قوانین رانندگی از دهه 1900 زمانی که کالسکه و درشکهها تردد داشتند به وجود آمد و تا امروز که مردم سوار خودروهای متفاوت به سفرهای خود میپردازند این قوانین وجود دارند و روز به روز بر تعداد آنها نیز افزوده میشود. تعدادی از قوانین جالب راهنمایی و رانندگی در دنیا را بررسی میکنیم. @ctsut
ژاپن🇯🇵
ژاپنیها در جهان به مودب بودن بسیار معروف هستند و این مورد در قوانین راهنمایی و رانندگیشان نیز دیده میشود. در این کشور اگر هنگام عبور با ماشین، آب موجود در جاده روی عابر پیاده پاشیده شود، راننده آن خودرو جریمه خواهد شد. @ctsut
ژاپنیها در جهان به مودب بودن بسیار معروف هستند و این مورد در قوانین راهنمایی و رانندگیشان نیز دیده میشود. در این کشور اگر هنگام عبور با ماشین، آب موجود در جاده روی عابر پیاده پاشیده شود، راننده آن خودرو جریمه خواهد شد. @ctsut
کاستاریکا🇸🇷
در این کشور اگر کسی حین رانندگی نوشیدنی الکلی بنوشد و رانندگی کند، مشکلی برایش پیش نمیآید، اما اگر تصادف کند و الکل خونش از حد مجاز بالاتر باشد، جریمه نقدی نمیشود، او یکراست به زندان میرود. @ctsut
در این کشور اگر کسی حین رانندگی نوشیدنی الکلی بنوشد و رانندگی کند، مشکلی برایش پیش نمیآید، اما اگر تصادف کند و الکل خونش از حد مجاز بالاتر باشد، جریمه نقدی نمیشود، او یکراست به زندان میرود. @ctsut
اتریش🇦🇹
اگر به مرکز شهر وین رانندگی کنید، یک علامت راهنمایی و رانندگی خواهید دید که تصویر بوق زدن ممنوع را دارد. در این بخش از شهر تحت هیچ شرایطی حق ندارید بوق بزنید و الا جریمه خواهید شد. @ctsut
اگر به مرکز شهر وین رانندگی کنید، یک علامت راهنمایی و رانندگی خواهید دید که تصویر بوق زدن ممنوع را دارد. در این بخش از شهر تحت هیچ شرایطی حق ندارید بوق بزنید و الا جریمه خواهید شد. @ctsut
کارگاه دو روزه نرم افزار Vissim
١ و ٢ شهريور
با اعطای مدرک از دانشگاه تهران
اطلاع رسانی سایر دوره ها 👈🏻 @CTSut
ثبت نام دوره ها در سایت زیر 👇🏻
http://ctsut.ir/دوره-های-آموزشی/نرم-افزارهای-تخصصی
١ و ٢ شهريور
با اعطای مدرک از دانشگاه تهران
اطلاع رسانی سایر دوره ها 👈🏻 @CTSut
ثبت نام دوره ها در سایت زیر 👇🏻
http://ctsut.ir/دوره-های-آموزشی/نرم-افزارهای-تخصصی
در سال های اخیر شاهد این موضوع هستیم که صنعت حمل و نقل به سرعت در حال پیشرفت می باشد، از جمله سوخت های پاک و خودروهای خودران که احتیاجی به راننده ندارند. اما در بخش جاده سازی ما پیشرفت خاصی را نسبت به گذشته ملاحظه نکرده ایم و هنوز هم از آسفالت های قدیمی استفاده می کنیم. اما اخیرا شرکت استارتاپی جدیدی در بریتانیا روکش آسفالت بخشی از جاده های بریتانیا را با آسفالت جدیدی که توسط این شرکت ساخته شده است، جایگزین کرده است.
در حال حاضر ۴۰ میلیون کیلومتر جاده در دنیا وجود دارد، که به صورت معمول از سنگ، شن، ماسه و قیر طبیعی ساخته شده اند. همانطور که می دانید قیر طبیعی از فراورده های نفت خام می باشد، نفت خامی که منابع آن کم کم رو به پایان می باشد و باید جایگزین مناسبی برای آن پیدا کرد.
شرکت استارتاپی “مک ریبر” با استفاده از قطعات ریز پلاستیک که از بازیافت پلاستیک ها مختلف بدست می آورند، و جایگزین کردن آن به جای بیشتر قیرهای استفاده شده در آسفالت مصرف قیر را کاهش داده و همچنین طول عمر آسفالت را نیز افزایش می دهد.
این قطعات پلاستیکی که تماما از پلاستیک های بازیافتی ساخته شده است، MR6 نام دارد، باعث کاهش پلاستیک های موجود در محل دفن زباله ها و محافظت از محیط زیست می شود. از مزایای این نوع آسفالت به جز سازگار بودن با محیط زیست می توان به مقاومت، طول عمر بالا و قیمت کمتر آن نام برد. به طوری که مقاومت این نوع آسفالت ۶۰% از آسفالت های معمولی رایج بیشتر است و طول عمر آن ۱۰ مرتبه بیشتر از آسفالت های ساده می باشد. این آسفالت در برار ایجاد ترک ها و چاله ها بسیار مقاوم تر از آسفالت های عادی می باشد.
این نوع آسفالت پلاستیکی در بخش هایی از جاده های شهر کامبریا در انگلستان قابل مشاهده می باشد و به تازگی جاده هایی در شهر گلاستر، انگلستان با استفاده از این آسفالت پلاستیکی بازسازی شده است. @ctsut
در حال حاضر ۴۰ میلیون کیلومتر جاده در دنیا وجود دارد، که به صورت معمول از سنگ، شن، ماسه و قیر طبیعی ساخته شده اند. همانطور که می دانید قیر طبیعی از فراورده های نفت خام می باشد، نفت خامی که منابع آن کم کم رو به پایان می باشد و باید جایگزین مناسبی برای آن پیدا کرد.
شرکت استارتاپی “مک ریبر” با استفاده از قطعات ریز پلاستیک که از بازیافت پلاستیک ها مختلف بدست می آورند، و جایگزین کردن آن به جای بیشتر قیرهای استفاده شده در آسفالت مصرف قیر را کاهش داده و همچنین طول عمر آسفالت را نیز افزایش می دهد.
این قطعات پلاستیکی که تماما از پلاستیک های بازیافتی ساخته شده است، MR6 نام دارد، باعث کاهش پلاستیک های موجود در محل دفن زباله ها و محافظت از محیط زیست می شود. از مزایای این نوع آسفالت به جز سازگار بودن با محیط زیست می توان به مقاومت، طول عمر بالا و قیمت کمتر آن نام برد. به طوری که مقاومت این نوع آسفالت ۶۰% از آسفالت های معمولی رایج بیشتر است و طول عمر آن ۱۰ مرتبه بیشتر از آسفالت های ساده می باشد. این آسفالت در برار ایجاد ترک ها و چاله ها بسیار مقاوم تر از آسفالت های عادی می باشد.
این نوع آسفالت پلاستیکی در بخش هایی از جاده های شهر کامبریا در انگلستان قابل مشاهده می باشد و به تازگی جاده هایی در شهر گلاستر، انگلستان با استفاده از این آسفالت پلاستیکی بازسازی شده است. @ctsut
مقطع عرضی مسیرهایی که با این سبک روسازی میگردند. @ctsut
معمولا این نوع روسازی به صورت پیش ساخته اجرا میگردد. @ctsut
از جمله فواید استفاده از این نوع روسازی سهولت ترمیم آن میباشد. @ctsut
ایکائو یا سازمان هوانوردی غیر نظامی بینالمللی (به انگلیسی: International Civil Aviation Organization؛ بهصورت مخفف ICAO) یک نهاد تخصصی سازمان ملل متحد است. مأموریت ایکائو هماهنگسازی استانداردهای بینالمللی پروازی و مدیریت خطوط هوایی در سطح جهان است.
ایکائو بر اساس کنوانسیون شیکاگو ایجاد شده و بسیاری از کشورهای دنیا به آن پیوستهاند. مقر دائمی ایکائو در مونترال کانادا است، اما بهطور موقت میتواند به محل دیگری منتقل شود. نپرداختن حق عضویت در این سازمان مانند سازمان ملل میتواند موجب تعلیق حق رأی آن عضو شود. این اتفاق تاکنون برای لهستان، اردن و نیکاراگوئه افتاده است.
قرارداد هواپیمایی کشوری بینالمللی که سازمان ایکائو بر اساس آن تاسیس شده هواپیماها را به دو نوع کشوری و دولتی تقسیم کرده و اعلام داشته که این قرارداد فقط هواپیماهای کشوری را شامل میشود. معاهده تعریفی از هواپیماهای کشوری به دست نداده اما از آنجا که انواع هواپیماهای دولتی را تعریف کرده میتوان گفت هواپیماهایی که دولتی نباشند و پرواز بینالمللی انجام دهند هواپیمای کشوری محسوب میشوند. هواپیمای دولتی هم در ماده ۵ این معاهده هواپیماهایی که کارهای نظامی، گمرکی و شهربانی (نیروی انتظامی) را انجام میدهند تعریف شدهاند. ابهام واژه هواپیمای دولتی باعث شده تا نظرات مختلفی در مورد دایره شمول آن بیان میشود. یکی از نویسندگان به نام ورشور در کتاب مقدمهای بر حقوق هوایی خود هواپیماهای دولتی را شامل هواپیماهای نظامی و انتظامی یعنی هواپیماهایی که بخشی از نیروهای مسلح را تشکیل میدهند، هواپیماهای گمرک، پست، هواپیماهای حامل سران و مقامات بلندپایه کشورها و هواپیماهای در حال ماموریت ویژه دانسته است.
شورای ایکائو
شورای ایکائو نهاد اصلی تصمیمگیری در این سازمان است و از نمایندگان ۳۶ کشور عضو ایکائو که توسط اعضای مجمع عمومی برای مدت سه سال انتخاب میشوند، تشکیل میشود. @ctsut
ایکائو بر اساس کنوانسیون شیکاگو ایجاد شده و بسیاری از کشورهای دنیا به آن پیوستهاند. مقر دائمی ایکائو در مونترال کانادا است، اما بهطور موقت میتواند به محل دیگری منتقل شود. نپرداختن حق عضویت در این سازمان مانند سازمان ملل میتواند موجب تعلیق حق رأی آن عضو شود. این اتفاق تاکنون برای لهستان، اردن و نیکاراگوئه افتاده است.
قرارداد هواپیمایی کشوری بینالمللی که سازمان ایکائو بر اساس آن تاسیس شده هواپیماها را به دو نوع کشوری و دولتی تقسیم کرده و اعلام داشته که این قرارداد فقط هواپیماهای کشوری را شامل میشود. معاهده تعریفی از هواپیماهای کشوری به دست نداده اما از آنجا که انواع هواپیماهای دولتی را تعریف کرده میتوان گفت هواپیماهایی که دولتی نباشند و پرواز بینالمللی انجام دهند هواپیمای کشوری محسوب میشوند. هواپیمای دولتی هم در ماده ۵ این معاهده هواپیماهایی که کارهای نظامی، گمرکی و شهربانی (نیروی انتظامی) را انجام میدهند تعریف شدهاند. ابهام واژه هواپیمای دولتی باعث شده تا نظرات مختلفی در مورد دایره شمول آن بیان میشود. یکی از نویسندگان به نام ورشور در کتاب مقدمهای بر حقوق هوایی خود هواپیماهای دولتی را شامل هواپیماهای نظامی و انتظامی یعنی هواپیماهایی که بخشی از نیروهای مسلح را تشکیل میدهند، هواپیماهای گمرک، پست، هواپیماهای حامل سران و مقامات بلندپایه کشورها و هواپیماهای در حال ماموریت ویژه دانسته است.
شورای ایکائو
شورای ایکائو نهاد اصلی تصمیمگیری در این سازمان است و از نمایندگان ۳۶ کشور عضو ایکائو که توسط اعضای مجمع عمومی برای مدت سه سال انتخاب میشوند، تشکیل میشود. @ctsut
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ویدیوی جدیدی که از سوی سازمان حمل و نقل و ترابری دبی منتشر شده است . @ctsut
طی ویدیوی جدیدی که از سوی سازمان حمل و نقل و ترابری دبی منتشر شده است . مسئولان این شهر ادعا کرده اند که تا سال 2030 شهر را به این مرتبه از پیشرفت در حمل و نقل خواهند رساند. البته باید اذعان کرد که دبی در سالهای اخیر برای اولین بار در جهان طرحهایی بلند پروازانه را عملی نموده است. @ctsut
حمل و نقل بین المللی هوایی چیست؟
حمل و نقل هوایی سهم عمده ای در فعالیت تجاری کشورها دارد، به نحوی که غالباً به عنوان یکی از شاخصهای رشد اقتصادی مردم می باشد. توسعه حمل و نقل هوایی با بهبود خدمات فرهنگی و اجتماعی، گسترش فعالیتهای اقتصادی، افزایش سطح اشتغال منطقه ای و توسعه گردشگری امروزه پیشرفت محسوس تری نیز داشته است. توسعه ترابری هوایی نه تنها به عوامل طبیعی، اقتصادی و اجتماعی وابسته است. بلکه تصمیمات سیاسی، حقوقی و اعمال ضوابط و مقررات مالی و اجرایی درآن نقش تعیین کننده دارد. به همین دلیل بازنگری در قانون گزاری ها و حذف بسیاری از مقررات محدودکننده اداری ، همواره یکی از عوامل بسط فعالیت های شرکت هواپیمایی در سراسر جهان بوده است. اکنون سرعت تغییرات و پیشرفت تکنولوژی هواپیمایی با توسعه تکنولوژی صنعت هواپیمایی، در برنامه ریزی های زیربنایی اجتناب ناپذیز می باشد.
تعریف حمل و نقل هوایی:
حمل و نقل هوایی کالا یا کارگو (که محموله های تجاری هستند)، با هواپیماهای مخصوص مانند: هواپیماهای غول پیکر بلوگا یا آنتونف 225 از کشوری به کشور مقصد ارسال می شود. برای درک کامل حمل و نقل هوایی کالاهای تجاری، و حمل کالاهای مسافران باید با تفاوت دو مفهوم کارگو و فریت بار آشنا باشید.
تفاوت فریت بار و کارگو در حمل و نقل هوایی کالاها چیست؟
افرادی که قصد مهاجرت یا مسافرت طولانی مدت به کشور های دیگر را دارند، می توانند بارهای و لوازم مورد نیاز خود را با استفاده از شرکت های فریت و حمل بار هوایی به کشور مقصد بفرستند، در اصطلاح به این نوع بارها که ماهیت تجاری ندارند، و نوعی بار خصوصی می باشند، فریت بار گفته می شود. در نقطه مقابل کارگو در حمل و نقل هوایی به جابجایی کالاهای تجاری بین کشورهای مختلف گفته می شود، که توسط هواپیماهای اختصاصی منتقل می گردد. در نتیجه بارهایی که توسط تجار به شرکت های هواپیمایی جهت رساندن به کشور مقصد داده می شود، با بار فریت شده مسافران متفاوت است. @ctsut
حمل و نقل هوایی سهم عمده ای در فعالیت تجاری کشورها دارد، به نحوی که غالباً به عنوان یکی از شاخصهای رشد اقتصادی مردم می باشد. توسعه حمل و نقل هوایی با بهبود خدمات فرهنگی و اجتماعی، گسترش فعالیتهای اقتصادی، افزایش سطح اشتغال منطقه ای و توسعه گردشگری امروزه پیشرفت محسوس تری نیز داشته است. توسعه ترابری هوایی نه تنها به عوامل طبیعی، اقتصادی و اجتماعی وابسته است. بلکه تصمیمات سیاسی، حقوقی و اعمال ضوابط و مقررات مالی و اجرایی درآن نقش تعیین کننده دارد. به همین دلیل بازنگری در قانون گزاری ها و حذف بسیاری از مقررات محدودکننده اداری ، همواره یکی از عوامل بسط فعالیت های شرکت هواپیمایی در سراسر جهان بوده است. اکنون سرعت تغییرات و پیشرفت تکنولوژی هواپیمایی با توسعه تکنولوژی صنعت هواپیمایی، در برنامه ریزی های زیربنایی اجتناب ناپذیز می باشد.
تعریف حمل و نقل هوایی:
حمل و نقل هوایی کالا یا کارگو (که محموله های تجاری هستند)، با هواپیماهای مخصوص مانند: هواپیماهای غول پیکر بلوگا یا آنتونف 225 از کشوری به کشور مقصد ارسال می شود. برای درک کامل حمل و نقل هوایی کالاهای تجاری، و حمل کالاهای مسافران باید با تفاوت دو مفهوم کارگو و فریت بار آشنا باشید.
تفاوت فریت بار و کارگو در حمل و نقل هوایی کالاها چیست؟
افرادی که قصد مهاجرت یا مسافرت طولانی مدت به کشور های دیگر را دارند، می توانند بارهای و لوازم مورد نیاز خود را با استفاده از شرکت های فریت و حمل بار هوایی به کشور مقصد بفرستند، در اصطلاح به این نوع بارها که ماهیت تجاری ندارند، و نوعی بار خصوصی می باشند، فریت بار گفته می شود. در نقطه مقابل کارگو در حمل و نقل هوایی به جابجایی کالاهای تجاری بین کشورهای مختلف گفته می شود، که توسط هواپیماهای اختصاصی منتقل می گردد. در نتیجه بارهایی که توسط تجار به شرکت های هواپیمایی جهت رساندن به کشور مقصد داده می شود، با بار فریت شده مسافران متفاوت است. @ctsut
تعریف بارفرابر حمل هوایی (AIR FREIGHT FORWARDER):
برای انجام عملیات و مدیریت یک خط حمل و نقل هوایی بین المللی نیاز به یک بارفرابر می باشد، که در ادامه به تعریف بارفرابر و وظایف مهم او می پردازیم. بارفرابر هوایی نیز، همان شخصی است که، موقعیت و مقام نمایندگی یک خط را دارد، و میباید به عضویت یاتا (YATA) درآمده باشد. کار بارفرابر به لحاظ تلفیق و گردآوری محمولههای متعدد، و تبدیل آن به یک محموله، برای تحویل به خط هواپیمایی است. بههمین علت، او را تلفیقگر (CONSOLIDATOR) نیز مینامند.
خدمات و وظایف یک بارفرابر هوایی (SUMARY OF AGENT’S FUNCTIONS):
ارائه مشاوره، نسبت به محمولههای صادراتی و چگونگی حمل هوایی آنها به مشتریان
ایجاد تسهیلات لازم جهت دریافت محموله، و تحویل آن به خط هواپیمایی
تنظیم اسناد حمل، از جانب خط متصدی حمل، تکمیل راهبارنامه، تعیین کرایه و هزینههای حمل، و کنترل اسنادی چون فاکتور و سیاهه تجارت فروشنده
حصول اطمینان از این که تاییدیه بستهبندی مناسب، برای حمل محمولههای ویژه و خطرناک، توسط فرستنده، طبق مقررات یاتا تهیه شده باشد، و تسلیم خط گردد
ترتیب مقدمات حمل و رزرو کردن جا برای محموله مورد حمل، تنظیم و ابلاغ برنامهی زمانی حمل به خط شرکت هواپیمایی
تامین پوشش بیمهای، برحسب درخواست مشتری، بهشرط پرداخت حقبیمه توسط او
تلفیق بار، از مهمترین کارهایی است که یک بارفرابر، میتواند در حمل هوایی انجام دهد. با استفاده از این روش است که یک بارفرابر، محمولههای جداگانه را، از فرستندهگان مختلف، جمعآوری، سپس آنها را در یک یا چند کانتینر هوایی، بستهبندی نموده، و به واحد بزرگتری از بار، تبدیل کند، که به دلیل افزایش وزن و حجم بار، نرخهای تعرفه، بهطور نسبی، کمتر شده، و بارفرابر از مزیت تفاوت کرایه حمل، سود بیشتری برای خود حاصل کند
بارفرابر همچنین میتواند، بهواسطهی داشتن ارتباط مستمر با خطوط هواپیمایی مختلف، و اطلاع از برنامههای گوناگون پروازی، به ارائه خدماتی چون حملونقل انبار به انبار، یا منزل به منزل (DOOR TO DOOR)، مبادرت ورزد
@ctsut
برای انجام عملیات و مدیریت یک خط حمل و نقل هوایی بین المللی نیاز به یک بارفرابر می باشد، که در ادامه به تعریف بارفرابر و وظایف مهم او می پردازیم. بارفرابر هوایی نیز، همان شخصی است که، موقعیت و مقام نمایندگی یک خط را دارد، و میباید به عضویت یاتا (YATA) درآمده باشد. کار بارفرابر به لحاظ تلفیق و گردآوری محمولههای متعدد، و تبدیل آن به یک محموله، برای تحویل به خط هواپیمایی است. بههمین علت، او را تلفیقگر (CONSOLIDATOR) نیز مینامند.
خدمات و وظایف یک بارفرابر هوایی (SUMARY OF AGENT’S FUNCTIONS):
ارائه مشاوره، نسبت به محمولههای صادراتی و چگونگی حمل هوایی آنها به مشتریان
ایجاد تسهیلات لازم جهت دریافت محموله، و تحویل آن به خط هواپیمایی
تنظیم اسناد حمل، از جانب خط متصدی حمل، تکمیل راهبارنامه، تعیین کرایه و هزینههای حمل، و کنترل اسنادی چون فاکتور و سیاهه تجارت فروشنده
حصول اطمینان از این که تاییدیه بستهبندی مناسب، برای حمل محمولههای ویژه و خطرناک، توسط فرستنده، طبق مقررات یاتا تهیه شده باشد، و تسلیم خط گردد
ترتیب مقدمات حمل و رزرو کردن جا برای محموله مورد حمل، تنظیم و ابلاغ برنامهی زمانی حمل به خط شرکت هواپیمایی
تامین پوشش بیمهای، برحسب درخواست مشتری، بهشرط پرداخت حقبیمه توسط او
تلفیق بار، از مهمترین کارهایی است که یک بارفرابر، میتواند در حمل هوایی انجام دهد. با استفاده از این روش است که یک بارفرابر، محمولههای جداگانه را، از فرستندهگان مختلف، جمعآوری، سپس آنها را در یک یا چند کانتینر هوایی، بستهبندی نموده، و به واحد بزرگتری از بار، تبدیل کند، که به دلیل افزایش وزن و حجم بار، نرخهای تعرفه، بهطور نسبی، کمتر شده، و بارفرابر از مزیت تفاوت کرایه حمل، سود بیشتری برای خود حاصل کند
بارفرابر همچنین میتواند، بهواسطهی داشتن ارتباط مستمر با خطوط هواپیمایی مختلف، و اطلاع از برنامههای گوناگون پروازی، به ارائه خدماتی چون حملونقل انبار به انبار، یا منزل به منزل (DOOR TO DOOR)، مبادرت ورزد
@ctsut
شاتلهای خودران نحوه رفت و آمد مردم به نقاط مختلف شهر را تغییر میدهند. @ctsut
شاتلهای خودران نحوه رفت و آمد مردم به نقاط مختلف شهر را تغییر میدهند. مردم به جای صدا زدن یک تاکسی یا اتوبوس میتوانند با اپلیکیشن درخواست یک شاتل خودران بدهند. این نوع شاتلهای بدون راننده هماکنون در چند شهر آزمایش میشوند و عموما در مسیر مشخص و ثابتی حرکت میکنند.
یک شرکت فرانسوی به نام «ایزیمایل» (EasyMile) تعداد زیادی از شاتلهایی را که در اروپا استفاده میشود، ساخته است. استارت آپ دیگری به نام «لوکال موتورز» (Local Motors) هم یک شاتل بدون راننده به نام «آلی» (Olli) ساخته است که همین تابستان در واشنگتن آزمایش خواهد شد. @ctsut
یک شرکت فرانسوی به نام «ایزیمایل» (EasyMile) تعداد زیادی از شاتلهایی را که در اروپا استفاده میشود، ساخته است. استارت آپ دیگری به نام «لوکال موتورز» (Local Motors) هم یک شاتل بدون راننده به نام «آلی» (Olli) ساخته است که همین تابستان در واشنگتن آزمایش خواهد شد. @ctsut