Записки на манжетах
127 subscribers
6.57K photos
550 videos
123 files
7.77K links
Мысли вслух.


Обратная связь — @ainikolaev.
Download Telegram
Forwarded from BFM
🗞 ЕС пытается согласовать новый пакет санкций против России до пятницы, Euractiv

Брюссель готов пойти на компромисс и принять ограничения даже в урезанном виде.

Из обсуждаемого пакета, в частности, убрали запрет на выдачу виз российским военным и ограничения на импорт российской рыбы.

Против части мер выступали отдельные страны ЕС. Франция, Италия и Греция добивались смягчения запрета на въезд российских военных, а ограничения на импорт рыбы вызывал вопросы у Германии из-за поиска альтернативных поставщиков.

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мартайн сфоткал, говорит, в этом кадре вся Россия
Краткость истории США, как независимого государства, легко понять, просто разделив 250 лет на три, получится по 83 года и 4 месяца, все лишь три продолжительные человеческие жизни.

Конечно, вряд ли сейчас есть в этой стране ещё живой человек, чей дед был рожден в 1776 году, в 83 года с зачатием ребенка могут возникнуть проблемы.

Но есть история семьи 10-го президента США Джона Тайлера, которая почти уложилась в эти даты.

Джон Тайлер родился в 1790 году, сделал карьеру юриста, затем ушел в политику, был губернатором Виргинии и сенатором от этого штата, а 1840 году избрался вице-президентом в паре с президентом Уильямом Гаррисоном.

Гарррисон достаточно быстро умер, дважды простудившись из-за глупой бравады, а Тайлер стал президентом. В качестве главы государства ничем не особо запомнился, кроме формального присоединения Техаса, который добился независимости от Мексики ещё в 1836 году.

Тайлер не стал выдвигать кандидатуру на выборы 1844 года и с окончанием полномочий вернулся на свои плантации в Виргинии, где занялся личной жизнью.

10-й президент США был весьма плодовитым отцом. От первой жены Летиции Кристи у него было восемь детей, а от второй Джулии Гардинер – семь.

13-й ребенок Лайон Гардинер Тайлер, рожденный в 1853 году, сделал академическую карьеру. Он также был женат дважды, после смерти первой супруги в 1921 году взял себе в жены вторую — Энн Раффин, на 36 лет младше. В 1928 году у пары родился сын Харрисон Раффин Тайлер, он стал успешным бизнесменом и умер в мае 2025 года.

Таким образом, в 235 лет от рождения деда Джона Тайлера до смерти внука Харрисона Тайлера уместилась почти вся история США.
Forwarded from BFM
Европа в преддверии полного запрета на импорт российского СПГ покупает почти все объемы с "Ямал СПГ".

За полгода было импортировано рекордные 9,89 млн тонн СПГ с завода Новатека – это на 18% больше, чем в 2025 году. Всего ЕС мог заплатить за поставки газа около 6 млрд евро.

Как пишет Financial Times со ссылкой Kpler, основными покупателями стали Франция, Бельгия и Испания.

Европейский союз намерен полностью отказаться от закупок российского трубопроводного газа и СПГ к 2027 году.

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Jovan.ru
Посмотрел десятки интервью, постил про него уже раза три и не помню чтоб когда-либо настолько проникался работой ученного. Как когда в школе находишь новую музыкальную группу.

При этом даже не подумал, что dr Michael Levin это московский еврей Миша Левин.

Это, конечно, не имеет никакого значения, я просто искренне удивлен, что вообще не обратил внимания. Будто бы он, оказывается, негр, а я такого не замечаю.

https://youtu.be/kz1jnoKfRrI?si=IGnUUkAOKHfWrTMg
Forwarded from Jovan.ru
К слову о биоэлектричестве — если вам меньше 60 лет, то никто никогда не обещал вам летающие автомобили.

Нам обещали авторитарную киберпанк антиутопию. Но с имплантами!
Forwarded from Jovan.ru
Часто говорят о большом фильтре цивилизаций и он, мол, ждёт нас впереди — если мы, конечно, уже не прошли его.

Якобы, этот фильтр причина, по которой нет инопланетян — в какой-то момент все цивилизации во что-то врезаются. Фильтром может быть что угодно, от многоклеточности до метеорита или вируса. Ну а мы или уже проскочили, или еще врежемся, но раньше или позже всех что-то убивает.

Недавно я читал исследование, которое теперь не могу найти и может быть выдумал, но суть была в том, что если популяции ии агентов кроме цели и вознаграждения за ее достижение рассказать еще и подоплеку их ситуации, то им перестают быть интересны какие-либо цели.

Эволюция спрятала от нас настоящую реальность, оставив на виду только цели, которые необходимы для выживания и размножения. Нам этого вполне хватает для того, что мы называем жизнь.

Если же мы каким-то образом узнаем, что такое реальность на самом деле, то потеряем интерес к нашим глупым целям и сиюминутному выживанию.

Вот почему нет инопланетян, до транс галактических полетов они разглядели настоящую подоплеку реальности, решили им такого не надо и потихоньку исчезли. Что как минимум логичнее, чем лететь делать анальные пробы алкоголикам.

Нам грозит понимание реальности, не метеорит, не вирус и точно не Ислам.
Forwarded from Jovan.ru
Это цитата Дугласа Адамса релевантная предыдущему посту. Ее легко перевести и в комментах кто-то наверняка это и сделает, не ругайтесь.

Если вы не можете ее прочитать, то никто кроме вас в этом не виноват. Не так-то вам и надо, очевидно. Можно прожить всю жизнь и ни разу латиницу не то что не читать — не видеть! В пещере типа, или на дне моря.

Кстати, Путеводитель по галактике лучшая книга на свете. Особенно хороша в оригинале.
Газ-батюшка

Лёгкое гугление показало, что газобаллонное оборудование вписывает в документы очень мало кто — сервисмены по газу пишут, что 70-80% автовладельцев этой фигнёй не заморачиваются.

Копирайтеры ГБОшников приводят следующие причины: не хочется связываться с бюрократией, не хочется платить пошлину, не хочется контроля потом за состоянием баллона и его опрессовкой раз в два года.

Есть ещё одна причина, конечно — стыдно! Стыдно ставить на прожорливую бэху или лэндкрюзер ГБО, но куда деваться, если хочется платить в два раза меньше за топливо?

Надо сказать, что проблемы с баллонами, попадающие в новости, выглядят впечатляюще, другой вопрос что не очень очевидно - эти проблемы с установленными без документов системами, или просто с баллонами. VW, например, с тремя баллонами — походу, вёз их на дачу.

Но у нас пресса быстро тырит сводки МЧС или МВД и обо всём забывает, а жаль.

По факту же получили следующее — максимальное количество проф. используемого транспорта использует ГБО и освободили от своего присутствия АЗС с бензином, за что им спасибо.

Ещё веселее, конечно, было бы в деревнях ставить вместе с приходом газа, автоматическую колонку, которая магистральный газ трамбует в объёмы/давление пригодные для заправки метанового автомобиля, чтоб деревенским даже не приходилось на трассу выезжать для заправки авто, но это слишком творческое решение, у нас так не делают.

А жаль, ибо тогда приход газового инспектора (который ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ ещё и тачку посмотрит - там же основной расход это стоимость выезда, а не осмотр конкретного устройства) — давал бы "Газпрому" новую ценность за ту же сумму.

Да и в городе битопливность хороша, и для ДВС: выбросов меньше, в процессе горения выделяется лишь углекислый газ, нет продуктов горения какой-нибудь серы.

Но вместо того чтобы максимально удешевить и упростить процедуру осмотра, вместо того чтоб "уберизовать" её (по нотифаю из Госуслуг, например: "Вам надо поверить баллон в вашей тачке, выберите время и место визита специалиста, с вас 500 рублей"), предпочли просто напихивать новых элементов контроля, часть которых не помогает безопасности, а часть — вредит, поскольку стимулирует переход владельцев ГБО в тень.
Forwarded from Sergey Vakulenko
SNp131.pdf
5 MB
В помощь позавчерашним выпускникам ускоренных курсов вирусологов и эпидемиологов.
Жизнь на месте не стоит, сегодня все за три дня доходят до уровня C2 на Дуолинго по специальности 18.02.09 "Переработка нефти и газа", и тут же бросаются пересказывать изученное в Ютубе.
Если слушать таких рассказчиков, можно узнать много интересного и увлекательного, но имеющего мало отношения к реальности.

Почитайте лучше вот это. "Газпром Нефть" в свое время выпустила серию приложений "Просто о сложном" к корпортативному журналу, рассказывавших о разных аспектах работы нефтяной отрасли. Идея была - создать материалы, которые можно было бы дать ребенку-старшекласснику, чтобы объяснить, чем родитель занят на работе. Или, например, чтобы бухгалтеры, кадровики и юристы понимали, чем заняты их коллеги-технари.
Получилось очень неплохо, на мой взгляд.

Конкретно этот выпуск - про нефтепереработку, в частности, про то, как устроены НПЗ.
Forwarded from BFM
✈️ «Аэродром — это сложный объект», — эксперт о беспилотных тягачах в аэропортах

Беспилотные тягачи будут доставлять багаж к самолетам. Тестирование пройдет в шести аэропортах, пишут «Ведомости» со ссылкой на проект постановления правительства. На первом этапе роботы будут перевозить негабаритный багаж и вещи маломобильных пассажиров. За их работой сначала будут удаленно следить операторы.

🎤 Главный редактор портала Avia. ru Роман Гусаров говорит, что аэродромная часть аэропорта — сложный объект, где кроме самолетов движется много наземной техники: багажные машины, заправщики, доставка питания и другие службы.

Беспилотные тягачи могут помочь аэропортам с дефицитом персонала. Водителям аэродромной техники нужны специальная подготовка, удостоверение тракториста, допуски и проверки безопасности.

Для тестов выбрали аэропорты с разной нагрузкой — от крупного Пулково до средних площадок на юге.

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
Тема: Загранпаспорт
Москвичи жалуются на сложности с оформлением загранпаспорта: слот почти не «поймать»

По словам пользователей, на этапе записи в отдел МВД через «Госуслуги» система показывает, что доступного времени нет. Проблема продолжается уже длительное время. Корреспондент Бизнес ФМ, которая подала заявление в начале июня, смогла записаться на сдачу биометрии только на середину июля. Впрочем, многие приходят «живой очередью» и подают документы без проблем.

Многое зависит от загруженности конкретного отделения, в некоторых проблем нет. Жительница Подмосковья Мария рассказывает, что ее муж, прописанный в столичном Ховрино, оформил загранпаспорт за месяц. У нее самой процесс занял столько же, но не обошлось без технического сбоя: «Когда я приехала забирать документ, система, которая выдаёт паспорт на 10 лет, не работала, ждали мастера. На следующий день пришло уведомление, и я сразу приехала получать».

На нехватку слотов ещё весной жаловались не только в Москве, но и в Петербурге, Екатеринбурге, Казани и Краснодаре. Визовый эксперт Юрий Певзнер объясняет ажиотаж двумя причинами: «С января 2026 года детям до 14 лет для поездок в некоторые страны нужен отдельный загранпаспорт — раньше этого не требовалось. Плюс традиционный предотпускной пик обращений весной и в начале лета». В МВД весной подтверждали рост заявок из-за новых правил для детей и говорили о технических сложностях в МФЦ.

Нагрузка на МВД оказалась настолько высокой, что затронула даже другие услуги. Жительница района Текстильщики Ирина столкнулась с проблемами при выписке из квартиры: «Сотрудники в МФЦ сказали, что сроки затягиваются, потому что отдел МВД завален загранпаспортами, выписка может занять до трёх недель». Впрочем, выписали ее за неделю.

Глава информационно-аналитической службы ОД «Информация для всех» Евгений Альтовский перечисляет факторы: перегруженность ведомств, ограничения в работе интернета, хакерские атаки на сервисы и защита от хакеров, которая иногда блокирует доступ не только злоумышленникам, но и обычным пользователям. В таких случаях лучше полагаться не на «цифру», а на старый способ «живой очереди» — особенно если есть риск пропустить отпуск.

Автор: Наталия Шашина
Послушать в звуке ⬆️

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Про некоторые неочевидные "фишки" немецких танковых соединений

В приложении к событиям, разворачивавшимся 85 лет назад под Сольцами, где попала в окружение немецкая 8-я танковая дивизия.

Точнее будет сказать, что удалось взять под огневой контроль линии снабжения соединения. В ЖБД 8-й танковой дивизии признается:

«Противник так расположил батареи, что они могли контролировать место прорыва. 3 из них находились так близко и с таким хорошим обзором, что отход отрезанной передовой боевой группы без больших потерь было под вопросом»

Оснащена была 8-я танковая дивизия танками Pz.Kpfw.38(t) чешского производства. "Ахахах - скажут нам, - легкие и устаревшие". Оно, конечно, так. Что же позволило дойти до Ленинграда? Моторизованная артиллерия и такая "мелочь" как звено самолетов-разведчиков Хеншель-126 с прозвищем "костыль".

Эти самолеты позволяют немцам осветить обстановку в окружении:

«Проведенная сегодня [15 июля — Железный ветер] эскадрильей разведка имела огромное значение для дивизии в ее затруднительном положении. Она позволила нарисовать целостную картину противника как на правом, так и на левом фланге, а также перед фронтом дивизии. Точные и ясные результаты разведки, сообщенные по радио и дополненные участком карты с указанием позиций противника, сброшенным с самолета, позволили распознать на правом фланге сильную угрозу (донесение об отдельных группах противника в общей сложности до 100 единиц техники, в том числе танки и артиллерия), а также выявить на левом фланге у Михалкино непосредственную серьезную угрозу для находившейся там боевой группы, осуществлявшей оборону фронтом на север. Эта своевременная информация о непосредственной угрозе обоим флангам позволила дивизии принять контрмеры»

Ну примерно как Мавик поднять и посмотреть вокруг.

Во второй половине дня 15 июля 1941 г. советские батареи, державшие под прицелом шоссе, были уничтожены или подавлены при помощи корректируемого с Hs126B-1 артиллерийского огня. Немцы пошли на прорыв.

Это все к вопросу о том, что воюют не танки толпой друг на друга на большом поле, а организационные структуры. В которых один элемент может компенсировать недостатки другого.

ТГ 💙ВК 💬Max 💰Boosty
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
❗️ Главный инженер Запорожской АЭС Александр Яковлев убит в результате удара дрона ВСУ по служебному авто

Об этом сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачёв.

Дрон ударил по служебному автомобилю на границе промышленной площадки станции и города Энергодар. Вместе с главным инженером погиб водитель машины.

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина в Ленинградской области провалился в дупло клёна и просидел там более суток — эта ничем особо непримечательная новость сегодня активно расходится по Telegram-каналам и СМИ.

Кадры с места событий, подробности спасательной операции, детали о глубине дупла и так далее.

А на лентах информагентств эта новость выходит под тремя большими тегами: * * РОССИЯ * ЛЕНОБЛАСТЬ * ДУПЛО * *

Последовательность буквально нарывалась на рифму, и нам #навеяло:


Россия, Ленобласть, дупло.
Болгарка, стремянка, сверло…
Ну как тебя, брат, занесло?
Смешал коньячок и мерло?

Понятно, щас всем тяжело!
На ЦБ, АЗС, ПВО,
РКН, ВПН, ГТО,
НДС и, блин, БПЛА —
Смотреть лучше всем из дупла!

Я в домике! Спрятался, скрылся.
«Телегу» закрыл, просветлился!
Спокойно и тихо мне тут.
В дупле и покой, и уют…

Россия, Ленобласть, дупло.
Сирены, мигалки: "Алло!
Систему нагнуть не пытайся,
Приехали, брат, раздупляйся…"

Автор: Иван Медведев

Послушать в звуке ⬆️

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Kedr to Earth | Земля, я Кедр ( Yuri Ammosov)
Заметил я, что фраза lorem ipsum обрезалась на labore ut dolore - и вспомнил мысль, которая меня посетила, когда я читал эпиталаму Чадаева "ратному труду" (см https://t.me/chadayevru/4951 и далее).

На Руси еще в позднесоветское время так повелось, что "культурологи" народились от философов, и как младшие философы, не утруждали себя фактами, а в лучшем случае начетничали (то есть пересказывали чужой пиздеж без ссылок), в худшем же упирали покрепче перст в чело (то есть в палец в лоб) и начинали нести от ветра головы своея (то есть поток сознания). Таким методом и разивали "культурологию".

Но и простое начетничество может, однако, пригодиться - и нам сейчас пригодится.

Так вот, в русском языке есть очень серьезное различие между "труд" и "работа". Крестьяне - вопреки безаппеляционному заявлению наших кабинетных "культурологов" - никогда не говорили: "я трудился", "полевой труд"... только "работал", "работа". А "труд" в народной речи и культуре - корень от "усталость". В современном это живо вполне - "трудно", "утрудился". "Труд" - это то, чем Бог Адама проклял.

И это различие уходит корнями в праиндоевропейские языки - латинское labor исходно "прилагать усилие", и по первому значению классической эпохи - "рожать". Или берем "Поучение" Владимира Мономаха - "и вот как я трудился, охотясь" (следует перечень достижений, инцидентов и травм).

А откуда, спрашивается, образованные горожане XIX века позаимствовали культ труда? "Я от ржаного колоса не отличу ячменного, а мне поют "трудись!" (Некрасов).

А это у нас из Европы, от немцев-протестантов - а у тех от католиков. В классической римской культуре противопоставлялись не труд и безделье, а otium (личные дела, от управления имением до чтения книг) и negotium - общественные дела (которые уже Марциал в конце I века высмеивал, но бесполезная суета на форуме общественно одобрялась).

А далее у нас уже в IV веке появляется Аврелий Августин Гиппонский, который в "Исповеди" и вводит понятие "труда" - именно как "напряг": "умножены были труд и печаль для сыновей Адама". Но напрягаться, по Августину, душеполезно! "Да, Господи, я работаю над этим и работаю над самим собой: я стал сам для себя землей, требующей тяжкого труда и обильного пота. " И вот отсюда и понеслось...

Затем "Этимологии" Исидора Севильского, затем "Сумма" Фомы Аквинского, за ним Лютер и Меланохтон, которые откинули папу, но не идею духовной дисциплины через постоянные усилия. Словом, "здесь мерилом работы считают усталость". Ну а дальше пришла светская культура, которая откинула обоснование (Бога), но переняла ценности (не сидеть сложа руки).

Итак, а что же с выражением "ратный труд"? А оно впервые в русском языке появляется в тексте "Устав ратных, пушечных и других дел, касающихся до воинской науки" Анисима Радишевского, перевод с немецкого "Kriegsbuch" Леонгарда Фронспергера, опубликовал Василий Рубан в 1790 году. И там оно означает вид наказания за проступки. То, что сейчас называется "внеочередной наряд на службу".

А в литературной речи едва ли не самое первое вхождение - это "Война! война!" нашевсе 1821 год: " Ужель ни бранный шум, // Ни ратные труды, ни ропот гордой славы, // Ничто не заглушит моих привычных дум?"

Но и у Пушкина, как видим, это еще больше "нагрузка", чем "подвиг". И только на излете "Серебряного века" с его декадентскими изломами, в 1914 году это выражение "ратный труд" начинают употреблять с привычным нам пафосом - и сразу массово. Царская пропаганда зря хлеб не ела.

Оттуда оно и пришло в советский язык - над чем больше всех поработали в 1960-х Твардовский, Слуцкий и другие ИФЛИсты.

Но, увы, такой уровень начетничества нашим "культурологам" не по силам. Интеллектуальной каши мало ели (и не той, что следует).

😝
Forwarded from Jovan.ru
OpenAI выпустил свой первый хардвер! Это клавиатура для программистов. Я был уверен, что это шутка, но нет, это на полном серьезе. $230