Записки на манжетах
126 subscribers
6.57K photos
550 videos
123 files
7.77K links
Мысли вслух.


Обратная связь — @ainikolaev.
Download Telegram
Forwarded from BFM
«Давить на Биеннале деньгами — это главная ошибка», — эксперт о конфликте вокруг российского участия

Еврокомиссия подтвердила решение лишить Венецианскую биеннале гранта в 2 млн евро из-за приглашения России. В Брюсселе заявили, что «политически осуждают» открытие российского павильона и фактически призывают Италию вмешаться.

🎤 Искусствовед, автор телеграм-канала «Блог директора» Елизавета Лихачева считает, что для самой Биеннале сумма серьезного удара не нанесет. Это институция глобального масштаба, где участвует далеко не только Европа, а решение сохранить российское участие показывает, что «антироссийская истерия… не нравится очень многим». Многие страны «прикидывают эту ситуацию на себя», особенно страны Востока, поскольку понимают, что подобная практика может распространиться и на них.

Попытка давления через финансирование выглядит ограниченной, говорит Лихачева. А в более широком контексте ситуацию можно назвать «беспрецедентной» для европейской культурной среды. Тем не менее, по ее словам, «здравый смысл… медленно, но верно» проявляется, пусть и «до победы далеко».

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хочу выразить глубокую признательность всем, кто поддерживает выход новых лекций, в особенности спонсорам моего канала на бонусных площадках: Tribute, Boosty и Patreon.

Хотя на канале и присутствуют рекламные интеграции, прямая поддержка от зрителей составляет основу финансирования работы над проектом. Без вас, друзья, существование моего YouTube-канала в таком виде попросту не было бы возможным.

Если вы ещё не присоединились к нашему закрытому сообществу, спешу сообщить, что при подписке от минимальной суммы вам открывается доступ к архиву бонусных видео.

Вот лишь некоторые из тем:

▫️Как я лично стал свидетелем одного из самых громких и кровопролитных побегов из КНДР

▫️История моего знакомого северокорейского миллионера

▫️Модернизация Китая после столкновения с Европой

▫️История кофе в Корее

▫️Побеги из КНДР представителей северокорейской элиты

▫️Истории побегов из Южной Кореи в Северную

▫️История южнокорейской ядерной программы

▫️Юная наследница Ким Чен Ына: что известно?

▫️Зарплаты и доступность товаров в КНДР

▫️Судьба корейской королевской семьи

Архив регулярно пополняется. В частности, сегодня опубликовал новый бонусный ролик. Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить и поспособствовать скорейшему выходу новых лекций!

Подписаться с российских карт - ссылка

Запасной вариант для карт РФ - ссылка

Подписаться с иностранных карт - ссылка
Forwarded from Сплетница
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Топливные бегуны» гонят топливо через границу Пакистана и Ирана — без всяких трубопроводов.
Forwarded from Kedr to Earth | Земля, я Кедр ( Yuri Ammosov)
Страшные тайны на пустом месте

Потребовалось мне тут связаться с руководителем подразделения одного ведомства, чтобы быстро получить ответ на важный для меня, как представителя компании, которая собирается заключить с этим ведомством соглашение, вопрос. Ранее я с ним никогда не встречался и точно знал только его должность, по которой быстро нашел его ФИО. Но никаких контактных данных, разумеется, ни на сайте ведомства, ни в открытом доступе не было.

Телефоны на сайте были: приемной руководителя (соединять с нижестоящим начальником, дать мне его телефон или передать ему мои телефон и почту отказались категорически); для посетителей ведомства (с роботом, который отвечает то́лько по вопросам техподдержки, а оператор оказался более тверд, чем секретарь в приемной) и антикоррупционного отдела (в котором моему звонку даже порадовались и очень огорчались, что помочь ничем не могут).

Электронная приемная не предусматривала обращений по моему вопросу. По предыдущему опыту через 30 дней я было получил вежливый отказ.

Морально я уже был готов брать командировку и встать в засаде перед проходной, что бы лично поймать нужного мне человека за пуговицу.

Обошлось, к счастью, потому что я вспомнил, что данный человек по должности должен регулярно подписывать документы электронной подписью и их можно найти в открытом доступе. Мне повезло и я их нашел, а в них нашел подпись, в которой был сертификат ключа, в котором был адрес электронной почты, по которому я отправил компактное письмо с реверансами, кратким изложением сути дела и всеми способами, которыми я готов получить ответ.

Он мне ответил минут через 15. Даже не написал, а позвонил. Очень вежливый и культурный человек, который за две минуты передал мне всю необходимую информацию. Перед тем как попрощаться он поинтересовался откуда у меня адрес его электронной почты, ведь мы раньше не встречались. Я объяснил. Он вздохнул, сказал что про этот путь он не подумал и попрощался.

Ладно, я даже готов понять, что простейший контакт требует навыков не совсем тривиальных. Предположим, что это механизм отсева тупых и безнадёжных от работы с ведомством.

Но жалеть о раскрытии адреса своей рабочей электронной почты? При том, что рядом с подписью лежит МЧД, и по совокупности там, кроме ФИО, должности и eMail, есть ИНН, СНИЛС, паспортные данные и кое что ещё на сладкое...
Удивительные люди!


https://ivalnick.livejournal.com/1379056.html
Forwarded from Data Secrets
Исследователи создали винтажную языковую модель Talkie: она обучена исключительно на текстах до 1 января 1931 года

Поболтать с Talkie можно здесь: https://talkie-lm.com/chat
А вот веса и GitHub

Среди создателей – Алек Рэдфорд, бывший ключевой исследователь OpenAI и один из главных создателей серии GPT.

Talkie – довольно большая модель, 13B параметров. Ее обучили на 260 миллиардах токенов англоязычных текстов, датированных до 1931 года: книги, газеты, периодика, научные журналы, патенты, судебные дела и тд. Вкратце, эксперимент получился ну очень интересным. Например:

Talkie может писать на Python, хотя Python появился только в девяностых, и модель ничего про него не знала. Ей просто показали несколько примеров в контексте и вуаля. Авторы пишут, что это лучший пример настоящего рассуждения на данных, а не их выучивания, потому что talkie никогда не видел современной информации и служит как бы чистым испытательным стендом.

– Если Talkie спросить про Вторую мировую войну, он скажет, что считает ее маловероятной (в 1930 году это было разумное мнение). Про 2026 год модель говорит, что представляет его как "мир пароходов, железных дорог и копеечных романов".

– С помощью Talkie можно измерять "удивительность" и других исторических событий без человеческой предвзятости. Авторы берут колонку NYT "On This Day" и смотрят, насколько шокирующим было бы каждое событие для человека из 1930-го. Полет на Луну, распад СССР, Интернет и атомную бомбу Talkie называет фантастикой, а вот Великую депрессию – чем-то вполне ожидаемым.

К лету команда планирует масштабировать Talkie до уровня GPT-3.
Ситуация, в которой прекрасно просто всё. Во-первых, сам факт: управляющая комания наняла киллеров. То есть речь в этом бизнесе идёт о таких деньгах, что риск ввязываться в откровенную мокруху для них показался оправданным.

Во-вторых, наняли, конечно, мигрантов. Которым, очевидно, всё равно: что улицу мести, что людей убивать, всё одно — лишь бы платили. В-третьих, мигранты с задачей не справились.

Был на этот счёт затертый додыр афоризм  про историю, которая повторяется, и в третий раз — в виде фарса. Это — фарсовые девяностые. А режиссёр — Алексей Балабанов.

https://t.me/rt_russian/279580
«База» публикует список имущества на 7 млрд рублей, которое потребовали изъять в доход государства у экс-замминистра обороны Руслана Цаликова и аффилированных с ним лиц:

...
Транспорт
• Toyota Land Cruiser 300, 2021 года выпуска
• мотоцикл Harley-Davidson FLHTCUTG, 2020 года выпуска
• трицикл Harley-Davidson, 2018 года выпуска
• Toyota Camry, 2018 года выпуска
• Honda Odyssey, 2023 года выпуска
• автомобиль Genesis GV80, 2021 года выпуска
• автомобиль TANK GWM, 2024 года выпуска
• автомобиль Toyota Land Cruiser 150, 2022 года выпуска
• автомобиль Geely Monjaro, 2024 года выпуска


Какой-то позорный кетай в виде Geely Monjaro, какой-то TLC 150, Camry 18-го...

Позор, а не коррупционер.
Forwarded from BFM
🚘 ЦОДД технически готов к снижению порога превышения скорости с 20 до 2-3 км/ч

Об этом заявил гендиректор ЦОДД Михаил Кизлык в интервью Autonews:

«Если посмотреть паспорт последней современной камеры фотовидеофиксации, то указана погрешность в 1 км/ч. То есть технологически камеры готовы к тому, чтобы фиксировать скорость с минимальной погрешностью».


По словам Кизлыка, ЦОДД «всегда "за"» снижение порога, решение за федеральным правительством и МВД.

На вопрос, до какого уровня можно снизить порог, Кизлык предположил, что «можно установить 2-3 км/ч».


📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
Тема: Патентные тролли
🟠🟠🟠🟠🟠🟠 Фото за $3 — иск на 35 тысяч: как работает бизнес «патентных троллей»

Российские предприниматели всё чаще жалуются на иски за использование изображений: за фото стоимостью меньше трёх долларов требуют десятки тысяч рублей. Схема отлажена — компании находят нарушения, предлагают «досудебное урегулирование» и при отказе идут в суд. Один из собеседников БФМ, продающий одежду, сначала заплатил 25 тысяч, потом ещё и ещё — пока не начались судебные разбирательства. «Договор с автором заключили уже после претензии. Похоже, цель — не защита прав, а создание формального повода для исков», — говорит предприниматель.

По сути, это автоматизированный бизнес: специальные сервисы сканируют сайты и соцсети, находят изображения без подтверждённых прав и запускают процесс взыскания.

Юристы признают: формально всё законно. Предприниматели действительно часто нарушают авторские права, даже если не знают об этом. Единственный способ снизить риски — перекладывать ответственность на поставщиков, говорит глава «Онлайн Патент» Алина Акиншина:

Нужно заранее прописывать в договорах штрафы за нарушение интеллектуальных прав. Ритейлер физически не может проверить всё, но может подстраховаться юридически


Иначе даже старая фотография может обернуться серией исков — и постоянными расходами.

Автор: Иван Медведев
#тема
Послушать в звуке ⬆️

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
Тема: ЕК и соцсети
Европейские регуляторы продолжают усиливать давление на соцсети

ЕК заявила, что Meta* недостаточно эффективно ограничивает доступ к своим соцсетям для несовершеннолетних. Если будет установлено, что Instagram/Facebook** нарушают цифровые правила ЕС, то их могут оштрафовать на 6% от всего их годового дохода. Это потенциально миллиарды евро. Президент Гильдии маркетологов Игорь Березин считает, что «евробюрократия хочет самоутвердиться».

Ранее такие же претензии ЕК выдвигала в сторону TikTok. Также европейские регуляторы начали расследование в отношении Snapchat, а X оштрафовали на €120 млн. И на всем этом фоне ЕК представила приложение, благодаря которому пользователи могут подтвердить свой возраст. Эксперты считают, что вряд ли давление регуляторов связано с разработкой этого приложения.

Эксперт по социальным сетям, автор телеграм-канала «Лобушкин» Георгий Лобушкин отмечает, что нормального инструмента для дистанционной проверки возраста нет. Исключение — «Госуслуги», но они только в России. Но в первую очередь «за детьми должны присматривать мы, родители. Эта ответственность на нас в большей степени всегда была и сейчас остается», говорит Лобушкин.

*— признана экстремистской и запрещена в РФ
**— приналежат признанной экстремистской и запрещенной в РФ Meta


Автор: Валерий Убодоев
#тема
Послушать в звуке ⬆️

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
❗️ Минтранс не поддерживает идею о снижении нештрафуемого порога скорости, заявили в министерстве

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BFM
Мост на Сахалин — «дорогая история», но его нужно построить, заявил Путин

Основные затраты связаны не столько с самим мостом, сколько с прилегающей инфраструктурой, отметил глава государства в ходе встречи с представителями коренных малочисленных народов России.

В 2024 году стоимость реализации проекта оценили в 800–900 млрд руб.

📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Банкста
В один и тот же день, по мнению BBC, сомалийские пираты «захватывают» корабль, а США просто «поднимаются» на его борт. @banksta
Карл III подарил Дональду Трампу корабельную рынду с подводной лодки времен Второй мировой HMS Trump. Причем «Trump» здесь не фамилия, а прямое значение – козырь.

Это подводная лодка класса «T» («Triton»), поэтому все систершипы этого класса должны были носить название, начинающееся на «T»: «Totem», «Tudor», «Tapir», «Taurus», «Thule», «Talent» и т.д. Никакой семантической связи, только принцип первой буквы. У одной из подлодок этого класса было очень милое название «Tiptoe», что буквально переводится, как «На цыпочках».

В данном подарке есть, конечно, определенный смысл. Дело в том, что рынды на подводных лодках второй мировой вешали, только когда корабль стоял на базе. В походе рынды демонтировали, чтобы звон не выдал акустике врага место положения.

Поэтому предложение короля звать на помощь позвонив в рынду намекает на то, что делать это есть смысл в мирное время – когда флот ошвартован у берега.

(Фото для привлечения внимания: Овальный кабинет в 1970 году во время первого визита Карла III, тогда еще принца Уэльского, в США, и сегодня.)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Была такая мода первых лет кинематографа — снимать города из кабины трамвая.

Получался достаточно медатативный контент: легко и приятно представлять себя вагоновожатым, ведущим трамвай через улочки Вены, Берлина или Парижа Прекрасной эпохи.

Но есть среди кинолент этого жанра особенная — съемки из кабины вагона подвесной железной дороги в немецком городе Вупперталь.

Это вид общественного транспорта до сих пор выглядит, как причуда хай-тека, а на момент съемки в 1902 году это был вообще какой-то космос, научная фантастика.

В этом и есть своеобразная эстетика данного видео: провинциальный Вупперталь будто застрял в начале XIX века, а над его патриархальными улочками и речкой Вуппер функционирует артефакт из другой технологической вселенной. Натуральное фэнтези, смешавшее дизельпанк и доиндустриальную эпоху.