В один и тот же день, по мнению BBC, сомалийские пираты «захватывают» корабль, а США просто «поднимаются» на его борт. @banksta

Была такая мода первых лет кинематографа — снимать города из кабины трамвая.

Получался достаточно медатативный контент: легко и приятно представлять себя вагоновожатым, ведущим трамвай через улочки Вены, Берлина или Парижа Прекрасной эпохи.

Но есть среди кинолент этого жанра особенная — съемки из кабины вагона подвесной железной дороги в немецком городе Вупперталь.

Это вид общественного транспорта до сих пор выглядит, как причуда хай-тека, а на момент съемки в 1902 году это был вообще какой-то космос, научная фантастика.

В этом и есть своеобразная эстетика данного видео: провинциальный Вупперталь будто застрял в начале XIX века, а над его патриархальными улочками и речкой Вуппер функционирует артефакт из другой технологической вселенной. Натуральное фэнтези, смешавшее дизельпанк и доиндустриальную эпоху.

Списывай, но не точь-в-точь.

Похоже, что машина военной пропаганды начинает раскручиваться не на шутку. Представители киноиндустрии несколько ошарашены предложениям, которые звучат со стороны официальных лиц НАТО по модификации контента в пользу продвижения целей, задач и возможностей альянса.

https://www.theguardian.com/world/2026/may/03/nato-meets-tv-and-film-makers-causing-concerns-it-seeks-propaganda

Трамп и пираты

Я уже неоднократно говорил в лекциях и не раз писал в канале, что американские исследователи с большим вниманием относятся к пиратам, причём не просто как к части своей культуры. Нередко они считают Золотой век пиратства важным этапом будущей независимости США, а пиратские кодексы – предтечей конституции. В одной из недавно вышедших книг по истории пиратов Карибского моря американский историк Бэйлус Брукс отмечает: «Золотой век пиратства можно рассматривать как самые ранние родовые муки в появлении Американской войны за независимость».

При этом нередко читатели и слушатели считают, что все связи между пиратством и историей США - это абсолютно «натягивание совы на глобус» и никто из политиков США никак не связывает и не ассоциирует себя с пиратской темой. И тут как раз свежая новость.

Вчера в журнале «Тайм» вышла заметка о том, что президент Дональд Трамп сравнил ВМС США с пиратами, описывая, как они выполняли его приказы по блокаде иранских портов:
«Мы захватили судно, мы захватили груз, мы захватили нефть. Это очень прибыльный бизнес», — сказал Трамп в пятницу вечером, вспоминая захват иранского судна. - «Мы чем-то похожи на пиратов, но мы не играем в игры».

"We took over the ship, we took over the cargo, we took over the oil. It's a very ⁠profitable business," Trump said on ⁠Friday evening, recounting a seizure of an Iranian ship. "We're sort of like pirates, but we are not playing games."

Разумеется, можно по-разному относится к Трампу и его словам, но в настоящее время он - президент США. Так что для меня, как для историка, изучающего пиратство, важно зафиксировать эту цитату. В общем, вновь передаю привет моим критикам, которые уверены, что морской разбой — это не актуальная тема и нет смысла ею заниматься😂🏴‍☠️

#Заметки_на_новостных_полях

Я вот один из таких студентов.

АвтоВАЗ вошел в мировой топ-20 заводов с самой большой численностью персонала.

Тольяттинская площадка компании заняла 20-е место рейтинга, составленного компанией Veridon. Численность штата головного завода ВАЗа — 33 тысячи человек.

На первом месте рейтинга — Foxconn, на его мощностях в Шеньжене (КНР) — 250 тысяч сотрудников.

На первом месте среди автозаводов — BYD Auto в Сиане, 100 тысяч работников.

#autopotok_statistics