимого государства, легко понять, просто разделив 250 лет на три, получится по 83 года и 4 месяца, все лишь три продолжительные человеческие жизни.
Конечно, вряд ли сейчас есть в этой стране ещё живой человек, чей дед был рожден в 1776 году, в 83 года с зачатием ребенка могут возникнуть проблемы.
Но есть история семьи 10-го президента США Джона Тайлера, которая почти уложилась в эти даты.
Джон Тайлер родился в 1790 году, сделал карьеру юриста, затем ушел в политику, был губернатором Виргинии и сенатором от этого штата, а 1840 году избрался вице-президентом в паре с президентом Уильямом Гаррисоном.
Гарррисон достаточно быстро умер, дважды простудившись из-за глупой бравады, а Тайлер стал президентом. В качестве главы государства ничем не особо запомнился, кроме формального присоединения Техаса, который добился независимости от Мексики ещё в 1836 году.
Тайлер не стал выдвигать кандидатуру на выборы 1844 года и с окончанием полномочий вернулся на свои плантации в Виргинии, где занялся личной жизнью.
10-й президент США был весьма плодовитым отцом. От первой жены Летиции Кристи у него было восемь детей, а от второй Джулии Гардинер – семь.
13-й ребенок Лайон Гардинер Тайлер, рожденный в 1853 году, сделал академическую карьеру. Он также был женат дважды, после смерти первой супруги в 1921 году взял себе в жены вторую — Энн Раффин, на 36 лет младше. В 1928 году у пары родился сын Харрисон Раффин Тайлер, он стал успешным бизнесменом и умер в мае 2025 года.
Таким образом, в 235 лет от рождения деда Джона Тайлера до смерти внука Харрисона Тайлера уместилась почти вся история США.
Конечно, вряд ли сейчас есть в этой стране ещё живой человек, чей дед был рожден в 1776 году, в 83 года с зачатием ребенка могут возникнуть проблемы.
Но есть история семьи 10-го президента США Джона Тайлера, которая почти уложилась в эти даты.
Джон Тайлер родился в 1790 году, сделал карьеру юриста, затем ушел в политику, был губернатором Виргинии и сенатором от этого штата, а 1840 году избрался вице-президентом в паре с президентом Уильямом Гаррисоном.
Гарррисон достаточно быстро умер, дважды простудившись из-за глупой бравады, а Тайлер стал президентом. В качестве главы государства ничем не особо запомнился, кроме формального присоединения Техаса, который добился независимости от Мексики ещё в 1836 году.
Тайлер не стал выдвигать кандидатуру на выборы 1844 года и с окончанием полномочий вернулся на свои плантации в Виргинии, где занялся личной жизнью.
10-й президент США был весьма плодовитым отцом. От первой жены Летиции Кристи у него было восемь детей, а от второй Джулии Гардинер – семь.
13-й ребенок Лайон Гардинер Тайлер, рожденный в 1853 году, сделал академическую карьеру. Он также был женат дважды, после смерти первой супруги в 1921 году взял себе в жены вторую — Энн Раффин, на 36 лет младше. В 1928 году у пары родился сын Харрисон Раффин Тайлер, он стал успешным бизнесменом и умер в мае 2025 года.
Таким образом, в 235 лет от рождения деда Джона Тайлера до смерти внука Харрисона Тайлера уместилась почти вся история США.
Forwarded from BFM
Европа в преддверии полного запрета на импорт российского СПГ покупает почти все объемы с "Ямал СПГ".
За полгода было импортировано рекордные 9,89 млн тонн СПГ с завода Новатека – это на 18% больше, чем в 2025 году. Всего ЕС мог заплатить за поставки газа около 6 млрд евро.
Как пишет Financial Times со ссылкой Kpler, основными покупателями стали Франция, Бельгия и Испания.
Европейский союз намерен полностью отказаться от закупок российского трубопроводного газа и СПГ к 2027 году.
📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
За полгода было импортировано рекордные 9,89 млн тонн СПГ с завода Новатека – это на 18% больше, чем в 2025 году. Всего ЕС мог заплатить за поставки газа около 6 млрд евро.
Как пишет Financial Times со ссылкой Kpler, основными покупателями стали Франция, Бельгия и Испания.
Европейский союз намерен полностью отказаться от закупок российского трубопроводного газа и СПГ к 2027 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Jovan.ru
Посмотрел десятки интервью, постил про него уже раза три и не помню чтоб когда-либо настолько проникался работой ученного. Как когда в школе находишь новую музыкальную группу.
При этом даже не подумал, что dr Michael Levin это московский еврей Миша Левин.
Это, конечно, не имеет никакого значения, я просто искренне удивлен, что вообще не обратил внимания. Будто бы он, оказывается, негр, а я такого не замечаю.
https://youtu.be/kz1jnoKfRrI?si=IGnUUkAOKHfWrTMg
При этом даже не подумал, что dr Michael Levin это московский еврей Миша Левин.
Это, конечно, не имеет никакого значения, я просто искренне удивлен, что вообще не обратил внимания. Будто бы он, оказывается, негр, а я такого не замечаю.
https://youtu.be/kz1jnoKfRrI?si=IGnUUkAOKHfWrTMg
Forwarded from Jovan.ru
К слову о биоэлектричестве — если вам меньше 60 лет, то никто никогда не обещал вам летающие автомобили.
Нам обещали авторитарную киберпанк антиутопию. Но с имплантами!
Нам обещали авторитарную киберпанк антиутопию. Но с имплантами!
Forwarded from Jovan.ru
Часто говорят о большом фильтре цивилизаций и он, мол, ждёт нас впереди — если мы, конечно, уже не прошли его.
Якобы, этот фильтр причина, по которой нет инопланетян — в какой-то момент все цивилизации во что-то врезаются. Фильтром может быть что угодно, от многоклеточности до метеорита или вируса. Ну а мы или уже проскочили, или еще врежемся, но раньше или позже всех что-то убивает.
Недавно я читал исследование, которое теперь не могу найти и может быть выдумал, но суть была в том, что если популяции ии агентов кроме цели и вознаграждения за ее достижение рассказать еще и подоплеку их ситуации, то им перестают быть интересны какие-либо цели.
Эволюция спрятала от нас настоящую реальность, оставив на виду только цели, которые необходимы для выживания и размножения. Нам этого вполне хватает для того, что мы называем жизнь.
Если же мы каким-то образом узнаем, что такое реальность на самом деле, то потеряем интерес к нашим глупым целям и сиюминутному выживанию.
Вот почему нет инопланетян, до транс галактических полетов они разглядели настоящую подоплеку реальности, решили им такого не надо и потихоньку исчезли. Что как минимум логичнее, чем лететь делать анальные пробы алкоголикам.
Нам грозит понимание реальности, не метеорит, не вирус и точно не Ислам.
Якобы, этот фильтр причина, по которой нет инопланетян — в какой-то момент все цивилизации во что-то врезаются. Фильтром может быть что угодно, от многоклеточности до метеорита или вируса. Ну а мы или уже проскочили, или еще врежемся, но раньше или позже всех что-то убивает.
Недавно я читал исследование, которое теперь не могу найти и может быть выдумал, но суть была в том, что если популяции ии агентов кроме цели и вознаграждения за ее достижение рассказать еще и подоплеку их ситуации, то им перестают быть интересны какие-либо цели.
Эволюция спрятала от нас настоящую реальность, оставив на виду только цели, которые необходимы для выживания и размножения. Нам этого вполне хватает для того, что мы называем жизнь.
Если же мы каким-то образом узнаем, что такое реальность на самом деле, то потеряем интерес к нашим глупым целям и сиюминутному выживанию.
Вот почему нет инопланетян, до транс галактических полетов они разглядели настоящую подоплеку реальности, решили им такого не надо и потихоньку исчезли. Что как минимум логичнее, чем лететь делать анальные пробы алкоголикам.
Нам грозит понимание реальности, не метеорит, не вирус и точно не Ислам.
Forwarded from Jovan.ru
Это цитата Дугласа Адамса релевантная предыдущему посту. Ее легко перевести и в комментах кто-то наверняка это и сделает, не ругайтесь.
Если вы не можете ее прочитать, то никто кроме вас в этом не виноват. Не так-то вам и надо, очевидно. Можно прожить всю жизнь и ни разу латиницу не то что не читать — не видеть! В пещере типа, или на дне моря.
Кстати, Путеводитель по галактике лучшая книга на свете. Особенно хороша в оригинале.
Если вы не можете ее прочитать, то никто кроме вас в этом не виноват. Не так-то вам и надо, очевидно. Можно прожить всю жизнь и ни разу латиницу не то что не читать — не видеть! В пещере типа, или на дне моря.
Кстати, Путеводитель по галактике лучшая книга на свете. Особенно хороша в оригинале.
Forwarded from Jovan.ru
Все так и происходит
Telegram
42 секунды
FT: Все больше компаний выбирают китайские модели, чтобы сократить расходы на ИИ
– Компании из США и ЕС выбирают китайский ИИ для снижения расходов
– Китайские модели уже внедрили DoorDash, Siemens, Airbnb и др.
– Модели из Китая дешевле, проще и становятся…
– Компании из США и ЕС выбирают китайский ИИ для снижения расходов
– Китайские модели уже внедрили DoorDash, Siemens, Airbnb и др.
– Модели из Китая дешевле, проще и становятся…
Forwarded from ЛВД — Логи внутренних диалогов
Газ-батюшка
Лёгкое гугление показало, что газобаллонное оборудование вписывает в документы очень мало кто — сервисмены по газу пишут, что 70-80% автовладельцев этой фигнёй не заморачиваются.
Копирайтеры ГБОшников приводят следующие причины: не хочется связываться с бюрократией, не хочется платить пошлину, не хочется контроля потом за состоянием баллона и его опрессовкой раз в два года.
Есть ещё одна причина, конечно — стыдно! Стыдно ставить на прожорливую бэху или лэндкрюзер ГБО, но куда деваться, если хочется платить в два раза меньше за топливо?
Надо сказать, что проблемы с баллонами, попадающие в новости, выглядят впечатляюще, другой вопрос что не очень очевидно - эти проблемы с установленными без документов системами, или просто с баллонами. VW, например, с тремя баллонами — походу, вёз их на дачу.
Но у нас пресса быстро тырит сводки МЧС или МВД и обо всём забывает, а жаль.
По факту же получили следующее — максимальное количество проф. используемого транспорта использует ГБО и освободили от своего присутствия АЗС с бензином, за что им спасибо.
Ещё веселее, конечно, было бы в деревнях ставить вместе с приходом газа, автоматическую колонку, которая магистральный газ трамбует в объёмы/давление пригодные для заправки метанового автомобиля, чтоб деревенским даже не приходилось на трассу выезжать для заправки авто, но это слишком творческое решение, у нас так не делают.
А жаль, ибо тогда приход газового инспектора (который ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ ещё и тачку посмотрит - там же основной расход это стоимость выезда, а не осмотр конкретного устройства) — давал бы "Газпрому" новую ценность за ту же сумму.
Да и в городе битопливность хороша, и для ДВС: выбросов меньше, в процессе горения выделяется лишь углекислый газ, нет продуктов горения какой-нибудь серы.
Но вместо того чтобы максимально удешевить и упростить процедуру осмотра, вместо того чтоб "уберизовать" её (по нотифаю из Госуслуг, например: "Вам надо поверить баллон в вашей тачке, выберите время и место визита специалиста, с вас 500 рублей"), предпочли просто напихивать новых элементов контроля, часть которых не помогает безопасности, а часть — вредит, поскольку стимулирует переход владельцев ГБО в тень.
Лёгкое гугление показало, что газобаллонное оборудование вписывает в документы очень мало кто — сервисмены по газу пишут, что 70-80% автовладельцев этой фигнёй не заморачиваются.
Копирайтеры ГБОшников приводят следующие причины: не хочется связываться с бюрократией, не хочется платить пошлину, не хочется контроля потом за состоянием баллона и его опрессовкой раз в два года.
Есть ещё одна причина, конечно — стыдно! Стыдно ставить на прожорливую бэху или лэндкрюзер ГБО, но куда деваться, если хочется платить в два раза меньше за топливо?
Надо сказать, что проблемы с баллонами, попадающие в новости, выглядят впечатляюще, другой вопрос что не очень очевидно - эти проблемы с установленными без документов системами, или просто с баллонами. VW, например, с тремя баллонами — походу, вёз их на дачу.
Но у нас пресса быстро тырит сводки МЧС или МВД и обо всём забывает, а жаль.
По факту же получили следующее — максимальное количество проф. используемого транспорта использует ГБО и освободили от своего присутствия АЗС с бензином, за что им спасибо.
Ещё веселее, конечно, было бы в деревнях ставить вместе с приходом газа, автоматическую колонку, которая магистральный газ трамбует в объёмы/давление пригодные для заправки метанового автомобиля, чтоб деревенским даже не приходилось на трассу выезжать для заправки авто, но это слишком творческое решение, у нас так не делают.
А жаль, ибо тогда приход газового инспектора (который ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ ещё и тачку посмотрит - там же основной расход это стоимость выезда, а не осмотр конкретного устройства) — давал бы "Газпрому" новую ценность за ту же сумму.
Да и в городе битопливность хороша, и для ДВС: выбросов меньше, в процессе горения выделяется лишь углекислый газ, нет продуктов горения какой-нибудь серы.
Но вместо того чтобы максимально удешевить и упростить процедуру осмотра, вместо того чтоб "уберизовать" её (по нотифаю из Госуслуг, например: "Вам надо поверить баллон в вашей тачке, выберите время и место визита специалиста, с вас 500 рублей"), предпочли просто напихивать новых элементов контроля, часть которых не помогает безопасности, а часть — вредит, поскольку стимулирует переход владельцев ГБО в тень.
Forwarded from Sergey Vakulenko
SNp131.pdf
5 MB
В помощь позавчерашним выпускникам ускоренных курсов вирусологов и эпидемиологов.
Жизнь на месте не стоит, сегодня все за три дня доходят до уровня C2 на Дуолинго по специальности 18.02.09 "Переработка нефти и газа", и тут же бросаются пересказывать изученное в Ютубе.
Если слушать таких рассказчиков, можно узнать много интересного и увлекательного, но имеющего мало отношения к реальности.
Почитайте лучше вот это. "Газпром Нефть" в свое время выпустила серию приложений "Просто о сложном" к корпортативному журналу, рассказывавших о разных аспектах работы нефтяной отрасли. Идея была - создать материалы, которые можно было бы дать ребенку-старшекласснику, чтобы объяснить, чем родитель занят на работе. Или, например, чтобы бухгалтеры, кадровики и юристы понимали, чем заняты их коллеги-технари.
Получилось очень неплохо, на мой взгляд.
Конкретно этот выпуск - про нефтепереработку, в частности, про то, как устроены НПЗ.
Жизнь на месте не стоит, сегодня все за три дня доходят до уровня C2 на Дуолинго по специальности 18.02.09 "Переработка нефти и газа", и тут же бросаются пересказывать изученное в Ютубе.
Если слушать таких рассказчиков, можно узнать много интересного и увлекательного, но имеющего мало отношения к реальности.
Почитайте лучше вот это. "Газпром Нефть" в свое время выпустила серию приложений "Просто о сложном" к корпортативному журналу, рассказывавших о разных аспектах работы нефтяной отрасли. Идея была - создать материалы, которые можно было бы дать ребенку-старшекласснику, чтобы объяснить, чем родитель занят на работе. Или, например, чтобы бухгалтеры, кадровики и юристы понимали, чем заняты их коллеги-технари.
Получилось очень неплохо, на мой взгляд.
Конкретно этот выпуск - про нефтепереработку, в частности, про то, как устроены НПЗ.
Forwarded from BFM
Беспилотные тягачи будут доставлять багаж к самолетам. Тестирование пройдет в шести аэропортах, пишут «Ведомости» со ссылкой на проект постановления правительства. На первом этапе роботы будут перевозить негабаритный багаж и вещи маломобильных пассажиров. За их работой сначала будут удаленно следить операторы.
Беспилотные тягачи могут помочь аэропортам с дефицитом персонала. Водителям аэродромной техники нужны специальная подготовка, удостоверение тракториста, допуски и проверки безопасности.
Для тестов выбрали аэропорты с разной нагрузкой — от крупного Пулково до средних площадок на юге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
Тема: Загранпаспорт
Москвичи жалуются на сложности с оформлением загранпаспорта: слот почти не «поймать»
По словам пользователей, на этапе записи в отдел МВД через «Госуслуги» система показывает, что доступного времени нет. Проблема продолжается уже длительное время. Корреспондент Бизнес ФМ, которая подала заявление в начале июня, смогла записаться на сдачу биометрии только на середину июля. Впрочем, многие приходят «живой очередью» и подают документы без проблем.
Многое зависит от загруженности конкретного отделения, в некоторых проблем нет. Жительница Подмосковья Мария рассказывает, что ее муж, прописанный в столичном Ховрино, оформил загранпаспорт за месяц. У нее самой процесс занял столько же, но не обошлось без технического сбоя: «Когда я приехала забирать документ, система, которая выдаёт паспорт на 10 лет, не работала, ждали мастера. На следующий день пришло уведомление, и я сразу приехала получать».
На нехватку слотов ещё весной жаловались не только в Москве, но и в Петербурге, Екатеринбурге, Казани и Краснодаре. Визовый эксперт Юрий Певзнер объясняет ажиотаж двумя причинами: «С января 2026 года детям до 14 лет для поездок в некоторые страны нужен отдельный загранпаспорт — раньше этого не требовалось. Плюс традиционный предотпускной пик обращений весной и в начале лета». В МВД весной подтверждали рост заявок из-за новых правил для детей и говорили о технических сложностях в МФЦ.
Нагрузка на МВД оказалась настолько высокой, что затронула даже другие услуги. Жительница района Текстильщики Ирина столкнулась с проблемами при выписке из квартиры: «Сотрудники в МФЦ сказали, что сроки затягиваются, потому что отдел МВД завален загранпаспортами, выписка может занять до трёх недель». Впрочем, выписали ее за неделю.
Глава информационно-аналитической службы ОД «Информация для всех» Евгений Альтовский перечисляет факторы: перегруженность ведомств, ограничения в работе интернета, хакерские атаки на сервисы и защита от хакеров, которая иногда блокирует доступ не только злоумышленникам, но и обычным пользователям. В таких случаях лучше полагаться не на «цифру», а на старый способ «живой очереди» — особенно если есть риск пропустить отпуск.
Автор: Наталия Шашина
Послушать в звуке⬆️
📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
По словам пользователей, на этапе записи в отдел МВД через «Госуслуги» система показывает, что доступного времени нет. Проблема продолжается уже длительное время. Корреспондент Бизнес ФМ, которая подала заявление в начале июня, смогла записаться на сдачу биометрии только на середину июля. Впрочем, многие приходят «живой очередью» и подают документы без проблем.
Многое зависит от загруженности конкретного отделения, в некоторых проблем нет. Жительница Подмосковья Мария рассказывает, что ее муж, прописанный в столичном Ховрино, оформил загранпаспорт за месяц. У нее самой процесс занял столько же, но не обошлось без технического сбоя: «Когда я приехала забирать документ, система, которая выдаёт паспорт на 10 лет, не работала, ждали мастера. На следующий день пришло уведомление, и я сразу приехала получать».
На нехватку слотов ещё весной жаловались не только в Москве, но и в Петербурге, Екатеринбурге, Казани и Краснодаре. Визовый эксперт Юрий Певзнер объясняет ажиотаж двумя причинами: «С января 2026 года детям до 14 лет для поездок в некоторые страны нужен отдельный загранпаспорт — раньше этого не требовалось. Плюс традиционный предотпускной пик обращений весной и в начале лета». В МВД весной подтверждали рост заявок из-за новых правил для детей и говорили о технических сложностях в МФЦ.
Нагрузка на МВД оказалась настолько высокой, что затронула даже другие услуги. Жительница района Текстильщики Ирина столкнулась с проблемами при выписке из квартиры: «Сотрудники в МФЦ сказали, что сроки затягиваются, потому что отдел МВД завален загранпаспортами, выписка может занять до трёх недель». Впрочем, выписали ее за неделю.
Глава информационно-аналитической службы ОД «Информация для всех» Евгений Альтовский перечисляет факторы: перегруженность ведомств, ограничения в работе интернета, хакерские атаки на сервисы и защита от хакеров, которая иногда блокирует доступ не только злоумышленникам, но и обычным пользователям. В таких случаях лучше полагаться не на «цифру», а на старый способ «живой очереди» — особенно если есть риск пропустить отпуск.
Автор: Наталия Шашина
Послушать в звуке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Алексей Исаев. «Железный ветер»
Про некоторые неочевидные "фишки" немецких танковых соединений
В приложении к событиям, разворачивавшимся 85 лет назад под Сольцами, где попала в окружение немецкая 8-я танковая дивизия.
Точнее будет сказать, что удалось взять под огневой контроль линии снабжения соединения. В ЖБД 8-й танковой дивизии признается:
«Противник так расположил батареи, что они могли контролировать место прорыва. 3 из них находились так близко и с таким хорошим обзором, что отход отрезанной передовой боевой группы без больших потерь было под вопросом»
Оснащена была 8-я танковая дивизия танками Pz.Kpfw.38(t) чешского производства. "Ахахах - скажут нам, - легкие и устаревшие". Оно, конечно, так. Что же позволило дойти до Ленинграда? Моторизованная артиллерия и такая "мелочь" как звено самолетов-разведчиков Хеншель-126 с прозвищем "костыль".
Эти самолеты позволяют немцам осветить обстановку в окружении:
«Проведенная сегодня [15 июля — Железный ветер] эскадрильей разведка имела огромное значение для дивизии в ее затруднительном положении. Она позволила нарисовать целостную картину противника как на правом, так и на левом фланге, а также перед фронтом дивизии. Точные и ясные результаты разведки, сообщенные по радио и дополненные участком карты с указанием позиций противника, сброшенным с самолета, позволили распознать на правом фланге сильную угрозу (донесение об отдельных группах противника в общей сложности до 100 единиц техники, в том числе танки и артиллерия), а также выявить на левом фланге у Михалкино непосредственную серьезную угрозу для находившейся там боевой группы, осуществлявшей оборону фронтом на север. Эта своевременная информация о непосредственной угрозе обоим флангам позволила дивизии принять контрмеры»
Ну примерно как Мавик поднять и посмотреть вокруг.
Во второй половине дня 15 июля 1941 г. советские батареи, державшие под прицелом шоссе, были уничтожены или подавлены при помощи корректируемого с Hs126B-1 артиллерийского огня. Немцы пошли на прорыв.
Это все к вопросу о том, что воюют не танки толпой друг на друга на большом поле, а организационные структуры. В которых один элемент может компенсировать недостатки другого.
ТГ💙 ВК 💬 Max 💰 Boosty
В приложении к событиям, разворачивавшимся 85 лет назад под Сольцами, где попала в окружение немецкая 8-я танковая дивизия.
Точнее будет сказать, что удалось взять под огневой контроль линии снабжения соединения. В ЖБД 8-й танковой дивизии признается:
«Противник так расположил батареи, что они могли контролировать место прорыва. 3 из них находились так близко и с таким хорошим обзором, что отход отрезанной передовой боевой группы без больших потерь было под вопросом»
Оснащена была 8-я танковая дивизия танками Pz.Kpfw.38(t) чешского производства. "Ахахах - скажут нам, - легкие и устаревшие". Оно, конечно, так. Что же позволило дойти до Ленинграда? Моторизованная артиллерия и такая "мелочь" как звено самолетов-разведчиков Хеншель-126 с прозвищем "костыль".
Эти самолеты позволяют немцам осветить обстановку в окружении:
«Проведенная сегодня [15 июля — Железный ветер] эскадрильей разведка имела огромное значение для дивизии в ее затруднительном положении. Она позволила нарисовать целостную картину противника как на правом, так и на левом фланге, а также перед фронтом дивизии. Точные и ясные результаты разведки, сообщенные по радио и дополненные участком карты с указанием позиций противника, сброшенным с самолета, позволили распознать на правом фланге сильную угрозу (донесение об отдельных группах противника в общей сложности до 100 единиц техники, в том числе танки и артиллерия), а также выявить на левом фланге у Михалкино непосредственную серьезную угрозу для находившейся там боевой группы, осуществлявшей оборону фронтом на север. Эта своевременная информация о непосредственной угрозе обоим флангам позволила дивизии принять контрмеры»
Ну примерно как Мавик поднять и посмотреть вокруг.
Во второй половине дня 15 июля 1941 г. советские батареи, державшие под прицелом шоссе, были уничтожены или подавлены при помощи корректируемого с Hs126B-1 артиллерийского огня. Немцы пошли на прорыв.
Это все к вопросу о том, что воюют не танки толпой друг на друга на большом поле, а организационные структуры. В которых один элемент может компенсировать недостатки другого.
ТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
Об этом сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачёв.
Дрон ударил по служебному автомобилю на границе промышленной площадки станции и города Энергодар. Вместе с главным инженером погиб водитель машины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина в Ленинградской области провалился в дупло клёна и просидел там более суток — эта ничем особо непримечательная новость сегодня активно расходится по Telegram-каналам и СМИ.
Кадры с места событий, подробности спасательной операции, детали о глубине дупла и так далее.
А на лентах информагентств эта новость выходит под тремя большими тегами: * * РОССИЯ * ЛЕНОБЛАСТЬ * ДУПЛО * *
Последовательность буквально нарывалась на рифму, и нам #навеяло:
Россия, Ленобласть, дупло.
Болгарка, стремянка, сверло…
Ну как тебя, брат, занесло?
Смешал коньячок и мерло?
Понятно, щас всем тяжело!
На ЦБ, АЗС, ПВО,
РКН, ВПН, ГТО,
НДС и, блин, БПЛА —
Смотреть лучше всем из дупла!
Я в домике! Спрятался, скрылся.
«Телегу» закрыл, просветлился!
Спокойно и тихо мне тут.
В дупле и покой, и уют…
Россия, Ленобласть, дупло.
Сирены, мигалки: "Алло!
Систему нагнуть не пытайся,
Приехали, брат, раздупляйся…"
Автор: Иван Медведев
Послушать в звуке⬆️
📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Кадры с места событий, подробности спасательной операции, детали о глубине дупла и так далее.
А на лентах информагентств эта новость выходит под тремя большими тегами: * * РОССИЯ * ЛЕНОБЛАСТЬ * ДУПЛО * *
Последовательность буквально нарывалась на рифму, и нам #навеяло:
Россия, Ленобласть, дупло.
Болгарка, стремянка, сверло…
Ну как тебя, брат, занесло?
Смешал коньячок и мерло?
Понятно, щас всем тяжело!
На ЦБ, АЗС, ПВО,
РКН, ВПН, ГТО,
НДС и, блин, БПЛА —
Смотреть лучше всем из дупла!
Я в домике! Спрятался, скрылся.
«Телегу» закрыл, просветлился!
Спокойно и тихо мне тут.
В дупле и покой, и уют…
Россия, Ленобласть, дупло.
Сирены, мигалки: "Алло!
Систему нагнуть не пытайся,
Приехали, брат, раздупляйся…"
Автор: Иван Медведев
Послушать в звуке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Kedr to Earth | Земля, я Кедр (✅ Yuri Ammosov)
Заметил я, что фраза lorem ipsum обрезалась на labore ut dolore - и вспомнил мысль, которая меня посетила, когда я читал эпиталаму Чадаева "ратному труду" (см https://t.me/chadayevru/4951 и далее).
На Руси еще в позднесоветское время так повелось, что "культурологи" народились от философов, и как младшие философы, не утруждали себя фактами, а в лучшем случае начетничали (то есть пересказывали чужой пиздеж без ссылок), в худшем же упирали покрепче перст в чело (то есть в палец в лоб) и начинали нести от ветра головы своея (то есть поток сознания). Таким методом и разивали "культурологию".
Но и простое начетничество может, однако, пригодиться - и нам сейчас пригодится.
Так вот, в русском языке есть очень серьезное различие между "труд" и "работа". Крестьяне - вопреки безаппеляционному заявлению наших кабинетных "культурологов" - никогда не говорили: "я трудился", "полевой труд"... только "работал", "работа". А "труд" в народной речи и культуре - корень от "усталость". В современном это живо вполне - "трудно", "утрудился". "Труд" - это то, чем Бог Адама проклял.
И это различие уходит корнями в праиндоевропейские языки - латинское labor исходно "прилагать усилие", и по первому значению классической эпохи - "рожать". Или берем "Поучение" Владимира Мономаха - "и вот как я трудился, охотясь" (следует перечень достижений, инцидентов и травм).
А откуда, спрашивается, образованные горожане XIX века позаимствовали культ труда? "Я от ржаного колоса не отличу ячменного, а мне поют "трудись!" (Некрасов).
А это у нас из Европы, от немцев-протестантов - а у тех от католиков. В классической римской культуре противопоставлялись не труд и безделье, а otium (личные дела, от управления имением до чтения книг) и negotium - общественные дела (которые уже Марциал в конце I века высмеивал, но бесполезная суета на форуме общественно одобрялась).
А далее у нас уже в IV веке появляется Аврелий Августин Гиппонский, который в "Исповеди" и вводит понятие "труда" - именно как "напряг": "умножены были труд и печаль для сыновей Адама". Но напрягаться, по Августину, душеполезно! "Да, Господи, я работаю над этим и работаю над самим собой: я стал сам для себя землей, требующей тяжкого труда и обильного пота. " И вот отсюда и понеслось...
Затем "Этимологии" Исидора Севильского, затем "Сумма" Фомы Аквинского, за ним Лютер и Меланохтон, которые откинули папу, но не идею духовной дисциплины через постоянные усилия. Словом, "здесь мерилом работы считают усталость". Ну а дальше пришла светская культура, которая откинула обоснование (Бога), но переняла ценности (не сидеть сложа руки).
Итак, а что же с выражением "ратный труд"? А оно впервые в русском языке появляется в тексте "Устав ратных, пушечных и других дел, касающихся до воинской науки" Анисима Радишевского, перевод с немецкого "Kriegsbuch" Леонгарда Фронспергера, опубликовал Василий Рубан в 1790 году. И там оно означает вид наказания за проступки. То, что сейчас называется "внеочередной наряд на службу".
А в литературной речи едва ли не самое первое вхождение - это "Война! война!" нашевсе 1821 год: " Ужель ни бранный шум, // Ни ратные труды, ни ропот гордой славы, // Ничто не заглушит моих привычных дум?"
Но и у Пушкина, как видим, это еще больше "нагрузка", чем "подвиг". И только на излете "Серебряного века" с его декадентскими изломами, в 1914 году это выражение "ратный труд" начинают употреблять с привычным нам пафосом - и сразу массово. Царская пропаганда зря хлеб не ела.
Оттуда оно и пришло в советский язык - над чем больше всех поработали в 1960-х Твардовский, Слуцкий и другие ИФЛИсты.
Но, увы, такой уровень начетничества нашим "культурологам" не по силам. Интеллектуальной каши мало ели (и не той, что следует).
😝
На Руси еще в позднесоветское время так повелось, что "культурологи" народились от философов, и как младшие философы, не утруждали себя фактами, а в лучшем случае начетничали (то есть пересказывали чужой пиздеж без ссылок), в худшем же упирали покрепче перст в чело (то есть в палец в лоб) и начинали нести от ветра головы своея (то есть поток сознания). Таким методом и разивали "культурологию".
Но и простое начетничество может, однако, пригодиться - и нам сейчас пригодится.
Так вот, в русском языке есть очень серьезное различие между "труд" и "работа". Крестьяне - вопреки безаппеляционному заявлению наших кабинетных "культурологов" - никогда не говорили: "я трудился", "полевой труд"... только "работал", "работа". А "труд" в народной речи и культуре - корень от "усталость". В современном это живо вполне - "трудно", "утрудился". "Труд" - это то, чем Бог Адама проклял.
И это различие уходит корнями в праиндоевропейские языки - латинское labor исходно "прилагать усилие", и по первому значению классической эпохи - "рожать". Или берем "Поучение" Владимира Мономаха - "и вот как я трудился, охотясь" (следует перечень достижений, инцидентов и травм).
А откуда, спрашивается, образованные горожане XIX века позаимствовали культ труда? "Я от ржаного колоса не отличу ячменного, а мне поют "трудись!" (Некрасов).
А это у нас из Европы, от немцев-протестантов - а у тех от католиков. В классической римской культуре противопоставлялись не труд и безделье, а otium (личные дела, от управления имением до чтения книг) и negotium - общественные дела (которые уже Марциал в конце I века высмеивал, но бесполезная суета на форуме общественно одобрялась).
А далее у нас уже в IV веке появляется Аврелий Августин Гиппонский, который в "Исповеди" и вводит понятие "труда" - именно как "напряг": "умножены были труд и печаль для сыновей Адама". Но напрягаться, по Августину, душеполезно! "Да, Господи, я работаю над этим и работаю над самим собой: я стал сам для себя землей, требующей тяжкого труда и обильного пота. " И вот отсюда и понеслось...
Затем "Этимологии" Исидора Севильского, затем "Сумма" Фомы Аквинского, за ним Лютер и Меланохтон, которые откинули папу, но не идею духовной дисциплины через постоянные усилия. Словом, "здесь мерилом работы считают усталость". Ну а дальше пришла светская культура, которая откинула обоснование (Бога), но переняла ценности (не сидеть сложа руки).
Итак, а что же с выражением "ратный труд"? А оно впервые в русском языке появляется в тексте "Устав ратных, пушечных и других дел, касающихся до воинской науки" Анисима Радишевского, перевод с немецкого "Kriegsbuch" Леонгарда Фронспергера, опубликовал Василий Рубан в 1790 году. И там оно означает вид наказания за проступки. То, что сейчас называется "внеочередной наряд на службу".
А в литературной речи едва ли не самое первое вхождение - это "Война! война!" нашевсе 1821 год: " Ужель ни бранный шум, // Ни ратные труды, ни ропот гордой славы, // Ничто не заглушит моих привычных дум?"
Но и у Пушкина, как видим, это еще больше "нагрузка", чем "подвиг". И только на излете "Серебряного века" с его декадентскими изломами, в 1914 году это выражение "ратный труд" начинают употреблять с привычным нам пафосом - и сразу массово. Царская пропаганда зря хлеб не ела.
Оттуда оно и пришло в советский язык - над чем больше всех поработали в 1960-х Твардовский, Слуцкий и другие ИФЛИсты.
Но, увы, такой уровень начетничества нашим "культурологам" не по силам. Интеллектуальной каши мало ели (и не той, что следует).
😝
Telegram
ЧАДАЕВ
Когда мы рассуждаем о народной культуре и «национальном характере», то чаще всего, сами того не замечая, апеллируем к культуре сельской, негородской. Город по своей природе лакирован универсализмом. Это верно для любой эпохи и любой цивилизации: город полирует…