«Для временного электроснабжения потребителей направлены 60 резервных источников подачи электроэнергии».

В Питере начались массовые задержки поставок продуктов. Производители продуктов питания предупреждают торговые сети о невозможности поставить товары в срок. Такие же уведомления рассылают поставщики из других регионов — из Поволжья и Южного федерального округа.

Цену на ГБО подняли в 5–10 раз, а в мастерских в Москве нет свободных мест. Если недавно установка обходилась в 20 тысяч рублей, то сейчас услуга обойдётся от 50 до 200 тысяч в зависимости от марки. Подорожали и комплекты: бюджетные стоят 40–70 тысяч вместо прошлогодних 15–25 тысяч, а для новых двигателей цена доходит до 120–200 тысяч. При этом раньше ГБО в основном ставили на такси и коммерческий транспорт. Теперь в сервисы едут обычные автовладельцы.

Вообще забавно. HTTPs был придуман за всё хорошее и против всего плохого, шифрование трафика все дела. А стал одним из простейших инструментов, чтобы всё сломать. Будут у нас все сайты с сертификатами Минцифры, которые будут работать только у нас, но не заграницей. И в обратную сторону, на каких-то предустановленных яндекс браузерах будут сертификаты Минцифры, но не сертификаты заграничные, и у обывателей не будут открываться все заграничные сайты.

«Изменения носят дифференцированный характер: для части товарных категорий комиссии также будут снижены, а по ряду категорий останутся без изменений. Это позволяет учитывать особенности отдельных товарных сегментов и текущую рыночную ситуацию»,— сообщили «Ъ» в пресс-службе компании.

Если в медорганизации нет врача психиатра-нарколога, эта мера поможет быстрее оказать необходимую помощь пациентам, особенно в небольших населенных пунктах и там, где ощущается кадровый дефицит.

Бензин в Крыму превратился в товар с запредельной маржой - показало изучение ряда чатов перекупов. К слову, два из них (закрытых) откровенно называются "Барыги" и "Миллионеры".

Одиночный челнок на метановом ГБО, гоняющий с материка по 200 "законные" литров в день, поднимает 50–70 тысяч чистыми. Если делать две ходки - под 100. Это при условии, что есть кому продать - соседи, друзья, местные таксисты.

Организованная группа из нескольких машин, работающих с "Газелью" и еврокубом в ней (например, стоящей на АЗС в Крыму у моста), сливает бензин в общий резервуар, фасуют по канистрам и развозят по городам полуострова. Такая схема даёт 500 тысяч чистыми в день. При объёмах в два-три куба и цене под 300 рублей за литр – почти миллион в сутки.

Это уже не "предприимчивые мужики с канистрами". Это маленькая теневая топливная логистика. Одни гоняют через мост, вторые собирают объём и хранят, третьи рекламируются в чатах и пабликах, четвёртые разливают, пятые доставляют.

Большинство оправдывается "без нас Крым бы совсем обсох".

Остальные не заморачиваются – просто "рубят бабки, пока дефицит", и откровенно пишут "хоть бы бензина не было всё лето" и поясняют "кредиты уже отдал, может машину поменяю или дом дострою".

Быть пойманными на незаконном предпринимательстве они почти не опасаются - долго доказывать, сложно ловить, штрафы не пугают. По-настоящему боятся другого -  попасть на конфискацию бензина, денег и машин, разом потеряв "ласточку", доход и попасть в долги.